[Ot] stark varg

  • Trådstartare Trådstartare hm
  • Start datum Start datum
H

hm

Aktiv medlem
[Ot] stark varg
Cool ny svensk "el cykel"
Snart I en skog nära dig
Och billigare än en s-works eller en cake.
Satsar på att bli motorcykelns motsvarighet till Tesla .
www.breakit.se

Sålde för 80 miljoner på 24 timmar – möt Sveriges svar på Elon Musk

Under två år har han i hemlighet byggt upp sin startup som nu utmanar en mångmiljardindustri. Igår morse tryckte Anton Wass på startknappen – det blev succé direkt. "Det känns helt fantastiskt", säger han i exklusiv intervju med Breakit.
www.breakit.se www.breakit.se
www.bike.se

Stark VARG, sensationell ny el-cross med svenska anor!

Det helt nystartade företaget Stark Future presenterar idag en sensationell nyhet i form av en egenutvecklad eldriven crosshoj. Med fjädringskomponenter från Kayaba och en stark elmotor på 80 hästar och sanslösa 938 newtonmeter kommer det garanterat röra på sig. Stark Future undrar ni säkert...
www.bike.se www.bike.se
starkfuture.com

Electric Motocross Bike | Stark Future

The fastest electric motocross bike in the world is Powerful, Silent and Light. The Stark VARG proves that electric technology is superior to gas.
starkfuture.com
 
Senast ändrad:
[Ot] stark varg
AFC08A6C-A046-4A04-8C60-CD2E4AF9BD55.jpeg


Det enda rimliga. Nu åker trampcyklarna ut.
 
[Ot] stark varg
Blir alltid konstigt med namn på svenska, men blir ju som för engelsktalande som kör en Klippiga Bergen Slaktaren. Sjukt lökigt men troligtvis mest för att vi är ovana vid det så länge det inte är en IKEA-produkt.
 
[Ot] stark varg
En elektrisk cross med asbra prestanda, ämnad att köras som en cross, och ett utseende som inte är som en jävla zündapp (*host* Cake). Tummen upp.
 
[Ot] stark varg
De uppger ett vrid på över 900 Nm, hur fan ska bakhjul/däck hålla? Hur ska man inte slå runt med pluttgas bara? Min mc har 140 nm och 160 hk, den är rejält effektbegränsad på 1an, 2an, typ 60% max i mappningen.

Den måste vara vridbegränsad, annars kommer den och slita sig själv i stycken.
 
[Ot] stark varg
Jag har kört en värsting cake, och den var rejält nertrimmad från botten, regenerering i värsta läget gav mig massiv sladd vid hård inbromsning. Så, jag gissar att den inte kommer kännas helt "harmonisk" från början.
 
[Ot] stark varg
Jag tror tvärtom att man kan göra den väldigt snäll och lättkörd. Jag kör en eldriven KTM enduro och den är som en eu- moppe i lägsta läget och som en 250 fyrtakt i högsta, men gasen är ändå lättdoserad i alla effektlägen.

KTM har tre effektlägen. Stark säger att de kommer att ha hundra.
 
[Ot] stark varg
Anders J. sa:
Jag tror tvärtom att man kan göra den väldigt snäll och lättkörd. Jag kör en eldriven KTM enduro och den är som en eu- moppe i lägsta läget och som en 250 fyrtakt i högsta, men gasen är ändå lättdoserad i alla effektlägen.

KTM har tre effektlägen. Stark säger att de kommer att ha hundra.
Klicka för att se resterande...
Jo, men när ska det gå att dra över 900 Nm? Den kommer att vrida svingen krokig. Så, den är så begränsad, det kommer inte att finnas ett läge som inte är vridbegränsat.
 
[Ot] stark varg
Stervelo sa:
Jo, men när ska det gå att dra över 900 Nm? Den kommer att vrida svingen krokig. Så, den är så begränsad, det kommer inte att finnas ett läge som inte är vridbegränsat.
Klicka för att se resterande...
Det viktiga är väl att du kan välja precis hur mycket eller hur litet effekt du vill ha och vilken motorkaraktär. Det är bara världseliten (om ens de) som kan använda all effekt.

Jag har kört ett par hundra timmar med elhoj i endurospåret och det är verkligen kul. Det här kommer att vara räddningen för många banor.
 
[Ot] stark varg
Stervelo sa:
De uppger ett vrid på över 900 Nm, hur fan ska bakhjul/däck hålla? Hur ska man inte slå runt med pluttgas bara? Min mc har 140 nm och 160 hk, den är rejält effektbegränsad på 1an, 2an, typ 60% max i mappningen.
Klicka för att se resterande...
Du jämför äpplen och päron, 900 Nm på bakhjulet, och den har en enda växel. Så den har inte fördelen av en växellåda vid start. Dessutom är momentkurvan för en elmotor avtagande med ökande varvtal. Helt annan karaktär med andra ord.

