Ny Framväxel får inte plats

[Uhlrog]

Hej, håller på och fixar till en gammal hoj som bonus sonen fått.
Bytt en hel del men råkade på problem när jag bytte framväxeln. Hjulet får inte plats, ligger väldigt nära ramen. Se bilder. Tror ni att en Altus low clamp kan lösa problemet? Eller finns det någon annan framväxel Shimano som är mer som den gamla.

Skickat även bilder på gamla växel som visar att sen är lite annorlunda utformad som gör att det fungera med däcket.

 

[Batavus]

Hej! Osäker här, men det känns som om hjulet kommer fasligt nära både sadelrör och bakstagen. Har du satt på det nu? Har den gamla växeln fungerat ihop med det hjulet?

 

[nieves]

Ser ut att vara mindre ön "konsensus" (4mm) mellan däcket och ramen. Är det nya däck?

 

[kais01]

ska du använda den växeln bör du ha tunnare däck. jag hade tittat efter en annan växel. den gamla ser svårrenoverad ut, men omöjligt är det inte...?

men sedan uppstår frågan, sitter hjulet korrekt i gaffeln, är det ens rätt storlek? som påpekats redan; även utan trängseln som den nya växeln orsakar är det riktigt nära mellan däck och sadelröret, sådär brukar det inte se ut från fabrik.

den nya växeln ser inte säkert ut att kunna härbergera kedjan på minsta klingan? höjden på gaffeln är i bästa fall kantboll. det behövs oavsett en växel som i sidled klarar trippelklinga.

stora framklingan är extremt sliten, att renovera den kommer vara vanskligt.

 

[OlofSx]

Håller med övriga talare, det ser väl tight ut mot ramen oavsett vad du sätter dit för framväxel.

Hjul flexar en del i sidled när man svänger och att cykla på grusväg eller bara bland höstlöv riskerar bli problematiskt.

Är det ett Giant PA2 bakhjul? Men ramen ser inte ut att vara en Giant, eller?

Är det ens rätt hjulstorlek för ramen? Men om inte lär du inte få det att fungera med fälgbromsarna ändå…

PS. Den stora framklingan måste bytas.

 

[GoranS]

Är det ett Giant PA2 bakhjul? Men ramen ser inte ut att vara en Giant, eller?

Jag får CyclePro-vibbar på ramen. Något i stil med denna (enda bild jag hittade vid en snabb googgling).

 

[MagerValp]

Trippelklinga fram, det är inte så att det är en 26" mtb med ett 28" hjul?

 

[Dino74]

Trippelklinga fram, det är inte så att det är en 26" mtb med ett 28" hjul?

Mycket tänkbar teori, det är såna vibbar jag får också.

 

[Pfaff]

Sitter inte växelpaketet väldigt högt? Eller hela växeln för all del. Ser ut som en centimeter mellan arm och drev där det ska vara nån millimeter.
Jag hade ett liknande problem på en cykel med kort kedjestag men löste det med en annan klammer (för växel för fast växelöra) där hele växeln flyttades fram en liten bit.

 

[Kashmirsocialist]

Håller med samtliga talare ovan - ser illa ut. Blir troligen inte praktiskt användbart med så extremt litet utrymme mellan kedjestag, sadelrör och däck. Lägg ned, är mitt tips.

 

[Träningsallergiker]

Hjulstorleken kan man nog skatta rätt enkelt: Passar bromsen korrekt på fälgen?

Sedan KAN ju någon ha klämt på ett stort däck på fälgen, det är ju en viss skillnad på 23/622 och 40/622 (om det nu är 622-fälg).

Sedan är inte alla växelmekanismer lika. En klämma med skruvhål lär bara därför sätta växeln längre fram, medan en med integrerad klämma hamnar "där den hamnar".

 

[jonja]

Ett annat problem är att stora kedjehjulet är helt slut och inte ens går att byta ut. Kedjan kommer att rappa på stora klingan, kraftiga hajfenor var man än tittar. Kanske läge att leta rätt på ett annat renoveringsobjekt?

 

[Pfaff]

Problemet är väl i första hand att pivotarmen hamnar mellan däck och sadelrör. Sedan är det ett rätt grovt däck vad jag kan se, alltså blir det högt.
Mina Sram-växlar har pivotarmen parallellt med hjulet och tar då ingen plats på detta kritiska läget.
Hur andra Shimanoväxlar är beskaffade vet jag inte, men det kanske är en lösning att leta reda på en framväxel passande växelhandtagen du har och med rättvänd pivot?

 

[Uhlrog]

Hej, först ett jättetack för alla kommentarer.

• Yep det är en gammal CyclePro, se bild. @GoranS @MagerValp @Dino74
• Yep det är ett Giant PA2 bakhjul. Jag har inte bytt däck på den. Det sitter ett 28/622däck på. Fälgbromsen som är ny passar. Se bild. @OlofSx @nieves @Träningsallergiker
• Som många påpekar ligger hjulet extremt nära sadelröret.
• Med den gamla växeln hamnade "armarna" parallelt med hjulet, se bild (skruvat tillbaka för att visa) @Pfaff @Batavus
• Går inte det stora kedjehjulet att byta ut? Varför, förklara gärna för mig som inte förstår. Se bild. @jonja
• Den nya framvxln är en SHIMANO Altus FD-M313-3, den ska klara 3 drev fram. @kais01

 

[jonja]

Det är fastnitat, ser du inte det själv?

 

[OlofSx]

Det är verkligen ett hopkok av delar du har där!

Har den nånsin rullat fungerande med de där komponenterna? Annars kan du ha öppnat Pandoras ask av inkompatibla komponenter och standarder.

Nånting sånt här är nog mer hur cykeln såg ut från början:

https://byraneffecta.se/lot/118-veckans-auktion/12173-herrcykel-optima-cyclepro-9-vaxlar-26

Vad jag ser var den gamla framväxeln för ett annat vevparti med större framklinga, troligen 2x. (Mindre krökning på cagen vittnar om större radie på största framklingan.)

Det slitna gamla Deore XT vevpartiet du har på nu är väldigt slitet och svårt att hitta ersättningsklingor till. Troligen enklare att byta hela vevpartiet.

Bakdäcket är ett rätt stort däck, kanske ett Schwalbe Marathon eller liknande för touring och cityhybrider. Det är för stort för den där ramen. Du behöver nog något som är kanske 24 mm brett och bygger lite på höjden oavsett framväxel. Bakdäcket är ändå toktorrt och slut och behöver bytas.

Cykeln lär original ha haft bock men nu sitter det rakt styre på. Det är inte säkert det blir bra geomässigt…

Om du fortsätter med detta projekt lär du lära dig massor! Sen om det blir bra eller billigt får väl tiden utvisa.

 

[Bele]

• Går inte det stora kedjehjulet att byta ut? Varför, förklara gärna för mig som inte förstår. Se bild. @jonja

Det är fastnitat, ser du inte det själv?

Han frågor för att han inte ser och inte förstår. Förstår du inte det?

 

[OlofSx]

Tittar igen på nya bilderna och tycker att avståndet i sidled mellan bakdäck och ram kanske är tillräcklig ändå. Svårt att säga från foton.

Vad är det för dimension på framdäck? Kan det vara en möjlighet att byta däcken mellan fram- och bakhjulen för att se hur mycket mer plats du vinner i höjdled på det om framdäcket är betydligt mindre? Så du har tillräckligt med marginal till ramen.

Då skulle man vara tillbaka till din ursprungliga fråga antar jag. Jag har inget jättebra svar där.

Det kryllar inte av framväxlar numera för 3x vevpartier med ca 44-tänders största framdrev. Fd-m310 kanske? Fd-m370 skulle kunna vara ett alternativ också om du skulle använda 9-delad kedja även om kassetten bak fortfarande är 8-delad. Low clamp borde ju hjälpa lite. Inga garantier dock för att det funkar!

Jag satte för ett par månader sen dit en Fd-m370 på en gammal mountainbike, vilken fungerar bra, men hade inga problem med avstånd till däck innan heller och mitt foto visar inte riktigt från det hållet:

https://happyride.se/forum/threads/visa-din-uppgradering.2493300/post-4768686

 

[Berk]

Det är fastnitat, ser du inte det själv?

Men det är fsstnitat på en spider. Kan man inte byte ut drevet tillsammans med spider? Om det ekonomiskt skulle vara ett bra val är en annan fråga.