Oseriösa Motormän

[Kolhydrat]

grump skrev:
-------------------------------------------------------
> "Cykilister som susar fram i höga farter har
> ökat snabbt. inte minst i storstäderna. De
> flesta bilister i Stockholm, Göterborg och Malmö
> kan vittna om hur de nästan har krockat med en
> framfusig cyklist."
>
> Någon borde göra något! Framfusiga cyklister
> ska veta hut!


Ja! Framfusiga cyklister borde vara mindre framfusiga. *hytter med näven*

 

[plåtburken]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycks minnas från körkortsboken att vid den
> 'stora vänstersvängen' så kan cyklist stå i
> högerfil (som kan gå rakt eller höger) när han
> ska svänga vänster. Detta låter som rena
> dödsfällan, och hur många bilister är varse
> detta? Jag skulle själv aldrig cykla så men de
> som väljer att göra det har alltså stöd av
> lagboken, såvitt jag förstår.


Jag tror det stämmer.

Är detta farligaste situationen?
Vilka mer farliga situationer finns det ?

 

[staine]

Ja inte vet jag men alla dom (få) gånger jag själv cyklat, aldrig kört bil! mot rött så har det varit, är och kommer att vara för att undvika skada, inte något annat.
Om det stämmer som de skrev att de flesta bilister i Stockholm Göteborg och Malmö har drabbats av framfusiga cyklister, det borde betyda >50% av bilisterna, uppskattningsvis en 150000 bilister per dygn i runda slängar då? Skärpning cyklister så här kan ni inte hålla på! ;)

 

[plåtburken]

Ändå bara hälften så många som råkat ut för framfusiga bilister .

 

[Rattnalle]

staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja inte vet jag men alla dom (få) gånger jag
> själv cyklat, aldrig kört bil! mot rött så har
> det varit, är och kommer att vara för att
> undvika skada, inte något annat.
> Om det stämmer som de skrev att de flesta
> bilister i Stockholm Göteborg och Malmö har
> drabbats av framfusiga cyklister, det borde betyda
> >50% av bilisterna, uppskattningsvis en 150000
> bilister per dygn i runda slängar då? Skärpning
> cyklister så här kan ni inte hålla på! ;)

Vem fan skulle ha tid att cykla om vi ska vara framfusiga mot 150000 bilister varje dag? :o

 

[DaK]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycks minnas från körkortsboken att vid den
> 'stora vänstersvängen' så kan cyklist stå i
> högerfil (som kan gå rakt eller höger) när han
> ska svänga vänster. Detta låter som rena
> dödsfällan, och hur många bilister är varse
> detta? Jag skulle själv aldrig cykla så men de
> som väljer att göra det har alltså stöd av
> lagboken, såvitt jag förstår.

I Danmark är det enda sättet som det är tillåtet för cyklister att svänga vänster på.

 

[NAnders]

DaK skrev:
-------------------------------------------------------
> jonja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tycks minnas från körkortsboken att vid den
> > 'stora vänstersvängen' så kan cyklist stå i
> > högerfil (som kan gå rakt eller höger) när
> han
> > ska svänga vänster. Detta låter som rena
> > dödsfällan, och hur många bilister är varse
> > detta? Jag skulle själv aldrig cykla så men
> de
> > som väljer att göra det har alltså stöd av
> > lagboken, såvitt jag förstår.
>
> I Danmark är det enda sättet som det är
> tillåtet för cyklister att svänga vänster på.

"Stora svängen" innebär INTE att man svänger vänster direkt från högerfil/högerkant. Det innebär att man genomför svängen i två steg: först rakt fram till motsatt gathörn, vänta där och sedan fortsätta vänsterut. Stora svängen kräver att det finns s.k. sekundära trafiksignaler, dvs. trafiksignaler längre fram i korsningen, eftersom man ju står _framför_ stopplinjen/trafiksignalen när man i steg 2 väntar i gathörnet på att få svänga.

Exempel på "stora svängen"-korsning i Sverige är Götgatan/Ringvägen i Stockholm. Det finns väl i och för sig inga hinder för att man väljer att göra lilla svängen tillsammans med bilarna (förutom där vänstersväng är explicit förbjuden) men just i den här korsningen är väldigt tydligt utformad för att uppmana till att göra stora svängen på danskt manér. (Observera att "stora svängen" inte räknas som vänstersväng utan som att korsa gatan två gånger!)

För exempel på korsning där man tydligt uppmanas att göra "lilla svängen", se Tornavägen/Sölvegatan i Lund.

Distinktionen mellan lilla svängen och stora svängen är i de flesta städer helt irrelevant, eftersom det där anses att cykel inte har ute i gatan att göra över huvud taget utan _endast_ skall framföras på en separat, dubbelriktad cykelbana.

 

[JT]

Jag är förvånad att det bara fått det till 63%, jag hade gissat på mer.

