uandt sa:
Efter Pikettys jättehit om ekonomisk ojämlikhet har det skrivits en del intressant om det här. Att folk "inte har några val". När man är sjukt fattig tenderar man att ofta ta ganska dåliga beslut. Eller att vi har massa "icke rationella agenter som orsakar dålig utility" på ekonomisnack. Om folk bor så oländigt att deras liv förstörs av några kronor extra i bensinskatt och att de samtidigt är så ekonomiskt begränsade att de inte har "råd" att flytta därifrån är ju problemet fattigdom och inget annat.
Hur fattigdom bäst bekämpas kan vi ju prata länge om men att subventionera drivmedel tror jag inte är inte ett av dem
Tjena!
Om man inte är högavlönad och bor på landsbygden i ett hus som inte är värt så mycket pengar så kan det vara riktigt svårt att få ihop till handpenningen för ett hus i en större stad. Det är rätt många som inte kan snyta ut 3-400' i handpenning även fast dom inte är fattiga. Ok dom har valet att försöka få tag på en hyresrätt, men det kostar antagligen mer än vad huset gör i drift.
Sen som jag kommenterade innan, ska vi verkligen bygga massor med nya bostäder för att folk inte ska pendla? Jag har ingen siffra på hur stor miljöpåverkan det är att bygga hus med allt runt omkring, vägar, vatten, el m.m. För att inte tala om den ekonomiska biten för samhället.
Tror det motsvarar väldigt många mil i bil innan det lönar sig miljömässigt.
