TCR 2025 - Transcontinental Race, no 11

[Mange.]

För en timme sedan posta Sörman en bild på plagg i trasslade i bakväxel. Antingen det eller ett nytt sätt att torka av kedjan på.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[StaffeOberg]

Åkte färjan från Vlore till Brindisi tidigare i somras. Det är en del trassel att få ut biljetterna samt gå ombord. Vid ankomst till Italien var det kö genom tullen, tar minst 45 minuter att traggla sig igenom. Lost Dot har nog gjort en tabbe att lägga rutten med så lång tid för att åka båt. Kan bli det som avgör tätstriden...

 

[Jonas Bleckert]

Ricards Strava-rapport från igår (lördag):

 

[MrSthlm]

Underligt, experterna här i tråden har ju tidigare hävdat att uppförscyklingen inte är så jobbig.

 

[Manurhin2]

Underligt, experterna här i tråden har ju tidigare hävdat att uppförscyklingen inte är så jobbig.

Isf så borde dom prova att cykla isf att internetsurfa

 

[GoranS]

Underligt, experterna här i tråden har ju tidigare hävdat att uppförscyklingen inte är så jobbig.

Han skriver att det är den tuffaste grusvägen han kan tänka sig och nämner även den långa utförskörningen. Verkar alltså i alla fall delvis vara kopplat till underlaget.

Angående uppförscyklingen var det jag skrev att man inte ska överdriva vikten av att cykla uppför på hemmaplan innan för att kunna hantera uppförscykling när man kommer till bergen samt att jag tycker att den mentala delen med motvindscykling är jobbigare än den med uppförscykling. Detta är inte samma sak som att uppförscykling kan vara jobbigt rent fysiskt.

 

[GoranS]

Isf så borde dom prova att cykla isf att internetsurfa

Cykling kan vara ett helvete oavsett lutning. Exakt orsak till plågsamheten kan variera. Min vidrigaste upplevelse på en cykel är en utförskörning på väg med hygglig asfalt.

 

[mkallstrom]

Mike Fawcett (#59) verkar vara första cyklist att ge sig på en annan väg ner mot Siena.

 

[Ilritorno]

Ser ut att bli en väldig omväg. Undviker väl en del höjdmeter kanske. Men lär nog förlora på det oavsett

Strasser har tappat rejält på täten natten. Moritz har ju ökat avståndet till Chatlet och Bosoni dessutom.

 

[MrSthlm]

Han skriver att det är den tuffaste grusvägen han kan tänka sig och nämner även den långa utförskörningen. Verkar alltså i alla fall delvis vara kopplat till underlaget.

Angående uppförscyklingen var det jag skrev att man inte ska överdriva vikten av att cykla uppför på hemmaplan innan för att kunna hantera uppförscykling när man kommer till bergen samt att jag tycker att den mentala delen med motvindscykling är jobbigare än den med uppförscykling. Detta är inte samma sak som att uppförscykling kan vara jobbigt rent fysiskt.

Det är lugnt Göran, jag har blivit van här på Happy att folk tycker tvärtemot mig gällande ganska mycket.

 

[Ilritorno]

Inte så konstigt om man dessutom hittar på saker som ingen påstått
Diskussionen, efter det om den ev. betydelsen av att träna på åka uppför, övergick ju till mer subjektiv uppfattning om vad man upplever som jobbigast. Handlade inte om att någon påstått att åka uppför berg inte jobbigt i sig, ännu mindre när det kommer mitt under ett pågående långlopp med extra kilo packning på cykeln.

 

[GoranS]

Moritz klar med Pacentro-parcouren och ligger fortsatt med möjlighet att nå färjan. Bosoni och Chatelet har påbörjat parcouren men där kommer det nog att krävas en riktigt hård forcering om de inte ska få ta båt imorgon.

Strasser verkar ha gett upp idén om att hinna med båten idag. Har passerat L’Aquila men har ett antal timmar kvar till parcouren.

I värsta fall kan tävlingen, vad gäller segern, lite grann dö strax före midnatt idag.

 

[Bikzz]

Tycker oxå det är lite trist med en sådan avgörande färjerutt. Det kan ju tom vara lite tur / otur / omständigheter som avgör om någon kommer med och andra inte. Btw, det går färja från Ancona oxå, och dit är det snabbare att cykla men en längre överfart.

 

[GoranS]

Finns det någon relevant färja från Ancona med avgångstid som är intressant för täten?

 

[Ilritorno]

Kollar man enbart färjelinjernas sträckning verkar ju den från Bari - Durres vara optimal. Men den har kanske inga avgångar som funkar eller är inte ett alternativ av andra skäl.

 

[nieves]

Moritz drar rakt mot NV och kusten, chansen lever

 

[GoranS]

.

 

[GoranS]

Kollar man enbart färjelinjernas sträckning verkar ju den från Bari - Durres vara optimal. Men den har kanske inga avgångar som funkar eller är inte ett alternativ av andra skäl.

Problemet är väl som skrivits tidigare i tråden att om man missar färjan/färjorna som går 23.xx ikväll så är det ett dygns väntan på nästa. Å andra sidan verkar de realistiska alternativen inte stå som spön i backen.

 

[nieves]

284km till Bari, 10h maxtid (om det räcker), se upp i trafiken turister!

 

[GoranS]

Chatelet avviker från det väntade (att röra sig mot adriatiska kusten) och fortsätter söderut. Genidrag eller nitlott?

 

[nieves]

Chatelet avviker från det väntade (att röra sig mot adriatiska kusten) och fortsätter söderut. Genidrag eller nitlott?

