Offentliga cykelpumpar - vad gör jag för fel?

[CEHG]

Som relativt nybliven användare av landsvägscykel med s.k. prestoventiler har jag än inte begripit mig på de munstycken som finns på de flesta "offentliga" kompressorpumpar. Vad är det för gigantiska hål i de där munstyckena alltid? Man vill ju att det smiter om och tätar kring själva ventilen. När man står där och misslyckas har man snart släppt ut all luft som finns i däcken på grund av de där nervösa prestoventilera som öppnar sig så fort man nuddar dem. Jag är så trött på den där skiten så jag har köpt kolsyrepatroner i bulk för en massa pengar för att få hårda däck snabbt och smidigt men närmare 20kr per 16gram känns ju lite bortkastat bara får att pumpa upp. Visst, det finns manuella pumpar också men då måste det ju bli en sådan där stor ståpump och det känner jag inte riktig för.

 

[Rattnalle]

Köp en stor manuell pump. Då vet du vad du får för tryck också.

Offentliga pumpar är som regel inte utrustade för att det ens ska gå att pumpa prestaventiler. Man får köpa en adapter för att kunna använda munstycket för bilventil för att kunna göra fet.

 

[Vic]

Skaffa en riktigt pump, du kommer inte att ångra dig.

 

[Rattnalle]

Skaffa en riktigt pump, du kommer inte att ångra dig.

Kanske inte just den där bara.

 

[Miracle]

Denna är billig å bra. :)
https://www.xxl.se/sks-germany-rookie-m-bike-pump-eu-cykelpump-svart/p/1068591_1_style
Sedan finns det ju finare grejor med digital visning av tryck.
https://www.bike-components.de/de/Lezyne/Digital-Road-Drive-Minipumpe-p54803/

Eller bara en adapter:
https://www.cykelkraft.se/ventiladapter-schwalbe-std-racerventil-till-bilpump

frid!

 

[d_anders]

Klarar de offentliga tillräckligt högt tryck?

 

[BJS]

Co2 är kass btw. Det läcker ut rätt snabbt och duger bara till nödpumpning längs vägkanten.

 

[Vic]

Skaffa en riktigt pump, du kommer inte att ångra dig.

Kanske inte just den där bara.

Haha, det var bara en bild för att illustrera en golvpump, men alltid retar den någon :)
Vi behöver väl inte veva debatten om Rennkompressorns tillkortakommande/förträfflighet ena gång till?

 

[Brando]

Dessa offentliga pumpar funkar enbart m. adaptern , faktiskt dåligt :/

 

[CEHG]

Co2 är kass btw. Det läcker ut rätt snabbt och duger bara till nödpumpning längs vägkanten.

Kan du utveckla det där med "läcka ut rätt snabbt"? Jag märker ingen skillnad på vanlig luft och CO2.

Jag älskar kolsyrepumpar. Som knark. Dyrt och vanebildande. Det gäller bara att inte få frysskador på fingrarna när de töms.

 

[Pfaff]

Dessa offentliga pumpar funkar enbart m. adaptern , faktiskt dåligt :/

Beror på. I Malmö har de pumpar jag använt även funkat för presta. I den mån de inte är vandaliserade, förstås. Då funkar de inte för nånting alls.
Men en fotpump ska man ha.

 

[CEHG]

Tack för alla svar! (Sveriges snabbaste forum!!)
OM, jag säger om, jag köper en manuell pump så ska den ha ett munstycke som INTE retar upp prestoventilen vid pumpning. Ett munstycke som slutar om tätt kring den smala preston. Små, handhållna pumpar är värdelösa då den nervösa ventilen släpper ut lika mycket som man försöka stöta in. Men som sagt jag vill helst inte en en fullsize golvpump. Då lägger jag nog ett par hundra varje år på CO2 istället.

 

[Pfaff]

To each his own, som man säger.
Men hur mäter du däcktrycket när du ”pumpar” med en CO2-patron? Även med butyl-slangar behöver man kolla tryckat nån gång i veckan (CO2 funkar inte alls med latexslangar) och patroner har det med att tömma ut sig själv ganska fort även med ett ventilmunstycke.

PS; det heter presta med a på slutet om man inte är frankofil. Då heter ventilen schlaverand.

 

[WSMC]

Visst, det finns manuella pumpar också men då måste det ju bli en sådan där stor ståpump och det känner jag inte riktig för.

Av: Rattnalle
idag 15:19
Köp en stor manuell pump.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Haha Happy levererar alltid..:)

 

[jofahjalm]

Konsumtionssamhället har nått zenit när ettt miffo handlar koldioxid i bulk för att pumpa däcken...

 

[Rattnalle]

Visst, det finns manuella pumpar också men då måste det ju bli en sådan där stor ståpump och det känner jag inte riktig för.

Av: Rattnalle
idag 15:19
Köp en stor manuell pump.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Haha Happy levererar alltid..:)

Rätt svar är inte alltid det efterfrågade svaret

 

[CEHG]

Dessa offentliga pumpar funkar enbart m. adaptern , faktiskt dåligt :/

Beror på. I Malmö har de pumpar jag använt även funkat för presta. I den mån de inte är vandaliserade, förstås. Då funkar de inte för nånting alls.
Men en fotpump ska man ha.

Problemet med alla offentliga pumpar jag sett är att den gummiring som normalt ska täta tätt kring vanliga dunlop är borta, vad det nu beror på. Bara ett stort hål, läcker åt alla håll.

 

[WSMC]

Konsumtionssamhället har nått zenit när ettt miffo handlar koldioxid i bulk för att pumpa däcken...

Ledsen, tror tyvärr att det är långt kvar till vi når zenit gällande konsumtion......

 

[WSMC]

Visst, det finns manuella pumpar också men då måste det ju bli en sådan där stor ståpump och det känner jag inte riktig för.

Av: Rattnalle
idag 15:19
Köp en stor manuell pump.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Haha Happy levererar alltid..:)

Rätt svar är inte alltid det efterfrågade svaret

Givetvis inte. Tyckte bara att det var lite småroligt, men så har jag också annorlunda humor.....:)

 

[Kold]

Jag har en ventilhatt som jag skurit av toppen på som adapter. Funkar ok med pumparna i Göteborg åtminstone. Kostar gratis.

 

[Vic]

Skaffa en riktigt pump, du kommer inte att ångra dig.

Kanske inte just den där bara.

Haha, det var bara en bild för att illustrera en golvpump, men alltid retar den någon :)

Vi behöver väl inte veva debatten om Rennkompressorns tillkortakommanden/förträfflighet en gång till?

 

[Stumpy]

Men en fotpump ska man ha.

Fotpump har jag aldrig förstått mig på. En bra golvpump har alltid funkat för mig.

 

[glitch]

Skaffa en adapter som du kan ha sittande på en av ventilerna så kan du använda offentliga och bensinmackspumpar.
Dessa brukar dock ha en tryckbegränsning så på en racer vill du nog ofta ha högre tryck.
Rätt tryck pumpas hemma med en fotpump, offentliga pumpar har man i nödfall.
Co2 patron är också en nödraket.

 

[CEHG]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

 

[ForesterGuy]

Nyckelring:

 

[jofahjalm]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

 

[Pfaff]

Men en fotpump ska man ha.

Fotpump har jag aldrig förstått mig på. En bra golvpump har alltid funkat för mig.

Vilka golv pumpar man med en så’n?
En fotpump står på en fot. Därav namnet sedan artonhundrafrösihjäl. Att ett gäng historielösa virrpannor inte tycker det är passande får stå för dom. :-P

 

[Stervelo]

Inte överpumpa däck med prestaventil? Nope, det är inte sant, du kan få upp puckat höga tryck med prestaventil, det är ofta själva pumpen som sätter begränsningen. Jag har en gammal "ban-golvpump" med ventiladapter som inte har hävarm. Den kan jag pumpa till 18 bar, det torde överpumpa alla däck i princip.

 

[Miss Lycka 2.0]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Någon har fått kommunerna att installera offentliga pumpar. De blir säkert "Årets cykelkommun" efter ett visst antal pumpar.
Annars kan de köpa vägsalt eller våtservetter för stora pengarna.

 

[CEHG]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

Prestaventilerna skjutit upp jobbigheten till helt nya nivåer. När jag tömt trettio CO2 patroner ska jag överväga en fotpump, men då ska jag ha en full demonstation av säljaren på mina ventiler.

 

[Rattnalle]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

Prestaventilerna skjutit upp jobbigheten till helt nya nivåer. När jag tömt trettio CO2 patroner ska jag överväga en fotpump, men då ska jag ha en full demonstation av säljaren på mina ventiler.

Förlåt men du måste vara motoriskt begränsad på något sätt om du har såna problem med en prestaventil. Kolla ett varv på Youtube om det är svårt. Du lyckas ju med patronerna i och för sig, det är inte ett dugg svårare med en pump.

Att du har problem med pumpar som inte ens passar är i och för sig begripligt men de flesta normala människor ser att det inte passar och låter bli.

 

[Raggamuffin]

Skruva några varv, vid behov tryck till en gång, pumpa, skruva några varv?

Hur skiljer det sig vid pump eller patron?

 

[PKJoacim]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

Prestaventilerna skjutit upp jobbigheten till helt nya nivåer. När jag tömt trettio CO2 patroner ska jag överväga en fotpump, men då ska jag ha en full demonstation av säljaren på mina ventiler.

Förlåt men du måste vara motoriskt begränsad på något sätt om du har såna problem med en prestaventil. Kolla ett varv på Youtube om det är svårt. Du lyckas ju med patronerna i och för sig, det är inte ett dugg svårare med en pump.

Att du har problem med pumpar som inte ens passar är i och för sig begripligt men de flesta normala människor ser att det inte passar och låter bli.

+1

 

[CEHG]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

Prestaventilerna skjutit upp jobbigheten till helt nya nivåer. När jag tömt trettio CO2 patroner ska jag överväga en fotpump, men då ska jag ha en full demonstation av säljaren på mina ventiler.

Förlåt men du måste vara motoriskt begränsad på något sätt om du har såna problem med en prestaventil. Kolla ett varv på Youtube om det är svårt. Du lyckas ju med patronerna i och för sig, det är inte ett dugg svårare med en pump.

Att du har problem med pumpar som inte ens passar är i och för sig begripligt men de flesta normala människor ser att det inte passar och låter bli.

Problemet med presta-ventilerna är att de släpper ut luft om man rör dem på minst lilla fel sätt. Och om man ska hålla på med att jucka med en liten sketen handpump så kommer man släppa ut lika mycket som man pumpar in eftersom ventilerna är så förbannat känsliga när man skruvat upp nippeln man behöver skruva upp för att pumpa. Återstår en fotpump med ett munstycke som inte juckar fram och tillbaka och sluter tätt -- jag fattar att det bäst om man inte har tryckluft.

 

[BJS]

Co2 är kass btw. Det läcker ut rätt snabbt och duger bara till nödpumpning längs vägkanten.

Kan du utveckla det där med "läcka ut rätt snabbt"? Jag märker ingen skillnad på vanlig luft och CO2.

Jag älskar kolsyrepumpar. Som knark. Dyrt och vanebildande. Det gäller bara att inte få frysskador på fingrarna när de töms.

Det läcker ut mycket snabbare ur butylslangar än luft. Så nog blir det som knark om du använder det för att bormalpumpa med.

 

[BJS]

Tack för alla svar! (Sveriges snabbaste forum!!)
OM, jag säger om, jag köper en manuell pump så ska den ha ett munstycke som INTE retar upp prestoventilen vid pumpning. Ett munstycke som slutar om tätt kring den smala preston. Små, handhållna pumpar är värdelösa då den nervösa ventilen släpper ut lika mycket som man försöka stöta in. Men som sagt jag vill helst inte en en fullsize golvpump. Då lägger jag nog ett par hundra varje år på CO2 istället.

Det går utmärkt att fylla även racerdäckstryck med handpump om den är bra. Det tar några minuter, men det fungerar.

 

[CEHG]

Skruva några varv, vid behov tryck till en gång, pumpa, skruva några varv?

Hur skiljer det sig vid pump eller patron?

Bortsett från att däcket fylls på en sekund med patron, menar du? Som sagt, ett 100% passande munstycke på en manuell pump är ett alternativ, men då får det väl bli en fotpump.

 

[BJS]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

Prestaventilerna skjutit upp jobbigheten till helt nya nivåer. När jag tömt trettio CO2 patroner ska jag överväga en fotpump, men då ska jag ha en full demonstation av säljaren på mina ventiler.

Förlåt men du måste vara motoriskt begränsad på något sätt om du har såna problem med en prestaventil. Kolla ett varv på Youtube om det är svårt. Du lyckas ju med patronerna i och för sig, det är inte ett dugg svårare med en pump.

Att du har problem med pumpar som inte ens passar är i och för sig begripligt men de flesta normala människor ser att det inte passar och låter bli.

Problemet med presta-ventilerna är att de släpper ut luft om man rör dem på minst lilla fel sätt. Och om man ska hålla på med att jucka med en liten sketen handpump så kommer man släppa ut lika mycket som man pumpar in eftersom ventilerna är så förbannat känsliga när man skruvat upp nippeln man behöver skruva upp för att pumpa. Återstår en fotpump med ett munstycke som inte juckar fram och tillbaka och sluter tätt -- jag fattar att det bäst om man inte har tryckluft.

Du gängar fast pumpen. Sedan pumpar du. Gängar loss pumpen. Låser ventilen och cykar mot solnedgången till tonerna av "Nothing's Gonna Stop Us Now"

 

[Pfaff]

Däcktrycket är inte superviktigt (för mig) så länge det inte spränger däcket, och vad jag hört kan man inte överpumpa ett däck med presta-ventilen (?).

Vad är det förresten för fel på samhället, överkonsumtion eller inte, om man installerar värdelösa pumpar. Om de slits / vandaliseras får man väl se över dem regelbundet. Det är väl inte mer miffo att slänga bort pengar på en ultrasnabb och smidig pumpning än att räkna decimaler på däcktryck eller svindyra momentverktyg.

Hur jobbigt tror du egentligen det är att använda en cykelpump?

Prestaventilerna skjutit upp jobbigheten till helt nya nivåer. När jag tömt trettio CO2 patroner ska jag överväga en fotpump, men då ska jag ha en full demonstation av säljaren på mina ventiler.

Förlåt men du måste vara motoriskt begränsad på något sätt om du har såna problem med en prestaventil. Kolla ett varv på Youtube om det är svårt. Du lyckas ju med patronerna i och för sig, det är inte ett dugg svårare med en pump.

Att du har problem med pumpar som inte ens passar är i och för sig begripligt men de flesta normala människor ser att det inte passar och låter bli.

Problemet med presta-ventilerna är att de släpper ut luft om man rör dem på minst lilla fel sätt. Och om man ska hålla på med att jucka med en liten sketen handpump så kommer man släppa ut lika mycket som man pumpar in eftersom ventilerna är så förbannat känsliga när man skruvat upp nippeln man behöver skruva upp för att pumpa. Återstår en fotpump med ett munstycke som inte juckar fram och tillbaka och sluter tätt -- jag fattar att det bäst om man inte har tryckluft.

Du gängar fast pumpen. Sedan pumpar du. Gängar loss pumpen. Låser ventilen och cykar mot solnedgången till tonerna av "Nothing's Gonna Stop Us Now"

- och i evig medvind!

 

[etnica]

Byt cykel till en som kommer med schrader ventil så tror jag ditt stora problem blir löst.

Alternativt borra upp din fälg till att passa schrader och köp annan slang.

Problem solved.

 

[CEHG]

Du gängar fast pumpen. Sedan pumpar du. Gängar loss pumpen. Låser ventilen och cykar mot solnedgången till tonerna av "Nothing's Gonna Stop Us Now"

Vilka pumpar har ett sådant munstycke? Har alla fotpumpar det?

 

[Sixten Fors]

 

[Miracle]

Du gängar fast pumpen. Sedan pumpar du. Gängar loss pumpen. Låser ventilen och cykar mot solnedgången till tonerna av "Nothing's Gonna Stop Us Now"

Vilka pumpar har ett sådant munstycke? Har alla fotpumpar det?

Denna tex som jag länkade till ovan. https://www.bike-components.de/de/Lezyne/Digital-Road-Drive-Minipumpe-p54803/

frid!

 

[Börne]

Vadå all luft pyser ut... TS du behöver nog öva på att pumpa!!

 

[Rattnalle]

Du gängar fast pumpen. Sedan pumpar du. Gängar loss pumpen. Låser ventilen och cykar mot solnedgången till tonerna av "Nothing's Gonna Stop Us Now"

Vilka pumpar har ett sådant munstycke? Har alla fotpumpar det?

I princip bara Lezyne har munstycke som gängas fast. Det är helt oslagbart tycker jag själv. Deras billigast modell duger gott och kostar inte en särskilt stor förmögenhet.

Finns små pumpar med liten slang som gängas fast också.