Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter

S

Supertramp

Aktiv medlem
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Jag vet att det var problem med första däcken som kom ut, dubbarna äter sig in i däcket tror jag. Jag köpte mina två år efter introduktionen trorjag men nu tredje säsongen har jag problem med återkommande punka (hade ingen punka första två säsongerna). Problemet är att jag inte hittar orsaken, har alltid varit så stressad att byta slang så jag har inte lokaliserat själva hålet. Men jag ser att det liksom "buktar ut" på insidan av däcket där dubbarna sitter på en del ställen men jag ser ingen metall och känner inget vasst när jag drar fingrarna runt däcket insida.

Ska göra en ordentlig undersökning i helgen (Tog T-banan i morse när jag såg att däcket vart platt). Är det nån mer som har problem med sina Maraton Winter? Kör med smal racerslang men det har jag alltid gjort utan problem.
 
Senast ändrad:
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Enda punkan jag haft är pga att jag inte rensat i gummit innan jag ploppat in nya dubbar - småstenen har käkat sig igenom.

Det blir märken på insidan av dubbarna, borde inte vara orsaken. Tror på fälgband eller nån liten typ småsten som sitter nånstans (om du inte lokaliserat så börja med det :-)
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Jag har inte tappat en enda dubb hittills vad jag har märkt! Däcken har rullat ett par hundra mil, ska kolla lite mer noga. Men saknad dubb borde väl inte ge punka om det inte har fastnat en sten (som man borde känna från insidan)?
 
Senast ändrad:
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Sen jag monterade mina däck i slutet på förra året har jag haft 2 punkor bak. Har dock bara rullat en ca 30-40 mil. Båda punkorna har dock orsakats av stenar som trängt igenom däcket och gjort hål på slangen. Såg inga tendenser till att dubben skulle tränga igenom däcket ännu i alla fall.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Jag hade punka problem med min första uppsättning Schwalbe Winter (köptes för ca 2,5 eller 3,5år sedan).
Då var det dels dubb som gick i genom inåt, men även gruskross som fastnade i hål där dubben redan lossnat.
Silvertape på insidan av däcket där det var som värst fick bli getto lösningen.

Till den här vintern köptes nya Schwalbe Marathon Winter och jag har inte haft en punktering sedan dom åkte på i oktober.
Har säkert tappat någon enstaka dubb men som sagt inga punka problem.

Det är väl inte helt omöjligt att du fått däck som legat på någon lagerhylla så pass länge att dom är från den, som jag förstått det, tidigare problemgenerationen av SMW.
Finns väl någon märkning av tillverkningsvecka man kan kolla upp va?
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Jag har haft problem med kanttråden på två olika Schwalbe Marathon Winter. En lös ända av den visade sig på insidan och punkterade slangen. Dessutom så har hela kantråden vidgat sig,så däcket släppte från fälgen,

2016-01-2021.22.35.jpg
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Släng däcket och köp ett nytt. Har råkat ut för detta 2 ggr nu. Helt plötsligt får man en massa punkor letar och letar men hittar inget uppenbart. Det är dubbarna som gnager sönder slangen.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Ingen ursäkt att man är stressad det är väl bara att kolla var hålet är på slangen hemma? För du är väl inte en sån där som slänger slangarna?
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Sherpa sa:
Ingen ursäkt att man är stressad det är väl bara att kolla var hålet är på slangen hemma? För du är väl inte en sån där som slänger slangarna?
Klicka för att se resterande...

Problemet med dessa typer av punkteringar är att man inte ser något fel på däcket trots att man vet var hålet är. Jag noterade att det var en rad med dubbar som såg lite mer insjukna ut än övriga där jag hade fått punka, då åkte det däcket i soporna hatar att få punka under vintern.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Men va fan, ska man behöva köpa nya dubbisar vartannat år numera?
Ska nog testa att tejpa hela insidan av däcket med silvertejp eller likande, borde väl funka tycker jag.
 
Senast ändrad:
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Hej.kör andra säsongen på samma däck, satte bakdäcket fram denna säsong då jag såg att det nästan var utslitet bara efter en säsong trodde att det var nått fel på det men jag frågade runt och tydligen kunde det vara så. Problemet är nog för oss i Stockholm är nog delvis de sopsaltade sträckorna som sliter hårt på dubben det är min erfarenhet och att om man väljer fel slang/sämre kvalitet som man måste pumpa upp mer =tunnare gummi som dubben nöter igenom fortare.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Mina 42 mm Winter är två år gamla, rullar nästan bara ren asfalt med inslag av is och körs med 23 mm slang. Dessutom låter jag trycket sjunka från typ 4,5 bar till drygt 1 innan jag pumpar. Det är alltså dags för punkafest snart?
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Supertramp sa:
Jag vet att det var problem med första däcken som kom ut, dubbarna äter sig in i däcket tror jag. Jag köpte mina två år efter introduktionen trorjag men nu tredje säsongen har jag problem med återkommande punka (hade ingen punka första två säsongerna). Problemet är att jag inte hittar orsaken, har alltid varit så stressad att byta slang så jag har inte lokaliserat själva hålet. Men jag ser att det liksom "buktar ut" på insidan av däcket där dubbarna sitter på en del ställen men jag ser ingen metall och känner inget vasst när jag drar fingrarna runt däcket insida.

Ska göra en ordentlig undersökning i helgen (Tog T-banan i morse när jag såg att däcket vart platt). Är det nån mer som har problem med sina Maraton Winter? Kör med smal racerslang men det har jag alltid gjort utan problem.
Klicka för att se resterande...

Så gjorde mitt bakdäck också. När jag väl gett upp och köpt ett xerxes så hittade jag felet. Tappad dubb och vass liten sten i dubbhålet.
Dock var xerxes så mycket bättre att swalbe däcket bor på däcksstången numera.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Supertramp sa:
Jag har heller aldrig på ca 8 vintras pendling fått punka på dubbdäck förrän nu (tre på raken).
Klicka för att se resterande...

Åkte på tre eller fyra punkor på 18 mil... man lessnar på att komma sent till jobbet och att byta slang på vintern. Punka är alltid trist, men i kyla på en vinterskitig cykel är det fan missär (nästan)


Både xerxes och soumidäcken som sitter på mtbn har dubben i dopparna - verkar pålitligare...

Mtb har jag aldrig punkat med dubbdäck...
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Och när jag fick dubelpunka en dag så fick jag stå och fippla med lim och lagringslapp (som jag alltid har med mig om en reservslang inte räcker) i kylan. Fy fan!
 
Senast ändrad:
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Jag köpte mina Schwalbe winter (inte marathon) i början av november och har inte haft enda punka sen dess. Dock tyckte jag att de rullade hemskt dåligt så jag köpte ett par Conti Nordic Spike som jag är helnöjd med!
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Nu köpte jag ett nytt däck men i morse när jag la på det nya däcket så small slangen när jag pumpat upp den till ca 3 bar! Så det blev T-banan igen...

Fälgbandet ser OK ut. Så min nya teori är att mina Conti Race-slangar inte klarar ett 35mm-däck. Körde tidigare med Schwalbe-slangar 18-25mm och det har alltid funkat men Conti-slangarna kanske är tunnare?
 
Senast ändrad:
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Supertramp sa:
Nu köpte jag ett nytt däck men i morse när jag la på det nya däcket så small slangen när jag pumpat upp den till ca 3 bar! Så det blev T-banan igen...

Fälgbandet ser OK ut. Så min nya teori är att mina Conti Race-slangar inte klarar ett 35mm-däck. Körde tidigare med Schwalbe-slangar 18-25mm och det har alltid funkat men Conti-slangarna kanske är tunnare?
Klicka för att se resterande...

Har haft samma problem med contislangar, bytte till schwalbe och efter det inga problem.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Novis på CX med dubb men har peppar peppar inte haft några problem ännu och inköpet gjordes i november. Såg imorse att någon dubb var tappad iof. Jag kör Schwalbe Winter samt någon form av CX-slang som visst skall tåla lite mer om jag fattade rätt av info från LBS.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Supertramp sa:
Nu köpte jag ett nytt däck men i morse när jag la på det nya däcket så small slangen när jag pumpat upp den till ca 3 bar! Så det blev T-banan igen...

Fälgbandet ser OK ut. Så min nya teori är att mina Conti Race-slangar inte klarar ett 35mm-däck. Körde tidigare med Schwalbe-slangar 18-25mm och det har alltid funkat men Conti-slangarna kanske är tunnare?
Klicka för att se resterande...

Jag har mycket svårt att tro att det är ett slangproblem om nu inte den specifika slangen var defekt.
Det är något annat tror jag. Typ något med fälgen om nu däcket var nytt. Eller den klassiska att slangen kommit i kläm men det lär du väl haft koll på.
Bara som ett exempel på vad som kan ge till synes oförklarliga punkteringar så har jag haft en fälgskarv som var lite vass. Kanske inte så att man direkt tror att det ska vara ett problem, men när slangen legat och gnidit lite mot den så har det uppenbarligen varit det som varit problemet.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Jag har haft en punka på hela vintern på mina nya MW med 240 dubb och cyklar normalt 5 x 34 km per vecka. Den punkan kan inte skyllas på däcken. Det var en sån där stål-"whisker" från en sopbil troligen. Som en liten nål som satt i en klack dessutom. Vänd ut och in på däcket och böj det medan du synar under lampa. För mig så var det en 3-4 mm lång pryl som satt helt inbäddad och punkade nya slangen när jag pumpade upp däcket.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Mina två senaste slangar exploderade och fick ett stort hål "uppåt" (mitt på slangen på den delen som ligger mot slitbanan). Vet inte om exakt samma ställe i förhållande till läget på ventilen dock.

Men detta borde väl utesluta dåligt fälgband eller vass fälgkant för då hade väl slangen gått sönder på sidan (om vass fälg) eller på delen som vetter inåt fälgen (dåligt fälgband)?

Ser ingen annan förklaring än att Conti racerslang inte klarar att bli uppumpad >3bar så stor som den blir i ett 35mm-däck. Vilket man ju egentligen inte kan kräva av en slang specad för upp till 25mm. Men har funkat bra tidigare alla år, dock med Schwalbes race-slangar...
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
IngvarW sa:
Novis på CX med dubb men har peppar peppar inte haft några problem ännu och inköpet gjordes i november. Såg imorse att någon dubb var tappad iof. Jag kör Schwalbe Winter samt någon form av CX-slang som visst skall tåla lite mer om jag fattade rätt av info från LBS.
Klicka för att se resterande...

Fyll hålet med skolagagucka. Bara ett tips...
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Häll lite tubelessvätska i slangen så har du lite extra skydd. Vet att biltema sålde slangar för mtb med tätningsgucka i slangen. Dessa finns säkerligen inte med raceventil men det går som sagt att göra själv. Det i kombination med en lite tjockare slang och två varv med silvertejp borde vara en helt okej lagning för att klara några veckor till med dubbdäck!
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Sådär, äntligen har jag en vintercykel som fungerar! Men fan vilket strul alltså. Åkte iväg till XXL och köpte nya slangar. Den enda 28"-slangen förutom 18-25mm race-slangar var Conti touringslang 32-47mm. Fanns med bilventil och presta. Tyckte att prestaventilen såg lite annorlunda ut på bilden på paketet jämfört med en vanlig racerventil så jag frågade för säkerhets skull en personal om det var en "racerventil". Det var det.så jag köpte tre stycken.

Men sen när jag skulle pumpa upp däcket så upptäckte jag att ventilen var före liten för hålet i fälgen! Finns tydligen två håldimensioner, 6,5mm och 8,5mm. Hade jag ingen aning om...

Knallade ner till grannen (Stuvstaix) och fick låna en Conti 28-37mm slang med korrekt ventil. Pumpade upp däcket till 4 bar, allt väl så långt. Men när jag satte däcket på cykeln skrapade däcket i stänkskärmen! Upptäckte att jag köpt ett Maraton Winter i storlek 42mm... Jävla skit! Hade ju kvar mitt gamla däck som jag trodde det var fel på och funderade på om jag skulle lägga på det i stället. Men skärmarna gick att justera så att skräpet försvann (även om det är väldigt tight). Så jag kör på det nya feta framsätet, bredare kanske är bättre när det är mycket snö?
 
Senast ändrad:
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
HåkanC sa:
me.I.am sa:
Låter som ett bra tips men vad är det?
Klicka för att se resterande...
Gissningsvis

https://en.wikipedia.org/wiki/Shoe_Goo

Redigerat:
Det går säkert bra med andra märken än Shoe Goo, tex:
http://www.biltema.se/sv/Bygg/Kemikalier/Ovrigt/Gummilagning-2000019046/
(Jag har själv inte använt ngn av dem)

/Håkan
Klicka för att se resterande...


Ja typ något sådant guck. Finns andra billiga märken också. Liquisole går ju bra också, men rätt dyrt för att nödlaga gamla däck med.
 
Punkaproblem med Schwalbe Maraton Winter
Mina SMW har snart gått 500 mil över två vintrar och inkluderande tre mälarrundor samt gruscross utan problem. Nu har de börjat släppa några dubb och se trista ut. Hoppas de håller säsongen ut. Jag har nog lite högre tryck i dem än många andra.

Skulle gärna testa något nytt nästa vinter.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp