Det här behöver du:
Konnyckel 17 och 22mm
Grafit fett
Kullagerfett
så här gör du:
Börja med att plocka av hjulet :D
Ta bort de lösa delarna som är i rutan CJ-NX10 på bilden här under(går att göra med fingrarna)
Ta bort drevet
Öppna navet på bromsarmssidan
Lyft bort bromsarmen
Pilla bort damkåpan med en skrivmejsel eller dyligt
Dra nu ut hela insattsen ur navet
Lyft bort kulringarna, du måste trycka in klackarna på driv-sidan för att göra detta
Insattsen ser ut så här:
Vad kan det vara som låter?
Ett skuret lager eller bromshylsan/bromsbacken
Ta bort kul ringarna och rengör, titta så att kulorna inte är ärrade och gör samma sak med lagerbanan.
Kulringarna finns löst som reservdel dock kommer du inte att hitta dem på hallmanshemsida eller i deras bibel utan de finns i en liten special bok för Nexus. Den lilla kulringen som inte finns med på skissen går INTE att beställa, om den är körd så är det en ny insatts som gäller.
Om det skriker/slår när du bromsar så beror det på ett fel på bromsbacken.
När du har tagit ut navinsattsen kan du plocka bort bromshylsan med fingrarna, vrid den något motsols och dra den uppåt. Byt ut mot en ny, samma sak gäller här som med kulringarna, finns bara i Nexus boken.
Tänk på att det kan bli nära 400grader varmt när man bromsar så använd riktigt grafitfett eller shimanos nexusfett(kostar ca 100kr för en tub) när du monterar dit en ny bromshylsa.
Oljud kan också uppstå om fettet har tryckts ut så att det har börjat rosta, rengör med 5-56 och låt det stå över natten, fetta in noga och montera ihop navet igen.
Hoppas min lilla guide kan vara till hjälp.
[Edit]Glömde en sak, om du behöver köpa reservdelar kolla innan vilket nav du har, det är instansat mitt på nav hylsan och ute på enden av hjulaxeln. Navet heter SG-7C[15,16,22,25 eller 26]
[Edit 2 och 3]stavning som vanligt, stavar ju som en kratta eller värre
[Edit 4]Bilderna omlänkade till ny url
