[Randonnée] 200km, Sundsvall 24/4 och 1/5

[DIRAVI]

Det går två 200km lopp i sundsvall, ett 24/4 och ett 1/5.

Jag funderar lite på att köra ett av dem och undrar om det är någon fler som tänkt göra det?



http://www.aln

 

[s-o]

Jodå, jag siktar mot att köra båda om inte någonting dumt händer.

Så här såg startfältet för den första 20-milen ut den 25:e april i fjol:

/s-o

 

[DIRAVI]

Själv är jag nybörjare, och funderar lite över hur det brukar se ut, med gruppkörning, raster, rulltider med mera, kanske någon som cyklat förut kan berätta.

 

[.......]

Kika lite här: http://www.audax.se/ inte riktigt samma sak, men en del tips för långcykling.
På en randonné är det spontan gruppbildning och rastning. Du får försöka hitta likasinnade i startfältet. Det finns tider för när du senast får passera kontrollerna.

 

[Tille]

Här står det lite mer om långcykling: http://www.hisingensck.se/texter-bilder/artiklar/2003/randonneur-ultracykling/

 

[s-o]

DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Själv är jag nybörjare, och funderar lite över
> hur det brukar se ut, med gruppkörning, raster,
> rulltider med mera, kanske någon som cyklat
> förut kan berätta.

Det är ett bra gäng, och jag kände mig välkommen som nybörjare i fjol. Klubbordförande Dick Fredin (killen i blågula Paris Brest Paris-tröjan i första ledet på bilden) har också som uttalat mål att ingen ska behöva cykla solo om de inte verkligen vill det.

Grupperna improviseras -- i fjol blev det en snabbgrupp som stack iväg efter några mil, en lugnare sektion och sedan tre rutinerade killar som tog det väldigt lugnt för att hålla mig sällskap/vara barnvakter åt mig. (Med tanke på hur illa jag tycker om uppförsbackar tillbringar jag löjligt mycket tid i dem :)

Det blir några minuters stopp för stämplingarna, men den enda lite längre pausen vi gjorde var en fika på macken i Bispgården.

Vägbeskrivningen för 20-milen innehåller lite små luddigheter -- jag lyckades aldrig begripa ett par delsträckor i den när jag torrkörde banan med google maps i fjol våras och eftersom banläggaren själv inte heller följde de anvisningarna så misstänker jag att ett gps-program har autoroutat dit ett par något improviserade vägval. Det jag har kursiverat här i noterna kan du lugnt kapa bort och ersätta med "Fortsätt rakt framåt på stora vägen" så stämmer noterna bättre.


Sammanfattning: 201,4 kilometer

Km Instruktion I Mot
0,0 Avfärd från AMU Start 08.00 på Ljustavägen (Väst) 1,5 km
1,5 Vid alltank 1, sväng VÄNSTER (Sydväst) in på lokal väg/vägar 0,2 km
1,7 Vid Alltank 2, sväng HÖGER (Nord) in på Norra Vägen 1,8 km
3,6 Vid Sundsbruk Kiosk, stanna kvar på Norra Vägen (Nord) 0,8 km
4,3 Vägnamnet ändras till lokal väg/vägar 1,1 km
5,4 Ta av till VÄNSTER (Väst) in på lokal väg/vägar 0,8 km
6,3 Vid Timrå K:a, sväng HÖGER (Öst) in på Järnvägsgatan 1,0 km
7,3 Vid Avtagsväg, stanna kvar på Järnvägsgatan (Nord) 1,4 km
8,7 Vägnamnet ändras till Terminalvägen 0,8 km
9,5 Ta ANDRA avfarten i rondellen in på Terminalvägen 1,2 km
10,7 Sväng VÄNSTER (Nord) in på Sportvägen 10 m
10,8 Vid Isstadion, återvänd Syd på Sportvägen 10 m
10,8 Sväng VÄNSTER (Nordöst) in på Terminalvägen 0,9 km
11,7 Fortsätt RAKT FRAM in på Berglundavägen 1,7 km
13,4 Vid Hållplats, sväng VÄNSTER (Nord) in på 330 1,4 km
14,7 Ta av till HÖGER (Nord) in på 331 0,4 km
15,1 Vid Benkas Sport, stanna kvar på 331 (Nordöst) 3,5 km
18,6 Vid Stavreviken, sväng VÄNSTER om du vill fortsätta på 331 25,7 km
44,2 Vid Viksjö 09.19-10.59, stanna kvar på 331 (Nord) 27,3 km Stämpling
71,5 Sväng VÄNSTER (Väst) in på lokal väg/vägar 3,5 km
75,0 Ta av till HÖGER (Nord) in på lokal väg/vägar 5,1 km
80,1 Ta av till VÄNSTER (Väst) in på lokal väg/vägar 2,1 km
82,2 Ta av till HÖGER (Nordväst) in på lokal väg/vägar 5,0 km
87,2 Ta av till HÖGER (Nord) in på lokal väg/vägar 70 m
87,3 Vid Graninge 10.35-13.52, sväng VÄNSTER (Nordväst) in på 331 1,4 km
88,7 Sväng VÄNSTER (Väst) in på 87 19,6 km
108,3 Vid Bispgården Statiol 11.12-15.16, stanna kvar på 87 (Väst) 60 m Stämpling
108,4 Sväng VÄNSTER (Syd) in på 86 [Indalsleden] 36,3 km
144,7 Sväng VÄNSTER (Nordöst) in på lokal väg/vägar 90 m
144,8 Vid gamla vägen, stanna kvar på lokal väg/vägar (Öst) 0,1 km
144,9 Ta av till HÖGER (Syd) in på lokal väg/vägar 1,1 km
146,0 Fortsätt RAKT FRAM in på Vallsjövägen 0,3 km
146,3 Vägnamnet ändras till lokal väg/vägar 0,1 km
146,5 Vägnamnet ändras till Lidenvägen 0,7 km
147,2 Vid Liden Mack 12.21-17.52, stanna kvar på Lidenvägen (Syd) 1,3 km Stämpling
148,4 Fortsätt RAKT FRAM in på lokal väg/vägar 0,6 km
149,1 Ta av till HÖGER (Sydöst) in på lokal väg/vägar 0,2 km
149,3 Vid gamla uppfarten, sväng VÄNSTER (Öst) in på 86 20,5 km
169,7 Sväng VÄNSTER (Nordöst) in på 330 0,1 km
169,8 Vid Indal, stanna kvar på 330 (Öst) 16,7 km
186,6 Vid Bergeforsen, stanna kvar på 330 (Sydväst) 50 m
186,6 Sväng VÄNSTER (Syd) in på 330 [331] 1,4 km
188,0 Vid Hållplats, sväng HÖGER (Väst) in på Berglundavägen, Sörberge 13.32-20.32 1,7 km Stämpling
189,7 Fortsätt RAKT FRAM in på Terminalvägen 0,9 km
190,6 Sväng HÖGER (Nord) in på Sportvägen 10 m
190,6 Vid Isstadion, återvänd Syd på Sportvägen 10 m
190,6 Sväng HÖGER (Väst) in på Terminalvägen 1,2 km
191,8 Åk in i rondellen 60 m
191,8 Vid Rondell, sväng HÖGER (Sydväst) in på Terminalvägen 0,8 km
192,7 Vägnamnet ändras till Järnvägsgatan 0,5 km
193,2 Vid Timrå, stanna kvar på Järnvägsgatan (Syd) 0,9 km
194,1 Vid Avtagsväg, stanna kvar på Järnvägsgatan (Sydöst) 1,0 km
195,1 Vid Timrå K:a, sväng VÄNSTER (Syd) in på lokal väg/vägar 0,8 km
195,9 Ta av till HÖGER (Sydöst) in på lokal väg/vägar 1,1 km
197,0 Vägnamnet ändras till Norra Vägen 0,8 km
197,8 Vid Sundsbruk Kiosk, stanna kvar på Norra Vägen (Syd) 1,8 km
199,6 Vid Alltank 2, sväng VÄNSTER (Öst) in på lokal väg/vägar 0,2 km
199,8 Vid alltank 1, sväng HÖGER (Sydöst) in på Ljustavägen 1,6 km
201,4 Ankomst till Målgång 13.53-21.20


Så här ser höjdprofilen för banan ut, och när man väl klättrat upp från Bispgården där runt tiomilsstrecket är det bara en enda riktigt elak backe kvar. Resten av banan lutar utför hela vägen till kusten :-)

/s-o

 

[DIRAVI]

Det låter bra, en sak jag funderat lite över, är vad man skall ha med sig, förutom reservslang/däck och därmed förknippade verktyg.

