Tesla hade enorma kostnader för byte av motorer de första åren. Effekten bidrog till att motorerna fick bytas.
Sorry, my bad. Nog därför jag kommer om.
Undrar om bilarna hade kraft nog att köra om en älg?
Japp! Men den skillnaden är ju samma för alla bilar?
För att den viktigaste faktorn är svår att få reda på, hittar inte däckbredd för den säljer väl inte. Men jag kompletterade med storlek för ett el-exempel och ett bensin-exempel.
Håller med om att det finns felkällor
Samma antal motorer i de olika motoralterativen, jag gjorde urvalet så. Så det är inte "säkert". Men fälgar påverkar ja.
Javisst finns det felkällor. Men jag har berättat varför jag tror skillnaden är liten. Kan du ge mig exempel på mer jämförbara bilar som visar att elbilarna inte kastar bort el? Jag är ärligt nyfiken för jag trodde nog skillnaden var större.
ytterligare en faktor är att däck som är bredare generellt är mer performance-orienterade. de är konstruerade så att hela bredden har full kontakt med underlaget. mer gummi deformeras vilket ger större rullmotstånd.
Och minskar livslängden rejält. Skulle vilja se en LCA på om det verkligen lönar sig mer än på pappret.
Nej inte direkt. Kommer inte på någon elbil där man kan välja en säg 120 hästars motor med xy% längre räckvidd än säg en 200 hästarsvariant. Hade man lätt kunnat krama ut säg 20% så att en bil med 50 mils räckvidd hade kunnat få 60 mils räckvidd genom en mindre motor så kan jag dock garantera att det hade stått en sådan bil på var och varannan gata. Väldigt få människor har nytta av +200 hästar etc
Det är som jag ser det allt sammantaget så klart. Jag plockar inte ut mina motorer och mäter ddem på labbänk, så jag är bara intresserad av bilen som helhet.
Ja den var väl mest registrerade bilen i juli har jag för mig? Själv har jag svårt att stötta den kinesiska industrin men det är mycket bil för pengarna!
teknikensvarld.expressen.se
Bra fart i kommentarsfältet, helt klart ett hett ämne :)Har däckskostnaden avhandlats?
Däckkostnaden skenar för elbilar
Från att ha varit en mindre del av driftskostnaden till att motsvara en rejäl del av kakan – däckkostnaden för elbilar kan bli extremt hög. I värsta fall 900 procent högre. Det här måste du se upp med.
Ren fysik. Det är så en elmotor fungerar.
Ja, beg originalfälgar och märkesdäck fr nätet så kommer man betydligt billigare undan. Problemet med nyare bilmodeller är att det knappt finns några beg originalfälgar att få tag på.
Oklart, i vårt fall handlar det om hur fabriken specar det på hemsidan. Inte sett det på fler ställen.
Vet att jag senaste halvåret eller så sett det på andra ställen och i helt andra sammanhang och även då reagerat på att det blir "hackigt" då jag typiskt måste läsa det en gång till för att bekräfta att det verkligen står på det aviga sättet.
Jag är inte motoringenjör, så nej inte direkt. Men förmodligen har det att göra med att du behöver höja bränsletrycket i spridarna eller byta till högflödesspridare för att höja förbränningen och därmed hästkrafterna (och förbrukningen). Tillsammans med ett höjt laddtryck på turbon som också kommer öka förbränningen.
Rätt osannolikt att det bara är mjukvara som skiljer, ett 100 hästars hopp upp på en bensinare innebär troligen andra spridare, annan turbo, kanske andra kamaxlar också. Om inte allt är e onödigt överdimensionerat från början.
Vilken tillverkare har en sådan motor? Uppfyller bägge motorerna avgaskraven?
Gissning i detta fall: Det korrelerar till räckvidden. Högre förbrukning ger kortare räckvid. Jämför med det amerikanska sättet att beskriva bensinförbrukning i miles per gallon. Men som sagt, det är bara en gissning.