Om din har 140 Nm så gissar jag att det är på vevaxeln, sen har du utväxling mellan växellåda och bakjule på...3:1 kanske? Och så är utväxlingen på ettan, säg 2:1 (ingen aning). Då får du ju typ 840 Nm på hjulet.
 
Senast ändrad:
[Ot] stark varg
Min KTM har inte heller någon växellåda, ingen koppling, ingen fotbroms. Det gör hojen oerhört lättkörd och det förväntar jag mig även av Stark.

Skall lämna en provkörningsrapport när jag väl fått den :-)
 
[Ot] stark varg
Synd att man inte kommer kunna mappa bort vikten, provar någon min hoj så är det ju inte effekten som avskräcker utan 110kg som ska hanteras.
 
[Ot] stark varg
Anders J. sa:
Det viktiga är väl att du kan välja precis hur mycket eller hur litet effekt du vill ha och vilken motorkaraktär. Det är bara världseliten (om ens de) som kan använda all effekt.

Jag har kört ett par hundra timmar med elhoj i endurospåret och det är verkligen kul. Det här kommer att vara räddningen för många banor.
Klicka för att se resterande...
Jo, jag hoppas verkligen att det blir så, är lite sugen nu på att ge mig på lite banåkande med elhoj. Att slippa i princip allt motorfiffel, det är fjädring kvar som är underhållskrävande tänker jag?
 
[Ot] stark varg
MTBemil sa:
Den där välfriserade startup looken funkar nog bättre när man säljer superbilar till miljadärer men jag köper inte att han anton wass nånsin suttit på en mx ?
Klicka för att se resterande...
Skulle inte påstå att han är ett proffs, men han kan definitivt köra hoj.

Har full respekt för den mannen, har snackat med han ett par gånger och man ska inte luras av hans ”startup look”, sjukt trevlig och sympatisk med en vilja och faktiskt förändra världen till en bättre plats. Ett av få bolag där jag faktiskt tror på deras mission statements.

Sen vet man aldrig om han gör en Elon Musk och blir en total rövhatt men det märker vi väl.

(Killen i vitt)

 
[Ot] stark varg
Laan84 sa:
Ser definitivt inte ut som ett område där det inte körs enduro normalt sett. Redan efter något enstaka varv har du rivit upp rätt så mycket. Håll motorcyklar där de ska vara.
Klicka för att se resterande...
Det är en testbana, inte öppen för allmänheten. Lite kul ändå att du inte tycker att det ser ut som om det körs enduro där i vanliga fall då det är det enda som körs där.

Sen är det lite intressant att den kommentaren kommer. Under mina år har jag dragit kilometervis med stig, gallrat tusentals grenar, tagit ner massvis med träd, rensat mossa och lav från stenhällar, grävt upp jord för att bygga stora berms och hopp. Detta för att köra mtb. Då har man snarare blivit påhejad och folk vill komma och prova.

Kan inte låta bli att tycka att det är extremt mycket hyckleri.
 
Senast ändrad:
[Ot] stark varg
DD88 sa:
Det är en testbana, inte öppen för allmänheten. Lite kul ändå att du inte tycker att det ser ut som om det körs enduro där i vanliga fall då det är det enda som körs där.

Sen är det lite intressant att den kommentaren kommer. Under mina år har jag dragit kilometervis med stig, gallrat tusentals grenar, tagit ner massvis med träd, rensat mossa och lav från stenhällar, grävt upp jord för att bygga stora berms och hopp. Detta för att köra mtb. Då har man snarare blivit påhejad och folk vill komma och prova.

Kan inte låta bli att tycka att det är extremt mycket hyckleri.
Klicka för att se resterande...
Jag hade protesterat mot berms osv också. Bra att du är på rätt ställe iaf ?

Att det inte ser ut att köras enduro regelbundet baserade jag på hur det ser ut i skogarna jag cyklar där folk ”svartkör” enduro. I riktiga endurospår har jag inte varit på 20 år men det såg definitivt inte ut som på din film ?
 
[Ot] stark varg
Framfall sa:
Skulle gärna köpa en men när den låter exakt som grabbens
Visa bilaga 635680
Så är det lite avtändande…
Klicka för att se resterande...

Kommer aldrig förstå motorsportarnas förkärlek till att leva om så mycket som möjligt.
Spelar ingen roll om det är skoteråkarnas parkinsons-tumme på fjället, endurohojjen i skogen eller den tjocka mc gubben i kvarteret som insisterar på att varva upp ordentligt varenda gång han kör ut ur garaget
 
[Ot] stark varg
Det enda jag var rädd för gällande ljudet var att man skulle få svårare att tolka fart inför hopp och hinder, men det visade sig bara vara ett hjärnspöke.

Annars är hojen extremt kompetent, känns mer som en krallig cykel (alla som var med och körde downhill på 90-talet vet vad jag menar) än en regelrätt enduro, bara att man har 60hk till förfogande. Räckvidden har inte varit ett problem hittills men kommer ändå ta med laddare när man kör snabbare banor.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp