Tidsrapporter Vätternrundan
- Trådstartare Supertramp
- Start datum
Tidsrapporter Vätternrundan
Fusk !??
Cc hade nog haft chans på bäckstedt ,om inte dom starka lagt Kraft och möda på att knuffa upp två trötta hen upp för backarna .
Nästa år får bäckstedt vikt tillägg på fyra trötta hen att släpa runt ...helt enkelt samma regler som stcc har ,vinner man ena gången får man vikttillägg nästa gång
Cc hade nog haft chans på bäckstedt ,om inte dom starka lagt Kraft och möda på att knuffa upp två trötta hen upp för backarna .
Nästa år får bäckstedt vikt tillägg på fyra trötta hen att släpa runt ...helt enkelt samma regler som stcc har ,vinner man ena gången får man vikttillägg nästa gång
Herr Larsson
Medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
9.11 gänget på ca 10 tjejer hade vett att stanna (precis så som det var sagt) vid en vurpa i Gränna-trakten... resten gjorde det inte...
GoranS
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
Undrar om Bäckstedt kör nästa år, i synnerhet om han skulle vara tvungen att dra runt några sominte egentligen klarar att hänga med (hur tusan det nu ett sådant krav skulle motiveras i ett motionslopp).
Och det var väl ingen som tvingade CC-killarna att knuffa runt "dököttet"?
Och det var väl ingen som tvingade CC-killarna att knuffa runt "dököttet"?
OscarWilde
Medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Undrar om Bäckstedt kör nästa år, i synnerhet
> om han skulle vara tvungen att dra runt några
> sominte egentligen klarar att hänga med (hur
> tusan det nu ett sådant krav skulle motiveras i
> ett motionslopp).
>
> Och det var väl ingen som tvingade CC-killarna
> att knuffa runt "dököttet"?
Knuffa eller bli kickad ur laget? Kanske ses som en schysst gest mot sponsorn.
-------------------------------------------------------
> Undrar om Bäckstedt kör nästa år, i synnerhet
> om han skulle vara tvungen att dra runt några
> sominte egentligen klarar att hänga med (hur
> tusan det nu ett sådant krav skulle motiveras i
> ett motionslopp).
>
> Och det var väl ingen som tvingade CC-killarna
> att knuffa runt "dököttet"?
Knuffa eller bli kickad ur laget? Kanske ses som en schysst gest mot sponsorn.
saltgurkan
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
OscarWilde skrev:
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Undrar om Bäckstedt kör nästa år, i
> synnerhet
> > om han skulle vara tvungen att dra runt några
> > sominte egentligen klarar att hänga med (hur
> > tusan det nu ett sådant krav skulle motiveras
> i
> > ett motionslopp).
> >
> > Och det var väl ingen som tvingade CC-killarna
> > att knuffa runt "dököttet"?
>
> Knuffa eller bli kickad ur laget? Kanske ses som
> en schysst gest mot sponsorn.
De borde mao göra likadant på touren mm, knuffa runt en massa tjocka sponsorer upp till bergspris mm, alltför vara schyssta och inte bli sparkade ur laget. Kan bli en ganska kul sport :)!
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Undrar om Bäckstedt kör nästa år, i
> synnerhet
> > om han skulle vara tvungen att dra runt några
> > sominte egentligen klarar att hänga med (hur
> > tusan det nu ett sådant krav skulle motiveras
> i
> > ett motionslopp).
> >
> > Och det var väl ingen som tvingade CC-killarna
> > att knuffa runt "dököttet"?
>
> Knuffa eller bli kickad ur laget? Kanske ses som
> en schysst gest mot sponsorn.
De borde mao göra likadant på touren mm, knuffa runt en massa tjocka sponsorer upp till bergspris mm, alltför vara schyssta och inte bli sparkade ur laget. Kan bli en ganska kul sport :)!
GoranS
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
OscarWilde:
Du har säkert mycket bättre koll på det där än jag vad som gäller "repressalier" om de kör ifrån sponsorsrepresentanterna. Om jag vore sponsor skulle jag dock tycka det vore bättre reklam om teamets cyklister var snabbast (trots att det inte är en tävling) än att de lyckas hjälpa en representant för sponsorn att ta sig runt snabbt (och komma in några minuter efter huvudgruppen).
Att putta på är väl en sak, men att ta en följebil till hjälp tycker jag är lite klumpigt. Är ju bara risk att om det, som i detta fall "kommer ut", ger CC lite badwill.
Du har säkert mycket bättre koll på det där än jag vad som gäller "repressalier" om de kör ifrån sponsorsrepresentanterna. Om jag vore sponsor skulle jag dock tycka det vore bättre reklam om teamets cyklister var snabbast (trots att det inte är en tävling) än att de lyckas hjälpa en representant för sponsorn att ta sig runt snabbt (och komma in några minuter efter huvudgruppen).
Att putta på är väl en sak, men att ta en följebil till hjälp tycker jag är lite klumpigt. Är ju bara risk att om det, som i detta fall "kommer ut", ger CC lite badwill.
OscarWilde
Medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
Jag bara spekulerade lite, har faktiskt ingen som helst aning. Men håller med om att ta hjälp av bilen känns fel, om någon vill knuffa är det ju helt ok och enligt reglerna.
De lär ju ha kört förbi rätt många, så inte konstigt att det finns de som sett det.
De lär ju ha kört förbi rätt många, så inte konstigt att det finns de som sett det.
saltgurkan
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
Saxat från fejjan igen:
Det står ju dock inget om sponsorerna tog sig fram på egen kraft hela vägen :)..
