Skall memilsen få döda Göteborg?
- Trådstartare Botis
- Start datum
Miss Lycka
Ny medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister eller någon som inte passar in i deras världsbild. Då bränner de ner husen.
Kristoffer R
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> eller någon som inte passar in i deras
> världsbild. Då bränner de ner husen.
Hoppsan. Jag bor ju i Billdal.
-------------------------------------------------------
> Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> eller någon som inte passar in i deras
> världsbild. Då bränner de ner husen.
Hoppsan. Jag bor ju i Billdal.
Skall memilsen få döda Göteborg?
eiskall skrev:
-------------------------------------------------------
> Skribenten har kommit med en uppföljning:
>
> http://blogg.gp.se/ledarbloggen/2015/02/20/vikten-
> av-breddat-perspektiv/
Men hon har ju rätt. Anser jag.
"Det jag vänder mig emot är. 1. Att blanda trafikslag 2. Att cyklar som för många gående är svåra att upptäcka innan de är alldeles intill skall få framföras i allt för höga hastigheter."
"De flesta människor, vare sig deras huvudsakliga transportmedel är cykel, bil, spårvagn, motorcykel eller apostlahästarna har inga problem med att se vikten av att det finns möjlighet för människor att välja transportmedel utifrån behov. De har inga problem att förorda något alternativ utan att samtidigt ösa galla över ett annat. De enda som inte klarar att se saker och ting ur ett större perspektiv än det egna är en viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils. Det finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket vore det trevligt att bara en enda gång höra en sådan person säga att ”Jag cyklar helst men respekterar att människor har olika livssituationer och inser att mitt sätt att transportera mig inte är det enda rätta och inte fungerar för alla. Därför är det viktigt att vi samexisterar och försöker få till så bra förutsättningar som möjligt för både gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
-------------------------------------------------------
> Skribenten har kommit med en uppföljning:
>
> http://blogg.gp.se/ledarbloggen/2015/02/20/vikten-
> av-breddat-perspektiv/
Men hon har ju rätt. Anser jag.
"Det jag vänder mig emot är. 1. Att blanda trafikslag 2. Att cyklar som för många gående är svåra att upptäcka innan de är alldeles intill skall få framföras i allt för höga hastigheter."
"De flesta människor, vare sig deras huvudsakliga transportmedel är cykel, bil, spårvagn, motorcykel eller apostlahästarna har inga problem med att se vikten av att det finns möjlighet för människor att välja transportmedel utifrån behov. De har inga problem att förorda något alternativ utan att samtidigt ösa galla över ett annat. De enda som inte klarar att se saker och ting ur ett större perspektiv än det egna är en viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils. Det finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket vore det trevligt att bara en enda gång höra en sådan person säga att ”Jag cyklar helst men respekterar att människor har olika livssituationer och inser att mitt sätt att transportera mig inte är det enda rätta och inte fungerar för alla. Därför är det viktigt att vi samexisterar och försöker få till så bra förutsättningar som möjligt för både gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
Skall memilsen få döda Göteborg?
T skrev:
-------------------------------------------------------
> De enda som inte klarar att se saker och
> ting ur ett större perspektiv än det egna är en
> viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils. Det
> finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket
> vore det trevligt att bara en enda gång höra en
> sådan person säga att ”Jag cyklar helst men
> respekterar att människor har olika
> livssituationer och inser att mitt sätt att
> transportera mig inte är det enda rätta och inte
> fungerar för alla. Därför är det viktigt att
> vi samexisterar och försöker få till så bra
> förutsättningar som möjligt för både
> gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
Aah, ja det där gamla hederliga mantrat som var och varenda bilförare upprepar dag ut och dag in då de leende vinkar till alla sina medtrafikanter.
-------------------------------------------------------
> De enda som inte klarar att se saker och
> ting ur ett större perspektiv än det egna är en
> viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils. Det
> finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket
> vore det trevligt att bara en enda gång höra en
> sådan person säga att ”Jag cyklar helst men
> respekterar att människor har olika
> livssituationer och inser att mitt sätt att
> transportera mig inte är det enda rätta och inte
> fungerar för alla. Därför är det viktigt att
> vi samexisterar och försöker få till så bra
> förutsättningar som möjligt för både
> gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
Aah, ja det där gamla hederliga mantrat som var och varenda bilförare upprepar dag ut och dag in då de leende vinkar till alla sina medtrafikanter.
Skall memilsen få döda Göteborg?
svalgis skrev:
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > De enda som inte klarar att se saker och
> > ting ur ett större perspektiv än det egna är
> en
> > viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils.
> Det
> > finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket
> > vore det trevligt att bara en enda gång höra
> en
> > sådan person säga att ”Jag cyklar helst men
> > respekterar att människor har olika
> > livssituationer och inser att mitt sätt att
> > transportera mig inte är det enda rätta och
> inte
> > fungerar för alla. Därför är det viktigt
> att
> > vi samexisterar och försöker få till så bra
> > förutsättningar som möjligt för både
> > gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
>
>
> Aah, ja det där gamla hederliga mantrat som var
> och varenda bilförare upprepar dag ut och dag in
> då de leende vinkar till alla sina
> medtrafikanter.
Om du hade en höftopererad mormor eller en rörelsehindrad liten dotter så skulle även du förstå att man måste se lite bredare än mellan styret...
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > De enda som inte klarar att se saker och
> > ting ur ett större perspektiv än det egna är
> en
> > viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils.
> Det
> > finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket
> > vore det trevligt att bara en enda gång höra
> en
> > sådan person säga att ”Jag cyklar helst men
> > respekterar att människor har olika
> > livssituationer och inser att mitt sätt att
> > transportera mig inte är det enda rätta och
> inte
> > fungerar för alla. Därför är det viktigt
> att
> > vi samexisterar och försöker få till så bra
> > förutsättningar som möjligt för både
> > gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
>
>
> Aah, ja det där gamla hederliga mantrat som var
> och varenda bilförare upprepar dag ut och dag in
> då de leende vinkar till alla sina
> medtrafikanter.
Om du hade en höftopererad mormor eller en rörelsehindrad liten dotter så skulle även du förstå att man måste se lite bredare än mellan styret...
Senast ändrad:
Skall memilsen få döda Göteborg?
T skrev:
-------------------------------------------------------
> svalgis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > T skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > De enda som inte klarar att se saker och
> > > ting ur ett större perspektiv än det egna
> är
> > en
> > > viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils.
> > Det
> > > finns säkert mer passande namn. Oavsett
> vilket
> > > vore det trevligt att bara en enda gång
> höra
> > en
> > > sådan person säga att ”Jag cyklar helst
> men
> > > respekterar att människor har olika
> > > livssituationer och inser att mitt sätt att
> > > transportera mig inte är det enda rätta och
> > inte
> > > fungerar för alla. Därför är det viktigt
> > att
> > > vi samexisterar och försöker få till så
> bra
> > > förutsättningar som möjligt för både
> > > gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
> >
> >
> > Aah, ja det där gamla hederliga mantrat som
> var
> > och varenda bilförare upprepar dag ut och dag
> in
> > då de leende vinkar till alla sina
> > medtrafikanter.
>
> Om du hade en höftopererad mormor eller en
> rörelsehindrad liten dotter så skulle även du
> förstå att man måste se lite bredare än mellan
> styret...
Jo men att anklaga cyklister för att vara de enda som inte kan göra det är antingen naivt eller korkat.
-------------------------------------------------------
> svalgis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > T skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > De enda som inte klarar att se saker och
> > > ting ur ett större perspektiv än det egna
> är
> > en
> > > viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils.
> > Det
> > > finns säkert mer passande namn. Oavsett
> vilket
> > > vore det trevligt att bara en enda gång
> höra
> > en
> > > sådan person säga att ”Jag cyklar helst
> men
> > > respekterar att människor har olika
> > > livssituationer och inser att mitt sätt att
> > > transportera mig inte är det enda rätta och
> > inte
> > > fungerar för alla. Därför är det viktigt
> > att
> > > vi samexisterar och försöker få till så
> bra
> > > förutsättningar som möjligt för både
> > > gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
> >
> >
> > Aah, ja det där gamla hederliga mantrat som
> var
> > och varenda bilförare upprepar dag ut och dag
> in
> > då de leende vinkar till alla sina
> > medtrafikanter.
>
> Om du hade en höftopererad mormor eller en
> rörelsehindrad liten dotter så skulle även du
> förstå att man måste se lite bredare än mellan
> styret...
Jo men att anklaga cyklister för att vara de enda som inte kan göra det är antingen naivt eller korkat.
CW
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> eller någon som inte passar in i deras
> världsbild. Då bränner de ner husen.
Billdal och racercyklister funkar ju bra ihop. Jag passerar alltid Billdal på mina träningsrundor. Det enda jag har att anmärka på är att de är rätt dåliga på att koppla hundarna..
-------------------------------------------------------
> Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> eller någon som inte passar in i deras
> världsbild. Då bränner de ner husen.
Billdal och racercyklister funkar ju bra ihop. Jag passerar alltid Billdal på mina träningsrundor. Det enda jag har att anmärka på är att de är rätt dåliga på att koppla hundarna..
SihvosenPoika
Ny medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
CW skrev:
-------------------------------------------------------
> Miss Lycka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> > eller någon som inte passar in i deras
> > världsbild. Då bränner de ner husen.
>
> Billdal och racercyklister funkar ju bra ihop. Jag
> passerar alltid Billdal på mina träningsrundor.
> Det enda jag har att anmärka på är att de är
> rätt dåliga på att koppla hundarna..
Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan Billdal och Amundön är som att cykla i Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med toddlers använder den som ett långt asfalterat vardagsrum. (När solen skiner och det är plusgrader ≈cykelföre.)
-------------------------------------------------------
> Miss Lycka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> > eller någon som inte passar in i deras
> > världsbild. Då bränner de ner husen.
>
> Billdal och racercyklister funkar ju bra ihop. Jag
> passerar alltid Billdal på mina träningsrundor.
> Det enda jag har att anmärka på är att de är
> rätt dåliga på att koppla hundarna..
Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan Billdal och Amundön är som att cykla i Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med toddlers använder den som ett långt asfalterat vardagsrum. (När solen skiner och det är plusgrader ≈cykelföre.)
Senast ändrad:
Skall memilsen få döda Göteborg?
SihvosenPoika skrev:
-------------------------------------------------------
> Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> Billdal och Amundön är som att cykla i
> Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> toddlers använder den som ett långt asfalterat
> vardagsrum. (När solen skiner och det är
> plusgrader ≈cykelföre.)
Varje gång jag läser ditt användarnamn så kommer
jag osökt att tänka på detta fina finska kulturarv:
-------------------------------------------------------
> Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> Billdal och Amundön är som att cykla i
> Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> toddlers använder den som ett långt asfalterat
> vardagsrum. (När solen skiner och det är
> plusgrader ≈cykelföre.)
Varje gång jag läser ditt användarnamn så kommer
jag osökt att tänka på detta fina finska kulturarv:
SihvosenPoika
Ny medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
T skrev:
-------------------------------------------------------
> SihvosenPoika skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> > Billdal och Amundön är som att cykla i
> > Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> > toddlers använder den som ett långt
> asfalterat
> > vardagsrum. (När solen skiner och det är
> > plusgrader ≈cykelföre.)
>
>
> Varje gång jag läser ditt användarnamn så
> kommer
> jag osökt att tänka på detta fina finska
> kulturarv:
>
>
Jag kan också assåsiera :-)
-------------------------------------------------------
> SihvosenPoika skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> > Billdal och Amundön är som att cykla i
> > Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> > toddlers använder den som ett långt
> asfalterat
> > vardagsrum. (När solen skiner och det är
> > plusgrader ≈cykelföre.)
>
>
> Varje gång jag läser ditt användarnamn så
> kommer
> jag osökt att tänka på detta fina finska
> kulturarv:
>
>
Jag kan också assåsiera :-)
Skall memilsen få döda Göteborg?
SihvosenPoika skrev:
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > SihvosenPoika skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan
> mellan
> > > Billdal och Amundön är som att cykla i
> > > Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar
> med
> > > toddlers använder den som ett långt
> > asfalterat
> > > vardagsrum. (När solen skiner och det är
> > > plusgrader ≈cykelföre.)
> >
> >
> > Varje gång jag läser ditt användarnamn så
> > kommer
> > jag osökt att tänka på detta fina finska
> > kulturarv:
> >
> >
>
> Jag kan också assåsiera :-)
>
>
Billigt och bra. :)
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > SihvosenPoika skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan
> mellan
> > > Billdal och Amundön är som att cykla i
> > > Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar
> med
> > > toddlers använder den som ett långt
> > asfalterat
> > > vardagsrum. (När solen skiner och det är
> > > plusgrader ≈cykelföre.)
> >
> >
> > Varje gång jag läser ditt användarnamn så
> > kommer
> > jag osökt att tänka på detta fina finska
> > kulturarv:
> >
> >
> Jag kan också assåsiera :-)
>
>
Billigt och bra. :)
Kristoffer R
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
T skrev:
-------------------------------------------------------
> eiskall skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skribenten har kommit med en uppföljning:
> >
> >
> http://blogg.gp.se/ledarbloggen/2015/02/20/vikten-
>
> > av-breddat-perspektiv/
>
>
> Men hon har ju rätt. Anser jag.
>
> "Det jag vänder mig emot är. 1. Att blanda
> trafikslag 2. Att cyklar som för många gående
> är svåra att upptäcka innan de är alldeles
> intill skall få framföras i allt för höga
> hastigheter."
>
>
>
> "De flesta människor, vare sig deras huvudsakliga
> transportmedel är cykel, bil, spårvagn,
> motorcykel eller apostlahästarna har inga problem
> med att se vikten av att det finns möjlighet för
> människor att välja transportmedel utifrån
> behov. De har inga problem att förorda något
> alternativ utan att samtidigt ösa galla över ett
> annat. De enda som inte klarar att se saker och
> ting ur ett större perspektiv än det egna är en
> viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils. Det
> finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket
> vore det trevligt att bara en enda gång höra en
> sådan person säga att ”Jag cyklar helst men
> respekterar att människor har olika
> livssituationer och inser att mitt sätt att
> transportera mig inte är det enda rätta och inte
> fungerar för alla. Därför är det viktigt att
> vi samexisterar och försöker få till så bra
> förutsättningar som möjligt för både
> gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
Nja, hon har inte rätt. Hon ålar sig däremot runt sin ståndpunkt.
Först identifiersr hon problemet korrekt - blandning av olika trafikslag. Där är vi överens. Om lösningen är vi inte överens.
Malin: Cyklister skall inte få använda vägbanan utan fortsätta blandas med gående men istället "anpassa sig/ta det lugnt/hastighetsbegränsas" (fel)
Malin: Skriver det inte rakt ut men menar att biltrafiken är nödvändig (rätt) och lösningar för cyklister får under inga omständigheter gå ut över den (fel)
Det hon skriver i fetstil är faktiskt inte hennes egen åsikt utan något hon vill höra från andra. Hennes ståndpunkt är tydligt anti-cyklist även om hon hävdar att hon riktar in sig på en liten egendefinierad grupp män.
Lösningen är ju att innan man fått ordning på cykelinfrastrukturen 30-begränsa city och släppa in cyklarna bland bilarna istället för att göra smala fält på gångbanorna.
Vilket föreslogs i denna intelligenta, sakligt underbyggda och välskrivna artikel som är den Malin Lernfelt vänder sig mot med beteckningen "världsfrånvänd" på skribenterna och sen lite slängar mot memilerna.
http://m.gp.se/nyheter/debatt/1.263....se&utm_medium=referral&utm_campaign=redirect
Visst är hon ett proffstroll men bör inte få stå oemotsagd.
-------------------------------------------------------
> eiskall skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skribenten har kommit med en uppföljning:
> >
> >
> http://blogg.gp.se/ledarbloggen/2015/02/20/vikten-
>
> > av-breddat-perspektiv/
>
>
> Men hon har ju rätt. Anser jag.
>
> "Det jag vänder mig emot är. 1. Att blanda
> trafikslag 2. Att cyklar som för många gående
> är svåra att upptäcka innan de är alldeles
> intill skall få framföras i allt för höga
> hastigheter."
>
>
>
> "De flesta människor, vare sig deras huvudsakliga
> transportmedel är cykel, bil, spårvagn,
> motorcykel eller apostlahästarna har inga problem
> med att se vikten av att det finns möjlighet för
> människor att välja transportmedel utifrån
> behov. De har inga problem att förorda något
> alternativ utan att samtidigt ösa galla över ett
> annat. De enda som inte klarar att se saker och
> ting ur ett större perspektiv än det egna är en
> viss sorts cykelmän. Jag kallar dem memils. Det
> finns säkert mer passande namn. Oavsett vilket
> vore det trevligt att bara en enda gång höra en
> sådan person säga att ”Jag cyklar helst men
> respekterar att människor har olika
> livssituationer och inser att mitt sätt att
> transportera mig inte är det enda rätta och inte
> fungerar för alla. Därför är det viktigt att
> vi samexisterar och försöker få till så bra
> förutsättningar som möjligt för både
> gångtrafikanter, cyklister och bilister”."
Nja, hon har inte rätt. Hon ålar sig däremot runt sin ståndpunkt.
Först identifiersr hon problemet korrekt - blandning av olika trafikslag. Där är vi överens. Om lösningen är vi inte överens.
Malin: Cyklister skall inte få använda vägbanan utan fortsätta blandas med gående men istället "anpassa sig/ta det lugnt/hastighetsbegränsas" (fel)
Malin: Skriver det inte rakt ut men menar att biltrafiken är nödvändig (rätt) och lösningar för cyklister får under inga omständigheter gå ut över den (fel)
Det hon skriver i fetstil är faktiskt inte hennes egen åsikt utan något hon vill höra från andra. Hennes ståndpunkt är tydligt anti-cyklist även om hon hävdar att hon riktar in sig på en liten egendefinierad grupp män.
Lösningen är ju att innan man fått ordning på cykelinfrastrukturen 30-begränsa city och släppa in cyklarna bland bilarna istället för att göra smala fält på gångbanorna.
Vilket föreslogs i denna intelligenta, sakligt underbyggda och välskrivna artikel som är den Malin Lernfelt vänder sig mot med beteckningen "världsfrånvänd" på skribenterna och sen lite slängar mot memilerna.
http://m.gp.se/nyheter/debatt/1.263....se&utm_medium=referral&utm_campaign=redirect
Visst är hon ett proffstroll men bör inte få stå oemotsagd.
Senast ändrad:
Skall memilsen få döda Göteborg?
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Hon kör lite klassisk härskarteknik, att kalla
> motståndaren för lättkränkt. Enkelt
> genomskådbart för den som vill, tror dock inte
> att alla vill.
Du kan ju lämpligen läsa och besvara mitt pm också, eftersom även du Fliken måste mucka gräl med mig.
-------------------------------------------------------
> Hon kör lite klassisk härskarteknik, att kalla
> motståndaren för lättkränkt. Enkelt
> genomskådbart för den som vill, tror dock inte
> att alla vill.
Du kan ju lämpligen läsa och besvara mitt pm också, eftersom även du Fliken måste mucka gräl med mig.
Skall memilsen få döda Göteborg?
T skrev:
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hon kör lite klassisk härskarteknik, att
> kalla
> > motståndaren för lättkränkt. Enkelt
> > genomskådbart för den som vill, tror dock
> inte
> > att alla vill.
>
> Du kan ju lämpligen läsa och besvara mitt pm
> också, eftersom även du Fliken måste mucka
> gräl med mig.
Du kör för övrigt med en liknande "taktik" Fliken...
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hon kör lite klassisk härskarteknik, att
> kalla
> > motståndaren för lättkränkt. Enkelt
> > genomskådbart för den som vill, tror dock
> inte
> > att alla vill.
>
> Du kan ju lämpligen läsa och besvara mitt pm
> också, eftersom även du Fliken måste mucka
> gräl med mig.
Du kör för övrigt med en liknande "taktik" Fliken...
Spindelbenen
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Hon kör lite klassisk härskarteknik, att kalla
> motståndaren för lättkränkt. Enkelt
> genomskådbart för den som vill, tror dock inte
> att alla vill.
+1
-------------------------------------------------------
> Hon kör lite klassisk härskarteknik, att kalla
> motståndaren för lättkränkt. Enkelt
> genomskådbart för den som vill, tror dock inte
> att alla vill.
+1
Skall memilsen få döda Göteborg?
bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> OK, T som i Tokan. Kan jag också få galna
> rättshaverist-PM nu? Jag känner mig utanför.
Det drar till sig idioter likt flugor från gamla inlägg. Det är idioternas fel, inte mitt fel.
-------------------------------------------------------
> OK, T som i Tokan. Kan jag också få galna
> rättshaverist-PM nu? Jag känner mig utanför.
Det drar till sig idioter likt flugor från gamla inlägg. Det är idioternas fel, inte mitt fel.
Skall memilsen få döda Göteborg?
Jag har känslan av att de cyklister som hon säger sig vända sig emot är en liten, liten delmängd av de som hon EGENTLIGEN inte gillar. Typ alla som har fräckheten att ibland cykla i körbanan, eventuellt iklädda cykelkläder. Medan hon låtsas som att hon bara vänder sig mot lättkränkta, hänsynslösa cykelmän som far fram som dårar.
BJS
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har känslan av att de cyklister som hon
> säger sig vända sig emot är en liten, liten
> delmängd av de som hon EGENTLIGEN inte gillar.
> Typ alla som har fräckheten att ibland cykla i
> körbanan, eventuellt iklädda cykelkläder. Medan
> hon låtsas som att hon bara vänder sig mot
> lättkränkta, hänsynslösa cykelmän som far
> fram som dårar.
Förbjud bilarna och problemet är löst.
-------------------------------------------------------
> Jag har känslan av att de cyklister som hon
> säger sig vända sig emot är en liten, liten
> delmängd av de som hon EGENTLIGEN inte gillar.
> Typ alla som har fräckheten att ibland cykla i
> körbanan, eventuellt iklädda cykelkläder. Medan
> hon låtsas som att hon bara vänder sig mot
> lättkränkta, hänsynslösa cykelmän som far
> fram som dårar.
Förbjud bilarna och problemet är löst.
Skall memilsen få döda Göteborg?
Hon uppvisar en mänsklig, men beklaglig, intellektuell brist. Nämligen den att alla vi mönniskors hjärnor är gearade på begreppet konfirmering. Man får för sig ngnting av ngn anledning, därefter letar hjärnan bekräftande anekdoter, inte motexempel. För varje bekräftelse blir det svårare att se verkligheten neutralt. Gäller även oss cyklister. Tänk vita hantverkarbilar.
Problemet i det här fallet är den arena man ger tillträde till för torgförandet av de tillkortakomna tankeresultaten, villet snarast medför att en större mängd människor därmed blir varse samma "problem" och i sin tur letar bekrätelser.
Problemet i det här fallet är den arena man ger tillträde till för torgförandet av de tillkortakomna tankeresultaten, villet snarast medför att en större mängd människor därmed blir varse samma "problem" och i sin tur letar bekrätelser.
Skall memilsen få döda Göteborg?
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har känslan av att de cyklister som hon
> säger sig vända sig emot är en liten, liten
> delmängd av de som hon EGENTLIGEN inte gillar.
> Typ alla som har fräckheten att ibland cykla i
> körbanan, eventuellt iklädda cykelkläder. Medan
> hon låtsas som att hon bara vänder sig mot
> lättkränkta, hänsynslösa cykelmän som far
> fram som dårar.
+1
Hon är helt enkelt en KGT (Kränkt Gammal Kärring) som inte ens får ha sin kära körbana i fred från massa folk som är sådana hon skulle vilja vara om hon bara hunne och orkade...
-------------------------------------------------------
> Jag har känslan av att de cyklister som hon
> säger sig vända sig emot är en liten, liten
> delmängd av de som hon EGENTLIGEN inte gillar.
> Typ alla som har fräckheten att ibland cykla i
> körbanan, eventuellt iklädda cykelkläder. Medan
> hon låtsas som att hon bara vänder sig mot
> lättkränkta, hänsynslösa cykelmän som far
> fram som dårar.
+1
Hon är helt enkelt en KGT (Kränkt Gammal Kärring) som inte ens får ha sin kära körbana i fred från massa folk som är sådana hon skulle vilja vara om hon bara hunne och orkade...
Skall memilsen få döda Göteborg?
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Hon uppvisar en mänsklig, men beklaglig,
> intellektuell brist. Nämligen den att alla vi
> mönniskors hjärnor är gearade på begreppet
> konfirmering. Man får för sig ngnting av ngn
> anledning, därefter letar hjärnan bekräftande
> anekdoter, inte motexempel. För varje
> bekräftelse blir det svårare att se verkligheten
> neutralt. Gäller även oss cyklister. Tänk vita
> hantverkarbilar.
>
> Problemet i det här fallet är den arena man ger
> tillträde till för torgförandet av de
> tillkortakomna tankeresultaten, villet snarast
> medför att en större mängd människor därmed
> blir varse samma "problem" och i sin tur letar
> bekrätelser.
Nej.
-------------------------------------------------------
> Hon uppvisar en mänsklig, men beklaglig,
> intellektuell brist. Nämligen den att alla vi
> mönniskors hjärnor är gearade på begreppet
> konfirmering. Man får för sig ngnting av ngn
> anledning, därefter letar hjärnan bekräftande
> anekdoter, inte motexempel. För varje
> bekräftelse blir det svårare att se verkligheten
> neutralt. Gäller även oss cyklister. Tänk vita
> hantverkarbilar.
>
> Problemet i det här fallet är den arena man ger
> tillträde till för torgförandet av de
> tillkortakomna tankeresultaten, villet snarast
> medför att en större mängd människor därmed
> blir varse samma "problem" och i sin tur letar
> bekrätelser.
Nej.
Allergia al vento
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
SihvosenPoika skrev:
-------------------------------------------------------
> CW skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Miss Lycka skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> > > eller någon som inte passar in i deras
> > > världsbild. Då bränner de ner husen.
> >
> > Billdal och racercyklister funkar ju bra ihop.
> Jag
> > passerar alltid Billdal på mina
> träningsrundor.
> > Det enda jag har att anmärka på är att de
> är
> > rätt dåliga på att koppla hundarna..
>
>
> Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> Billdal och Amundön är som att cykla i
> Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> toddlers använder den som ett långt asfalterat
> vardagsrum. (När solen skiner och det är
> plusgrader ≈cykelföre.)
Här är en ganska bra beskrivning av två vanliga typer av cyklister som man stöter på som cykelhatande förälder som bor i området när man tar en promenad med barnvagn, sambo och cyklande 4-åring. En promenad som förövrigt spenderas gåendes baklänges för att hålla koll på nästa cykel eller "klunga" kommer för att förvarna lillgrabben att det är omkörning pågång.
Och skillnaden mellan en cyklist som lyfter blicken och under några sekunder släpper trycket i pedalerna för att skaffa sig koll på situationen innan omkörning och en cyklist som med pannan mot styret, köttar på i en utmärkt tabataintervall och först efter att man busvisslat 50 meter innan det smäller, passerar med ett avstånd som t.o.m. i målspurten på valfri plattetapp skulle ses som snål, är nog tillvissdel bidragande till hur man upplever en tur på säröbanan.
Man noterar också hur enkelt livet blir med en förvarning iform av en ringklocka, busvissling eller ett enkelt rop en bit innan. Sen kan jag förstå att en ofta ganska ljudlös cykel som rullar förbi med sydvästvinden i ryggen och lätta 35-40 km/h kan vara ganska skrämmande om man inte har koll på att den kommer och den upplevelsen bidrar säkert till ett ganska surt bemötande. Sen finns det såklart idioter men dom är ju överallt.
-------------------------------------------------------
> CW skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Miss Lycka skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hon bor i Billdal. De gillar varken cyklister
> > > eller någon som inte passar in i deras
> > > världsbild. Då bränner de ner husen.
> >
> > Billdal och racercyklister funkar ju bra ihop.
> Jag
> > passerar alltid Billdal på mina
> träningsrundor.
> > Det enda jag har att anmärka på är att de
> är
> > rätt dåliga på att koppla hundarna..
>
>
> Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> Billdal och Amundön är som att cykla i
> Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> toddlers använder den som ett långt asfalterat
> vardagsrum. (När solen skiner och det är
> plusgrader ≈cykelföre.)
Här är en ganska bra beskrivning av två vanliga typer av cyklister som man stöter på som cykelhatande förälder som bor i området när man tar en promenad med barnvagn, sambo och cyklande 4-åring. En promenad som förövrigt spenderas gåendes baklänges för att hålla koll på nästa cykel eller "klunga" kommer för att förvarna lillgrabben att det är omkörning pågång.
Och skillnaden mellan en cyklist som lyfter blicken och under några sekunder släpper trycket i pedalerna för att skaffa sig koll på situationen innan omkörning och en cyklist som med pannan mot styret, köttar på i en utmärkt tabataintervall och först efter att man busvisslat 50 meter innan det smäller, passerar med ett avstånd som t.o.m. i målspurten på valfri plattetapp skulle ses som snål, är nog tillvissdel bidragande till hur man upplever en tur på säröbanan.
Man noterar också hur enkelt livet blir med en förvarning iform av en ringklocka, busvissling eller ett enkelt rop en bit innan. Sen kan jag förstå att en ofta ganska ljudlös cykel som rullar förbi med sydvästvinden i ryggen och lätta 35-40 km/h kan vara ganska skrämmande om man inte har koll på att den kommer och den upplevelsen bidrar säkert till ett ganska surt bemötande. Sen finns det såklart idioter men dom är ju överallt.
Kristoffer R
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Jag känner igen beskrivningen av Säröbanan. Det är dock i praktiken den enda fungerande vägen för cykelpendlare i Sydväst.
När man passerar Askimsbadet är GC-banan nu delad med färgmarkering för att skilja gående och cyklister samtidigt som det finns en sexfilig väg (fyra körfält för bilar och två för bussar) intill med en väl tilltagen remsa för bullervall.
Det känns inte orimligt att som cyklist i det läget hävda att nåt är fel i trafikplaneringen och att fordonsslaget cykel dragit det kortaste strået. :)
När jag kör till och från jobbet är det vanligen tomt på Säröbanan. På helgerna däremot är det fullt med folk av alla slag. Jag har svårt att tro att Malin Lernfelt tillbringar vardagmorgnar på Säröbanan, men det är rimligt att hon har dåliga erfarenheter från helgerna och att det format hennes hat mot lycracyklister.
När man passerar Askimsbadet är GC-banan nu delad med färgmarkering för att skilja gående och cyklister samtidigt som det finns en sexfilig väg (fyra körfält för bilar och två för bussar) intill med en väl tilltagen remsa för bullervall.
Det känns inte orimligt att som cyklist i det läget hävda att nåt är fel i trafikplaneringen och att fordonsslaget cykel dragit det kortaste strået. :)
När jag kör till och från jobbet är det vanligen tomt på Säröbanan. På helgerna däremot är det fullt med folk av alla slag. Jag har svårt att tro att Malin Lernfelt tillbringar vardagmorgnar på Säröbanan, men det är rimligt att hon har dåliga erfarenheter från helgerna och att det format hennes hat mot lycracyklister.
Miss Lycka
Ny medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Om nu GC-banor egentligen är cykelbanor som någon administratör tycker att gående ska vara på så borde det vara på cyklisternas premisser.
Allergia al vento
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag känner igen beskrivningen av Säröbanan. Det
> är dock i praktiken den enda fungerande vägen
> för cykelpendlare i Sydväst.
>
> När man passerar Askimsbadet är GC-banan nu
> delad med färgmarkering för att skilja gående
> och cyklister samtidigt som det finns en sexfilig
> väg (fyra körfält för bilar och två för
> bussar) intill med en väl tilltagen remsa för
> bullervall.
>
> Det känns inte orimligt att som cyklist i det
> läget hävda att nåt är fel i trafikplaneringen
> och att fordonsslaget cykel dragit det kortaste
> strået. :)
>
> När jag kör till och från jobbet är det
> vanligen tomt på Säröbanan. På helgerna
> däremot är det fullt med folk av alla slag. Jag
> har svårt att tro att Malin Lernfelt tillbringar
> vardagmorgnar på Säröbanan, men det är rimligt
> att hon har dåliga erfarenheter från helgerna
> och att det format hennes hat mot lycracyklister.
Absolut och det jag skrev är inget försvarstal för Malin Lernfelt, och ska jag tycka någonting baserat på det hon skrev så är det att hon är dum i huvudet. Hon missar ju helt poängen.
Jag ville bara beskriva hur säröbanan känns när man inte sitter på cykel=)
Jag pendlar okristligt tidigt till jobbet och brukar inte se nån annan cykel alls och hem lite tidigare än alla andra så jag brukar ha det lugnt och fint. Säröbanan är helt klart eftersatt och skulle behöva lite linjer för att minska förvirringen så att den kan forsätta användas som både cykelbana och strandpromenad.
-------------------------------------------------------
> Jag känner igen beskrivningen av Säröbanan. Det
> är dock i praktiken den enda fungerande vägen
> för cykelpendlare i Sydväst.
>
> När man passerar Askimsbadet är GC-banan nu
> delad med färgmarkering för att skilja gående
> och cyklister samtidigt som det finns en sexfilig
> väg (fyra körfält för bilar och två för
> bussar) intill med en väl tilltagen remsa för
> bullervall.
>
> Det känns inte orimligt att som cyklist i det
> läget hävda att nåt är fel i trafikplaneringen
> och att fordonsslaget cykel dragit det kortaste
> strået. :)
>
> När jag kör till och från jobbet är det
> vanligen tomt på Säröbanan. På helgerna
> däremot är det fullt med folk av alla slag. Jag
> har svårt att tro att Malin Lernfelt tillbringar
> vardagmorgnar på Säröbanan, men det är rimligt
> att hon har dåliga erfarenheter från helgerna
> och att det format hennes hat mot lycracyklister.
Absolut och det jag skrev är inget försvarstal för Malin Lernfelt, och ska jag tycka någonting baserat på det hon skrev så är det att hon är dum i huvudet. Hon missar ju helt poängen.
Jag ville bara beskriva hur säröbanan känns när man inte sitter på cykel=)
Jag pendlar okristligt tidigt till jobbet och brukar inte se nån annan cykel alls och hem lite tidigare än alla andra så jag brukar ha det lugnt och fint. Säröbanan är helt klart eftersatt och skulle behöva lite linjer för att minska förvirringen så att den kan forsätta användas som både cykelbana och strandpromenad.
Senast ändrad:
Skall memilsen få döda Göteborg?
Allergia al vento skrev:
-------------------------------------------------------
> Säröbanan är helt klart
> eftersatt och skulle behöva lite linjer för att
> minska förvirringen så att den kan forsätta
> användas som både cykelbana och strandpromenad.
Den skulle behövas göras om i sin helhet söder om billdals kyrka.
Bara att hitta genom kullavik eller undvika alla bommar och uppgrävda hål ner till särö skulle driva medelsvensonbilisten till falling down -gräns på några minuter.
Till och med partille framstår som ett cykelparadis i jämförelse, och partille är rätt uselt.
-------------------------------------------------------
> Säröbanan är helt klart
> eftersatt och skulle behöva lite linjer för att
> minska förvirringen så att den kan forsätta
> användas som både cykelbana och strandpromenad.
Den skulle behövas göras om i sin helhet söder om billdals kyrka.
Bara att hitta genom kullavik eller undvika alla bommar och uppgrävda hål ner till särö skulle driva medelsvensonbilisten till falling down -gräns på några minuter.
Till och med partille framstår som ett cykelparadis i jämförelse, och partille är rätt uselt.
Skall memilsen få döda Göteborg?
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man inte blanda gångtrafikanter och bilar på
> vägarna och låta cyklisterna ta över GC-banorna
> och låta bilisterna anpassa sin fart till
> fotgängarna?
Men baaaaaarnen då?
-------------------------------------------------------
> Kan man inte blanda gångtrafikanter och bilar på
> vägarna och låta cyklisterna ta över GC-banorna
> och låta bilisterna anpassa sin fart till
> fotgängarna?
Men baaaaaarnen då?
Skall memilsen få döda Göteborg?
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan man inte blanda gångtrafikanter och bilar
> på
> > vägarna och låta cyklisterna ta över
> GC-banorna
> > och låta bilisterna anpassa sin fart till
> > fotgängarna?
>
> Men baaaaaarnen då?
Låt dom köra bilen. Med den farten som blir möjlig så kommer det funka bra (om de bara når alla knappar, pedaler, rattar och spakar) :-)
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan man inte blanda gångtrafikanter och bilar
> på
> > vägarna och låta cyklisterna ta över
> GC-banorna
> > och låta bilisterna anpassa sin fart till
> > fotgängarna?
>
> Men baaaaaarnen då?
Låt dom köra bilen. Med den farten som blir möjlig så kommer det funka bra (om de bara når alla knappar, pedaler, rattar och spakar) :-)
SihvosenPoika
Ny medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Allergia al vento skrev:
-------------------------------------------------------
> SihvosenPoika skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CW skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Miss Lycka skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Hon bor i Billdal. De gillar varken
> cyklister
> > > > eller någon som inte passar in i deras
> > > > världsbild. Då bränner de ner husen.
> > >
> > > Billdal och racercyklister funkar ju bra
> ihop.
> > Jag
> > > passerar alltid Billdal på mina
> > träningsrundor.
> > > Det enda jag har att anmärka på är att de
> > är
> > > rätt dåliga på att koppla hundarna..
> >
> >
> > Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> > Billdal och Amundön är som att cykla i
> > Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> > toddlers använder den som ett långt
> asfalterat
> > vardagsrum. (När solen skiner och det är
> > plusgrader ≈cykelföre.)
>
>
> Här är en ganska bra beskrivning av två vanliga
> typer av cyklister som man stöter på som
> cykelhatande förälder som bor i området när
> man tar en promenad med barnvagn, sambo och
> cyklande 4-åring. En promenad som förövrigt
> spenderas gåendes baklänges för att hålla koll
> på nästa cykel eller "klunga" kommer för att
> förvarna lillgrabben att det är omkörning
> pågång.
>
> Och skillnaden mellan en cyklist som lyfter
> blicken och under några sekunder släpper trycket
> i pedalerna för att skaffa sig koll på
> situationen innan omkörning och en cyklist som
> med pannan mot styret, köttar på i en utmärkt
> tabataintervall och först efter att man
> busvisslat 50 meter innan det smäller, passerar
> med ett avstånd som t.o.m. i målspurten på
> valfri plattetapp skulle ses som snål, är nog
> tillvissdel bidragande till hur man upplever en
> tur på säröbanan.
>
> Man noterar också hur enkelt livet blir med en
> förvarning iform av en ringklocka, busvissling
> eller ett enkelt rop en bit innan. Sen kan jag
> förstå att en ofta ganska ljudlös cykel som
> rullar förbi med sydvästvinden i ryggen och
> lätta 35-40 km/h kan vara ganska skrämmande om
> man inte har koll på att den kommer och den
> upplevelsen bidrar säkert till ett ganska surt
> bemötande. Sen finns det såklart idioter men dom
> är ju överallt.
Folkmängder som yrar runt på en cykelväg ser jag som en naturkraft. Liksom barn, tonåringar i grupp och åldringar. De har sitt sega virrande i blodet. Såsom jag accepterar regn, översvämning, halka eller storm, så accepterar jag folksamlingen på cykelvägen. Lönar sig inte att kämpa mot. Därav min liknelse med Slottsskogen. Cykling på de långsammaste villkor.
Enskilda vuxna virrpannor struntar jag lite mer i. Jag försöker få uppmärksamhet på något sätt, lyckas det inte susar jag ändå förbi på tryggt avstånd.
Anekdot: Jag undrar iofs. hur en mamma och mormor tänkte. På nämnda sträcka lät de en vild femåring hoppa upp ur diket och ställa sig i vägen för att leka monster med cyklister. Reaktionerna hos mamman:"Nee, men så du gör, Plutten. Hihi". Mormodern höjde knappt ögonbrynen.
-------------------------------------------------------
> SihvosenPoika skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CW skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Miss Lycka skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Hon bor i Billdal. De gillar varken
> cyklister
> > > > eller någon som inte passar in i deras
> > > > världsbild. Då bränner de ner husen.
> > >
> > > Billdal och racercyklister funkar ju bra
> ihop.
> > Jag
> > > passerar alltid Billdal på mina
> > träningsrundor.
> > > Det enda jag har att anmärka på är att de
> > är
> > > rätt dåliga på att koppla hundarna..
> >
> >
> > Eh? Lördagsskôjar du? ;-) Cykelbanan mellan
> > Billdal och Amundön är som att cykla i
> > Slottsskogen. Pensionärer och föräldrar med
> > toddlers använder den som ett långt
> asfalterat
> > vardagsrum. (När solen skiner och det är
> > plusgrader ≈cykelföre.)
>
>
> Här är en ganska bra beskrivning av två vanliga
> typer av cyklister som man stöter på som
> cykelhatande förälder som bor i området när
> man tar en promenad med barnvagn, sambo och
> cyklande 4-åring. En promenad som förövrigt
> spenderas gåendes baklänges för att hålla koll
> på nästa cykel eller "klunga" kommer för att
> förvarna lillgrabben att det är omkörning
> pågång.
>
> Och skillnaden mellan en cyklist som lyfter
> blicken och under några sekunder släpper trycket
> i pedalerna för att skaffa sig koll på
> situationen innan omkörning och en cyklist som
> med pannan mot styret, köttar på i en utmärkt
> tabataintervall och först efter att man
> busvisslat 50 meter innan det smäller, passerar
> med ett avstånd som t.o.m. i målspurten på
> valfri plattetapp skulle ses som snål, är nog
> tillvissdel bidragande till hur man upplever en
> tur på säröbanan.
>
> Man noterar också hur enkelt livet blir med en
> förvarning iform av en ringklocka, busvissling
> eller ett enkelt rop en bit innan. Sen kan jag
> förstå att en ofta ganska ljudlös cykel som
> rullar förbi med sydvästvinden i ryggen och
> lätta 35-40 km/h kan vara ganska skrämmande om
> man inte har koll på att den kommer och den
> upplevelsen bidrar säkert till ett ganska surt
> bemötande. Sen finns det såklart idioter men dom
> är ju överallt.
Folkmängder som yrar runt på en cykelväg ser jag som en naturkraft. Liksom barn, tonåringar i grupp och åldringar. De har sitt sega virrande i blodet. Såsom jag accepterar regn, översvämning, halka eller storm, så accepterar jag folksamlingen på cykelvägen. Lönar sig inte att kämpa mot. Därav min liknelse med Slottsskogen. Cykling på de långsammaste villkor.
Enskilda vuxna virrpannor struntar jag lite mer i. Jag försöker få uppmärksamhet på något sätt, lyckas det inte susar jag ändå förbi på tryggt avstånd.
Anekdot: Jag undrar iofs. hur en mamma och mormor tänkte. På nämnda sträcka lät de en vild femåring hoppa upp ur diket och ställa sig i vägen för att leka monster med cyklister. Reaktionerna hos mamman:"Nee, men så du gör, Plutten. Hihi". Mormodern höjde knappt ögonbrynen.
Senast ändrad:
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Hur f*n kan GP hålla sig med en bloggare som så utstuderat stigmatiserar en grupp. De hon är ute efter är ju uppenbart att långpendlande cyklister ska utses till hackkycklingar av det andra trafikanterna. Irriterande lågt. Det legitimerar makthavare att prioritera ner den gruppen för trafikutvecklingen. Läste även cyklistbloggens kommentar som då självklart börjar med att statera att "jag cyklar i jeans" för att då inte stöta sig med överheten.
Medelålders radhusfarsor i lycra är de sista anarkisterna:)
Medelålders radhusfarsor i lycra är de sista anarkisterna:)
WAKIdesigns
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
Jag själv har problem med alla folk som brukar använda ringklockan istället för bromsar och styre, det innebär alla cyklister.
Göteborg kör en total schisofrenisk politik. Alla politiker snackar Om miljö och bilproblem men i verkligheten det är bilar som får mest stöd och investering. Som stadsplanerare och arkitekt har jag varit med många projekt där Parkeringsbolaget, vägverket samt trafikkontoret har altid mest att säga, deras riktlinjer är oftast undisputable. Park och natur existerar inte i diskusioner. Det finns altid gott om betong och asfalt i budgeten för Göteborgd kommun, mellan träd och gräss är för dyr att underhålla... Västlänken är en fantastiskt möjlighet att lösa de flesta problem med kollektiv trafik, men detaljer gör den värdelös. Det går inte att ha ett bra kollektiv trafik pga av stadens geografi och byggd miljö. Gör stationer på Järntorget och Chalmers och det blir freaking sweet, men neeeej, det är för dyyyrt att lägga tunnel där - inte lika dyrt som de kommande vägspaghettios runt tingstadstunneln, filer som skulle minska kollisioner, som alla hatar, som gör att man måste veta exakt vad och när man ska svänga annars kommer man till Hisingen. Centralstationen-Lillabommen börde anmälas till världens dumaste trafiklösningar. Så... de säger att de vill vara så hållbara och gröna mellan de asfalterar allt. Trängselskatten börde vara en lösning för grönare framtiden men den går i största delen till utveckling och underhåll av vägsystemet - hur kan man vilja att minska biltrafik i staden mellan man gör det smidigare att köra bil?! Emmelertid kör Västtrafik bussar med slitna sommardäck i vintern! Fukturds!
Göteborg kör en total schisofrenisk politik. Alla politiker snackar Om miljö och bilproblem men i verkligheten det är bilar som får mest stöd och investering. Som stadsplanerare och arkitekt har jag varit med många projekt där Parkeringsbolaget, vägverket samt trafikkontoret har altid mest att säga, deras riktlinjer är oftast undisputable. Park och natur existerar inte i diskusioner. Det finns altid gott om betong och asfalt i budgeten för Göteborgd kommun, mellan träd och gräss är för dyr att underhålla... Västlänken är en fantastiskt möjlighet att lösa de flesta problem med kollektiv trafik, men detaljer gör den värdelös. Det går inte att ha ett bra kollektiv trafik pga av stadens geografi och byggd miljö. Gör stationer på Järntorget och Chalmers och det blir freaking sweet, men neeeej, det är för dyyyrt att lägga tunnel där - inte lika dyrt som de kommande vägspaghettios runt tingstadstunneln, filer som skulle minska kollisioner, som alla hatar, som gör att man måste veta exakt vad och när man ska svänga annars kommer man till Hisingen. Centralstationen-Lillabommen börde anmälas till världens dumaste trafiklösningar. Så... de säger att de vill vara så hållbara och gröna mellan de asfalterar allt. Trängselskatten börde vara en lösning för grönare framtiden men den går i största delen till utveckling och underhåll av vägsystemet - hur kan man vilja att minska biltrafik i staden mellan man gör det smidigare att köra bil?! Emmelertid kör Västtrafik bussar med slitna sommardäck i vintern! Fukturds!
Skall memilsen få döda Göteborg?
Det jag tycker är synd är att rappakaljan i den där bloggen verkar att diskuteras mer än den fakta som presenteras i debatt artikeln som kallas 'totalt världsfrånvänd' i bloggen. Hur vänds diskussionen till att trumma ut budskapet om att det är nu är ok att cykla på körbanorna med hänsyn till cykelbanornas osäkerhet?
Givetvis så tycker jag det är viktigt att diskutera den där bloggen också.
Själv så ska jag handla på mig mera lycra.
Givetvis så tycker jag det är viktigt att diskutera den där bloggen också.
Själv så ska jag handla på mig mera lycra.
Skall memilsen få döda Göteborg?
WAKIdesigns skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag själv har problem med alla folk som brukar
> använda ringklockan istället för bromsar och
> styre, det innebär alla cyklister.
>
>
Så du anser att folk kan sprida ut sig och hundkoppel över hela gc och jag ska stanna alt köra ut i gräset brevid? Vad sjutton skulle det vara lag på ringklocka för??? Kommer bannemig fortsätta plinga och plinga och slutligen ropa för att de struntar i att de ockuperar hela min väg!
Lägg ner och skylla allt på cyklisterna!!!
(Det bästa var när ett antal tanter kom med kommentaren "tror ni det här är en cykelbana")
-------------------------------------------------------
> Jag själv har problem med alla folk som brukar
> använda ringklockan istället för bromsar och
> styre, det innebär alla cyklister.
>
>
Så du anser att folk kan sprida ut sig och hundkoppel över hela gc och jag ska stanna alt köra ut i gräset brevid? Vad sjutton skulle det vara lag på ringklocka för??? Kommer bannemig fortsätta plinga och plinga och slutligen ropa för att de struntar i att de ockuperar hela min väg!
Lägg ner och skylla allt på cyklisterna!!!
(Det bästa var när ett antal tanter kom med kommentaren "tror ni det här är en cykelbana")
Skall memilsen få döda Göteborg?
Det slående med alla dessa bilkramare är att slutledningsförmågan verkar vara helt skev.
Jag ser dagligen väldigt få bilister som hindras i sin färdväg av cyklister. Däremot ser jag gott om fall där bilister sitter och stirrar in i arslet på en annan bil, i långa köer som jag cyklar förbi. Hur man då som bilist får till logiken att fler cyklister ger mer trängsel får jag helt enkelt inte ihop.
Det gnälls liksom aldrig på om någon skaffar bil, går med i Motormännen och skapar ännu mer bilköer. Eller om man kör bil sträckor som man lätt skulle kunna ersätta med annat färdslag. "En till bilist, så trevligt, tut tut!" Allt sådant löser ju samhället genom att bygga ännu fler miljardmotorvägar så vi kan få sitta i helt nya köer...
Jag ser dagligen väldigt få bilister som hindras i sin färdväg av cyklister. Däremot ser jag gott om fall där bilister sitter och stirrar in i arslet på en annan bil, i långa köer som jag cyklar förbi. Hur man då som bilist får till logiken att fler cyklister ger mer trängsel får jag helt enkelt inte ihop.
Det gnälls liksom aldrig på om någon skaffar bil, går med i Motormännen och skapar ännu mer bilköer. Eller om man kör bil sträckor som man lätt skulle kunna ersätta med annat färdslag. "En till bilist, så trevligt, tut tut!" Allt sådant löser ju samhället genom att bygga ännu fler miljardmotorvägar så vi kan få sitta i helt nya köer...
Skall memilsen få döda Göteborg?
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Aliide skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > de ockuperar hela min väg!
>
> "Din" väg?
Ja. Cykelbana. Med målade cyklar på asfalten till och med. Blinda döva människor. Men visst har man rätt att gå på den...
-------------------------------------------------------
> Aliide skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > de ockuperar hela min väg!
>
> "Din" väg?
Ja. Cykelbana. Med målade cyklar på asfalten till och med. Blinda döva människor. Men visst har man rätt att gå på den...
Kristoffer R
Aktiv medlem
Skall memilsen få döda Göteborg?
AndersS skrev:
-------------------------------------------------------
> Det jag tycker är synd är att rappakaljan i den
> där bloggen verkar att diskuteras mer än den
> fakta som presenteras i debatt artikeln som kallas
> 'totalt världsfrånvänd' i bloggen. Hur vänds
> diskussionen till att trumma ut budskapet om att
> det är nu är ok att cykla på körbanorna med
> hänsyn till cykelbanornas osäkerhet?
>
> Givetvis så tycker jag det är viktigt att
> diskutera den där bloggen också.
>
> Själv så ska jag handla på mig mera lycra.
Helt rätt.
Men egentligen bör man fråga sig varför ett konstruktivt, seriöst och underbyggt debattinlägg i stadens (ännu) största tidning direkt motas av rappakalja. Filibuster-strategi? Syftet måste ju vara att kväva debatten innan den börjat.
-------------------------------------------------------
> Det jag tycker är synd är att rappakaljan i den
> där bloggen verkar att diskuteras mer än den
> fakta som presenteras i debatt artikeln som kallas
> 'totalt världsfrånvänd' i bloggen. Hur vänds
> diskussionen till att trumma ut budskapet om att
> det är nu är ok att cykla på körbanorna med
> hänsyn till cykelbanornas osäkerhet?
>
> Givetvis så tycker jag det är viktigt att
> diskutera den där bloggen också.
>
> Själv så ska jag handla på mig mera lycra.
Helt rätt.
Men egentligen bör man fråga sig varför ett konstruktivt, seriöst och underbyggt debattinlägg i stadens (ännu) största tidning direkt motas av rappakalja. Filibuster-strategi? Syftet måste ju vara att kväva debatten innan den börjat.
Skall memilsen få döda Göteborg?
Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
> JT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Aliide skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > de ockuperar hela min väg!
> >
> > "Din" väg?
>
>
> Ja. Cykelbana. Med målade cyklar på asfalten
> till och med. Blinda döva människor. Men visst
> har man rätt att gå på den...
Eller där jag ska fram för att ta mig till jobbet oavsett om det är kompinerad cykel- och gångbana el endast cykelbana. Då är det MIN väg till jobbet.
-------------------------------------------------------
> JT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Aliide skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > de ockuperar hela min väg!
> >
> > "Din" väg?
>
>
> Ja. Cykelbana. Med målade cyklar på asfalten
> till och med. Blinda döva människor. Men visst
> har man rätt att gå på den...
Eller där jag ska fram för att ta mig till jobbet oavsett om det är kompinerad cykel- och gångbana el endast cykelbana. Då är det MIN väg till jobbet.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Östergötland -
Säljes i Gävleborg -
Säljes i Stockholm -
-
Säljes i Stockholm
