Parkera i gemensamt cykelrum vs bära 3 trappor?

[Jennyc]

Jag har köpt en elhoj, Crescent Elsa för att pendla till jobbet. Bor i ett hyreshus med ett gemensamt cykelrum. Finns inga andra elcyklar där. De cyklar som står där har väl ett andrahandsvärde på max 800 kr, lämnas olåsta. Har haft min tidigare cykel där som fått stå i fred, under ett år men med andrahandsvärde på 1500kr. Frågan är nu, vågar jag ställa min elcykel där? Har ett kättinglås och ett abus, viklås med larm (som ej lär höras nattetid).

Mitt alternativ är ta upp den i lägenheten men det är minst sagt omständigt att göra detta på daglig basis. Tror den väger runt 25 kg. Bor tre trappor utan hiss. Tips kring bärrem/bär handtag avsedda för cyklar? Letat men hittar inget.

(Ursäkta för ännu en tråd men nybörjare. Även lagt i elcykelforumet men tänker att det når ut till fler här som har cykel av samma prisklass, el eller inte)

 

[DD88]

Fastighetsägaren lär ha synpunkter på att du dagligen bär upp en cykel i trapphuset då det är smått på omöjligt att inte orsaka skada på ytskikten. Har själv haft en granne som konkade en golfvagn genom trapphuset och fick betala för nymålning efter att ha skrapat sönder väggarna. Det var dock en bostadsrätt och bor man i en hyresrätt där hyresvärden knappt syns till så är väl risken mindre om inte grannarna stör sig.

 

[Guson]

Svårt/jobbigt att bära en tung cykel tre trappor även med bra bärrem. Förr fanns ofta ett bärhandtag på sadelstoplsröret, det skulle varit bra.

Är det tracker på cykeln? Det kanske gör att man känner sig lite tryggare. Vill de stjäla, så är det svårt att stoppa. Är batteriet löstagbart kan det vara bra att ta med. Går det kanske att få någon historik från försäkringsbolag/Polis på den adressen?

 

[ooms]

Ang cykelrummet hänger det mycket på vad det är för grannar du har. Känner du dem och litar på dem, är de noggranna att dörrar går i lås, osv? Då kanske du kan ha den där. Annars inte.
Själv bor jag i bostadsrätt och känner de flesta grannarna som är bra folk. Men vissa slarvar ibland med att se till att källardörren går i lås, därför förvarar jag ingen värdefull cykel i cykelförrådet.

 

[Jennyc]

Svårt/jobbigt att bära en tung cykel tre trappor även med bra bärrem. Förr fanns ofta ett bärhandtag på sadelstoplsröret, det skulle varit bra.

Är det tracker på cykeln? Det kanske gör att man känner sig lite tryggare. Vill de stjäla, så är det svårt att stoppa. Är batteriet löstagbart kan det vara bra att ta med. Går det kanske att få någon historik från försäkringsbolag/Polis på den adressen?

Ja, jag har burit den hittills men känner att det ej är hållbart i längden.

Har ingen tracker, de i sig, om de ska larma till telefonen är ju rätt dyra. Batteriet är löstagbart. Tar bort allt som går att montera bort om jag låser den någonstans.

 

[Jennyc]

Ang cykelrummet hänger det mycket på vad det är för grannar du har. Känner du dem och litar på dem, är de noggranna att dörrar går i lås, osv? Då kanske du kan ha den där. Annars inte.
Själv bor jag i bostadsrätt och känner de flesta grannarna som är bra folk. Men vissa slarvar ibland med att se till att källardörren går i lås, därför förvarar jag ingen värdefull cykel i cykelförrådet.

Känner ej grannar men vet att det enbart är mitt trevåningshus med ca 40 lägenheter i som kommer in där. Blipp för att öppna, alltid varit låst och stängt.

 

[Sykler]

Satsa på en bra försäkring och förvara i cykelrummet, du kan ju eventuellt kolla med värden om man kan installera byglar för att låsa fast cykeln i cykelrummet.

 

[ttfh]

Har flera grannar i BRF:en som fått cyklar stulna från vårt låsta cykelförråd. Det har då varit nån elcykel, nån cargobike och nån "finare" standardcykel med skivvbromsar osv. Mina egna skrotcyklar har jag fått ha ifred än så länge.

Att obehöriga kommer in kan bero på en massa saker. Nycklar / taggar på vift, dörrar som inte går igen ordentligt, "social engineering" osv.

 

[Jennyc]

Fastighetsägaren lär ha synpunkter på att du dagligen bär upp en cykel i trapphuset då det är smått på omöjligt att inte orsaka skada på ytskikten. Har själv haft en granne som konkade en golfvagn genom trapphuset och fick betala för nymålning efter att ha skrapat sönder väggarna. Det var dock en bostadsrätt och bor man i en hyresrätt där hyresvärden knappt syns till så är väl risken mindre om inte grannarna stör sig.

Fastighetsskötaren är sällan på plats, är han det är det under dagtid då jag ej vistas med cykeln i trapphus. Grannarna i min port ser man inte av. Men givetvis försöker jag att undvika stötar mot väggar.

 

[Jennyc]

Jag har köpt en elhoj, Crescent Elsa för att pendla till jobbet. Bor i ett hyreshus med ett gemensamt cykelrum. Finns inga andra elcyklar där. De cyklar som står där har väl ett andrahandsvärde på max 800 kr, lämnas olåsta. Har haft min tidigare cykel där som fått stå i fred, under ett år men med andrahandsvärde på 1500kr. Frågan är nu, vågar jag ställa min elcykel där? Har ett kättinglås och ett abus, viklås med larm (som ej lär höras nattetid).

Mitt alternativ är ta upp den i lägenheten, vilket jag gör i dagsläget, men det är minst sagt omständigt att göra detta på daglig basis. Tror den väger runt 25 kg. Bor tre trappor utan hiss. Tips kring bärrem/bär handtag avsedda för cyklar? Letat men

(Ursäkta för ännu en tråd men nybörjare. Även lagt i elcykelforumet men tänker att det når ut till fler här som har cykel av samma prisklass, el eller inte)

 

[Martinlwl]

Vad jag förstått är det tryggare att ställa cykeln på gatan låst. Där är det svårt att stå med vinkelkap eller annan valfri huvudnyckel ostört. Kommer tjuven in i cykelrummet vilket han gör kan han jobba ostört i flera timmar utan att förbipasserare ser eller väktare/poliser. har du ett larmat låst är cykelställ på gatan att rekommendera.

 

[Berk]

Vad jag förstått är det tryggare att ställa cykeln på gatan låst. Där är det svårt att stå med vinkelkap eller annan valfri huvudnyckel ostört.

Verkligen? Jag har vaknat flera gånger på natten av ljudet av en vinkelslip, mitt i stan. Men jag verkar vara de enda som vaknar, öppnar fönstret och skriker. Så om du inte bor i min gatan så har du kanske rätt ;)

 

[kontorsråttan]

Skulle säga att det är samma sak som att parkera cykeln ute på stan. Som jag har förstått det är en elcykel utan batteri rätt kall på "andrahandsmarknaden" eftersom nya batterier är så dyra att köpa och själva vinsten för tjuven blir så liten. Så jag skulle låsa fast cykeln med ett bra lås i något som inte flyttas så lätt och ta med mig batteriet in. Jag skulle vilja tro att den får stå ifred så.

 

[Martinlwl]

Verkligen? Jag har vaknat flera gånger på natten av ljudet av en vinkelslip, mitt i stan. Men jag verkar vara de enda som vaknar, öppnar fönstret och skriker. Så om du inte bor i min gatan så har du kanske rätt ;)

Så har du din cykel nedanför fönstret så kanske du studsar upp och jagar iväg dom. Men absolut varierar det beroende på var man bor. I fittja står dom på t-banestation och marknadsför dagens priser på jazztobak med mera...

 

[Berk]

Så har du din cykel nedanför fönstret så kanske du studsar upp och jagar iväg dom. Men absolut varierar det beroende på var man bor. I fittja står dom på t-banestation och marknadsför dagens priser på jazztobak med mera...

Jag förstår inte vad du vill säga. Är det tryggare att ställa cykeln på gatan i fittja än i cykelrummet?

 

[Jennyc]

Kan det hjälpa med att tejpa cykeln, typ svart silvertejp runt ram för att dölja märke?

 

[ttfh]

Tveksamt.

"Förfulning" av cyklar har diskuterats av och till i såna här trådar, jag praktiserar det själv, men svårt att säga hur stor effekt det har egentligen.

 

[rois]

Kan det hjälpa med att tejpa cykeln, typ svart silvertejp runt ram för att dölja märke?

Nej, det tror jag inte hjälper. Det syns ändå tydligt att det är en elcykel av högre kvalite och med mittmotor. Och då är den genast intressant för cykeltjuvar. Det som hjälper en del är att konsekvent plocka av batteri och cykeldator när du parkerar längre tider, exempelvis hemma över natten och på jobbet. Och låsa ramen i något fast. Inte låsa i hjul.

Men din cykel borde ha walk assist, så du kan med hjälp av motorn dra den uppför trappor. Och det är också lätt att rulla nedför trappor och samtidigt bromsa. Men med tre trappor så blir det ändå omständligt.

Om du inte har långt till jobbet så är det kanske en ide att skaffa en billig pendlarcykel istället.

 

[OlofSx]

In kommer boven. Det går ju att lägga lite småsten utanför förrådsdörren och sen hoppas att nån fångas av dörren när grannarna stressar iväg till jobbet och dörren går därmed inte igen. Någon tveksam person som jobbar med underhåll i fastigheten och har nycklar. Hemtjänst. Någon hederlig person i trappen som har tveksamma släktingar. Fram till att helt enkelt bryta upp dörren, vilket nog ofta är trivialt om huset är lite äldre.

Se till att du har ramnummer och dokumentation att det är din cykel tillgänglig till den dag den blir stulen. Kolla så din hemförsäkring täcker eventuell stöld av din cykel på ett bra sätt. Kan definitivt vara värt att byta hemförsäkring här. Lås i något fast föremål så det tar längre tid än 30s att kasta in cykeln i skåpbilen.

De flesta hemförsäkringar har en snabb värdeminskning på cyklar men kan ha hyfsat värde tillbaka första 1-2 åren.

Så för egen del skulle jag nog ha cykeln i förrådet första året nu när den är ny om försäkringen skulle täcka ok. Sen klura igen…

Det är riktigt tråkigt om man tar väl hand om sin cykel och den stjäls om ett par år då försäkringsbolaget värderar den till 30% av nypris…

 

[Valhalla_]

Ska du förvara i cykelrum så tänk på följande

1) Godkänt lås är ett måste. Lås i hjul och ram. Lås gärna fast cykeln med ytterligare ett (godkänt) lås. Spara kvittot på låset/låsen så har du det ifall försäkringabolaget begär det när den blir stulen.

2) Skriv ner ramnumret på cykeln och ta ett par bilder på den också.

3) Utgå från att cykeln kommer att bli snodd.

4) Lämna aldrig kvar batteri och laddare. Någonsin.

5) Kolla dina försäkringsvillkor. Typiskt brukar godkänt lås vara det viktigaste att tänka på. Men ersättningsnivåer osv kan skilja.

 

[kais01]

sen tillkommer allt mer växande öar med förbud mot förvaring i bostad av elcykelbatterier och elskotrar, än mindre att ladda dem.

än så länge i vårt land är det väl en del bostadsföreningar som läst på om dessa risker och skapat regler. efterhand som den här batteritypen åldras tillkommer antagligen fler brandtillbud och skarpare regler. stockholms t-bana är redan off limits.

i ts position skulle jag tills vidare inte låtsas om dessa problem annat än att skaffa en brandfilt och ladda bara när hon är hemma.

och förslagsvis se till att ha en skrotig cykel i cykelutrymmet och sedan låsa fast den nya med ett av de tre fabrikat som nu saluför lås med motståndskraft mot vinkelslipar.

 

[thomaslundstrom]

Ja, jag har burit den hittills men känner att det ej är hållbart i längden.

Har ingen tracker, de i sig, om de ska larma till telefonen är ju rätt dyra. Batteriet är löstagbart. Tar bort allt som går att montera bort om jag låser den någonstans.

Jag har en knog scout på min vardagscykel. Den trackar genom apples find my-nät så man behöver inte ha ngt speciellt abonnemang eller så. Tror att jag gav dryga 500 för den, och det var det definitivt värt!

Till min lådcykel har jag en PowUnity monterad. Den lösningen har tyvärr månadskostnad, men jag vill _verkligen_ inte bli av med lådcykeln; den var svindyr...

 

[Mayhem]

och förslagsvis se till att ha en skrotig cykel i cykelutrymmet och sedan låsa fast den nya med ett av de tre fabrikat som nu saluför lås med motståndskraft mot vinkelslipar.

