Skickade ett tips till Motorhennen tidigare idag för att kanske få dem att läsa på före, här kommer den fina konversationen till allas beskådning
Hej igen, Anders.
Vi är objektiva. Och vi skriver oftare och mycket mer om bilister och de problem som rör bilismen. På fyra sidor efter cykelreportaget i senaste Motor skriver vi till exempel om bilister som kör för fort utanför skolor. Men vi ser ingen anledning att blunda för trafiksäkerhetsproblemet att andelen cyklister som skadas i trafiken ökar.
Att cykla mot rött har jag svårt att se ökar säkerheten för cyklister. Det är till exempel väldigt få som tycker att bilister ska få köra mot rött, även om rödljuskörningar kommer långt ned på listan över orsaker till allvarliga trafikolyckor.
Jag tror att det är bra för trafiksäkerheten om både bilister och cyklister håller sig till de lagar och regler som är till för att skydda trafikanterna.
mvh
Michael
Från: Anders
Svara till:
Datum: torsdag 18 april 2013 12:08
Till: "Jonsson Michael
Ämne: Re: Motor & cyklister
Hej
Men måste man inte som journalist vara lite mer objektiv och se till hela bilden?
Cyklisterna som dödats i trafiken senaste åren har ju INTE tex kört mot rött, utan kanske klarat sig om de gjort det.
Majoriteten av cyklisterna som skadas idag är singelolyckor där man kört omkull pga någon orsak (rätt ofta grus, halka eller motsv), och oftast inte för att de kört mot rött.
Förstår att det är klart lättare att skriva och undersöka sådant som är givet, tex rödljuskörningar men att jämföra äpplen och päron och sen komma med slutsatsen att de är olika känns väldigt tunt.
Mitt förslag är helt enkelt att du faktiskt läser på lite mer och sen skriver artikeln;
http://www.bicycling.se/blogs/kristerisaksson/index.htm
Eller från Polisens undersökning förra året om aggressiv körning i Stockholms län:
Sammanlagt rapporterades 974 st för trafikbrott under veckan
548 st som körde för fort
103 st som kört körförbudsbelagt fordon
26 st för att ha haft för kort avstånd till framförvarande bil
193 st för olovlig körning
148 st för att ha kört bil påverkade av alkohol eller narkotika
60 st för att ha kört bil utan säkerhetsbälte
80 st cyklister har cyklat mot rött
Och då är det knappast cyklisterna som utgör det största hotet eller problemet
mvh - anders
---
2013-04-18 11:49 skrev Jonsson Michael (OTW):
> Hej Anders.
> Tack för ditt mejl. Motor skriver mycket om trafiksäkerhet. Senaste året har vi skrivit stora reportage om till exempel "Stoppa dårarna", sex sidor om bilister som bryter mot alla tänkbara trafikregler, "Så farligt kör vi", sex sidor om aggressiva förare och en sifon-undersökning om svenskarnas inställning till aggressiva förare, rattfulla bilister, bilar och lastbilar som kör för fort, kör med dåliga vinterdäck på hala vägar, med mera.
>
> Den här gången skrev vi om cyklister, för ett stort trafiksäkerhetsproblem just nu är att många cyklister skadas och till och med dödas i trafiken.
> En anledning kan vara att många bryter mot lagar och regler som är till för att skydda trafikanter – som rödljus. Därför tycker vi att det är viktigt att uppmärksamma problemet och samtidigt skriva om ett par förslag på lösningar, som "Motorvägar för cyklister" och "Utbilda elever i trafiksäkerhet", ett utmärkt förslag från Motormännen.
>
> Jag skrev i Motor nr 9, 2012, följande kommentar:
>
> Vi gillar folk som åker buss, vi gillar folk som åker tåg, vi gillar folk som kör bil – och vi gillar folk som cyklar. Men inte att man kör mot rött, mot enkelriktat eller på trottoarer. Och det gäller oavsett om man kör bil, kör buss – eller cyklar.
> Det gäller än.
> mvh
> Michael
