Pfaff
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
[OT] Val av familjebil
- Trådstartare Foss
- Start datum
h.g.j
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
Foss sa:
Tror du gjorde rätt däckval jag fick nya Kuhmo dubbdäck på Kian vi köpte i februari, jag har tyckt att dom varit hyfsade ända tills vi körde hem tillsammans en dag med spegelblankt.... Passaten med Pirelli fick som tåget och Kian hade inte fäste någonstans, dagen efter åkte jag och skiftade på den... Känns lite surt att ta av däck som rullat 800 mil, men det blev en helt ny bil.
[OT] Val av familjebil
Bilhjälp:
Pris - Max 220.000 kr.
Miltal - Max 7000 mil.
Årsmodell - 2013 eller nyare.
Plats för 3 st stora bilbarnstolar - så antingen en stor 5-sitsig med brett baksäte eller en 7-sitsig.
Växellåda - Automat.
Bränsleekonomi - ca 0.5 l/milen blandad körning enligt fabrik
Bränsle - Diesel.
Pris - Max 220.000 kr.
Miltal - Max 7000 mil.
Årsmodell - 2013 eller nyare.
Plats för 3 st stora bilbarnstolar - så antingen en stor 5-sitsig med brett baksäte eller en 7-sitsig.
Växellåda - Automat.
Bränsleekonomi - ca 0.5 l/milen blandad körning enligt fabrik
Bränsle - Diesel.
glitch
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
Lejon sa:
Lägg på lite till så får du en sprillans ny Grand Scenic generation 4, automat, miljöbil (vad nu det är värt), 7 sitsig, autobroms med fotägngarskydd mm, 5 års nybilsgaranti, vinterhjul och 3 års service på köpet.
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/SE/pdf/renault-scenic-prislista.pdf
Jepp jag är partisk :) Picasson är det inget fel på heller, den "lyftes" precis också men är en äldre plattform och konstruktion och saknar en del ny teknik. Kortare garanti på Cittran också.
[OT] Val av familjebil
Idag har jag varit runt hos bilhandlare och kollat:
BMW 218-220 Grand Tourer
Renault Grand Scenic
Renault Espace
Citroën C4 Grand Picasso
Ford S-Max
VW Sharan
VW Touaran
Honda CRV
Kanonfina bilar allihop.
Grand Scenic faller på att den är helt ny, annars hade den nog hamnat som etta utan att ha kört någon av bilarna.
Touaran faller på att den var väl liten.
Hondan rymmer enligt säljaren 3 bilstolar bak, jag behöver testa det personligen innan jag litar fullt på det.
S-Max var finare än väntat.
BMW 218-220 Grand Tourer
Renault Grand Scenic
Renault Espace
Citroën C4 Grand Picasso
Ford S-Max
VW Sharan
VW Touaran
Honda CRV
Kanonfina bilar allihop.
Grand Scenic faller på att den är helt ny, annars hade den nog hamnat som etta utan att ha kört någon av bilarna.
Touaran faller på att den var väl liten.
Hondan rymmer enligt säljaren 3 bilstolar bak, jag behöver testa det personligen innan jag litar fullt på det.
S-Max var finare än väntat.
glitch
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
Scenicen bygger på samma plattform som espace, megane och talisman. Så det har hunnits bygga rätt mycket bilar på plattformen. Sen byggs den i Spanien och min personliga erfarenhet är att det är färre fel på de spanienbyggda bilarna mot det som byggs i frankrike.
Släpper man märkesprestige och tänker funktion är S maxen riktigt vettig.
Stökigt gränssnitt med bökiga menyer men bra funktion och körglatt för att vara en buss.
Släpper man märkesprestige och tänker funktion är S maxen riktigt vettig.
Stökigt gränssnitt med bökiga menyer men bra funktion och körglatt för att vara en buss.
[OT] Val av familjebil
Jag tittade också på de flesta av dom. Crv var för trång. Är det kupe eller bagage du tycker är för litet i Touranen? Annars kan jag rekommendera att titta på en V70, där gick det med lätthet in två bakåtvända barnstolar och en fru. Den finns med D2-motor och möter då säkert dina krav på förbrukning, den har dessutom dieselvärmare som standard vilket jag ser som ett stort plus. Det kostar en bra slant i dom andra .
[OT] Val av familjebil
Grand Scenic blir för dyr i o m att den är ny. Men ack så läcker.
V70 faller på att jag behöver plats för 3 stora bilbarnstolar.
Det betyder att CRV också går bort.
Touran kändes lite liten längst bak, men det kanske var för att Sharanen var så rymlig och stod nära.
BMW var rätt läcker.
Mest ekonomiskt känns C4 Grand Picasso för den får man en fin 2013-2014) för 170.000-180.000 kr och liknande S-Max springer iväg närmare 300.000 kr om jag skall ha en 2015 (nya karossen och inredningen). Där av faller S-Max bort, eller så får jag kolla på 2013 med lite fler mil.
Citroën - hur är den i kvaliteten, det är frågan?
V70 faller på att jag behöver plats för 3 stora bilbarnstolar.
Det betyder att CRV också går bort.
Touran kändes lite liten längst bak, men det kanske var för att Sharanen var så rymlig och stod nära.
BMW var rätt läcker.
Mest ekonomiskt känns C4 Grand Picasso för den får man en fin 2013-2014) för 170.000-180.000 kr och liknande S-Max springer iväg närmare 300.000 kr om jag skall ha en 2015 (nya karossen och inredningen). Där av faller S-Max bort, eller så får jag kolla på 2013 med lite fler mil.
Citroën - hur är den i kvaliteten, det är frågan?
AbsolutNiklas
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
kan varmt rekommendera s-maxen. gott om plats bak för 3 fullvuxna män och även de 2 extra stolarna i bagaget är rymliga nog för kunna sitta någorlunda bekvämt. vi har haft 2 olika modeller i familjen. en 2008 och för tillfället kör vi en från 2015. den från 08 höll i 18000mil utan större krångel innan vi bytte in den mot 2015 års modell. det enda som behövdes bytas på den gamla modellen var bromsarna och ett par hjullager pga slitage.
det längsta jag har suttit i s-maxen var den 16h långa resan ner till schweiz. vi var då 5 vuxna personer som åkte + mängder med packning och jag för min del satt en stor del av resan, väldigt bekvämt i mitten bak.
vill även rekommendera versionen med takfönster. det gör att den känns mycket rymligare än vad den egentligen är om man sitter bak. den enda lilla kritikpunkten vi hade var att stereon inte riktigt föll i våran smak på bägge modellerna. stereon i volvo V70 vi gled runt i innan lät där betydligt bättre men när det kommer till sådana saker är det ju den personliga smaken som avgör.
tror att några av biltesterna lyfter fram s-maxens lysen som mycket bra. även detta kan intygas. tror att det var en av anledningarna till att vi övervägde en s-max då vi kör en del i väldigt mörk skog och inte ville pyssla med en massa extralysen.
tror att 2015 års modell hamnade kring 240 000kr och med den gamla som inbetalning hamnade den kring 190 000kr dock vet jag att vi letade en stund innan vi hittade denna som var lite billigare
det längsta jag har suttit i s-maxen var den 16h långa resan ner till schweiz. vi var då 5 vuxna personer som åkte + mängder med packning och jag för min del satt en stor del av resan, väldigt bekvämt i mitten bak.
vill även rekommendera versionen med takfönster. det gör att den känns mycket rymligare än vad den egentligen är om man sitter bak. den enda lilla kritikpunkten vi hade var att stereon inte riktigt föll i våran smak på bägge modellerna. stereon i volvo V70 vi gled runt i innan lät där betydligt bättre men när det kommer till sådana saker är det ju den personliga smaken som avgör.
tror att några av biltesterna lyfter fram s-maxens lysen som mycket bra. även detta kan intygas. tror att det var en av anledningarna till att vi övervägde en s-max då vi kör en del i väldigt mörk skog och inte ville pyssla med en massa extralysen.
tror att 2015 års modell hamnade kring 240 000kr och med den gamla som inbetalning hamnade den kring 190 000kr dock vet jag att vi letade en stund innan vi hittade denna som var lite billigare
Senast ändrad:
Supertramp
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
fredrick sa:
Motor är jättebra, det har jag på min bil.
Växellåda är också bra. Gör att du kan köra både snabbt och långsamt.
AbsolutNiklas
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
modellen från 2008 hade den stora motorn med (tror det var) 170 diesel hästar, samt sport paketet(hårdare fjädring+sportfälgar+dubbla avgasrör osv) den var snabb och ganska... vad ska man säga.. spänstig?? man kände av varenda gruskorn som låg på asfalten. bränsleförbrukningen brukar hamna mellan 5-6 liter/100km. denna bilen fungerar helt utmärkt för att dra husvagnen med dock var den ibland lite för hård i fjädringen när man väl stötte på lite ojämnare väg.
modellen från 2015 är inte sportvarianten och har därmed en lite klenare dieselmotor (tror nånting med 140hk kanske??) har ej några sportfälgar osv. dock är den riktigt skön att åka med även om det blir lite ojämna vägar. denna bilen drar ungefär 5.5-6.5 liter/100km vid blandad körning så det är lite mer än den gamla. det ska dock finnas så man kan chippa motorn och då sak den tydligen dra lite mindre men det är ingenting som vi testat.
vi har tyvärr sålt husvagnen nu så har ej kunnat testa hur den går med tyngre släp. våran har även ett sådant låssystem där du bara behöver ha nycklen i fickan för att bilen ska öppnas. det fungerar utmärkt. det finns även låsknappar i framdörrarna och bakluckan som du kan låsa bilen med när du kliver ur och bilen startas med en startknapp så du behöver egentligen aldrig pilla på nycklen. har även provat att avlägsna nycklen från bilen när motorn är igång och då säger bilen till att den saknar nyckeln ;) nån sa skämtsamt att man aldrig behöver rota fram nycklen ur handväskan längre och det beskriver väl hur smidigt låssystemet fungerar :)
en liten sak att tänka på är kanske att om du tänker har takbox på så får du vara beredd på att det är lite pill att få dit att. takräcket från ford är inte det bästa. sitter det inte på bilen har du en massa små plastdelar att hålla reda på och monteringen är lite osmidig. men å andra sidan behöver man nästan aldrig takbox då du har massor av plats i bilen. vi har cykelställ som fästs på dragkroken men om du ska ha cyklaran på taket kanske du bör tänka på detta ;)
den nyare S-maxen kom även med usb port i mittboxen vilket är riktigt bra om du vill ladda mobil osv
bägge modellerna har/hade även dieselvärmare och elektrisk motorvärme med timer och allt så om man kopplade inte den/slog på den så var bilen varm och go när man skulle till jobbet på morgonen.
just det den nya har även bluetooth anslutning till stereon så man kan koppla in mobilen och lyssna även om man inte har en aux-sladd till hands.
det var nog allt jag kom just nu ;)
edit:
glömde helt bort att nämna värmeslingan i framrutan... vilken uppfinning... hur skönt som helst att slippa skrapa nu när det är lite kallare.
edit igen:
kom på att den nya har även funktionen att den vinklar ner ytterspeglarna när du backar och svänger. det gör att du lättare ser bilens kant. ganska användbart ibland .. lite störande ibland.
modellen från 2015 är inte sportvarianten och har därmed en lite klenare dieselmotor (tror nånting med 140hk kanske??) har ej några sportfälgar osv. dock är den riktigt skön att åka med även om det blir lite ojämna vägar. denna bilen drar ungefär 5.5-6.5 liter/100km vid blandad körning så det är lite mer än den gamla. det ska dock finnas så man kan chippa motorn och då sak den tydligen dra lite mindre men det är ingenting som vi testat.
