Radon ZR Team 8.0 2021 dropper

[blueie]

Tjo,

Har en Radon ZR Team 8.0 2021 som jag tänkte uppgradera till dropper på. Frågan är bara om hur jag kan se om det ska vara med intern kabeldragning eller extern, någon som vet på rak arm?
Tänkte mig en brand-x ascend 150mm modell beroende på intern eller extern kabeldragning.

 

[Kevin]

För att du ska kunna ha intern dragning måste det finnas hål i ramen för det. På dom Radon jag har haft så finns det ett hål i slutet av sadelröret, ovanför vevlagret, för att trä ut vajern. Sen ett hål i nederröret (det diagonala), efter vevlagret, för att trä in vajern igen för att sen få ut den vid styrlagret.

Det ser ut att sitta någon gummigrej på nederröret, kan det vara en genomföring? kanske för en framväxel som fanns på tidigare modeller. Man ser även att det finns genomföringar uppe vid styrlagret varav en används för bakväxeln. Du behöver ju fortfarande något sätt att komma ut från sadelröret, det kan jag inte se på Radons hemsida om det finns. Googlar jag tycks det inte finnas ett hål men kolla själv för säkerhets skull.

 

[blueie]

Det verkar inte finnas något hål, bara i det första röret ned från styret till tramporna. Är det ISF en Brand-X Ascend II som jag borde ha till denna?

Ascend II Dropper Seatpost

Köp Brand-X Ascend II Sänkstolpe - Sänkstolpar på wiggle.se. SPARA 28 % - Ord. pris: 1.600,00 kr - nu endast 1.142,82 kr. Gratis frakt över hela världen möjlig.

www.wiggle.se

 

[MagerValp]

Det kan vara så att dropperkabeln ska dras via vevlagret. Den har hål för en intern kabel på röret och någonstans går den ju.

 

[Kevin]

Det kan vara så att dropperkabeln ska dras via vevlagret. Den har hål för en intern kabel på röret och någonstans går den ju.

Tittar man på första bilden så ser det ut att vara en ledig plats för en vajer i plastguiden under vevlagret som viker av uppåt men den är nog för en framväxel. Troligtvis har dom inte bytt ram sen dom fanns med framväxel. ZR Team är ju den billigaste modellen så jag skulle inte tro den är förberedd för intern dropper tyvärr.

 

[MagerValp]

Ja den där plastguiden är för framväxel. Jag tänker på den här:

 

[radarminnet]

Ja den där plastguiden är för framväxel. Jag tänker på den här:
Visa bilaga 554626

Det där är hålet för höljet till framväxelvajern, om någon sådan var monterad. Vajern kommer sen ut ur ramen i det breda hålet framför vevpartiet och går genom plastguiden under vevpartiet upp till framväxeln.

 

[MagerValp]

Fast beroende på hur rören är svetsade så kan det ju ändå gå att få en vajer förbi vevlagret och upp i sadelstolpen. Kan vara värt att öppna och kika.

 

[Kevin]

För att vara helt säker så kontaktar du Bike-discount via deras formulär, jag har oftast fått svar samma dag: https://www.radon-bikes.de/en/service/contact/

Passa på att fråga om dom vet hur lång stolpe man får plats med, det kan vara så att skruvhålen för flaskhållaren är i vägen för en allt för lång stolpe.

 

[Berk]

Man skulle kunna borra ett små hål i sadelröret och använda dragningen av framväxelvajer till droppervajer.

 

[radarminnet]

Man skulle kunna borra ett små hål i sadelröret och använda dragningen av framväxelvajer till droppervajer.

Ja, det går säkert att dra ett vajerhölje hela vägen under vevpartiet och sen in någonstans på sadelröret, men man har inte mycket nytta av den där guiden i plast för framväxelvajern…

 

[Berk]

Ja, det går säkert att dra ett vajerhölje hela vägen under vevpartiet och sen in någonstans på sadelröret, men man har inte mycket nytta av den där guiden i plast för framväxelvajern…

Menade att man kan använda kanalen för växelvajer genom diagonalröret.

 

[radarminnet]

Menade att man kan använda kanalen för växelvajer genom diagonalröret.

Det gjorde jag också. Det bör gå, men blir kanske inte supersnyggt.

 

[Berk]

Det gjorde jag också. Det bör gå, men blir kanske inte supersnyggt.

Förstod att du menade det. Men varför inte supersnyggt? Tror att det blir faktiskt blir supersnyggt. Jag föredrar att har droppervajer precis med routing som främre växelvajer.

 

[radarminnet]

Förstod att du menade det. Men varför inte supersnyggt? Tror att det blir faktiskt blir supersnyggt. Jag föredrar att har droppervajer precis med routing som främre växelvajer.

Höljet måste fästas någonstans mot ramen precis ovanför vevpartiet, kanske med buntband? Men visst, givet förutsättningarna, med en ram som inte är förberedd för intern dragning, kommer det att kunna bli snyggt. ”Ingångshålet” på diagonalröret måste förstås också modifieras så att det går att dra vajerhöljet genom det. Det kan också vara värt att säkerställa först att det faktiskt går att dra ett hölje hela vägen genom diagonalröret, innan det börjar borras…

 

[Berk]

Höljet måste fästas någonstans mot ramen precis ovanför vevpartiet, kanske med buntband? Men visst, givet förutsättningarna, med en ram som inte är förberedd för intern dragning, kommer det att kunna bli snyggt. ”Ingångshålet” på diagonalröret måste förstås också modifieras så att det går att dra vajerhöljet genom det. Det kan också vara värt att säkerställa först att det faktiskt går att dra ett hölje hela vägen genom diagonalröret, innan det börjar borras…

Man kan borra ett hål på baksidan av sadelröret. Min sons MTB har hålet där.