Kanske hittat en annan båttur?

 

[Amenvafan]

Kanske hittat en annan båttur?

blir bra spännande att se vart han tar vägen

 

[GoranS]

Går båtar från Brindisi, men de går till Vlora. Som jag skrev tidigare i tråden verkar det kunna göra att man kan komma snabbare till parcour 5 om man missar båten idag, men till ett pris av rätt många extra mil.

 

[Bikzz]

Och MM stannade till vid beachen, bokade färja, köpte 2 pizzor och 1 flaska vin, och fortsätter nu mot S längs kustvägen !

 

[GoranS]

För att återgå till verkligheten så ska det bli intressant att se hur Moritz väljer rutt efter Foggia där det (kanske?) naturliga valet med SS16 är förbjudet. Ser ut att vara drygt 11 mil dit så det är väl framemot sexsnåret vi kan börja få svar på den frågan.

 

[GoranS]

Enligt Bosonis IG så jagar han fortsatt mot Bari i hopp om att nå färjan idag och han skriver att de kommande 10 timmarna är värde 24 timmar.

 

[GoranS]

Strasser är strax på väg in i Pacentro-parcouren.

 

[Cath-frod]

Intressant att se vilken väg CS väljer när han kommer dit. Jag kan tycka att det är för stor fokus på färjan i detta års upplaga… Som en blöt parcour visst men ändå.
Kanske av intresse nedan iom diskussion ovan.

 

[GoranS]

Men du måste väl ändå hålla med om att det finns en betydande sannolikhet att den kan komma att bli väldigt avgörande för utgången av loppet? Jag menar, om ett gap på 2 timmar helt plötsligt vidgas till 24 timmar p.g.a. att den ena hinner med färjan och den andra inte gör det så är det ju rätt annorlunda än om de hade fortsatt kämpa med ett gap på 2 timmar.

 

[GoranS]

Gissar att Chatelet kommer att ta sig till Isernia och sen fortsätta SS87. Kan därefter antingen bli att söka sig österut mot Foggia via Campobasso eller fortsätta ner mot Benevento och sedan försöka söka sig österut mot kusten. Det senare blir dock längre och mer höjdmeter så jag tror mer på Campobasso-alternativet.

Dock svårt att riktigt få ihop poängen med att fortsätta söderut. Men det är ju möjligt att han hittat någon svårfunnen "juvel" som gör att den varianten trots allt är konkurrenskraftig.

 

[Manurhin2]

Det är lugnt Göran, jag har blivit van här på Happy att folk tycker tvärtemot mig gällande ganska mycket.

Du övertolkar "nog" en hel del åsså...

 

[GoranS]

Chatelet inne i ett avsnitt där det är en del tunnlar som inte ser jättekul ut att cykla i. Visserligen upplysta men inte mkt till vägren.

 

[GoranS]

Bosoni f.n. ca 1,5 timmar efter Moritz på vägen. Har uppskattningsvis tagit in 15 minuter sedan senaste parcourens slutpunkt.

 

[mkallstrom]

Har jag fattat rätt att Moritz har varit igång sedan igår morse? Det är helt sjukt att han kan hålla farten uppe i så fall.

 

[Bikzz]

Hinner nog inte färjan ?

 

[nieves]

Nu börjar det behövda snittet till Bari stiga upp mot +28kph för Moritz, 4h kvar till solnedgången. Ingen riktig sömn på 35h nu, för tävlingen hoppas jag på en miss, som neutral cyklist älskar jag utbrytningar även om denna kan avgöra loppet.

 

[GoranS]

Bosoni har plockat ytterligare åtminstone en halvtimme på Moritz och avståndet verkar nu vara strax under timmen dem emellan.

 

[GoranS]

Har jag fattat rätt att Moritz har varit igång sedan igår morse? Det är helt sjukt att han kan hålla farten uppe i så fall.

Ja, frågan är dock om han inte börjar få betala ett pris för det också. Går inte jättefort nu.

 

[GoranS]

Strasser klar med parcouren och följer i Bosonis och Moritzs hjulspår.

 

[A.Nilsson]

De ska verkligen ha beröm för att de försöker trots rätt dåliga odds. Inte helt enkelt att försöka öka när man kört så pass hårt i 6 dygn redan.

 

[GoranS]

Ganska tydligt att det är fyra stycken som är en nivå bättre än resten, med brasklapp för om någon längre bak haft mekaniska eller andra icke-kroppsliga problem som ställt till det.

 

[SuperApe]

Hinner han med färjan vinner han, men det verkar osannolikt så det blir en nystart på färjan med en massa (10+?) gubbar på Balkan.

 

[GoranS]

Vore ju något om de missar ordinarie avgångstid men ändå hinner med p.g.a. försening.

 

[bigmollo]

Hinner han med färjan vinner han, men det verkar osannolikt så det blir en nystart på färjan med en massa (10+?) gubbar på Balkan.

Och då kan det istället straffa sig för de som har dammat på för att hinna med färjan.

 

[GoranS]

Hinner han med färjan vinner han, men det verkar osannolikt så det blir en nystart på färjan med en massa (10+?) gubbar på Balkan.

Inte säkert att det blir så många. Nuvarande 10:an, Tonello, är drygt 23 timmar efter Moritz. Om Moritz missar färjan från Bari idag tror jag inte han hinner med den ett dygn senare. Så max nio skulle jag säga, men jag kan tänka mig att ytterligare några kan få problem att hinna.