vi har tyvärr sålt husvagnen nu så har ej kunnat testa hur den går med tyngre släp. våran har även ett sådant låssystem där du bara behöver ha nycklen i fickan för att bilen ska öppnas. det fungerar utmärkt. det finns även låsknappar i framdörrarna och bakluckan som du kan låsa bilen med när du kliver ur och bilen startas med en startknapp så du behöver egentligen aldrig pilla på nycklen. har även provat att avlägsna nycklen från bilen när motorn är igång och då säger bilen till att den saknar nyckeln ;) nån sa skämtsamt att man aldrig behöver rota fram nycklen ur handväskan längre och det beskriver väl hur smidigt låssystemet fungerar :)
en liten sak att tänka på är kanske att om du tänker har takbox på så får du vara beredd på att det är lite pill att få dit att. takräcket från ford är inte det bästa. sitter det inte på bilen har du en massa små plastdelar att hålla reda på och monteringen är lite osmidig. men å andra sidan behöver man nästan aldrig takbox då du har massor av plats i bilen. vi har cykelställ som fästs på dragkroken men om du ska ha cyklaran på taket kanske du bör tänka på detta ;)
den nyare S-maxen kom även med usb port i mittboxen vilket är riktigt bra om du vill ladda mobil osv
bägge modellerna har/hade även dieselvärmare och elektrisk motorvärme med timer och allt så om man kopplade inte den/slog på den så var bilen varm och go när man skulle till jobbet på morgonen.
just det den nya har även bluetooth anslutning till stereon så man kan koppla in mobilen och lyssna även om man inte har en aux-sladd till hands.
det var nog allt jag kom just nu ;)
edit:
glömde helt bort att nämna värmeslingan i framrutan... vilken uppfinning... hur skönt som helst att slippa skrapa nu när det är lite kallare.
edit igen:
kom på att den nya har även funktionen att den vinklar ner ytterspeglarna när du backar och svänger. det gör att du lättare ser bilens kant. ganska användbart ibland .. lite störande ibland.
Senast ändrad:
glitch
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
Svågern har en Touran från 2009. Den har gått dryga 10.000 mil och det har varit djävulskap med den bilen de sista åren. Tändspolar, koppling, klima mm. och nu lådhaveri. Verkstaden vill ha 28.000 för att byta låda.....bilen är värd runt 50 k med frisk låda :(
Sen kan jag ju också säga att håll dig borta från generartion II av scenic.
Men den generationen som ersatts nu har det varit väldigt lite strul med (bygger ju på megane iii som fått höga driftsäkerhetsbetyg i olika tester). Rätt låga begpriser på dessa.
Cittras kvalitet har jag inga belägg för att säga nåt om.
Sen kan jag ju också säga att håll dig borta från generartion II av scenic.
Men den generationen som ersatts nu har det varit väldigt lite strul med (bygger ju på megane iii som fått höga driftsäkerhetsbetyg i olika tester). Rätt låga begpriser på dessa.
Cittras kvalitet har jag inga belägg för att säga nåt om.
[OT] Val av familjebil
Kia har 7 års garanti, bra med utrustning och bra med pla(s)ts. Jag tittade också på s-max men den nya fina hade jag inte råd med och den tidigare hade en interiör som fick mig att vilja klösa ut ögonen. Carensen är större än den ser ut och med ett bissnisspaket så slipper man dom illröda lamporna (samma som Ford) nästan helt och hållet. Gissar dock att Forden är något större.
Jag tror att det du säger om V70 inte stämmer, jag är övertygad om att jag fått i en stol till när jag provade och då har jag ändå två stycken av den största bakåtvända stolen som finns (besafe izi plus). Annars kanske Superben kan vara något med en lång kupe?
Jag tror att det du säger om V70 inte stämmer, jag är övertygad om att jag fått i en stol till när jag provade och då har jag ändå två stycken av den största bakåtvända stolen som finns (besafe izi plus). Annars kanske Superben kan vara något med en lång kupe?
[OT] Val av familjebil
+1 på S-Max
Har precis, oförskämt fräsch, klivit ur S-Maxen (2012:a, Diesel 2,0, manuell) efter 11 timmars körning Dalarna-Oslo-Skåne.
Vinterväg, motorväg. 2 vuxna, 10-, 13-och 15-åring och rejält med packning.
Snittar 0,64 och är riktigt bra på många sätt!
Har precis, oförskämt fräsch, klivit ur S-Maxen (2012:a, Diesel 2,0, manuell) efter 11 timmars körning Dalarna-Oslo-Skåne.
Vinterväg, motorväg. 2 vuxna, 10-, 13-och 15-åring och rejält med packning.
Snittar 0,64 och är riktigt bra på många sätt!
ostrand sa:
[OT] Val av familjebil
Jeremy Clarkson älskar ju Opel Zafira: https://www.driving.co.uk/car-reviews/clarkson-review-2015-vauxhall-zafira-tourer/
[OT] Val av familjebil
Min S-max är en 2012a med 160hk diesel och automat. Jag är generellt mycket nöjd med bilen.
Var egentligen på jakt efter en kombi med brett baksäte. Bredare än V70 som var för trång. Hittade inga sådana, kanske att MB E-klass hade uppfyllt kravet.
Fick av en slump möjligheten att köpa en S-max som gått som tjänstebil på jobbet. Min spontana tanke var nä tack, ingen Ford i min ägo.. Men jag gick och kikade på den och den vände mig. Rymligheten är kanon! Baksätet kan man bli förälskad i...
Killen som hade den som tjänstebil tog nu istället en Sharan (vilket jag var och kanske är sugen på som nästa bil), hans första intryck var att S-maxen var mer som att köra en personbil, Sharanen var lite mer buss-känsla.
Dock är det så att S-maxen har några buggiga skitfel/konstruktioner:
Min ena elhiss kör upp rutan helt och sedan ner till hälften när jag gett kommandot att stänga. Detta löses med att inte dra upp knappen till ändläget (2a läget) utan hålla knappen i "justerläget" (1a läget upp).
Samma problem har jag med gardinen för glastaket.
Takräcket som nämnts tidigare, jösses vilken kass konstruktion, här har man letat efter ören att spara. Det hade varit mycket bättre om de haft Rails som tillval.
På S-max skall man plocka bort 4 plast täcklock i taket (duktigt rundade plastbajonetter av tidigare ägare). Några plast detaljer läggas på plats. Sen skall räcket läggas dit och skruvas med fast i nån form av insatsgänga i taket.
Både täcklock och distanser är unika för sina positioner (vä-fram, vä-bak, osv).
Mellan "takräcksfoten" och skruvskallen finns en plast-skål som skall hjälpa till att fixera räcket. En sådan var försvunnen på mitt räcke. Enl min fordhandlare kan de ej köpas löst utan nytt räcke à 2500kr rekommenderades. (Det kan hända att Thule kan skaka fram dessa...) En kollega hjälpte mig och svarvade nya i solid POM. Nu när jag monterade räcket för denna vintersäsong hade ytterligare 2 av org plastskålarna spruckit.. Tur att kllegan gjorde 4st med en gång..
Tidigare brukare (ej ingenjör) hade lyckats sabba både gängor i insatserna i taket och skruvarna som är lite special. Jag lyckades gänga upp dessa så det funkar fint igen men lite bök vart det.
Automataren växlar lite grovt om man kan säga så, inte riktigt så sofistikerat som min gamla V70 från 05 gjorde.
Jag saknar ett vettigt lastgaller likt det som finns att tillgå i V70II med gasfjädrar. Jag kör spännband i lastöglorna nu.
S-max har ingen domkraft...
Dax för service lampa - lite osäker på om detta finns. Gogglar man så skall det finnas på dieslarna enl nåt forum. Jag ringde Fordhandlaren och frågade när min skulle servas och då var det absolut dax att göra det asap, nån sån indikation hade bilen dock ej gett mig..
Utöver detta så tycker jag att bilen är riktigt bra!
Körde nyss Skåne - Betostölen - Skåne och det var en fröjd för alla. 2vuxna, 3barn (9, 7, 2år).
Snittade nog 0,8l/mil lite mycket kanske men full-lastad med takbox, automatare och relativt tung fot på E6an.
Min bil är Business II utrustad med en massa lull-lull, så jag kan inte säga att jag saknar nåt direkt.
Trots ovan nämnda buggar gillar jag bilen och kan rekommendera den. Utmärkt familjebil.
Var egentligen på jakt efter en kombi med brett baksäte. Bredare än V70 som var för trång. Hittade inga sådana, kanske att MB E-klass hade uppfyllt kravet.
Fick av en slump möjligheten att köpa en S-max som gått som tjänstebil på jobbet. Min spontana tanke var nä tack, ingen Ford i min ägo.. Men jag gick och kikade på den och den vände mig. Rymligheten är kanon! Baksätet kan man bli förälskad i...
Killen som hade den som tjänstebil tog nu istället en Sharan (vilket jag var och kanske är sugen på som nästa bil), hans första intryck var att S-maxen var mer som att köra en personbil, Sharanen var lite mer buss-känsla.
Dock är det så att S-maxen har några buggiga skitfel/konstruktioner:
Min ena elhiss kör upp rutan helt och sedan ner till hälften när jag gett kommandot att stänga. Detta löses med att inte dra upp knappen till ändläget (2a läget) utan hålla knappen i "justerläget" (1a läget upp).
Samma problem har jag med gardinen för glastaket.
Takräcket som nämnts tidigare, jösses vilken kass konstruktion, här har man letat efter ören att spara. Det hade varit mycket bättre om de haft Rails som tillval.
På S-max skall man plocka bort 4 plast täcklock i taket (duktigt rundade plastbajonetter av tidigare ägare). Några plast detaljer läggas på plats. Sen skall räcket läggas dit och skruvas med fast i nån form av insatsgänga i taket.
Både täcklock och distanser är unika för sina positioner (vä-fram, vä-bak, osv).
Mellan "takräcksfoten" och skruvskallen finns en plast-skål som skall hjälpa till att fixera räcket. En sådan var försvunnen på mitt räcke. Enl min fordhandlare kan de ej köpas löst utan nytt räcke à 2500kr rekommenderades. (Det kan hända att Thule kan skaka fram dessa...) En kollega hjälpte mig och svarvade nya i solid POM. Nu när jag monterade räcket för denna vintersäsong hade ytterligare 2 av org plastskålarna spruckit.. Tur att kllegan gjorde 4st med en gång..
Tidigare brukare (ej ingenjör) hade lyckats sabba både gängor i insatserna i taket och skruvarna som är lite special. Jag lyckades gänga upp dessa så det funkar fint igen men lite bök vart det.
Automataren växlar lite grovt om man kan säga så, inte riktigt så sofistikerat som min gamla V70 från 05 gjorde.
Jag saknar ett vettigt lastgaller likt det som finns att tillgå i V70II med gasfjädrar. Jag kör spännband i lastöglorna nu.
S-max har ingen domkraft...
Dax för service lampa - lite osäker på om detta finns. Gogglar man så skall det finnas på dieslarna enl nåt forum. Jag ringde Fordhandlaren och frågade när min skulle servas och då var det absolut dax att göra det asap, nån sån indikation hade bilen dock ej gett mig..
Utöver detta så tycker jag att bilen är riktigt bra!
Körde nyss Skåne - Betostölen - Skåne och det var en fröjd för alla. 2vuxna, 3barn (9, 7, 2år).
Snittade nog 0,8l/mil lite mycket kanske men full-lastad med takbox, automatare och relativt tung fot på E6an.
Min bil är Business II utrustad med en massa lull-lull, så jag kan inte säga att jag saknar nåt direkt.
Trots ovan nämnda buggar gillar jag bilen och kan rekommendera den. Utmärkt familjebil.
Lejon
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
Apropå Citroens kvalitet: förra generationen C4 Picasso får godkänt (medel) betyg av Dekra. Men stora citroener generellt har ju tyvärr historiskt varit tveksamma kvalitetsmässigt (även om det tar emot att erkänna då jag älskar märket). Men som ny bil med garanti skulle jag gärna köpa en C4 Grand Picasso - verkar väldigt bra som bil betraktad och dessutom mysig.
42Hz
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
Har man inget emot rämlig inredning och allmänt sunkigt intryck så för all del en ford. När man väl sett värmetrådarna i vindrutan går dom inte att ose! ;)
När reglage, handskfack och ventilationsjusteringen rasar på en mondeo mindre än ett år gammal börjar man undra hur kvalitén är på resten av delarna, men vem vet de kanske har spottat upp sig numer? Eller inte...
När reglage, handskfack och ventilationsjusteringen rasar på en mondeo mindre än ett år gammal börjar man undra hur kvalitén är på resten av delarna, men vem vet de kanske har spottat upp sig numer? Eller inte...
Tomas m
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
42Hz sa:
Värmen i rutan är det bästa med bilen, grymt bra.
Har bilen till att åka från a till b så hur inredningen ser ut är inget som har någon praktisk betydelse för oss.
Skulle kunna köpt en vw sharan till dubbla priset.
Men har bekanta som är grymt missnöjd med sin.
Finns bättre saker att lägga pengar på än "snygga" bilar.
AbsolutNiklas
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
42Hz sa:
nu är du väl liiiiiiiiiiiiite hård ;) våran helskins inredning ser i alla fall inte sunkig ut, då var tyginredningen på vår gammle V70 betydligt sunkigare då den samlade åt sig en massa dam mycket snabbare än lädret i forden. men återigen är det ju personlig smak som avgör vad man tycker är fint. när det kommer till pålitlighet så har bägge modellerna av s-max som vi haft fungerat utmärkt. förutom byte av bromsar och några hjullager pga slitage (den äldre modellen) och lite service då och då har vi inte haft några problem. då hade vi betydligt mer tid i verkstaden med V70:n där hjullager och torkarmotorn bak fick bytas som kallingar i princip. ABS, AC, länkarmar, lambdasond m.m höll ju längre i forden än i volvon iaf.
hmm att fordar går sönder eller man råkar få ett måndagsexemplar kan ju hända. En släkting till mig hade lite strul med sin galaxy från 2010(?) men det berodde egentligen enbart på att han körde majoriteten av sträckorna på dåligt underhållna grusvägar. verkstan menade att det inte är så nyttigt att i princip konstant blästra bilens undersida och köra över otaliga slaghål i hög hastighet. kör du mycket grusväg finns det nog mer lämpade bilar än just ford s-max/galaxy skulle jag tro i alla fall.
men saken med värmeslingorna i vintrutan kan jag ändå ge dig. jag märker inte av dem på dagarna när det är ljust men däremot bryter de ljuset lite konstigt om man möter bilar/ser reflekterande skyltar när det är mörkt ute. men även då stör det bara om man aktivt tänker på att dem är där.
Senast ändrad:
42Hz
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
AbsolutNiklas sa:
Kanske lite hård, men flera Fordar jag kommit i kontakt med verkar ha liknande symptom men som sagt kan man stå ut med det så verkar ju S-Max kul att köra, kanske lite för kul? Eller var det C-max? ;)
Fast jag har inga tips på andra bilar.
ostrand
Aktiv medlem
[OT] Val av familjebil
42Hz sa:
Allt (?) beror ju på vad man jämför med. Vi kör också S-Max och är grymt nöjda med hur praktisk den är. Sedan är det ju ingen premiumbil, men du har nog svårt att hitta en sådan med samma funktioner. Har man barn och cyklar att frakta så behöver man kanske inte heller en premiumbil (som man behöver vara rädd om).
[OT] Val av familjebil
fredrick sa:
Sharan:
-Rymlig
-De två extra platserna är ganska rejäla
-Finns som 4wd
-Dyrare än "samma bil" med Seat-loggan på
-Bra med skjutdörr bak
De enda negativa jag kan komma på är att storleken gör den klumpig och att det är en ganska dyr bil. En 2015 har inga garantier kvar vilket också behöver värderas av köparen.
Köp & Sälj
-
Säljes i Södermanland -
Säljes i Uppsala -
Köpes i Dalarna -
Säljes i Skåne -
Säljes i Göteborg
