Pressat vevlager.

[DIRAVI]

Jag håller på att dona till en äldre cykel, jag tänkt ha som vintercykel.

Iallafall har i dag turen kommit till vevlager, och vevparti, upptäckte när jag väl fått loss vevlagret, med förstörande våld, att lagerhuset saknar gängor, det tycks vara pressat på plats.

Funderar över om det är vanligt, om det går att få tag på vättiga lager till rimmliga priser, eller skall jag göra någon fullösning?

 

[jolop]

Hej

Kanske den passar.
http://www.velo-orange.com/grcruthbobr.html

Olle

 

[Preacher]

Är det Faubervevar så är det ju inga problem att hitta ersättare, på gamla dam/herrcyklar var detta normen.

Vad är det för diameter på hylsan?

Var det ett sådant här lager?

 

[DIRAVI]

Inte faubervevar, vanlig fyrkantaxel, och SKF-lager, en Cresent som är max 20 år gammal.
Förmodligen bytt mer än en gång, då jag vet av att cykeln rullat 500-1000 mil per år tills jag fick den för fem år sedan.

Lagret var en kasett, ser ut som en vanlig gängad, fast utan gängor, med plastlåsningar ipressade från varsitt håll.


Tror hylsan är ungefär 35mm, då ett vanligt 1.37" lager går i sådär lagom.

Funderar på att limma dit ett vanligt brittiskt lager, om ingen annan har någon bra idé på lösning.


Lagret på bild ser i mina ögon ut som ett styrlager, vad är det för något?

 

[Preacher]

Det är ett Fauber/BMX.

Men då stryker vi det, jag känner igen det du beskriver.

Det är för stort för att gänga upp för ett BC-lager då antar jag.

Alternativ är ju att snitta upp hylsan för ett ITA-lager, kika på något i stil med det jolop länkade till eller limma då. ;)


Ett lite enklare alternativ på lager har du här: http://www.jofrab.se/commercePortal...18-610-41&rubrik=cyk10Vevlager&sk=&altrubrik=

Men de finns nog bara i den bredden.

 

[DIRAVI]

Förmodligen är det ett sånt där det skall vara, men det blir nog att limma i ett jag har hemma, så får vi se hur det håller.

Annars så skulle jag kunna pressa i en hylsa och gänga den, men det känns inte som om det är värt det, då är det enklare att köpa en ny ram.