 

[JLarsson]

nigeltufnel skrev:
-------------------------------------------------------
> Dags att retweeta Krister Isakssons blogg igen.
> Jag höll på att sätta morgonkaffet i halsen
> när jag såg läste gårdagens DN. Motormännen
> har gjort en mycket bristfällig "studie" om
> cyklisters rödljuscykling och drar en del helt
> orgundade slutsatser utifrån det. TT och DN
> sväljer deras pressmeddelande med hull och hår
> och hjälper till att sprida bilden av cyklister
> som farliga regelbrytare.


Nu har ju DN gjort nåt åt saken: http://www.dn.se/sthlm/bara-10-av-130-korde-lagligt-pa-bron/

Motormännen - your move.

 

[NLC]

Jaques Wallner har svaret på varför: Vi gasar – för att inte få ”tokbryt”.

 

[Rattnalle]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaques Wallner har svaret på varför: Vi gasar
> – för att inte få ”tokbryt”.

Han är ju hyfsat ärlig med att han lever kvar i 60-talets bilideal om inte annat :)

Jag tycker också att Stockholmstrafiken är stressande när jag kommer in från landsorten. Men det är bara för att alla andra är så jävla stressade. Trängseln i sig bekommer mig inte och inte känner jag något behov av att gasa på för det. Betyder det att man är en übermensch eller bara att testosteronnivåerna är på en mer hälsosam nivå?

 

[MarcusS]

Att nästan alla bussar håller hastighetsgränserna är iallafall riktigt bra.

JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> nigeltufnel skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dags att retweeta Krister Isakssons blogg igen.
> > Jag höll på att sätta morgonkaffet i halsen
> > när jag såg läste gårdagens DN.
> Motormännen
> > har gjort en mycket bristfällig "studie" om
> > cyklisters rödljuscykling och drar en del helt
> > orgundade slutsatser utifrån det. TT och DN
> > sväljer deras pressmeddelande med hull och
> hår
> > och hjälper till att sprida bilden av
> cyklister
> > som farliga regelbrytare.
>
>
> Nu har ju DN gjort nåt åt saken:
> http://www.dn.se/sthlm/bara-10-av-130-korde-laglig
> t-pa-bron/
>
> Motormännen - your move.

 

[AxelSthlm]

JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Nu har ju DN gjort nåt åt saken:
> http://www.dn.se/sthlm/bara-10-av-130-korde-laglig
> t-pa-bron/
>
> Motormännen - your move.

Mmm....det var 1 år på dagen igår sen jag åkte på en bot om 3200:- på samma bro, i mördarmaskin, sen till en fastighetsmäklare. Sen dess kör jag lugnare faktiskt, det sved...
Kan dock inte påminna mig att jag sett polisen mäta där sedan dess, cyklar trots allt förbi nästan varje dag.

 

[NLC]

Verkar tyvärr som du då mest hade otur AxelSthlm, åtminstone om man ska tro på det trafikpolisen säger i artikelns sista meningar:

Samtidigt medger han att hans poliser sällan har hastighetskontroller på Västerbron.

– Det handlar delvis om huruvida det är svårt att övervaka på platsen. Det är en sak att ni riktar ett laserinstrument mot bilarna. Vi ska ju dessutom få stopp på förarna och det skulle innebära att vi stoppar trafikintensiteten, och det kan vara farligt, säger han.

 

[NLC]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Jaques Wallner har svaret på varför: Vi gasar
> > – för att inte få ”tokbryt”.
>
> Han är ju hyfsat ärlig med att han lever kvar i
> 60-talets bilideal om inte annat :)

Ja, visst är det skönt att han åtminstone har lite självinsikt ;-)

 

[izar]

NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> – Det handlar delvis om huruvida det är
> svårt att övervaka på platsen. Det är en sak
> att ni riktar ett laserinstrument mot bilarna. Vi
> ska ju dessutom få stopp på förarna och det
> skulle innebära att vi stoppar
> trafikintensiteten, och det kan vara farligt,
> säger han.

Ganska dumt uttalande, det är väl bara sätta upp en mobil fartkamera och skicka hem boten så stoppar man ingen på plats!

 

[JLarsson]

izar skrev:
-------------------------------------------------------
> Ganska dumt uttalande, det är väl bara sätta
> upp en mobil fartkamera och skicka hem boten så
> stoppar man ingen på plats!

+1. Ställ den gärna på cykelbanan.

 

[Emmet]

Jag gjorde en egen undersökning idag. Vid trafikljuset i korsningen Gamla Bromstensvägen - Sundbyvägen körde en bil mot rött och ingen stannade. -> 100% av bilister kör mot rött.

https://www.google.se/maps/preview#...f13.1!4m2!3d59.3810483!4d17.9169846!5e1&fid=5

Orimlig undersökning? Javisst men matematiken stämmer... ;)