Har koll på lysen, hjälm och reflexväst.

Hur mycket dryck behöver man bära med sig, finns möjlighet att fylla upp flaskor efter vägen?

 

[Altirando]

Var med ifjol på 20-milaren, står längst till höger på bilden :-)

Är bra ha med sig lite proviant från start,typ energibars, någon banan etc, ta med det du gillar och som funkar för dig. Tog ca 7h 15min inkl. stopp för oss i "snabbgruppen" ifjol på 20-milaren om jag minns rätt och då måste man fylla på med energi efter vägen.

Flaskorna går bra att fylla på med vatten efter vägen där det skall stämplas och det finns även möjlighet att proviantera på macken i Bispgården bl a. Vill du ha energidryck går det köpa färdig på mackarna men annars är det ju bara ta med lite pulver och blanda direkt i flaskorna. Själv passade jag på att testa min setup inför Vätternrundan ifjol och körde därför med 4st flaskor, två på ramen och två i ställ bakom sadel och camelback så jag behövde aldrig fylla på med vätska. Hade även en tribag med energibars och i ryggfickorna på cykeltröjan hade jag gels, bananer och bröd. Kommer i år testa att köra med Runekakor spetsade med nötter i kombination med bananer, för recept på Runekakor läs här http://www.loparlarsson.se/content/view/34/57/. Är rätt kletigt att göra dem men de är billiga jämf. med att köpa energibars och de är riktigt goda.

Kommer köra 20 milaren 24/4 och 30 milaren 8/5 i Sundsvall. Kör kanske 40 milaren 29/5 i Sundsvall också om jag inte åker ned på träningsläger till Göteborg då. Kör i så fall 40 och 60 milarna 15/5 och 22/5 i Västerås. 60-milaren i Sundsvall körs av någon anledning samma helg som Vätternrundan.

/Tomas N

 

[s-o]

DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Det låter bra, en sak jag funderat lite över,
> är vad man skall ha med sig, förutom
> reservslang/däck och därmed förknippade
> verktyg.

Vad man tar med är ju ganska individuellt. Själv tillhör jag den överdrivet nervösa "everything and the kitchen sink"-skolan och har packat sadelväskan med verktyg, däck, slangar, lagningslappar, belysning med batterier för att klara en hel natt, reservbelysning, reservwire till broms och växel, förbandslåda, husapotek, extra kläder baserat på värsta möjliga väder, regnjacka och regnben, bars och energidryckpulver i överflöd samt diverse bra-att-ha-saker. Det är med andra ord bara en tidsfråga innan jag måste skaffa cykelkärra ...

En sak jag klart kan rekommendera är att ta med en halvstor ziplockpåse för att hålla pengar, penna och stämpelkort skyddade från svett och regn i ryggfickorna.

Ibland är jag rätt avundsjuk på de som bara fyller vattenflaskorna och tar med ett par bars och en punkasprej :-)


> Har koll på lysen, hjälm och reflexväst.
>
> Hur mycket dryck behöver man bära med sig, finns
> möjlighet att fylla upp flaskor efter vägen?

Alla stämplingsställena är mackar/kiosker/affärer, så det finns vatten och annat att fylla på ungefär var femte mil på 20-milen. Eftersom det känns vettigt att handla någonting när man ändå ska stämpla kortet så brukar det lösa sig.

/s-o

 

[Tille]

s-o skrev:
-------------------------------------------------------
> Ibland är jag rätt avundsjuk på de som bara
> fyller vattenflaskorna och tar med ett par bars
> och en punkasprej :-)

Det fungerar väl ofta bra. Problemet är när man får problem. Då får man lida :-)

 

[DIRAVI]

http://www.timeanddate.com/counters...&month=4&day=24&hour=08&min=00&sec=00&p0=292#

:)

 

[s-o]

DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.timeanddate.com
>
> :)

... och du har sett att det står:"START 200KM LÖRDAG 24/4 09.00 OBS kom senast 08.30 Korten ska Fyllas i före och AVGIFT.150 KR för medaljen+Start" på hemsidan nu?

/s-o

 

[DIRAVI]

Nej, det hadde jag inte sett, trodde starten var 08:00, så jag hadde inte kommit försent iallafall :)

 

[s-o]

Det här ser ju allt trevligare ut:

Starten:

Halvvägs:

Regn och sex sekundmeter rätt i nyllet de första tio milen, och sedan snöblandat i nacken på hemvägen. Mwahahahahaha!

/s-o -- som hoppas att det här betyder att PBP kommer att bjuda på perfekt temperatur och konstant medvind ...

 

[DIRAVI]

Det ser bättre ut i dag ;)

 

[s-o]

Jo, tidiga prognoser och sovrumsfönster brukar få vädret att se betydligt värre ut än vad det är när man väl gett sig ut :-)

/s-o

 

[cerberos]

Det där fixar ni lätt - kör hårt pojakr och flickor! :)

 

[Lasse S]

Hej på er
Anmäld och klar
jag tror vi blir ca 14st så det blir nog en skön klunga att suga bakhjul i

Ses i morgon
Ha en skön dag
MVH
Lasse Järvsö

 

[DIRAVI]

Japp, nu har jag just lastat in cykeln i bilen, åker snarst söderut mot sundsvall. kommer jag att klara av det här????

 

[ev. randonörd]

DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp, nu har jag just lastat in cykeln i bilen,
> åker snarst söderut mot sundsvall. kommer jag
> att klara av det här????

Antagligen kommer du att fixa det.
Antagligen kommer du snart även åka en 30-milare.
Och en 40-milare.
och en 60-milare.

sen har du blivit en superrandoneur, utan att fatta varför ...

 

[DIRAVI]

Jo, det är ju det som är "planen", men varge resa börjar med ett steg, om ett dygn vet jag nog närmare om det blir 300km om tre veckor.

 

[s-o]

DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp, nu har jag just lastat in cykeln i bilen,
> åker snarst söderut mot sundsvall. kommer jag
> att klara av det här????

Med största sannolikhet. Så länge som du kommer ihåg att äta och dricka en del under 20-milen så är oddsen goda.

Det här blir min maskot i morgon:

/s-o

 

[DIRAVI]

Nu är jag hemma igen, 20 mil solokörning, de första dryga 10 med motlut och motvind.


Fick kramp i benet 8km innan Bispgården.
Kännde mig lite sliten mellan Bispgården och Liden.
Hadde ingen kraftalls när jag skulle uppför Skönviksbacken, så där klev jag av och gick, det tog 12 minuter tills det planade ut, sen var det i princip nedför till målet.

 

[s-o]

DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är jag hemma igen, 20 mil solokörning, de
> första dryga 10 med motlut och motvind.
>
>
> Fick kramp i benet 8km innan Bispgården.
> Kännde mig lite sliten mellan Bispgården och
> Liden.
> Hadde ingen kraftalls när jag skulle uppför
> Skönviksbacken, så där klev jag av och gick,
> det tog 12 minuter tills det planade ut, sen var
> det i princip nedför till målet.

Jag skäms fortfarande för att jag inte fattade att du inte var med i de två grupperna som stack iväg rätt snabbt i starten.
Själv låg jag ju och sög hjul längst bak i grupp två de första två milen, och när backarna började blev det solokörning för min del också. Hade jag vetat att du var strax efter mig hade jag väntat in dig -- det hade vi ju båda tjänat på i motvinden ...

Starkt jobbat att klara din första 20-mil solo. Det tyder på väl tilltaget pannben och lovar gott inför 30-milen.

/s-o

 

[bigmollo]

s-o skrev:
-------------------------------------------------------
> Starkt jobbat att klara din första 20-mil solo.
> Det tyder på väl tilltaget pannben och lovar
> gott inför 30-milen.


Håller med.
Om man fixar en 20-milare ensam så kommer 30-milaren i grupp kännas som ett barnkalas.
/J

 

[DIRAVI]

Just nu känns det som om knappa 3 veckor till andra 300km i Sundsvall är lite för kort tid.

Har iochförsig inge större känningar i benen, lite på utsidan av knäna när jag går utför trappor, trodde jag skulle känna av det i benen särskilt i dag.

Däremot har jag lite dommningar kvar i "känsliga delar" då jag uppleve att jag gled fram lite på sadeln, då jag, särskilt mellan 45-80km eller så, belv öm om sittknölarna, och upplevde att styret var lite för avlägset.

Det jag känner är att jag har för lite "effekt" men hyffsad uthållighet, funderar på om jag skall köra ett par-tre snabba, korta pass per vecka ett tag, och se om det gör av sig.

Tror jag hadde ett rullsnitt på ca 20km/h och totalsnittet var på drygt 17 km/h