Synpunkter på cykel-projekt

[hellboyelvis]

Hej allesammans.
Tänkte bara höra om det finns någon här som har erfarenhet av att bygga lite udda cykel-projekt.
Det är nämligen så att jag har en gammal fulldämpad ATB som jag tänkte montera ett bakhjul från en Suzuki GSXR på. Jag TROR att cykeln är en Greenfield. Var lääängesen jag köpte den...
Drivpaketet är Shimano iaf.
Jag tänkte behålla det mesta av ramen intakt men bredda ut baksvingen och sätta växelkassetten direkt på bakhjulet.
Får även bredda ut vevpartiet då, tänkte sätta ihop två vevlager så man får tillräcklig bredd mellan tramporna så drivpaketet och svingen får plats.
Det kommer bli ca 6 cm bredare på varje sida (totalt 12 cm breddning) om jag räknat någorlunda rätt på det hela.

Har nog lyckats planera ihop det mesta i huvudet, utom hur jag fäster ihop bak-växelkassetten med bakhjulet...
Någon som har någon bra ide?

Kan tillägga att jag inte börjat riva något än så jag vet inte exakt hur det ser ut med nav osv på cykeln. MC-hjulet är löst och redo att börja bearbetas dock.

Bifogar bilder på cykeln som ska byggas om

 

[rayy]

Vad ska du ha cykeln till?
Dr0p til plAt?

 

[hellboyelvis]

Ska bara ha den som rolighets-cykel. Köra lite på fina sommarkvällar och givetvis lite bakhjulskörning.
Till vardags kör jag en Crescent Balder så brukscykel har jag redan :)

 

[eiskall]

Kul projekt!

Mina två cent: att sätta ihop två vevlager kommer som sagt att göra det brett mellan pedalerna. Nu förstår jag att du inte ska ligga och plåga mil med den här, men jag får ont i knäna när pedalerna är för långt isär. Typ på dåliga spinningcyklar och sånt. Knäna snedbelastas ju då. Jag skulle inte vilja cykla med dubbelt så hög q-faktor som normalt.

 

[hellboyelvis]

Nä, det blir ju lite bredare än man kanske är van vid.
Men jag har provat flytta ut fötterna på pedalerna 6 cm på Baldern för att känna efter och det kändes faktiskt inte fel. Nu är det ju inte riktigt samma sak men jag ska som sagt inte köra flera mil i taget på den.
Men vad tror ni om det här med monteringen av kassett på bakhjulet?

 

[Aron]

Måste du ha en kassett? Jag gissar att det är enklare att byta ut drevet mot ett tunnare med lagom antal tänder. Om du kör singlespeed så behöver du inte bredda baksvingen lika mycket. Dessutom få du drevet närmare centrum och kan göra vevpartiet smalare.

 

[Singular]

Hur kul projekt än är skulle jag säga - nej, lägg ner. Det är ovärt att bygga customsving, vevhus och drivlina till cykeln och idén med att cykla runt på bakhjulet är ingen höjdare utan broms.

 

[hellboyelvis]

Helt klart hade det blivit enklare och smalare utan kassetten men vill ju ha lite växlar att välja på ändå :)
Vad är det som är ovärt?
Har en cykel och ett MC-hjul till övers, lika bra att slå ihop det och få ut nåt kul av det.
Byggandet står jag själv för, de flesta delarna har jag liggande och naturligtvis ska broms bak finnas.
Funderar bara på om jag ska köra med befintlig fälgbroms på MC-hjulet eller montera på skivbroms...

Projektet SKA genomföras, det är inget snack om den saken. Ville bara ha lite åsikter, synpunkter och tips om bygget.

 

[Stumpy]

Har du en fälgbroms som passar den fälgen liggande i någon låda? :)

Det lär vara lite mekande för att få till skivbromsfäste på ramen också. Jag antar att du får använda hela MC-bromssystemet.

Tror hojen blir för tung att få upp på bakhjulet, men lycka till. Posta gärna en video på när du cyklar på bakhjulet när du är klar.

 

[hellboyelvis]

Nej, befintlig fälgbroms skrev jag ju. Det enda som behövs är att svetsa om fästena.
Ja det blir lite mekigare att montera skivbroms. Har inte resten av bromsdetaljerna från motorcykeln så den bromsskivan ska ändå inte användas isf.

Ang. tyngden så är den samma som med original befintligt cykelhjul eftersom det bara är bakhjulet som ska bytas.
Dvs. tyngden över hjulaxeln bak är oförändrad. Det enda som krävs är lite mer rörelseenergi eftersom MC-hjulet har mer massa.
Så ja, det blir kanske en liten aning tyngre att köra på bakhjulet, men det är bara en fördel för stabilitetens skull.

 

[Guldfinger]

MC-hjul + däck väger väl på 10kg eller?

Apropå q-faktor så kunde du ju behållt orginalparti men flyttat ut kedjan med en offset axel. Inte värt att paja knäna.

 

[hellboyelvis]

Stämmer ganska bra Guldfinger. Hjulet väger in på 9,6 kg.
Jag menar bara att vikten på bakhjulet inte är en avgörande faktor för att kunna 'wheela' eftersom tyngden på axeln är nästan oförändrad. Hjulet stannar ju i marken, hoppas ni förstår hur jag menar?
Att det blir LITE tyngre ändå är jag helt med på eftersom det krävs mer kraft att dra runt mer massa. Hjulet ska ju accelereras.

Jag har funderat på en offset-axel men då krävs omfattande ramförändringar eftersom det inte får plats annars.
Kom på idén med bredare vevlager efter att ha sett denna bild.
HÄR kan vi snacka om TUNGT att wheela, haha

Edit: Hade man förlängt svingen rejält hade man kunnat köra med en offset-axel och inte behövt göra rammodifikationer men då hade det också blivit svårare/tyngre att wheela eftersom tyndpunkten också flyttas rejält då.
Dessutom hade det nog inte blivit särskilt snyggt (i mina ögon)

 

[42Hz]

Gravity bike? :)

 

[hellboyelvis]

Haha, nä jag vill hemskt gärna ha trampdrivning på den.
Men det hade absolut underlättat bygget annars :)

 

[falk1]

Kul projekt!

Var bakhjulet det ända som var värt att rädda efter premiärturen?

;)

Kan dock tänka mig att det blir lite tyngre att köra på bakhjulet om det hamnar längre bak.

 

[jomper]

Varför är fel fråga i den här tråden, det verkar ju hur korkat och kul som helst.

 

[hellboyelvis]

Precis min tanke också ;)
Den ska ju inte byggas för att ersätta min gamle Crescent-trotjänare utan är enbart ett roligt projekt som jag gått och tänkt på ganska länge.
Är mer eller mindre besatt av det nu så den ska påbörjas efter allt jul- och nyårsstök om världen fortfarande existerar då :P

 

[Guldfinger]

Du kanske kan "vända" på höger trampa.

 

[Singular]

Då så, bara att svetsa sving och vevhus. Du har fått andras synpynkter ("NEJ")...

 

[falk1]

hellboyelvis skrev:
-------------------------------------------------------
> Nej, befintlig fälgbroms skrev jag ju. Det enda
> som behövs är att svetsa om fästena.

Tror det blir lite mer jobb än så. En lösning kanske är att förlänga armarna på bromsarna då mcdäcket har en högre profil än ett MTB däck.

 

[Tobias 74:a]

Verkar kunna bli hur ballt som helst! :-)

Ett slags alternativ till alla dom där "tråkiga" fatbikes som visas här på happy ibland...



Edit: Tråkig, dötrist, tråkig, eller alldeles - alldeles underbar! :-)

 

[hellboyelvis]

Kunde inte vänta till efter jul... :)
Har nu börjat så smått och slaktat loss nav och kassett för att se hur det ser ut.

Nästa steg blir nog att försöka tillverka en platta i stål att fästa det modifierade navet på och sen skruva fast allt i hjulet i skruvhålen (som egentligen var bromsskivans infästningar).

Ett annat alternativ är kanske att kapa bort skruvhålen helt och TIG:a fast cykelnavet direkt på MC-hjulsnavet.
Då hade man sparat en centimeter eller två i totalbredd.
Fast då kan man ju iofs inte byta lagret i fälgen (om det nån gång skulle behövas).

Vad tycker ni?

 

[cerberos]

Vansinnigt projekt. Jag har inget att bidra med direkt men önskar lycka till.... :)

 

[hellboyelvis]

Såhär nånting får det bli.
Ska tillverka en medbringare i plåt, skruva fast cykelnavet i den och sen fästs hela paketet i de fem skruvhålen.
Bredden utåt blir perfekt för att kunna använda alla 7 dreven.
Tror detta blir den smidigaste lösningen faktiskt.

Men nu stannar nog projektet av till februari då man börjar jobba igen och kan börja svetsa och tillverka :)

 

[hellboyelvis]

Projektet är nu klart sedan en vecka tillbaka :)

De största modifikationerna:
* Förlängd (breddad) vevaxel
* Nersvarvad GSXR-bromsskiva (till 1.8 mm)
* Breddning av baksving
* Tillverkning av hjulaxel

Total vikt på cykeln : 32 kilo
Total tid nerlagd : 25 timmar
Total kostnad för projektet : 485 kronor

 

[sikkel]

Kul att du fick ihop det, Dags för framhjulet nu ?

//Ulf

 

[tmalm]

Coolt!
Får lägga till en svets på min önskelista till jul!

/T

 

[hellboyelvis]

Hehe, nä det blir inget MC-framhjul. Då kan jag inte wheela.
Men visst hade det varit häftigt...

En svets är alltid bra att ha ja :)

 

[Hasse#7]

Man kan om man vill. Orkar man göra onödiga saker så har man säkert en massa användbara saker som man gjort också. Starkt att få det klart och hyfsat enligt tidplan också. Har du gjort nån kalkyl på hur länge du kan cykla innan bakdäcket måste bytas ;)

 

[hellboyelvis]

Absolut, allt går med vilja, våld och mer våld :)
Kanske om man tagit ett smalt hjul från en 125:a. Ge mig nu inte fler idéer på detta projektet, det är avslutat, haha :D
Nästa projekt på tur är min motorsågscykel, men den har jag ingen tidsplan på än.

Bakdäcket BÖR hålla cykelns återstående livslängd iaf.

 

[jomper]

Det härligaste med hela bygget tycker jag är att det inte finns något rimligt svar på frågan "varför?" :-)

 

[Benne]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Det härligaste med hela bygget tycker jag är att
> det inte finns något rimligt svar på frågan
> "varför?" :-)


Har du inte läst allt; för att kunna wheela :)

 

[Fliken]

Får du snakebite bak så har du kört rätt hårt

 

[sikkel]

Använd inte sågkedja på nya projektet ;)
//Ulf

 

[kimlill]

Film när wheelning sker tack :)

 

[Len Mel]

Hej

Jag vet inte om ni tycker detta är rätt tråd eller ens rätt forum, men jag har inte hittat något annat svenskt forum som jag tycker passar. De flesta forum är antingen för tråkiga, allvarliga, beskäftiga, seriösa eller på annat sätt vissna.

Detta är alltså mitt senaste projekt som kallas LMU (Labor Manus Uni). Jag hoppas bilderna visar vad det är och hur den fungerar.
Ursäkta att den inte är målad, men det känns onödigt om jag inte lär mig "cykla" på den.

Jag vore mycket tacksam för synpunkter och kommentarer.

Len Mel

 

[telle]

haha vafan. ! :)
kul pryl, går det att ta sig fram på den?
hur funkar det att bromsa, vurpar man då?

 

[tmalm]

En"vicka styretenhjuling"? Varför känns ännu svårare att svara på nu men ändå kul. Den här måste du visa film på när du kör!
/T

 

[Jonas D]

Ha ha! Tjör på!

 

[Len Mel]

Hej

Första steget mot att "cykla" på den kanske jag har tagit, för cykla enhjuling kan jag. Som ett ytterligare steg på vägen funderar jag på att bygga något åt detta hållet.

Len Mel