[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!

T

T.R.S.

Ny medlem
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
En tråd für alle.

Är det viktigt att släppa spänningen för sadelstolpsklamman när cykeln vilar, gällande kolfiberram? Några riktlinjer?

Inställning för dämpare med Brain och avseende för densamme, enligt manual:

XC race = 0-2 klick

Klättring/asfalt = - (fungerar oavsett)

Lätt hårdpackad terräng = 3 klick till öppen

Trail = 3 klick till öppen

Downhill/tekniskt = Öppen

Bakre Brain har 7 klick

Främre Brain har 27-28 klick

Vad innebär detta i praktiken? Är 4 klick = öppen och resterande klick ointressanta..?
 
Senast ändrad:
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Det går inte att fråga för mycket, starta en
> tråd till vettja!

Det var ingen fråga eller svar på en fråga, om du inte förstår ämnet så fråga om det istället eller läs och lär.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte för mig, anmälan till CV öppnar inte
> förrän 09:00 såg jag nu...


Ja, men starten går inte förens nästa sommar :P

Av ren nyfikenhet, vad har din ursprungliga fråga med anmälan till CV att göra? Fick inte riktigt ihop det :D


OnT: kommer jag hem idag med alla ben intakta från Järvsö?
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> En tråd für alle.
>
> Är det viktigt att släppa spänningen för
> sadelstolpsklamman när cykeln vilar, gällande
> kolfiberram? Några riktlinjer?
>

Nej. Verkligen inte.

> Inställning för dämpare med Brain och avseende
> för densamme, enligt manual:
>
> XC race = 0-2 klick
>
> Klättring/asfalt = - (fungerar oavsett)
>
> Lätt hårdpackad terräng = 3 klick till öppen
>
> Trail = 3 klick till öppen
>
> Downhill/tekniskt = Öppen
>
> Bakre Brain har 7 klick
>
> Främre Brain har 27-28 klick
>
> Vad innebär detta i praktiken? Är 4 klick =
> öppen och resterande klick ointressanta..?
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Bash guard med original kedjestyrare (1x10), är det möjligt och i sådant fall vilken?

1x10.jpg

Denna utan medföljande kedjestyrare?

http://www.chainreactioncycles.com/se/en/mrp-s4-bash-guard/rp-prod61234
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Tack för tipset men det verkar inte vara fallet för denna tyvärr, "Custom SRAM carbon S-2200, 34T single ring, PF30 spindle, removable spider 175mm" bådar väl inte gott för att de ska bemöda sig att göra någon specifik tyvärr =0)

Men men rent krasst borde man väl kunna fimpa yttre delen på kedjestyraren om det skulle vara så att det tar i bash guard'n.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
T.R.S. skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för tipset men det verkar inte vara fallet
> för denna tyvärr, "Custom SRAM carbon S-2200,
> 34T single ring, PF30 spindle, removable spider
> 175mm" bådar väl inte gott för att de ska
> bemöda sig att göra någon specifik tyvärr =0)
>
>
> Men men rent krasst borde man väl kunna fimpa
> yttre delen på kedjestyraren om det skulle vara
> så att det tar i bash guard'n.


Haha nä kanske inte :p men något som passar kanske de har? Dock trist att behöva skära i styraren..
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Är det någon som råkar veta någon magisk sida med Specialized sprängskisser/artikelnr? Lbs gick bet på att plocka fram artikelnumret för kedjestyraren, åtminstone på helgen, och jag vill även veta om varje del för sig går att beställa då den består av tre delar så att säga.

I specen står det:

"Custom Specialized EVO XC DMD chain guide for 1x10"

Men det vore såklart flott med en sprängskiss/artikelnr för andra ändamål.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Fukt inuti kolfiberram, finns det några tankegångar i det ämnet?

Tvättar cykeln med eftertanke, rinnande vatten från en slang lite trycktrim med tummen på ej känsliga ytor. Hittills tvättat utan något rengöringsmedel och ska väl låta cykeln få sin första rundsmörjning snart när jag listat ut lämpliga produkter för ändamålet.

Idag tog jag loss sadelstolpen efteråt och vände cykeln med hjulen upp, skakade lite utan att en enda droppe letade sig ut från ramen. Däremot var det märkbart fuktigt på insidan av sadelröret, visst det kan väl lika gärna vara kondens.. vad vet jag men hur står sig kolfiber mot detta? Insidan lär väl knappast vara lackerad även om kolfibern är behandlad med Karlssons klister eller hur det funkar. Nåja.. har möjlighet till bra temperatur i bostaden, ngn fördel ska man ha i ett område fullt med fragglar, så den får stå över natten utan sadelstolpe och dunsta ur så att säga. Är detta något att bry sig om eller inte?

Nästa snillefråga; På min ram/sadelrör så är "klämglipan" framtill och när jag köpte cykeln var sadelstolpsklämman monterad med glipan framtill, är detta brukligt eller är rekommendationen tvärtom = glipan i sadelstolpsklämman 180 grader från glipan i sadelröret?

klamma.jpg
 
Senast ändrad:
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Bashguard var det.. passformen var väl sådär och nu undrar jag hur noga det är?

På en infolapp som följde med står det att de svarta brickorna ska användas under skruvskallarna mot utsidan på bashguarden, de silvriga brickorna ska ligga mellan bashguard och spindel förutom på Saint och SLX M665 vevpartier. Dessa silvriga brickor fick inte plats på min cykel, omöjligt och så var det med den saken. Satte jag två av dem först runt hålen längst ifrån vevarmen så gick det nätt o jämnt på den "sidan" men som sagt omöjligt att få dit dem mellan bashguarden och spindeln runt hålen närmast vevarmen.

Bashguarden går alltså precis precis ned bakom vevarmen, utan brickor fick jag ihop det men bashguarden buktar inåt mot drevet p.g.a. att vevarmen trycker mot den. Rent funktionellt så går det naturligtvis runt utan bekymmer, kedjestyraren får jag modifiera lite men det förstod jag innan beställning.

Brukar det kunna vara såhär tight med tanke på att det ofta handlar om universaldelar, visst jag kan väl fräsa ner bashguarden men då är väl frågan hur mycket stryk den tål sen. Samtidigt om det smäller till och den redan ligger mot vevarmen som för övrigt är i kolfiber.. kanske inte så nyttigt?

Använda den som frisbee eller bashguard är väl den konkreta frågan..?

(ja jag vet att hållaren till kedjestyraren sitter åt fel håll men det var bara för att testa olika lägen)

Inte vevsidan
ejvev.jpg


Vevsidan
vev.jpg
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
1) Dags att byta bakväxelvajer? Se bild nedan.

2) Kan jag sätta på en ny kassett med 28 kuggar innerst på ett bakhjul (lvg) där det nu är 25 innerst, utan att behöva justera växelinställningarna?
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    58.3 KB · Besök: 22
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Fel frågetråd. Det är "Frågor du inte vågar ställa"-tråden som ger snabba svar ;)

1: Att det är fult är skit samma. Du får själv avgöra om det är så många trådar som är av att den riskerar att gå av.

2: Ja om bakväxeln tar en 28t kassett ska du inte behöva justera om.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Fel frågetråd. Det är "Frågor du inte vågar
> ställa"-tråden som ger snabba svar ;)
>
> 1: Att det är fult är skit samma. Du får själv
> avgöra om det är så många trådar som är av
> att den riskerar att gå av.
>
> 2: Ja om bakväxeln tar en 28t kassett ska du inte
> behöva justera om.


Tackar! Stod och vägde om jag skulle välja den tråden men jag vågade ju ställa frågorna så det föll på denna :-)
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Kaffekask skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fel frågetråd. Det är "Frågor du inte
> vågar
> > ställa"-tråden som ger snabba svar ;)
> >
> > 1: Att det är fult är skit samma. Du får
> själv
> > avgöra om det är så många trådar som är
> av
> > att den riskerar att gå av.
> >
> > 2: Ja om bakväxeln tar en 28t kassett ska du
> inte
> > behöva justera om.
>
>
> Tackar! Stod och vägde om jag skulle välja den
> tråden men jag vågade ju ställa frågorna så
> det föll på denna :-)

Den ena är hundra sidor, den andra en. Gissa vilken som drar flest ögon till sig? :)
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Kaffekask skrev:
-------------------------------------------------------
> 1) Dags att byta bakväxelvajer? Se bild nedan.
>
> 2) Kan jag sätta på en ny kassett med 28 kuggar
> innerst på ett bakhjul (lvg) där det nu är 25
> innerst, utan att behöva justera
> växelinställningarna?

1)
Ja, har det börjat ge sig så är slutet på gång - vajer är billigt, till i framtiden fundera på att planera in byte av vajer en gång per år så slipper det bli så där fult, eller inspektera iaf regelbundet. Välj gärna en coatad vajer och är cykeln gammal så överväg att byte hölje också - kan göra underverk för känslan i växlingen och öka på livslängden på växelreglagen om de inte behöver dra så tungt.

2)
Troligen, men se till att det går köra med den kassetten med den växelföraren och tänk på att du kan behöva en lite längre kedja också (vilket kan medföra att det på lillklinga, lilldrev blir för mycket slack för kedjespännaren)
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
wallander skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.amber-bikes.com/en/Chainrings/104BCD-42
> T.html
>
> Om jag köper NW-klingan ovan, för att använda
> på befintligt 28-38-48-shimano-acera-vevparti,
> hur långa och vilka bultar bör jag ha?
>
> (Ursäkta ev. svinkonstig meningsbyggnad)


http://www.ebay.com/itm/400470769773

Såna. Om du kan skruva loss de gamla klingorna från vevpartiet dvs. Är inte Acera nitat?
Finns ju billiga snygga begagnade vevar utan drev på fleabay också...
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Kan man fråga vad som helst (även OT)?

Jag gör ett försök för att kolla happymtb:s potential.
Ingen hittapå-fråga, behöver verkligen svaret (tills i morgon bitti). Men får jag inget svar i kväll fixar jag det nog själv ändå i morgon bitti.

OK, min fråga:
Vad heter den LTE (4G mobilstadard) systemparameter som anger terminalens (telefonens) maximala uteffekt (per cell). Vill även veta range (max och minvärde) samt hur stora steg det är (dB).
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Därför

Edit:
Ok, get ett riktigt svar. För jag är på ett internationellt möte där det är några tröga knäppskallar som inte tror att det går att det går att begränsa mobiltelefonernas uteffekt i varje cell (vilket är avgörande för en sak som vi diskuterar och fattar beslut i). Jag vet att det går och behöver infon som "bevis".

Men nu vill jag inte skriva mer för då lägger jag ner mer tid än vad det skulle ta att hitta infon själv! ;-)
 
Senast ändrad:
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Kikon skrev:
-------------------------------------------------------
> wallander skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> http://www.amber-bikes.com/en/Chainrings/104BCD-42
>
> > T.html
> >
> > Om jag köper NW-klingan ovan, för att
> använda
> > på befintligt 28-38-48-shimano-acera-vevparti,
> > hur långa och vilka bultar bör jag ha?
> >
> > (Ursäkta ev. svinkonstig meningsbyggnad)
>
>
> http://www.ebay.com/itm/400470769773
>
> Såna. Om du kan skruva loss de gamla klingorna
> från vevpartiet dvs. Är inte Acera nitat?
> Finns ju billiga snygga begagnade vevar utan drev
> på fleabay också...

Tack! Jo då, det är skruvat (är för visso inte helt hundra på om det verkligen är Acera).
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
wallander skrev:
-------------------------------------------------------
> Kikon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > wallander skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> >
> http://www.amber-bikes.com/en/Chainrings/104BCD-42
>
> >
> > > T.html
> > >
> > > Om jag köper NW-klingan ovan, för att
> > använda
> > > på befintligt
> 28-38-48-shimano-acera-vevparti,
> > > hur långa och vilka bultar bör jag ha?
> > >
> > > (Ursäkta ev. svinkonstig meningsbyggnad)
> >
> >
> > http://www.ebay.com/itm/400470769773
> >
> > Såna. Om du kan skruva loss de gamla klingorna
> > från vevpartiet dvs. Är inte Acera nitat?
> > Finns ju billiga snygga begagnade vevar utan
> drev
> > på fleabay också...
>
> Tack! Jo då, det är skruvat (är för visso inte
> helt hundra på om det verkligen är Acera).


Då ska du ha sådana bultar, om du ska köra singelklinga.
Sök på singlespeed chainring bolt så kommer det upp billigare alternativ.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------

> Vad heter den LTE (4G mobilstadard)
> systemparameter som anger terminalens (telefonens)
> maximala uteffekt (per cell). Vill även veta
> range (max och minvärde) samt hur stora steg det
> är (dB).

Jag tänker TPC - Transmit Power Control.

Från http://lteuniversity.com/ask_the_expert/f/59/t/3972.aspx
"UE shall calculate initial power using configured UE transmitted power Pcmax, downlink pathloss calculated in the UE and cell specific parameters signaled by higher layer

In LTE, UE specific TPC commands can be sent in two modes: Accumulative TPC commands and Absolute TPC commands. In Accumulative TPC command mode, each TPC command signals a power step relative to the previous level and is suitable for fine tuning of transmission power. Two sets of power step values (+1 dB,-1 dB) and (-1 dB,0 dB,+1 dB,+3 dB) are available in this mode. Accumulative TPC command type is available for PUSCH,PUCCH and SRS.

In Absolute TPC command mode, each TPC command signals a power step which is independent of previous power step level. The set of power offset signaled using absolute TPC command mode is (-4 dB,-1 dB,+1 dB,+4 dB ). An absolute TPC command allows UE to adjust its transmission power in a single step. Absolute TPC command available only for PUSCH..

eNB uses Power Headroom Report (PHR) sent by the UE to schedule uplink transmission resources to different UEs in an appropriate manner. With PHR, eNB gets an idea about how much more bandwidth UE is capable of using in a subframe."

Jag vill minnas att max är 23 dBm och min är -40 dBm.

Facit finns i 3GPP TS 36.213 och 36.101

http://www.etsi.org/deliver/etsi_ts/136200_136299/136213/08.08.00_60/ts_136213v080800p.pdf

http://www.etsi.org/deliver/etsi_ts/136100_136199/136101/10.03.00_60/ts_136101v100300p.pdf
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Tack!
Jag visste att man kunde lita på att happymtb alltid leverar!

118800 ("fråga om allt") släng dig i väggen! :-)
 
Senast ändrad:
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack!
> Jag visste att man kunde lita på att happymtb
> alltid leverar!
>
> 118800 ("fråga om allt") släng dig i väggen!
> :-)


De söker kanske sina svar här?
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Kikon skrev:
-------------------------------------------------------
> wallander skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kikon skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > wallander skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > >
> > >
> >
> http://www.amber-bikes.com/en/Chainrings/104BCD-42
>
> >
> > >
> > > > T.html
> > > >
> > > > Om jag köper NW-klingan ovan, för att
> > > använda
> > > > på befintligt
> > 28-38-48-shimano-acera-vevparti,
> > > > hur långa och vilka bultar bör jag ha?
> > > >
> > > > (Ursäkta ev. svinkonstig meningsbyggnad)
> > >
> > >
> > > http://www.ebay.com/itm/400470769773
> > >
> > > Såna. Om du kan skruva loss de gamla
> klingorna
> > > från vevpartiet dvs. Är inte Acera nitat?
> > > Finns ju billiga snygga begagnade vevar utan
> > drev
> > > på fleabay också...
> >
> > Tack! Jo då, det är skruvat (är för visso
> inte
> > helt hundra på om det verkligen är Acera).
>
>
> Då ska du ha sådana bultar, om du ska köra
> singelklinga.
> Sök på singlespeed chainring bolt så kommer det
> upp billigare alternativ.

Jag gjorde så och köpte billigare, i tuff guldfärg, från Taiwan.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack!
> > Jag visste att man kunde lita på att happymtb
> > alltid leverar!
> >
> > 118800 ("fråga om allt") släng dig i väggen!
> > :-)
>
>
> De söker kanske sina svar här?

Tvivlar, då skulle de inte ge så kassa svar.
"Happy, ger dig svar på allt!"
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Fast kvalitén på svaret var inte riktigt 100%.
Om man läser standarden (den som refererades till) ser man att max-värdet är 33dBm (inte 23).
Men det var en enkel sak att kolla när man väl fått namn på spec och parameter. Så jag är nöjd! :-)

etsi.jpg
 
Senast ändrad:
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
En till OT:
I en Disney barnfilm (Tingeling) som jag kollar på just nu så sa älvorna "om en hammare glittrar finns det en anledning". Har aldrig hört detta uttryck, vad betyder det? Gissat att det översatt från engelska, försökte googla på glitter och hammer men hittar inget ordspråk. Men det kan ju vara dålig översättning också.
 
Senast ändrad:
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> En till OT:
> I en Disney barnfilm (Tingeling) som jag kollar
> på just nu så sa älvorna "om en hammare
> glittrar finns det en anledning". Har aldrig hört
> detta uttryck, vad betyder det? Gissat att det
> översatt från engelska, försökte googla på
> glitter och hammer men hittar inget ordspråk. Men
> det kan ju vara dålig översättning också.


Syftning på Thors hammare? (infall, ingen susning i övrigt)
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> En till OT:
> I en Disney barnfilm (Tingeling) som jag kollar
> på just nu så sa älvorna "om en hammare
> glittrar finns det en anledning". Har aldrig hört
> detta uttryck, vad betyder det? Gissat att det
> översatt från engelska, försökte googla på
> glitter och hammer men hittar inget ordspråk. Men
> det kan ju vara dålig översättning också.

Tror det är en referens till det glitterstoft som gör att älvorna kan flyga.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Om man tappar in en ekernippel i en Campafälg?
(en såndär där det bara finns ventilhål på "däcksidan")
Vad för trick förutom stålskruv och rejäl magnet finns det då?

Bättre att fråga efter trick innan än efter :-)
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
Hur mkt ska distansbrickorna sticka över styrröret?
Bytte styrstammen och har tappat bort de gamla distanserna.
 
[Snabba frågor Snabba svar] Ställ din fråga här, Snabbt!
swedo skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur mkt ska distansbrickorna sticka över
> styrröret?
> Bytte styrstammen och har tappat bort de gamla
> distanserna.

Tillräckligt för att spänna. Några mm brukar räcka i åtdrager läge men det är ingen belastning så snart du dragit fast styrstammen, så det kan även vara mer om du vill.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp