OT(Lite iaf): Ett under att jag lever sägs det...

[Calle F]

keffmonst skrev:
-------------------------------------------------------
> japp..dom används fortfarande men håller på att
> bytas ut mot ktm 640 eller nått sådant.

NATO har ju diesel (och dess varianter) som enda bränsle så Sverige har väl snart också såna där modifierade (specialbyggda dieselmotorer) Kawasaki KLR650 som det lutar åt där: http://www.f1engineering.com/diesel bike specs.html

Jag pratade på försvarets dag här i somras med en officer som hade provkört en sån där i England, och han var klart imponerad.

 

[zam]

Muerto skrev:
-------------------------------------------------------
> Diggar urspårningen!
>
> Tycker motorcyklar kan vara lite balla faktiskt.
> Men jag kör hellre MTB eller bil tror jag. :)
>
> --------
> - ordförande i klubben för inbördes beundran -
> Quakenet: #happymtb


En _riktigt_ snabb bil är nog jämförbart kul med mc, men de flesta bilarna som en normal människa kan köpa i det närmaste står still jämfört med en mc. Prova en normal sporthoj ska du se att det inte är så tokigt =)

 

[Muerto]

Zam: Jag satsar hellre på polarens BMW 535... Den jäkeln går att dra ut i fina ställ. :)

Deras gamla 530 kombi var nästan sladdvilligare. :)

 

[zam]

BMW är trevliga, har haft två 325or, men som sagt. De står i det närmaste still i jämförelse...

 

[Muerto]

Jaja. Dom står väl nästan still. Men det _är_ kul att dra på lite med bil. Speciellt när det är halt. Dock ska man inte sladda in i julgransförsäljningen men det är en annan historia...

Alltså, sladdade inte riktigt in i den men det var bra nära att bilen stack in i den. :)

 

[zam]

Sladda med bil är ett kul vinternöje =)

 

[Muerto]

Mm, synd bara att man har farmhjulsdriven bil med handbromsen på framhulen... Men allting går!

 

[olle_edlund]

Haha, så jäkla sär att ha handbromsen på framhjulen! :P

Muerto skrev:
-------------------------------------------------------
> Mm, synd bara att man har farmhjulsdriven bil med
> handbromsen på framhulen... Men allting går!
>
> --------
> - ordförande i klubben för inbördes beundran -
> Quakenet: #happymtb

 

[Kneecap]

Tjena!

Muerto: Farmhjulsdriven?

 

[Muerto]

Mm. I like them big wheels!

Edit:
Förresten Kneecap:

 

[Kneecap]

Tjena!

ÅSså kom förklaringen varför Muerto har små mycket hästskador..

 

[Muerto]

There it is!

 

[Lågflyga]

keffmonst skrev:
-------------------------------------------------------
> mc 258 :D. husqvarna 250 automatväxlad. Kör med
> FMCK riktigt härligt faktiskt. Man kan göra
> riktigt sköna bredställ med dom. Lite sunkiga
> hojjar i övrig men det är kul :)

Ahh, en HQ 258 har jag nästan drunknat tillsammans med. Råkade köra ut på gungfly (såg precis ut som en slät och fin gräsmatta bredvid tjärnen) under grundutbildningen och gick igenom där det var tre meter djupt. Bara bakhjulet och lyset syntes av cykeln, själv klarade jag mig genom att hålla armarna rakt ut från sidorna så att gungflyt kunde bära min vikt. Under mig fanns bara smutsbrunt vatten. Illvrålade på hjälp tills resten av MC-plutonen hörde mig. Räddningsexpeditionen omfattade stegar, rep, och kallsvettiga befäl, men till slut var både jag och hojen bärgade. Det imponerande var att hojen gick igång på tredje kicken, spottade en massa vatten genom avgasröret och sedan puttrade förnöjt. För säkerhets skull fick jag montera isär hela hojen och torka allt efteråt...

 

[Calle F]

Muerto skrev:
-------------------------------------------------------
> Mm, synd bara att man har farmhjulsdriven bil med
> handbromsen på framhulen... Men allting går!

Vänsterbromsa? ;)

Fast ibland blir det inte så bra det heller. På vår förra Toyota Yaris hittade jag en vänsterbroms-bugg. Jag skulle nedför en brant sidolutande isig backe vid syrrans sommarstuga (oplogat). När det började ge sig iväg åt vänster så försökte jag dra framänden åt höger och vänsterbromsa ut bakänden lite. När det inte räckte tog jag till lite handbroms. Det där funkade ju som tänkt, men ABS-varningslampan tändes. Efter tre omstarter (är man lätt PC-störd eller när man ens testar det? :D ) slocknade den, men jag kunde "aktivera" och släcka den igen på samma sätt. Klart märkligt och på Toyota hade dom inte hört talas om nåt liknande. Den nya Yarisen gör inte så i varje fall, det har jag testat :)

 

[Muerto]

Calle F: Behöver inte ens det... Bara att först styra åt andra hållet och sen dra tillbaka lite kvickt och gå på gasen så går bakändan ut lite snuggt. Åtminsotne när det är snömodd.

 

[jomper]

Sporthoj är ju det enda som gäller om man vill komma över riktigt grymma prestanda till pengar som en normal människa kan hosta upp. Till och med en hoj som kostar 50 papp beggad kör jämt med en F1:a när det gäller accelleration ju! Sanslöst att det ens är lagligt här i vårt land! :)

(R1:a för 55kkr, 3000 mil.. http://www.blocket.se/vi/6859460.htm?ca=11_s)

Däremot verkar bilar gå fortare när det svänger. STCC brukar ha bättre varvtider än 600:orna som kör samma helger.

/jonas

 

[Calle F]

Muerto skrev:
-------------------------------------------------------
> Calle F: Behöver inte ens det... Bara att först
> styra åt andra hållet och sen dra tillbaka lite
> kvickt och gå på gasen så går bakändan ut lite
> snuggt. Åtminsotne när det är snömodd.

Räcker det i alla lägen ens på snömodd kör du inte fort nog... ;D

Snabba (+90km/h) långa böjar på snö/is är vänsterbroms oumbärligt.

Jag har kört SAAB V4:or alldeles för mycket för att inte tro att det går åt helvete ibland hur bra man än är... :)

 

[Calle F]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Däremot verkar bilar gå fortare när det svänger.
> STCC brukar ha bättre varvtider än 600:orna som
> kör samma helger.

Mycket mer däck mot asfalten.

 

[zam]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Sporthoj är ju det enda som gäller om man vill
> komma över riktigt grymma prestanda till pengar
> som en normal människa kan hosta upp. Till och med
> en hoj som kostar 50 papp beggad kör jämt med en
> F1:a när det gäller accelleration ju! Sanslöst att
> det ens är lagligt här i vårt land! :)
>
> (R1:a för 55kkr, 3000 mil..
> http://www.blocket.se)
>
> Däremot verkar bilar gå fortare när det svänger.
> STCC brukar ha bättre varvtider än 600:orna som
> kör samma helger.
>
> /jonas
> life is for living

Grynt kul är det också.

 

[jomper]

zam skrev:
-------------------------------------------------------

> > Sporthoj är ju det enda som gäller om man

> Grynt kul är det också.

Och antagligen riktigt jäkla farligt, jag vågar inte eftersom jag kommer avlida kvickare än kvickt.

Bättre köpa sportbil med grym väghållning istället! :)

 

[mytomspunnen]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Sporthoj är ju det enda som gäller om man vill
> komma över riktigt grymma prestanda till pengar
> som en normal människa kan hosta upp.

Ja, fast en normal människa har inte råd med försäkringen...:)

 

[jomper]

> Ja, fast en normal människa har inte råd med
> försäkringen...:)

25 papp om året skulle det kosta att helförsäkra en några år gammal R1:a för mig..

 

[zam]

Jag betalar 8000 halförsäkrat/helår för min yzf750r -93, helt klart värt det, och på den precis som alla andra sporthojar är gasen analog =)

 

[jomper]

Sen har du den avställd halva året också, då blir det överkomligt. Och lite äldre sporthojar är inte så jädra dyra, skulle kunna tänka mig en VFR800 t.ex, klart snygg.

 

[zam]

Om det ändå vore så väl.... Det är en helårsförsäkring via TH. Premien är utlagd så att jag betalar ca 1000kr/mån under sommaren och 200kr/mån under vintern. Det kostar att vara ung och bo centralt, men som sagt, jag tycker det är värt det. VFR är fina, och har ett otroligt skönt ljud. Skulle tro att de dessutom är bekväma om man åker långt.

