Supermotard?
Supermotard?
- Trådstartare JTH
- Start datum
MoeJoe
Aktiv medlem
Supermotard?
snyggt! helt klart mina favorit-däck så här långt. feta och snygga, höll länge, dämpade vibrationer och smågupp hur bra som helst, rullade förvånandsvärt fint på asfalt. Tillräckligt grepp på sten och grus så länge det var torrt. måste köpa såna igen nån gång.. Så såg gamla hojjen ut då:
Tobias/Frost
Aktiv medlem
Supermotard?
Det heter väl supertrampard?
Perp
Aktiv medlem
Supermotard?
C-dale skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser fram emot bilder på kurvtagning med knät i
> asfalten :)
>
> /Sockergubben
Nänänä!
Stilpolisen säger icke om knäskrap med motardhoj ;)
Jag vill se bilder på när han kommer med bredsladd ut ur kurvorna hehe
-------------------------------------------------------
> Ser fram emot bilder på kurvtagning med knät i
> asfalten :)
>
> /Sockergubben
Nänänä!
Stilpolisen säger icke om knäskrap med motardhoj ;)
Jag vill se bilder på när han kommer med bredsladd ut ur kurvorna hehe
Supermotard?
MoeJoe: Din hoj ser ut att ha varit same-same! Var ute och testade idag, brunnslock, kullersten, lägre trotoarkanter - eat my shorts! Det är som en jävla Citroën från 70-talet!
lleberg: Dimensionen är 26 x 2,35. Lufttryck (för snubbe om 100 kg); 2,2 bak, 2,0 fram.
C-dale: Jag har nu minst ett brutet revben, och en monumental "fläskläpp" på höger triceps efter en flygtur i NICK-spåret häromdagen så just nu är det försiktig motion på asfalt som gäller. Ge mig två veckor...
Tobias/Frost: Supertrampad :-P, naturligtvis - ursäkta min okunnighet!
Rippa: Vad menar du med hårt pumpade? Max tryck som står angivet på mina är 4,5 bar, men rekomenderat för komfort är 1,5 - 2,0. Eftersom jag är en något korpulent ung man laddar jag 2,2 bak och 2,0 fram - det blir mysigt.
vertical: Intressant att du skriver så... Jag funderade nämligen på om man skulle testa med Big apple bak (Python fram) i NICK-spåret någon torr och varm sommardag... För att försöka maximera farten... Men risken är som sagt att jag kommer se ut som Steve McQueen i Bullit - bakvagnen svajande av och an...
lleberg: Dimensionen är 26 x 2,35. Lufttryck (för snubbe om 100 kg); 2,2 bak, 2,0 fram.
C-dale: Jag har nu minst ett brutet revben, och en monumental "fläskläpp" på höger triceps efter en flygtur i NICK-spåret häromdagen så just nu är det försiktig motion på asfalt som gäller. Ge mig två veckor...
Tobias/Frost: Supertrampad :-P, naturligtvis - ursäkta min okunnighet!
Rippa: Vad menar du med hårt pumpade? Max tryck som står angivet på mina är 4,5 bar, men rekomenderat för komfort är 1,5 - 2,0. Eftersom jag är en något korpulent ung man laddar jag 2,2 bak och 2,0 fram - det blir mysigt.
vertical: Intressant att du skriver så... Jag funderade nämligen på om man skulle testa med Big apple bak (Python fram) i NICK-spåret någon torr och varm sommardag... För att försöka maximera farten... Men risken är som sagt att jag kommer se ut som Steve McQueen i Bullit - bakvagnen svajande av och an...
Supermotard?
JTH skrev:
-------------------------------------------------------
> Rippa: Vad menar du med hårt pumpade? Max tryck
> som står angivet på mina är 4,5 bar, men
> rekomenderat för komfort är 1,5 - 2,0. Eftersom
> jag är en något korpulent ung man laddar jag 2,2
> bak och 2,0 fram - det blir mysigt.
Jag vet inte vad det står för maxtryck på mina, men med hårt pumpade menar jag någonstans i 4-5 bar regionen skulle jag uppskatta. 1,5 - 2 har jag på skogshojen, på asfalt vill jag rulla. Men det är ju det som är fördelen med ballongdäck, man kan välja lite som man vill.
-------------------------------------------------------
> Rippa: Vad menar du med hårt pumpade? Max tryck
> som står angivet på mina är 4,5 bar, men
> rekomenderat för komfort är 1,5 - 2,0. Eftersom
> jag är en något korpulent ung man laddar jag 2,2
> bak och 2,0 fram - det blir mysigt.
Jag vet inte vad det står för maxtryck på mina, men med hårt pumpade menar jag någonstans i 4-5 bar regionen skulle jag uppskatta. 1,5 - 2 har jag på skogshojen, på asfalt vill jag rulla. Men det är ju det som är fördelen med ballongdäck, man kan välja lite som man vill.
Supermotard?
vertical skrev:
-------------------------------------------------------
> Nänänä!
> Stilpolisen säger icke om knäskrap med motardhoj
> ;)
OK, jag vet att för proper Supermotardism är det bredsladd o vevhuset i backen som gäller, men jag
tänkte närmast på MBA, som gjorde ett test för några år sen av ett Maxxis (tror jag) fetingdäck.
De hyrde in en mc-stjärna som lyckades lägga knät i asfalten, när han drog genom böjarna på en Kona med testdäcken.
/Sockergubben
-------------------------------------------------------
> Nänänä!
> Stilpolisen säger icke om knäskrap med motardhoj
> ;)
OK, jag vet att för proper Supermotardism är det bredsladd o vevhuset i backen som gäller, men jag
tänkte närmast på MBA, som gjorde ett test för några år sen av ett Maxxis (tror jag) fetingdäck.
De hyrde in en mc-stjärna som lyckades lägga knät i asfalten, när han drog genom böjarna på en Kona med testdäcken.
/Sockergubben
F
fd randonörd
Guest
Supermotard?
Jag har en våt dröm:
Att dundra ner för Sa Calobran på mallis , på en DH-hoj med bra bromsar och feta asfaltsulor., -full fart och rejäla nedlägg. Vrooooom, YeeHaaa !!!
Att dundra ner för Sa Calobran på mallis , på en DH-hoj med bra bromsar och feta asfaltsulor., -full fart och rejäla nedlägg. Vrooooom, YeeHaaa !!!
Supermotard?
fd randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har en våt dröm:
> Att dundra ner för Sa Calobran på mallis , på
> en DH-hoj med bra bromsar och feta asfaltsulor.,
> -full fart och rejäla nedlägg. Vrooooom,
> YeeHaaa !!!
Aldrig förr har cykling på asfalterad väg låtit så tilltalande :-D
-------------------------------------------------------
> Jag har en våt dröm:
> Att dundra ner för Sa Calobran på mallis , på
> en DH-hoj med bra bromsar och feta asfaltsulor.,
> -full fart och rejäla nedlägg. Vrooooom,
> YeeHaaa !!!
Aldrig förr har cykling på asfalterad väg låtit så tilltalande :-D
MoeJoe
Aktiv medlem
Supermotard?
JTH skrev:
-------------------------------------------------------
Det är som en jävla Citroën från 70-talet!
Precis. Jag brukade köra 60 psi på landsväg, 40 psi på grus-trails, och ner mot 25 psi för klipp-lek. Vad det nu blir i bar. I mellanläget rullade de fortfarande ganska bra och i lägsta trycket undvek jag nätt och jämnt genomslag.
Stor däckvolym är underskattat.
-------------------------------------------------------
Det är som en jävla Citroën från 70-talet!
Precis. Jag brukade köra 60 psi på landsväg, 40 psi på grus-trails, och ner mot 25 psi för klipp-lek. Vad det nu blir i bar. I mellanläget rullade de fortfarande ganska bra och i lägsta trycket undvek jag nätt och jämnt genomslag.
Stor däckvolym är underskattat.
Perp
Aktiv medlem
Supermotard?
C-dale skrev:
-------------------------------------------------------
> OK, jag vet att för proper Supermotardism är det
> bredsladd o vevhuset i backen som gäller, men jag
> tänkte närmast på MBA, som gjorde ett test för
> några år sen av ett Maxxis (tror jag)
> fetingdäck.
> De hyrde in en mc-stjärna som lyckades lägga
> knät i asfalten, när han drog genom böjarna på
> en Kona med testdäcken.
>
> /Sockergubben
Ja den artikeln har jag oxå läst, men kan nog sätta ganska många slantar på att bilderna är fejk.
Han står still i kurvorna och hänger på knät samtidigt som fotografen bränner av några snabba rutor :)
Konan såg rätt frän ut med slicks vad jag minns!
-------------------------------------------------------
> OK, jag vet att för proper Supermotardism är det
> bredsladd o vevhuset i backen som gäller, men jag
> tänkte närmast på MBA, som gjorde ett test för
> några år sen av ett Maxxis (tror jag)
> fetingdäck.
> De hyrde in en mc-stjärna som lyckades lägga
> knät i asfalten, när han drog genom böjarna på
> en Kona med testdäcken.
>
> /Sockergubben
Ja den artikeln har jag oxå läst, men kan nog sätta ganska många slantar på att bilderna är fejk.
Han står still i kurvorna och hänger på knät samtidigt som fotografen bränner av några snabba rutor :)
Konan såg rätt frän ut med slicks vad jag minns!
Perp
Aktiv medlem
Supermotard?
swerider skrev:
-------------------------------------------------------
> Cukeltramptard framförs bäst på en dh släde
> med maxxis hookworms...
> När kommer första Cukeltramptard blackrejs?
> Pro pedal/spw mm bannlyst... =)
> Hur får man ställ utan att använda bakbromsen?
> Supermopederna växlar ju ner och får automatiskt
> ställ.
Sladdar gör man med både broms och motorbroms, extra mkt bakbroms om man nu är så retro att man kör tvåtakt.
Undar om Kamprad kan sponsra med en asfalterad DH bana nånstans :D
-------------------------------------------------------
> Cukeltramptard framförs bäst på en dh släde
> med maxxis hookworms...
> När kommer första Cukeltramptard blackrejs?
> Pro pedal/spw mm bannlyst... =)
> Hur får man ställ utan att använda bakbromsen?
> Supermopederna växlar ju ner och får automatiskt
> ställ.
Sladdar gör man med både broms och motorbroms, extra mkt bakbroms om man nu är så retro att man kör tvåtakt.
Undar om Kamprad kan sponsra med en asfalterad DH bana nånstans :D
Supermotard?
vertical skrev:
-------------------------------------------------------
> C-dale skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > OK, jag vet att för proper Supermotardism är
> det
> > bredsladd o vevhuset i backen som gäller, men
> jag
> > tänkte närmast på MBA, som gjorde ett test
> för
> > några år sen av ett Maxxis (tror jag)
> > fetingdäck.
> > De hyrde in en mc-stjärna som lyckades lägga
> > knät i asfalten, när han drog genom böjarna
> på
> > en Kona med testdäcken.
> >
> > /Sockergubben
>
> Ja den artikeln har jag oxå läst, men kan nog
> sätta ganska många slantar på att bilderna är
> fejk.
> Han står still i kurvorna och hänger på knät
> samtidigt som fotografen bränner av några snabba
> rutor :)
>
> Konan såg rätt frän ut med slicks vad jag
> minns!
Typ såhär?
-------------------------------------------------------
> C-dale skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > OK, jag vet att för proper Supermotardism är
> det
> > bredsladd o vevhuset i backen som gäller, men
> jag
> > tänkte närmast på MBA, som gjorde ett test
> för
> > några år sen av ett Maxxis (tror jag)
> > fetingdäck.
> > De hyrde in en mc-stjärna som lyckades lägga
> > knät i asfalten, när han drog genom böjarna
> på
> > en Kona med testdäcken.
> >
> > /Sockergubben
>
> Ja den artikeln har jag oxå läst, men kan nog
> sätta ganska många slantar på att bilderna är
> fejk.
> Han står still i kurvorna och hänger på knät
> samtidigt som fotografen bränner av några snabba
> rutor :)
>
> Konan såg rätt frän ut med slicks vad jag
> minns!
Typ såhär?
Supermotard?
vertical skrev:
-------------------------------------------------------
> Sladdar gör man med både broms och motorbroms,
> extra mkt bakbroms om man nu är så retro att man
> kör tvåtakt.
>
He, he...minns när jag gick från min RD 350 (2 cyl tvåtakt) till en DR 600 (1 cyl fyrtakt).
Första kurvan, mycket sen inbromsning, petade snabbt ner från 5:an till 2:an och släppte ut kopplingen som jag var van vid... Uuumph! Styret i magen och bakhjulsstuds. På tvåknackaren så rullade motorn på och ven mest när man gjorde så - stånkan höll emot på ett annat sätt så att säga...
-------------------------------------------------------
> Sladdar gör man med både broms och motorbroms,
> extra mkt bakbroms om man nu är så retro att man
> kör tvåtakt.
>
He, he...minns när jag gick från min RD 350 (2 cyl tvåtakt) till en DR 600 (1 cyl fyrtakt).
Första kurvan, mycket sen inbromsning, petade snabbt ner från 5:an till 2:an och släppte ut kopplingen som jag var van vid... Uuumph! Styret i magen och bakhjulsstuds. På tvåknackaren så rullade motorn på och ven mest när man gjorde så - stånkan höll emot på ett annat sätt så att säga...
saltgurkan
Aktiv medlem
Supermotard?
Snugg hoj, coola däck. På min hoj sitter det Python Air Light NG, funkar finfint det med, har lite grusväg på pendelvägen till jobbet å alla som kört långlopp vet ju att python är strålande på sådana underlag ;). Nackdelen är väl att den inte ser ut som en supertrampard, kanske blir det vid nästa däcksuppgradering istället.
Supermotard?
saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Snugg hoj, coola däck. På min hoj sitter det
> Python Air Light NG, funkar finfint det med, har
> lite grusväg på pendelvägen till jobbet å alla
> som kört långlopp vet ju att python är
> strålande på sådana underlag ;).
Jag har länge kört med nämnda däck, bytte igår till Nobby Nic fram men fortsätter med Python bak...
-------------------------------------------------------
> Snugg hoj, coola däck. På min hoj sitter det
> Python Air Light NG, funkar finfint det med, har
> lite grusväg på pendelvägen till jobbet å alla
> som kört långlopp vet ju att python är
> strålande på sådana underlag ;).
Jag har länge kört med nämnda däck, bytte igår till Nobby Nic fram men fortsätter med Python bak...
Supermotard?
Bra jobbat Stisse! Orkade inte leta själv i arkivet. Trodde nog att artikeln var lite äldre än 2004.
Och ja, om den översta bilden ej är fejk, så följs den nog av en arselkana...
Min favorit-asfalts-DH är Chiradammen - Maspalomas på Gran Canaria. Ingen vanlig serpentinväg, utan bara egensinniga svängar av alla slag.
Brian Lopes i 2005 års RedBull Road Rage.
/Sockergubben
Och ja, om den översta bilden ej är fejk, så följs den nog av en arselkana...
Min favorit-asfalts-DH är Chiradammen - Maspalomas på Gran Canaria. Ingen vanlig serpentinväg, utan bara egensinniga svängar av alla slag.
Brian Lopes i 2005 års RedBull Road Rage.
/Sockergubben
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Västmanland -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Uppsala
