Skillnad CX och racer

[björnb]

Jo jag vet vad skillnaden är men vad skiljer utöver ramen.

Bromsar: ja
växlar och reglage: samma, eller?
Hjul: ?
Vevparti: Oftast compact eller?

 

[LP78]

Finns ju en del lite förstärkta hjul så som fulcrum serierna 5 & 7 i cx utförande . Nu är det ju ganska vanligt med skivbroms inom cx vilket än inte finns på lvg säkert dock bara en tidsfråga innan det slår där och .

 

[cerro]

Växlar och reglage är samma, hjul är samma men större grövre däck.
Vevparti, oftast kompakt eller iaf mindre drev som störst, runt 36-46.

MTBpedaler, kanske lite bredare styre

 

[s]

Framförallt så är en CX mycket smutsigare

 

[Mathias B]

Geometrin brukar väl vara annorlunda också? Eller har jag fel?

 

[Stuvstaix]

Framväxeln kan ha top pull. CX70:n är ju en Ultegraframväxel med möjlighet till MTB-style top-pull och något snävare cirkel på föraren för att passa storklinga på 46 kuggar.

Crosstop bromsar kan finnas på en CX

SPD iställer för SPD-SL (el motsv för andra tillverkare)

Disc har nämnts, Cantileverbromsar är väl också rätt CX

Ett renodlat CX-bockstyre har mer utsvängda böjar för att inte knäna ska slå i när man bryter sig upp för gjyttjebackar. Lite grövre gods samt en förtjockad del kring styrstamsinfästningen för att härbärgera crosstopreglagen.

Typ
http://www.3tcycling.com/crossbars/ergoterra

 

[LP78]

Mathias B skrev:
-------------------------------------------------------
> Geometrin brukar väl vara annorlunda också?
> Eller har jag fel?
Stämmer men det verkade trådskaparen redan ha koll på .

 

[jekyll]

För en som inte har koll, vad är det för skillnad på geometrin?

 

[hgrd]

Längre kedjestag, slappare styrvinkel, mer rake på gaffeln, ofta högre vevparti, ibland kortare överrörslängd.

 

[Stuvstaix]

hgrd skrev:
-------------------------------------------------------
> Längre kedjestag, slappare styrvinkel, mer rake
> på gaffeln, ofta högre vevparti, ibland kortare
> överrörslängd.

Japp, perfekt för att harva fram sittandes upprätt i trafiken samt dra ner för höga trottoarkanter utan att smälla i kransarna.