Skivbroms? v-broms?

[jeppman88]

har sätt att många duktiga cyklister kör med v-bromsar istället för skivbromsar, varför? är inte skivbromsar smidigare på många sätt? vad är fördelarna med "vanliga" bromsar?

 

[JojjeM]

Lättare :)

 

[Tim]

det bromsar bra.. där slutar fördelarna i mina ögon.

testa att montera på ett skivbromshjul när du är stressad.. jag tycker det är svårt nog att montera dem i lugn och ro.

fälgbromsar tar tillräckligt bra, är billigare och lättare.

 

[Leffe]

mm JÄTTESVÅRT :P är ju bara att sätta på hjulet :)
V-bromsar som mattas i nedförsbackarna kan kvitta för min del...

 

[stani]

noob skrev:
-------------------------------------------------------
> mm JÄTTESVÅRT :P är ju bara att sätta på hjulet
> :)
> V-bromsar som mattas i nedförsbackarna kan kvitta
> för min del...


dämpa dig!!! drygskåp!

 

[Tobbe Arnesson]

stani skrev:
-------------------------------------------------------
> dämpa dig!!! drygskåp!

Undrar vem det är som ska dämpa sig...

Vi har diskuterat skivbroms vs. V-broms in absurdum tidigare, testa sökmotorn.

V-broms

---

+ Lättare än skivbroms
+ Många vet hur man mekar med dem
- Tar dåligt i lera eller vinterföhållanden
- Kräver regelbunden och tät service
- Sliter ut fälgarna
- Högre ägandekostnad för den som cyklar året runt i alla väder (uträkning finns i någon gammal debattråd)
- Vajrar som sätter igen av lera och ålder

Skivbroms

---

+ Tar så gott som lika bra i alla förhållanden
+ Distinkt bromskänsla (hydrauliska)
+ Gott om kraft så man blir mindre trött i händerna
- Färre som kan meka med dem, det är dock inte svårare - bara annorlunda
- Dyrare i inköp (se dock punkten om ägandekostnad ovan)
- Vissa modeller skriker illa i väta
- Svårare att laga i skogen om något händer

 

[Leffe]

stani skrev:
-------------------------------------------------------
> noob skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > mm JÄTTESVÅRT :P är ju bara att sätta på
> hjulet
> > :)
> > V-bromsar som mattas i nedförsbackarna kan
> kvitta
> > för min del...
>
>
> dämpa dig!!! drygskåp!

hahahaha :D får du sitta framför datorn för din fru, eller smygsurfar du?

 

[Explosif Danger]

V-broms med Keramiska fälgar
--------------------------------------------------------------------------------
+ Lättare än skivbroms
+ Många vet hur man mekar med dem
+ Sliter inte ut fälgarna
- Tar dåligt i lera eller vinterföhållanden + väldigt farlig när det kommer snö på
- Kräver regelbunden och tät service
- Högre ägandekostnad för den som cyklar året runt i alla väder (uträkning finns i någon gammal debattråd)
- Vajrar som sätter igen av lera och ålder

Skivbroms
--------------------------------------------------------------------------------
+ Tar så gott som lika bra i alla förhållanden
+ Distinkt bromskänsla (hydrauliska)
+ Gott om kraft så man blir mindre trött i händerna
- Färre som kan meka med dem, det är dock inte svårare - bara annorlunda
- Dyrare i inköp (se dock punkten om ägandekostnad ovan)
- Vissa modeller skriker illa i väta
- Svårare att laga i skogen om något händer

 

[Tobbe Arnesson]

Innovativ citering som närmar sig ordstöld *fnys*

Explosif Danger skrev:
-------------------------------------------------------
> + Sliter inte ut fälgarna

Jodå, det gör de. Men det tar längre tid. Fälgarna och beläggen är generellt sett även dyrare i inköp, men slits alltså inte lika mycket. Jag gissar att ägandekostnaden är lägre med keramiska fälgar än med icke-keramiska diton men orkar inte räkna på det. Vet inte heller hur pass mycket mindre slitage det blir på beläggen.

Väger keramiska fälgar mer? Det borde de väl göra? Är det så pass mycket att det har någon sexuell betydelse?

 

[Anders G]

Ceramic fälgarna har ju den nackdelen att beläggningen kan släppa från bromsytan om man slår i en sten, eller om det blir ett tillräckligt hårt genomslag. Har själv sett en ceramic fälg där beläggningen ramlat bort efter ett genomslag som inte gav någon direkt märkbar buckla.

 

[Tobbe Arnesson]

Anders G skrev:
-------------------------------------------------------
> Ceramic fälgarna har ju den nackdelen att
> beläggningen kan släppa från bromsytan

Då får man grum bromsverkan men ingen som helst modulation! :) Nästan lika bra som att spräcka fälgsidan för att man kört ned för många par V-bromsbelägg i lervällingen...

 

[Anders G]

the_TnT skrev:
-----------------------------------------------------
> Då får man grum bromsverkan men ingen som helst
> modulation! :) Nästan lika bra som att spräcka
> fälgsidan för att man kört ned för många par
> V-bromsbelägg i lervällingen...
>
> Carpe Diem!
> www.geblod.nu


Ungefär så ja:-)

 

[PÄLLÄ.S]

Mitt problem är inte att bromsa tillräckligt hårt.
Det är att trampa tillräckligt hårt som är svårt.

PÄLLÄ.S

 

[=David]

Blablablaahaha..

 

[Muerto]

Pällä.S: Det är för att du håller dig på platten... :)

Skivbroms är bättre på alla sätt och vis.

 

[Mr.Skalman]

Mmmm skivor
Kommer snart en Hope Mono M4, Hope Mono M6 Ti till posten nära mig... *dräggla*

 

[erik h]

jeppman88 skrev:
> har sätt att många duktiga cyklister kör med v-bromsar istället för skivbromsar, varför?

Du menar "vältränade" egentligen va?

Om det fanns statistik över hur folk ramlar och/eller bangar vid svåra branta utförspartier så skulle antagligen v-bromsar och illa justerade skivbromsar vara extremt överrepresenterade hos de som ramlar och bangar. Man blir rädd av odistinkta bromsar. Man blir trygg av bra.

 

[Muerto]

erik h: Fast åandra sidan, med tillräckligt dåliga bromsar kan man inte banga... ;)

 

[Tobbe Arnesson]

erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Man blir rädd av odistinkta bromsar. Man blir trygg av bra.

Det här är en efterkonstruktion som ska förklara dina problem med branten som inte heter Anitas Oskuld?

I vilket fall är det helrätt att skylla på materielet!

Canti var onödigt spännande i Hellas/SSSM04.

 

[mankis]

För min egen del så räcker den broms verkan som V-broms har för det mesta och man slipper krångel, tror många kan skriva under på att skivbromsar kan krångla en del.

Tittade på MTB-VM och blev faktiskt överaskad över hur många det var som körde V-broms, dom behöver ju trots allt inte betala och kan få det bästa och lättaste.

Anledningen där är väl till liten del vikten och till större del skulle jag gissa risken för krångel.

 

[Tobbe Arnesson]

mankis skrev:
-------------------------------------------------------
> Anledningen där är väl till liten del vikten och
> till större del skulle jag gissa risken för
> krångel.

Jag tror främsta anledningen är vikten och sekundärt det faktum att de slipper betala och meka själva.

Risken för krångel är extremt liten på en välskött skivbroms. En skivbroms har få rörliga delar vilket gör den driftsäker. Kollar man bara att skruvarna sitter och att man inte har skav på bromsslangen eller läckage någonstans är det inte mycket som kan fallera på en tävling. Skulle vara om man vurpar och böjer bromsskivan eller sliter loss en slang, eller att belägget tappar själva bromsytan. Men å andra sidan kan man skeva till en fälg, ha av vajern eller så kan belägget gå sönder på en V-broms också.

 

[onbred]

Avids Ball Bearing mekaniska skivbromsar har ju fått extremt goda omdömen t ex på mtbr.com (>600 st som betygsatt och ett snitt på 4.62). Blir nog ett par sådana när jag skaffat nya hjul.

 

[Tobbe Arnesson]

onbred (fd JTEXploder) skrev:
-------------------------------------------------------
> Avids Ball Bearing mekaniska skivbromsar har ju
> fått extremt goda omdömen t ex på mtbr.com

Jo. Men för samma slant får man ett par bra hydrauliska skivbromsar. Jag vet vad jag skulle välja...

 

[Freeride Oscar]

Kan man ens jämnföra V-bromsar med Hydraliska skiv?

 

[plumse]

Det skulle väl vara bromskraften i så fall. De röda Ritchey-beläggen för V-broms ihop med ett bromshandtag avsett för cantilever ger sjukt bra broms! Modulationen blir å andra sidan åt det stokastiska hållet... Man får helt enkelt vara beredd på lite överraskningar men det funkar =)
Körde så i 1½ år till och från jobbet.
Men i skogen är det inte att tänka på. Där är känslan i en hydraulbroms överlägsen allt annat. Tycker jag