Janos
Aktiv medlem
[Renovering] Kona Stinky Dee -02 får en makeover
I våras kände jag att det var dags att ge lite kärlek till min gamla Kona Stinky Dee-Lux -02. Den hade stått och samlat damm i flera år då jag kört runt på min Cove hardtail istället.
Såhär såg den ut när jag körde på den sist för några år sedan.
Först tänkte jag bara gör en mindre uppgradering och uppfräshning av komponenterna men ju mer jag tänkte på det kom jag fram till att om jag ska renovera så får det bli ordentligt. Beställning av nya lager och bussningar från CRC gjordes. Demonteringen av alla lager följdes av våtslipning för att bli av med all blå färg.
Efter flera kvällar av slipande var det äntligen dags att trycka i de nya lagren. En Corona och DH-värlscupstävling på paddan gjorde att lagren gled in extra lätt :)
Lack från Biltema fick duga och de hade dessutom en primer speciellt för aluminium.
Vitt och svart kan aldrig gå fel och är ganska tidslöst så ramen och baklänkaget fick bli vit. Jag hade funderat lite på att eventuellt färga gaffel och delar av länkaget orange, men det hade blivit för mycket jobb.
Äntligen var allt slipande och lackande klart. Det tog ca 20 timmar eller halva sommaren enligt kalendern. Nu var det bara det roliga kvar, byggandet. Gaffel, dämpare, hjul och bromsar köptes nytt då de gamla var slitna och trista, plus att den bör bli nästan två kilo lättar i slutändan.
Som småbarnsförälder disponerar man inte helt fritt över sin fritid så den blev stående halvklar i drygt en månad i slutet av sommaren. Men nu när löven började gulna fick jag loss tummen och kapade bromsledningarna till rätt längd som sista moment. Fram med kameran och föreviga slutresultatet.
Jag har inte vägt den än. Har ingen brådska då jag efter vintern tänkte byta ut RaceFace-vevarna och pedalerna mot lättare alternativ. Då skulle jag gissa att den hamnar under 15 kilo.
Såhär såg den ut när jag körde på den sist för några år sedan.
Först tänkte jag bara gör en mindre uppgradering och uppfräshning av komponenterna men ju mer jag tänkte på det kom jag fram till att om jag ska renovera så får det bli ordentligt. Beställning av nya lager och bussningar från CRC gjordes. Demonteringen av alla lager följdes av våtslipning för att bli av med all blå färg.
Efter flera kvällar av slipande var det äntligen dags att trycka i de nya lagren. En Corona och DH-värlscupstävling på paddan gjorde att lagren gled in extra lätt :)
Lack från Biltema fick duga och de hade dessutom en primer speciellt för aluminium.
Vitt och svart kan aldrig gå fel och är ganska tidslöst så ramen och baklänkaget fick bli vit. Jag hade funderat lite på att eventuellt färga gaffel och delar av länkaget orange, men det hade blivit för mycket jobb.
Äntligen var allt slipande och lackande klart. Det tog ca 20 timmar eller halva sommaren enligt kalendern. Nu var det bara det roliga kvar, byggandet. Gaffel, dämpare, hjul och bromsar köptes nytt då de gamla var slitna och trista, plus att den bör bli nästan två kilo lättar i slutändan.
Som småbarnsförälder disponerar man inte helt fritt över sin fritid så den blev stående halvklar i drygt en månad i slutet av sommaren. Men nu när löven började gulna fick jag loss tummen och kapade bromsledningarna till rätt längd som sista moment. Fram med kameran och föreviga slutresultatet.
Jag har inte vägt den än. Har ingen brådska då jag efter vintern tänkte byta ut RaceFace-vevarna och pedalerna mot lättare alternativ. Då skulle jag gissa att den hamnar under 15 kilo.
Senast ändrad:
