Mina jobbresor har väl inte ett skit att göra med vad jag gör på fritiden. Men nej, jag skulle inte ta tåget till Rom på en jobbresa heller, då det tar alldeles för lång tid även om det packningsmässigt skulle vara ok. Och jag skulle inte ta bilen heller av samma skäl.
Jag skjutsade farsan till sjukhuset i Hudik i mellandagarna förra året. Efteråt ville han käka på nåt hak där det fanns en Ionity-station, tror det var fyra platser men en verkade vara ur funktion. Där stod det ett par bilar och väntade på de tre som laddade då. Var ju nära E4 och en mellandag typ kl 14-15, men ingen av de stora resdagarna om jag minns rätt.
Det är förvisso få naturfolk som har haft alternativet att gå till ICA och köpa bönor jämfört med att slå ihjäl och stycka en ko. Nu när jag har de alternativen så väljer jag det första.
Är inte så säker på att fler i Sverige skulle äta vegetariskt om man var tvungen att odla sina grönsaker själv.
Det är åtminstone mindre med både areal och jobb än vad många, inkl jag, trodde innan
Det skulle med tiden bli färre människor att försörja också.
Fast det där var bara rotfrukter och vissa grova grönsaker så det var långt ifrån alla vegetabilier.
Är det inte jobbigt med att en passagerare sträcker sig in framför dig för att ta en bild på instrumentpanelen medan du kör?
Nänä, det är helt problemfritt, det finns gott om laddare, det har jag läst här i tråden! Så det så!
Jo jag har också kollat den rutten på abrp, och det går säkert men jag hade ändå haft lite ångest. Förmodligen skulle jag istället köra över Sveg den rutten har fler laddare. Jobbar man med vattenkraft så sitter redundans i ryggmärgen ?
Håller helt med Jomper här. ABRP har blivit så bra så det stämmer ner på enstaka procent.
Går det att ställa in väglag också? På mindre vägar kan det variera ganska ordentligt vintertid jämfört med ”allfartslederna” och påverkar rätt mycket (fart, rullmotstånd, körsätt, etc)
Inte då, är bara skönt med en assistent ?
Jag tycker snarare det är fullt relevanta frågeställningar jag lyfter. Jag vet vilka vägar jag brukar använda, och det är ofta betydligt andra än runt storstäderna eller allfartsvägarna till diverse turistmål.
Ja, häromveckan när klimataktivisterna skar sönder däck på suvar i Uppsala så var det några elsuvar som åkte med också.
Elbilar triggar kol och oljekraftverkJa, häromveckan när klimataktivisterna skar sönder däck på suvar i Uppsala så var det några elsuvar som åkte med också.
(gissar det är betalväg, men kanske går titel och ingress att läsa)
Klimataktivisterna attackerade bilar i Uppsala • Bilägaren: "De är idioter på riktigt"
Flera SUV-ägare i Uppsala har fått sina däck förstörda i en klimataktion. En av dem var Patrik Johansson – trots att han kör elbil.unt.se
Det var nog helt avsiktligt. Är man miljötaliban kan ju knappast en elsuv vara kamelen som tar sig igenom nålsögat. Det tycker tom jag är rimligt.Ja, häromveckan när klimataktivisterna skar sönder däck på suvar i Uppsala så var det några elsuvar som åkte med också.
(gissar det är betalväg, men kanske går titel och ingress att läsa)Klimataktivisterna attackerade bilar i Uppsala • Bilägaren: "De är idioter på riktigt"
Flera SUV-ägare i Uppsala har fått sina däck förstörda i en klimataktion. En av dem var Patrik Johansson – trots att han kör elbil.
Trodde man spände på sig skidorna och tog en dragpulka efter och skidade upp till fjällen (om det nu är dit man vill). Kan dock kanske bli lite jobbigt att hinna upp till Åre och vända om man bor i Mälardalen eller längre söderut.
De är välkomna till Uppsala Alpina Center istället ?
Undrar hur mycket koldioxidhalten i atmosfären minskar till följd av dessa sönderskurna däck. Kan tänka mig att största effekten är att de som arbetar med frågorna på laglig väg får svårare att få stöd och sympatier för sitt arbete.Ja, häromveckan när klimataktivisterna skar sönder däck på suvar i Uppsala så var det några elsuvar som åkte med också.
(gissar det är betalväg, men kanske går titel och ingress att läsa)Klimataktivisterna attackerade bilar i Uppsala • Bilägaren: "De är idioter på riktigt"
Flera SUV-ägare i Uppsala har fått sina däck förstörda i en klimataktion. En av dem var Patrik Johansson – trots att han kör elbil.
