TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11

TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Micfor sa:
Finns läglig färja precis till starten på sista parcouren (som lenniandrichie skrev). Hyfsat täta avgångar.

From Calarasi (RO) to Silistra (BG): 01.00, 4.15, 07.00, 10.15, 13.00, 16.15, 18.30, 22.15
Klicka för att se resterande...
Risken att sumpa 3 timmar i väntan på färja vs 2 gränspassager. Spännande :-) VB är 45 km från bron, om 1,5h vet vi hur han resonerar.
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Lite intressant hur info sprider sig i klungan. Alla på de första två färjorna fick åka fram o tillbaka i hamnen i jakt på rätt biljett o stämplar. Så gott jag kunde se verkade de som tog tredje färjan igår natt ha uppfattat detta och åkt direkt till biljettkontoret. Men de senaste verkar återigen ha fått åka fram o tillbaka, även Julian som kanske missade sin färja pga en sån miss....Surt.
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Färjan går ju mellan länderna också. Menar du att det är värre med landsgränspassage på marken (bron)?

Har ingen koll alls, så frågan är ärligt menad.
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
1754486542236.webp

De färjorna går Ro-Ro.
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
GoranS sa:
Färjan går ju mellan länderna också. Menar du att det är värre med landsgränspassage på marken (bron)?

Har ingen koll alls, så frågan är ärligt menad.
Klicka för att se resterande...
Om man zoomar in på färjeleden så ser det ut som att färjan anlägger i Rumänien, och att det går att följa landsgränsen utan att behöva åka in i Bulgarien - dvs att gränskontrollen ligger en bit in från hamnen. Det borde väl också vara mest logiskt för att slippa en massa arbete för respektive lands gränskontroller.

Men jag gissar bara här - har inte heller någon egentlig koll.
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Den gränsen är ritad lite märkligt, men jag misstänker att det är optiskt fenomen snarare än att man hamnar i Bulgarien om man håller sig på rätt sida vägen.
1754486753153.webp
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
MM ser ut att behöva åka båt över Donau och stämpla in i Rumänien för att sedan följa VBs rutt och välja mellan båt eller ytterligare två gränspassager.

VB verkar ångra sig (?) Långa köer kanske ?
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
tcr20252.webp


Cynthia Carson (damtvåan) knappar in på Jana Kesenheimer, som leder, trots att hon var tvungen att uppsöka ett apotek och köpa plåster (oklart när) för att hon hade ramlat i den starka vinden och fått skrapsår.

9C5C59CE-90F4-43FA-85B5-4967D4429472.webp


Lael Wilcox fick punka på en grov albansk grusväg. Hennes superlim hade blivit en hård klump i tuben hon hade med sig, så hon försökte laga revan i sidoväggen bäst hon kunde med punkalim till laglappar och tandkräm (!). Hon laggar antagligen efter på grund av idelig pumpning.

B67F0484-FE1D-4CAA-AA68-B94CF4A13866.webp
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Micfor sa:
Lite märkligt eller? Jag antar det är på grund av trafiken och de smala vägbanorna, men man kan väl leda cykeln de 2000 metrarna på gångbanan?
Visa bilaga 785195
Klicka för att se resterande...
Victor Bosoni (232) has arrived at an impasse — the Danube River.

The 'Friendship Bridge' between Giurgi in Romania, and Ruse in Bulgaria has been deemed unsafe and impossible to cross within the rules after inspection by race organisers. Riders have been advised to seek alternative routes or crossings.

The E-Road crossing the bridge was banned in the Race Manual, but some riders had hoped to try and cross the bridge using a pedestrian path. Today, as Victor arrived on the bridge, he converged with Control Team 1, who had found sheer drops of ~100m, holes through to the river, and no physical separation between road and path on the Romanian side. In the interests of rider safety, Victor was informed on his approach to the bridge, and immediately charted a new course.

As of now, he is speeding downstream along the north bank of the Danube in search of another crossing to take him over the river and towards the finish parcours.

Martin Moritz (297) is still on the south side and heading east at pace, closing the gap between himself and Victor. Depending on Martin’s movements, it may soon only be the gap of the Danube between them. The race across Europe is still very much alive.

Photos: @saskiadugon

#TCRNo11

Thanks as ever to our Race Partners:

@albion.cycling
@apidura
@curvecycling
@pocsports
@supernova__design
@ridewithgps
@peakdesign
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Azog sa:
Man får väl sannolikt problem med nästa land om man inte får en fin stämpel när man kommer dit. Eller är det mer modernt?
Klicka för att se resterande...
Hittade spännande FB-inlägg som hävdade att utfallet kan bero på om han använder ett pass (som stämplas) eller ett nationellt utfärdat ID-kort giltigt inom Schengen (vilket inte stämplas). Ingår Serbien och Rumänien/Bulgarien i Schengen?
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Håkan1 sa:
Hittade spännande FB-inlägg som hävdade att utfallet kan bero på om han använder ett pass (som stämplas) eller ett nationellt utfärdat ID-kort giltigt inom Schengen (vilket inte stämplas). Ingår Serbien och Rumänien/Bulgarien i Schengen?
Klicka för att se resterande...
Serbien nej. Rumänien och Bulgarien ja.

Så är det dit han ska så kan han ju ha cyklat dit från något annat håll när han väl är inne. Men en Schengengräns skojas kanske inte bort heller..
 
TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11
Konfiktande källor! En del säger att de inte har fått godkänt för gränspassager annat än via flygplatser och hamnar, andra säger att det gick igenom 1 januari.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp