Svetsa aluminiumram?

[rickard-valdeblore]

Hej,
jag har kört sönder ramen på en Canyon Spectral från 2014 enligt bild nedan. Cykeln har fått en hel del stryk har har några år på nacken så det är väl dags att gå vidare :) Jag tänkte först att det var helt kört och bara att dumpa, men en kompis tipsade om att man eventuellt skulle kunna hitta nån duktig alu-svetsare som kan laga och jag skulle då kunna behålla cykeln som reservcykel eller liknande. Är det något som provat något liknande eller är det bara att åka till tippen?

 

[unsuspected]

Kolla med @Valhalla_ här på forumet.

 

[123456789]

Lär väl finnas fler här kan svetsa aluminium...

 

[Tomcat1]

Frågan är om det är värt det, för dig. Går gör det alltid.

Annars ett ypperligt tillfälle att lära sig själv.

 

[Jonas Bleckert]

Alu är väl en ganska knepig metall att svetsa i, speciellt på en utsatt plats som i ditt fall. Temperatur, oxidation spänningar och luft/syreblandning ska tydligen påverka mycket. Har själv en ram som en polare svetsat lvg/gravel. Den var inte helt av utan ”bara” sprickor i kedjtestagen bakom bb. Får se hur det håller. Fick tipset att låta ramen ”vila” i ca 6 månader efter svetsningen för att spänningarna i godset ska avta. ?

 

[Valhalla_]

Det där är lätt att laga, men påkänningen i det området är rätt hög på Spectral och de spricker alldeles för ofta där. Vet inte hur långlivad en lagning skulle bli. Går ju att förstärka lite också förstås, men tror man har oddsen mot sig. Blir det extrahoj av den, som inte används så värst mycket, kan det iofs funka.

 

[n3wton]

Spectralerna är åtminstone konsekventa - alla går av.

Alu är ganska svårt, speciellt som grundkonstruktionen verkar vara kass. Nu lagar ju folk aluramar lite kors och tvärs så det är svårt att säga att det inte går öht, men man ska veta om att man behöver ha koll på vad man gör och trots att man vet vad man gör så finns det inga garantier att det kommer hålla. Har man de förutsättningarna och dessutom betalar lite för att någon med kompetens ska utföra arbetet är det nog ganska tveksamt värde i reparationen.

 

[s]

Om man inte har estetiska krav så hade jag lagt ett förband av epoxi och kolfiber/glasfiber runt skadan.

 

[rickard-valdeblore]

Tack för alla svar och idéer!

 

[rickard-valdeblore]

Om man inte har estetiska krav så hade jag lagt ett förband av epoxi och kolfiber/glasfiber runt skadan.

Intressant lösning, är det någon som provat detta?

 

[rouster]

Intressant lösning, är det någon som provat detta?

Antar att S menade efter man svetsat, som förstärkning. Låter obra att skippa svetssteget.

 

[frippegubben]

Aluminiumlödning - Löd med Zink

Ibland dyker det upp saker som förändrar tillvaron i garaget. Alumiumlödning är en sak som alltid upplevts som lite speciellt och komplicerat – tills nu…

www.classicmotor.se

 

[sammygadd]

Jag har en sprektal AL 6 från 2018 som pajjat och skulle väldigt gärna få den ihopsvetsad. Känns dumt att kasta en hoj som jag köpte för 20k för ett år sedan på tippen, bara för att Canyon vägrar sälja ett kedjestag till mig.
Är det någon som vet vart man kan vända sig för att få hjälp med ett sånt svetsjobb?

 

[NON]

Alu är väl en ganska knepig metall att svetsa i, speciellt på en utsatt plats som i ditt fall. Temperatur, oxidation spänningar och luft/syreblandning ska tydligen påverka mycket. Har själv en ram som en polare svetsat lvg/gravel. Den var inte helt av utan ”bara” sprickor i kedjtestagen bakom bb. Får se hur det håller. Fick tipset att låta ramen ”vila” i ca 6 månader efter svetsningen för att spänningarna i godset ska avta. ?

Tipset att låta ramen vila 6 månader för att öka hållfastheten i svetsningen har ungefär lika mycket bäring som att det skulle var gynnsamt att smörja in lagningen med ormolja :) eller liknande produkter. Spänningar relaxerar man med antingen förhöjd temperatur, översträckning av det svetsade området eller genom att hamra svetsen när den fortfarande är varm, inget av detta är direkt lämpligt att göra med en aluminiumram. Håller inte lagningen när den är nygjord så kommer den inte att hålla alls.

 

[BJS]

Tipset att låta ramen vila 6 månader för att öka hållfastheten i svetsningen har ungefär lika mycket bäring som att det skulle var gynnsamt att smörja in lagningen med ormolja :) eller liknande produkter. Spänningar relaxerar man med antingen förhöjd temperatur, översträckning av det svetsade området eller genom att hamra svetsen när den fortfarande är varm, inget av detta är direkt lämpligt att göra med en aluminiumram. Håller inte lagningen när den är nygjord så kommer den inte att hålla alls.

Det är iofs inte sant när det gäller aluminiumlegeringar.

Nysvetsade är de svaga, men åldras till ett starkare tillstånd även i rumstemperatur. Vill man ha full styrka så krävs normalt sätt en mer avancerad värmebehandling.

 

[NON]

Det är iofs inte sant när det gäller aluminiumlegeringar.

Nysvetsade är de svaga, men åldras till ett starkare tillstånd även i rumstemperatur. Vill man ha full styrka så krävs normalt sätt en mer avancerad värmebehandling.

Tillsatsmaterial vid alusvetsning brukar sällan ha en beteckning över 600X och då är åldringen klar på två dygn i rumstemperatur.

 

[Valhalla_]

Tillsatsmaterial vid alusvetsning brukar sällan ha en beteckning över 600X och då är åldringen klar på två dygn i rumstemperatur.

Nu är inte jag varken materialexpert eller expert på svetsning, även om jag hankar mig fram.
Men HAZ blir ofta den svaga punkten. Det bör vara här man har nytta av åldringen, och vad jag förstått tar det lång tid för t.ex 6061. Ofta blir svetsen dessutom lite rågad så materialmängden blir större, särskilt när man svetsar tunt gods. Man dubblar lätt materialtjockleken i svets vs plåttjocklek när man svetsar i en cykelram (i alla fall när jag gör det). Så svetsen i sig bör inte ha några problem med styrkan, däremot det tunnare, värmepåverkade materialet precis intill lär försvagas. Så även om tillsatsmaterialet nu skulle åldras färdigt jättefort tror jag inte man har något av det utan i så fall skulle det vara åldring av HAZ som ger en fördel.

 

[BJS]

Tillsatsmaterial vid alusvetsning brukar sällan ha en beteckning över 600X och då är åldringen klar på två dygn i rumstemperatur.

Dock kryper värmen ut i grundmaterialet vid svetsning. Testa själv om du inte tror på saken. Sen kan man ju ofta påskynda åldringen genom att hålla detaljen varmare, men inte så varm att lacken ryker. Men vad som gäller för olika legeringar med värmebehandling finns att läsa. Bara att följa manualen - de är skrivna av folk som måste stå för sina utfästelser...

 

[BJS]

Nu är inte jag varken materialexpert eller expert på svetsning, även om jag hankar mig fram.
Men HAZ blir ofta den svaga punkten. Det bör vara här man har nytta av åldringen, och vad jag förstått tar det lång tid för t.ex 6061. Ofta blir svetsen dessutom lite rågad så materialmängden blir större, särskilt när man svetsar tunt gods. Man dubblar lätt materialtjockleken i svets vs plåttjocklek när man svetsar i en cykelram (i alla fall när jag gör det). Så svetsen i sig bör inte ha några problem med styrkan, däremot det tunnare, värmepåverkade materialet precis intill lär försvagas. Så även om tillsatsmaterialet nu skulle åldras färdigt jättefort tror jag inte man har något av det utan i så fall skulle det vara åldring av HAZ som ger en fördel.

Yepp, så är det ju.

150 grader i ett dygn skall färdigåldra 6061. Riktig värmebehandling blir starkare såklart, men då ryker lacken.....

 

[Maakus]

Yepp, så är det ju.

150 grader i ett dygn skall färdigåldra 6061. Riktig värmebehandling blir starkare såklart, men då ryker lacken.....

150 grader!
Bara att starta varmluftsugnen!

 

[BJS]

150 grader!
Bara att starta varmluftsugnen!

Ugn är bra att ha om man håller på med metallarbeten! Riktig styrbar härdugn som tar cykelramar är kanske lite dyrt dock....

Jag hade förr en murad liten gaseldad ugn i eldfast tegel. Tyvärr inte längre, men användbart var det ibland!

 

[liveforthis]

Lagade min cube med fiberfix ca 2mån sen nu och kört några mil. Funkar kanon för det ändamål jag har med cykeln att trampa lite lättare xc rundor.

 

[liveforthis]

Ah glömde jag säga att min ram va av på 2 ställen . Kört den sen i augusti ??

 

[123456789]

Ah glömde jag säga att min ram va av på 2 ställen . Kört den sen i augusti ??

Spännande att höra hur länge det håller?

 

[liveforthis]

Spännande att höra hur länge det håller?

Helt klart. Har än så länge utsatt den för typ 30-40cm dropish men kör mest på klubbens xc slingan och några lite längre typ bockstensturen rundor.

 

[ulen]

Jag kan rekommendera ambolt.se för att svetsa aluminiumram. De ser ut att ha gjort ett bta jobb. Hoppas det håller.

 

[sammygadd]

Tack för tipset!!

 

[Caretta]

Jag kan rekommendera ambolt.se för att svetsa aluminiumram. De ser ut att ha gjort ett bta jobb. Hoppas det håller.

Kostnad?

 

[ulen]

600:-
Bra service men lite opraktiska öppettider (6:30-16, säkrast på morgonen)

 

[Dahl]

Jag kan rekommendera ambolt.se för att svetsa aluminiumram. De ser ut att ha gjort ett bta jobb. Hoppas det håller.

fan verkar lagt ned :(

 

[ulen]

fan verkar lagt ned :(

Ajf-n. Jag vet att de bygger om nere i Västberga, hoppas det bara är tillfälligt.

Ett annat tips var metalltryckeri.se Kolla med dem

 

[salle]

fan verkar lagt ned :(

Om det fortfarande är aktuellt så är det bara hemsidan som inte funkar. Men företaget finns fortfarande i Västberga och du når dem på 08-18 74 35.

 

[ulen]

Bra! Och deras svets på min ram håller fint :^)

 

[liveforthis]

Lagade min cube med fiberfix ca 2mån sen nu och kört några mil. Funkar kanon för det ändamål jag har med cykeln att trampa lite lättare xc rundor.

Min ram är faktiskt hel än. Grymt impad av fiberfix ????

 

[JakobGawlik]

Väcker liv i en gammal tråd.
Skulle inventera servicebehovet på grabbens cykel efter säsong och hittade detta. En spricka tvärs över sadelstolpen ovanför svetsen. Ser också ut som att cascadelänken bottnat in i ramen.
Pratade med min lokala smed som är rätt grym på det mesta. Han såg inga problem med att laga cyklar. Vad tror ni om att laga detta? Blir typ reservcykel eller nåt. Eller skrota och sälja delarna?

 

[salle]

Garantifråga kanske? Speciellt med tanke på att länken gått in i ramen?
Annars är det väl bara att svetsa och köra så länge det går?

 

[KjellF]

Om du väljer att svetsa bör du kontrollera ramen varje vecka. Det troliga är att det är en utmattningsspricka och det är en stor risk att det blir en ny direkt utanför lagningen. Det "trevliga" med utmattning är att det tar lite tid.

 

[JakobGawlik]

Ja, det är inte bara jag som blir utmattad av 14-åringen. Cykeln orkar inte heller ??

 

[Dankebleistift]

tyvärr så kommer en omsvetsning vara på lånad tid om cykeln fortsätter användas som innan. Omsvetsning och sedan ha som reserv eller någon sorts lättare stig cykel kan fungera, det har det iallafall gjort för mig. Dock är det möjligt att ramen är deformerad på sätt som gör att vevlager, länkage eller andra rörliga delar inte fungerar som de ska.

 

[Bosterlind]

Så, då är jag också i situationen med en bruten ram och undrar om någon kan tipsa om en aluminiumsvetsare i Göteborg. Fullt medveten att det inte är någon garanti men just nu är allt bättre än inget.
Någon nämnde fiberfix, kan ni utveckla exakt vilken produkt jag ska köpa. Tack!

 

[liveforthis]

Så, då är jag också i situationen med en bruten ram och undrar om någon kan tipsa om en aluminiumsvetsare i Göteborg. Fullt medveten att det inte är någon garanti men just nu är allt bättre än inget.
Någon nämnde fiberfix, kan ni utveckla exakt vilken produkt jag ska köpa. Tack!

Denna är det jag lagt 2 ramar med. https://americantools.se/produkt/e/1065/fiberfix-tejp/

 

[Bosterlind]

Var dina ramar av lika illa som min bild ovan? Lade du då in en distans inte i ramen som stabilitet? Har ju svårt att tro att tejp (även om den är stark) kommer hålla…

 

[liveforthis]

Var dina ramar av lika illa som min bild ovan? Lade du då in en distans inte i ramen som stabilitet? Har ju svårt att tro att tejp (även om den är stark) kommer hålla…

Min hardtail va av helt både sadelstag och kedjestag , ingen distans i och den håller ihop än. Min fs va helt av kedjestaget men i kolfiber.