Jag köpte nyligen ett rätt dyrt Litelok X1 just pga detta, men slår mig nu att det vad jag kan se endast är certifierat av diverse brittiska organisationer och förstås inga svenska. Godkänner svenska försäkringsbolag lås certifierade av till exempel Sold Secure? Alla försäkringsbolag verkar endast hänvisa till lås certifierade av Svenska Stöldskyddsföreningen, men de i sin tur verkar inte utföra några tester själva utan hänvisar till SBSC vars lista över lås de testat är ganska mager…

 

[kais01]

Jag köpte nyligen ett rätt dyrt Litelok X1 just pga detta, men slår mig nu att det vad jag kan se endast är certifierat av diverse brittiska organisationer och förstås inga svenska. Godkänner svenska försäkringsbolag lås certifierade av till exempel Sold Secure? Alla försäkringsbolag verkar endast hänvisa till lås certifierade av Svenska Stöldskyddsföreningen, men de i sin tur verkar inte utföra några tester själva utan hänvisar till SBSC vars lista över lås de testat är ganska mager…

det finns ju inget som hindrar att man har ytterligare ett lås, ett godkänt. även om det nu skulle vara sämre.

fördelen att låsa fast i en annan egen cykel är att den alltid finns där. och det brukar vara svårt hitta fasta punkter i flertalet cykelrum. husägaren kanske heller inte uppskattar söndersågad infrastruktur i huset..

 

[Jennyc]

Jag har en knog scout på min vardagscykel. Den trackar genom apples find my-nät så man behöver inte ha ngt speciellt abonnemang eller så. Tror att jag gav dryga 500 för den, och det var det definitivt värt!

Till min lådcykel har jag en PowUnity monterad. Den lösningen har tyvärr månadskostnad, men jag vill _verkligen_ inte bli av med lådcykeln; den var svindyr...

Larmar den om den förflyttas?

 

[Jennyc]

Nej, det tror jag inte hjälper. Det syns ändå tydligt att det är en elcykel av högre kvalite och med mittmotor. Och då är den genast intressant för cykeltjuvar. Det som hjälper en del är att konsekvent plocka av batteri och cykeldator när du parkerar längre tider, exempelvis hemma över natten och på jobbet. Och låsa ramen i något fast. Inte låsa i hjul.

Men din cykel borde ha walk assist, så du kan med hjälp av motorn dra den uppför trappor. Och det är också lätt att rulla nedför trappor och samtidigt bromsa. Men med tre trappor så blir det ändå omständligt.

Om du inte har långt till jobbet så är det kanske en ide att skaffa en billig pendlarcykel istället.

Batteri och dator åker ur så fort jag parker cykeln och den ej är under min uppsikt. Kommer pendla 2 mil/dag. Blir denna stulen så får jag väl välja en billigare variant.

 

[SIE]

Larmar den om den förflyttas?

Ja, men den larmar endast lokalt dvs börjar tjuta ungefär som ett brandlarm i en minut om man pillar på cykeln (känsligheten går att ställa in). Om du är inom bluetoothräckvidd när den larmar, vilket du sannolikt inte är om du inte bor vägg-i-vägg med cykelrummet, så skickas även larm till din telefon. Den har en inbygg AirTag kan man säga.

Jag har dessa på fyra cyklar inom familjen, om inte annat för sinnesfrid att jag kan kolla att de står kvar när jag är bortrest. Har dem dock i låst rum i låst och larmat garage så min inställning gränsar till paranoia.

 

[Höjdskräck]

Finns det ingen walk mode till cykeln? En låg växel, så borde det gå att få upp cykeln för trapporna.

 

[Fjärdebrunn]

Jag skulle kolla med försäkringsbolaget.
- Uppgradering av hemförsäkring? Ev regler de har. Följa dem prickfritt
- Cykelrummet med ev låsmöjligher, av försäkringsbolaget godkänt lås

Kånka cykel låter inte hållbart.

Det kan finnas regler om att ladda cykelbatteri i lägenheten. Viss brandrisk.

 

[ejma]

Tveksamt.

"Förfulning" av cyklar har diskuterats av och till i såna här trådar, jag praktiserar det själv, men svårt att säga hur stor effekt det har egentligen.

Kanotklubbens aktersnurra blev stulen ett par ggr/år trots godkända lås, men efter att den målats i gräsliga färger har den fått vara. Förstås förödande för andrahandsvärdet, men billigare på sikt.

 

[Aron]

Ett tredje alternativ, ifall det är görbart, är att rulla in cykeln i ert egna källarförråd. Då är det enklare att gömma den och bulta fast den.

 

[Jennyc]

Jag skulle kolla med försäkringsbolaget.
- Uppgradering av hemförsäkring? Ev regler de har. Följa dem prickfritt
- Cykelrummet med ev låsmöjligher, av försäkringsbolaget godkänt lås

Kånka cykel låter inte hållbart.

Det kan finnas regler om att ladda cykelbatteri i lägenheten. Viss brandrisk.

Tips på bra försäkring? Försöker kolla lite, Solid störst.

 

[Jennyc]

Ett tredje alternativ, ifall det är görbart, är att rulla in cykeln i ert egna källarförråd. Då är det enklare att gömma den och bulta fast den.

Tyvärr ligger källarförrådet i skyddsrum, två trappor ner med 4-5 tunga dörrar som ska passeras och bricka för öppning vid vardera. Har dock kontaktat hyresvärd angående byte av förråd till markplan i syfte att kunna förvara cykeln där.

 

[Jennyc]

Lägger in bild på cykelrum. Är väl enklare för cykeltjuv att bara såga/klippa upp metallfästet i väggen än att böka med cykellås dessutom?

 

[DD88]

Skyddsrum, två trappor ner med 4-5 tunga dörrar som ska passeras och bricka för öppning vid vardera.

Det där låter ju som rena drömmen om man är rädd för att bli av med cykeln.

 

[rois]

Om pendlingsavståndet är litet så kan du överväga att skaffa en billig cykel, som kan parkeras utomhus. Då slipper du all daglig och omständlig hantering av din elcykel.

 

[Fjärdebrunn]

Tips på bra försäkring? Försöker kolla lite, Solid störst.

Oftast ett tillägg till din hemförsäkring. Jag skulle börja med befintligt försäkringsbolag. Folksam är tydligt positionerade för cykling.

 

[jomper]

Jag har använt en lång klass 3 kätting runt handledstjock elmatning, får vara en kaxig tjuv för att ta sig igenom den levande :-)

 

[Jennyc]

Jag har använt en lång klass 3 kätting runt handledstjock elmatning, får vara en kaxig tjuv för att ta sig igenom den levande :-)

La upp i tråd också men som du ser är metallställning att låsa fast vid ganska klen. De lär snarare försöka på den än på låset (helt okvalificerad gissning).

 

[velovin]

Visa bilaga 787192
La upp i tråd också men som du ser är metallställning att låsa fast vid ganska klen. De lär snarare försöka på den än på låset (helt okvalificerad gissning).

Kolla med hyresvärden om det finns ett gammalt oanvänt rum för sopnedkastet. I vårt förra hus fick jag hyra det för en femtiolapp i månaden, rymde fyra cyklar och stängdes med en rejäl ståldörr. Man var rädd om soporna på 50-talet...

Annars håller jag med om spårningstagg. Jag har gömt Chipolo-taggar i mina dyrare cyklar, mest för sinnesfriden.

 

[jonas-ni]

Ett annat tips är att aldrig, aldrig lämna batreriet i cykeln. En granne som alltid annars var nogrann med det 'skulle bara upp lite snabbt' och hämta något i lägenheten. När han kom ner sen på morgonen var ju cykeln utan batteri ...

 

[Pfaff]

Problemet med elcyklar är att de vägar bly. Hade det varit en räser hade jag burit den tre trappor alla gånger med de tråkiga erfarenheter jag har sedan gammalt av cykel förvarat i utrymmen flera har tillgång till, även fastlåsta. Och i Stockholm.

 

[jomper]

Visa bilaga 787192
La upp i tråd också men som du ser är metallställning att låsa fast vid ganska klen. De lär snarare försöka på den än på låset (helt okvalificerad gissning).

Det finns inget i taket, kraftiga elkablar eller vattenledningar? Säkert inte hyresvärdens favoritval men vad gör man. Köp isf en lång båtkätting med ögla i änden, dra en loop runt det i taket och lås fast kättingen runt något i cykeln med ett klass 3 hänglås.

Cykelstället är som du säger inte särskilt relevant i sammanhanget..

Ett nybyggt bostadsrättshus i mina hemtrakter har ett stort "skyltfönster" i glas ut på gatan från sitt cykelrum, där skulle jag inte vilja parkera min fincykel.

 

[Jennyc]

Det finns inget i taket, kraftiga elkablar eller vattenledningar? Säkert inte hyresvärdens favoritval men vad gör man. Köp isf en lång båtkätting med ögla i änden, dra en loop runt det i taket och lås fast kättingen runt något i cykeln med ett klass 3 hänglås.

Cykelstället är som du säger inte särskilt relevant i sammanhanget..

Ett nybyggt bostadsrättshus i mina hemtrakter har ett stort "skyltfönster" i glas ut på gatan från sitt cykelrum, där skulle jag inte vilja parkera min fincykel.

Tyvärr verkar de ha tänkt till där, inga ledningar, rör eller dylikt, inte något element heller. Får bli att släpa upp och ner.

 

[Höjdskräck]

Som tidigare nämnts, finns det ingen walk mode/walk assist eller liknande som kan hjälpa dig uppför trapporna? Finns på de flesta eMTB i varje fall.