Hehe. Nu har Cobra Connect öppnat. Går från grusvägen som man kommer ut på efter första delen av Cobra, in vänster innan Gästrappet, korsar den och Störtloppet och kommer ut innan tunneln som leder bort till sista delen av Cobra.
Misstänker på grund av den grävdes av när dom avverkade för nya liften från Nationalarenan. Som verkar dröja eftersom man inte fått ok på detaljplanen ännu… Tror att det grävs en skidtunnel under störtloppet också.
Stämmer väl, näst sista hoppet byggdes om för att man flög för mycket till sidan och det var en kille som bröt ryggen på shimano men har inte koll på vilket hopp och därför stängde man den, det kan nog ha varit just det hoppet han kraschade på.
Jag vet inget om olycka eller om något byggts om men i söndags såg nästa sista hoppet ut så här:
Sista hoppet har sett ut sådär sedan onsdag men lip har byggts om för att man flög för mycket till sidan, de stängde toppdelen på torsdag för att en kille bröt ryggen. Den rullade på riktigt bra sist jag var där i söndags och jag kan rekommendera att nudda bromsarna lite inför det hoppet om man inte vill ha en extraordinär flygtur.
Ja kanske, spräckte min och den är kortare
Den här iden med att du skrota hojjen och hamna på sjukhus om det blir kort kan jag inte förstå. Naturhinder är just det, grävda, why?
krävs mindre jord att bygga, mindre slitage om folk inte kan casea. går inte att bygga hur stort som helst och fortfarande hålla det säkert för att rulla
Man jobbar på det, sen hur det går vet jag inte.
DD startar på samma ställe som Cobra Connect. Alltså på grusvägen Bräckevägen, ca 100 meter innan man kommer ut i Gästrappet när man kommer uppifrån från Stjärnliften. Sedan delar DD och CC på sig efter två svängar och DD fortsätter österut.
Ok. Då fattar jag. Tack för svar!
Det är ett ledkryss några hundra meter in i skogen där Cobra Connect går västerut, Double Dave österut och Getrappet rakt ner. Rörigare att förklara i ord än det är i verkligheten.
Ah ok. Cobra Connect var precis klar när jag var där förra året. Har kollat ledkartan över Åre bike park för att försöka förstå hur DD går. De hade öppnat nedre delen av DD (g:a kälkspåret) förra året. Men blev som fundersam hur de ska knyta ihop den nya delen med den gamla.
I princip genom en lång travers som går nedanför Wingman/Shimano och gamla Solstigen. DD korsar Slalombacken och går sedan bort mot Fjällgården där den knyts ihop med gamla Kälkspåret. Inget av nya DD är öppet ännu, det är nog en hel del shapning kvar innan det blir aktuellt, plus att Wingman ligger före i prio.
Jag gissar att det är för att separera vandrare o cykling på grusvägen ned mot Cobra. Blir nog perfekt ansluta på både från Oreganic och från VM8.Dom håller även på och bygger en maskin led från vm:8an som ser ut att ansluta till Cobra, ny början kanske?
Det skulle vara kanon vilket som
tycker allt grusvägsrullande skulle vara riktigt najs att lösa på något roligare sätt, så allt sådant är ju jätte välkommet 
