Han körde bil och du cykel. Vem tror du är viktigast egentligen? Vet hut!
Nej, min är vit. Vet inte om jag ser så ung ut heller.
Fordon som omöjliggör att man ser cyklister när man svänger låter som de borde vara olagliga att framföra.
Så i stort sett alla transportfordon borde förbjudas ?
Eller förses med speglar/kameror, så att föraren kan se sin omgivning. Borde inte vara så svårt. Ser man ändå inte när man svänger, så måste man ta det VÄLDIGT försiktigt.
Med dagens tekniska hjälpmedel borde problemet vara lösbart tycker jag.
Klart det är. Men vi är inte där än. Bara för att tekniken finns så betyder det inte att alla har den. Vi alla kör inte runt med dom senaste bilarna/lastbilarna. Därför borde som man som cyklist tänka steget längre. Jag försöker så gått det går.
Det är ju årligen cyklister som faktiskt dör till följd av att förare inte ser cyklister och jag gissar att det i många av dessa fall inte är kopplat till farten hos cyklisten. Jag tycker att det därmed finns goda skäl att försöka skynda på mot ett läge där man kan ha förbud mot den typen av fordon.
Man borde absolut kunna se dig. Framförallt i en bil som (om man inte stängt av det) visar livebild snett bakåt om blinkersen är på. Där syns all inkommande trafik mycket väl.
Från båda parter, förstås.
Fast nu var det en upphinnande bil som körde om och sedan svängde höger över CB. Svårt att skydda sig mot sådana. Tror inte cyklistens fart påverkar i någon större utsträckning.
Man kan ju hoppas de snart bygger in respekt i de allra senaste och snabbaste cyckel-modelerna.
Hur snabbt är ”otroligt fort”? Är det 30 km/tim? En fart som är så ruskigt låg att majoriteten av bil-, lastbils- och bussförare inte klarar av att hålla den farten utanför skolor och förskolor.
Och där var pudelns kärna. Om 50% av bilförarna ens använder blinkersen och 45% aktiverar den en stund eftr att svängen har påbörjats känns det som högt räknat.
Det går nog att stänga av...
Att agera på det sättet av självbevarelsedrift betyder ju inte med nödvändighet att man tycker att det är ok att "störst går först" i praktiken trumfar trafikreglerna. Och nog kan man få bli lite sur när bilister gör regelvidriga manövrar som skulle kunna leda till personskada eller värre?
Flax för honom
Påminner mig om en klasskompis i högstadiet som kom försent till morgonens första lektion.
Sant, men inte desto mindre roligt.
Helt rätt åt alla cyklister i storstäder. Innan ni klagar på bilisterna rannsaka er själva och kom ihåg hur ni äckliga cyklister i just storstäder behandlar alla gående. Ni kör på oss, över oss och släpper aldrig någonsin över oss. Därför tycker jag det är helt och hållet rättvist att ni också blir överkörda/påkörda av just en Tesla i just storstäderna. Helst i hög hastighet också. För först då kanske ni cyklister lär er att visa hänsyn. Jag ser det som ”Guds straff” så som ni cyklister beter er mot gående i just och endast i storstäder.?
Bara ett s i Tesla om jag kommer ihåg rätt. Kram och trevlig helg.
Självklart är det fritt för var och en att välja om den vill bli sur.
Ja känner igen situationen och tycker förstås att bilisten ska titta noga, själv gör jag det när jag kör bil. Samtidigt så är det förmodligen den vanligaste situationen jag hört om där cyklisten blir påkörd och jag aktar mig därmed extra nog just när jag ser att en bil ska svänga oavsett om jag har rätt eller inte. Alla bilar är hårda som cyklist eller gående.
Kommer inte helt osökt att tänka på öppningsscenen i American Beauty…
Jag brukar tillämpa samma princip när jag cyklar så jag håller med.
Sånt här är ju tråkigt att höra men lyckligtvis händer det inte så ofta, och med defensiv cykling minskar dessa tillfällen ytterligare.
Jag tror att bristen på vettig infrastruktur - för cyklister - spelar viss roll här. Där är det oftast en väsentlig skillnad mot DK. Och icke minst NL.
Kan så sent som igår intyga att Tesla kan svänga tvärs över en cykelbana utan blinka, kanske är det någon form av inställning på bilen för den här föraren lyckades missa en 180cm lång cyklist på en illgul cykel.