 

[jomper]

Glömde bort att det är en Ducati Monster jag vill ha :)

 

[oxr]

Sportbil och sporthoj blir jag inte så sugen på, men när Calle F börjar skriva kommer ju drömmen om en sån här:

eller en sån här

 

[Lillskeden]

.

 

[Boman]

Zam snygg hojj, är det inte liknande kåpor som på rgven? Nästa hojj som jag ska köpa blir nog en fzr600, men fram tills dess så ska jag ha kul med rd:en. :-)

Köra hojj i skogen och på grus/snö är lätt det roligaste, ska bara besiktiga xren sen ska jag ut i snödrivorna. Har precis kopplat in all el och faktiskt så funkade det, ända till jag skulle fixa lysdioder för helljus och blinkers. Nu funkar ingenting :-(

 

[Lillskeden]

.

 

[oxr]

Nu hittar jag till och med en renoverad pärla till salu; rätt årsmodell, rätt färg, rätt förgasare, men man har ju inte tid med allt.

 

[Päära]

Låter som om att hälften av dina skador kunde ha undvikits om du hade gjort pålägg av hästen istället för att försöka rida på den. :)

 

[Calle F]

oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu hittar jag till och med en renoverad pärla till
> salu; rätt årsmodell, rätt färg, rätt förgasare,
> men man har ju inte tid med allt.

Den var fin. Inget för mig dock då jag ahr beordrat sambon att slå mig medvetslös om jag börjar yra om V4:or igen. Teorin är att jag ska jag ha besinnat mig när jag kvicknar till. Det där gäller f ö även svammel om Hundkoje-köp (bil) och hus/villa. Det räcker jag säger SAAB för att hon ska se klart förväntansfull, ut och knyta näven... :D

 

[Oskar_Lkpg]

Furirpipis skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Ja, är man okoncentrerad kan man hamna på magen
> med cykeln på ryggen i Valla skogen...
> Tur att du räddade mig, Oskar!!
>
Du skulle sorterat ut dig ur cykeln om du bara fått lite tid på dig. När ska gör om det? :-)

 

[Leo]

En sådan här "mc" på fyra hjul skulle jag kunna tänka mig... :-9

Caterham Seven Roadsport.

Begagnade finns till skapliga priser i UK. Fast en Lotus Seven är nog lite hetare... :-)

/Leo

 

[jomper]

Det står ett Super-7-bygge typ 100 meter från mig just nu. Verkar också ruggigt kul, närmare MC än så är nog svårt att komma på fyra hjul om man inte snackar Radical (http://www.radicalmotorsport.se/index.php) - då är det till och med Hayabusamotor..

 

[Lillskeden]

.

 

[olle_edlund]

Jag vill ha en sån här!

 

[Boman]

olle_edlund skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vill ha en sån här!
>


En gammal volvo?? :-)

I radical bilarna sitter det inte två ihopsvetsade!? busa motorer? Inte dåligt att lyckas med det isåfall.

 

[olle_edlund]

Boman skrev:
------------------------------------------------------

> En gammal volvo?? :-)
>
> I radical bilarna sitter det inte två
> ihopsvetsade!? busa motorer? Inte dåligt att
> lyckas med det isåfall.


Gammal o gammal, den slår ju lätt bilar från samma prisklass och årsmodell med teknik och klass. Den står ju sig rätt bra mot moderna bilar också! o sen är den tuff :D

 

[jomper]

Boman:

Nix, det står att det är en 1300cc busa-motor trimmad till över 200hk på Radicals hemsida. Men det räcker väl till! Bilen väger 470 kilo liksom, dvs mindre än 3kg per hästkraft fulltankad INKLUSIVE förare.. matchar ALLT gatreggat som går att köpa skulle jag tro.

Citerar radicalsports.se:
Radical ProSport 1300

0-100på 2,8 sekunder, 470 kg lätt, 1300cc Suzuki Hayabusamotorpå över 200 hkr. Sexväxlad, sekventiell växellåda, formel 3-däck, glasfiberkaross, kedjedrift, 3,86 m lång, 1,5 m bred och 4 cm markfrigång och en otrolig väghållning! Downforce som du inte upplevt på länge.
Kan det bli mer racing?

De håller tydligen på att ta fram en gatreggad version. Fyyyyyy vad kul!

 

[vito]

Ghost rider kör på 400 hk,men jag antar det är ungefär som dom som skrek kokain med näsan full av akvariesand...

 

[cacigge]

Slutsats: Håll dig borta från hästar, då hade du bara haft 10 punkter :P