Det står ju dock inget om sponsorerna tog sig fram på egen kraft hela vägen :)..
GoranS
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
Jag tror att lösningen på problemet är att de bygger om banan s.a. det blir ett riktigt bergslopp. T.ex. något i stil med
Då skulle det bli mycket jobbigare att åka och skjuta på. Å andra sidan kanske DNF-frekvens skulle öka "en aning". Man skulle även kunna tänka sig att några av de långsammare cyklisterna skulle kunna bli bortskrämda.
Då skulle det bli mycket jobbigare att åka och skjuta på. Å andra sidan kanske DNF-frekvens skulle öka "en aning". Man skulle även kunna tänka sig att några av de långsammare cyklisterna skulle kunna bli bortskrämda.
Tidsrapporter Vätternrundan
saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> De borde mao göra likadant på touren mm, knuffa runt en massa tjocka sponsorer upp till bergspris
> mm, alltför vara schyssta och inte bli sparkade ur laget. Kan bli en ganska kul sport :)!
Det är ju nästan det de gör med spurtarna för att de skall klara maxtiden...
-------------------------------------------------------
> De borde mao göra likadant på touren mm, knuffa runt en massa tjocka sponsorer upp till bergspris
> mm, alltför vara schyssta och inte bli sparkade ur laget. Kan bli en ganska kul sport :)!
Det är ju nästan det de gör med spurtarna för att de skall klara maxtiden...
Tidsrapporter Vätternrundan
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror att lösningen på problemet är att de
> bygger om banan s.a. det blir ett riktigt
> bergslopp. T.ex. något i stil med
>
>
> Då skulle det bli mycket jobbigare att åka och
> skjuta på. Å andra sidan kanske DNF-frekvens
> skulle öka "en aning". Man skulle även kunna
> tänka sig att några av de långsammare
> cyklisterna skulle kunna bli bortskrämda.
Man skulle kunna ta Klevaliden när man passerar Huskvarna. Den hade nog räckt för de flesta.
-------------------------------------------------------
> Jag tror att lösningen på problemet är att de
> bygger om banan s.a. det blir ett riktigt
> bergslopp. T.ex. något i stil med
>
>
> Då skulle det bli mycket jobbigare att åka och
> skjuta på. Å andra sidan kanske DNF-frekvens
> skulle öka "en aning". Man skulle även kunna
> tänka sig att några av de långsammare
> cyklisterna skulle kunna bli bortskrämda.
Man skulle kunna ta Klevaliden när man passerar Huskvarna. Den hade nog räckt för de flesta.
silverman834
Ny medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
Någon vecka innan vättern fick jag intryck av att alla snabbgrupperna skulle ha en motorcykel körandes framför sig för att öka säkerheten, hur fungerade det?
Tidsrapporter Vätternrundan
Bra att cc byken tvättas!
Det är inte bara på VR som dom fuskar, deras egna Grand Fusko (Fondo) är likadant. Samme man hängde helt ogenerat i en bil uppför hela Lotta på Åsen backen nu senast. All cc körning i dessa lopp går ut på att två man ska bogseras hem i tätgruppen. Goodwill? NOT!
Det är inte bara på VR som dom fuskar, deras egna Grand Fusko (Fondo) är likadant. Samme man hängde helt ogenerat i en bil uppför hela Lotta på Åsen backen nu senast. All cc körning i dessa lopp går ut på att två man ska bogseras hem i tätgruppen. Goodwill? NOT!
edvardwendelin
Medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon vecka innan vättern fick jag intryck av
> att alla snabbgrupperna skulle ha en motorcykel
> körandes framför sig för att öka säkerheten,
> hur fungerade det?
Det fungerade riktigt bra tycker jag! Motorcyklisten åkte en bit framför och varnade mötande bilister att vi var på väg. Upplevde att bilarna körde lite långsammare och mer åt höger tack vare det. Det gjorde ju även att cyklister som var på väg att bli omkörda fick en liten förvarning. Hoppas att de fortsätter med det nästa år!
Han/hon såg ut att få lite träsmak i baken efter ett tag dock :)
/Edvard
-------------------------------------------------------
> Någon vecka innan vättern fick jag intryck av
> att alla snabbgrupperna skulle ha en motorcykel
> körandes framför sig för att öka säkerheten,
> hur fungerade det?
Det fungerade riktigt bra tycker jag! Motorcyklisten åkte en bit framför och varnade mötande bilister att vi var på väg. Upplevde att bilarna körde lite långsammare och mer åt höger tack vare det. Det gjorde ju även att cyklister som var på väg att bli omkörda fick en liten förvarning. Hoppas att de fortsätter med det nästa år!
Han/hon såg ut att få lite träsmak i baken efter ett tag dock :)
/Edvard
Tidsrapporter Vätternrundan
Är inte 6:46 en rätt kass tid?
Om man ändå tycker det är ok att bli bogserad av bil så borde man hyfsat lätt kunna halvera den tiden?
Det som faktiskt förvånar mig mer än att vissa fuskar i ett motionslopp är det här med följebilar.
Hur många lag hade det och var det saktionerat?
Reglerna är ju tydliga i den frågan och motiveringen till att frångå den i ett motionslopp hade varit intressant att höra.
Om man ändå tycker det är ok att bli bogserad av bil så borde man hyfsat lätt kunna halvera den tiden?
Det som faktiskt förvånar mig mer än att vissa fuskar i ett motionslopp är det här med följebilar.
Hur många lag hade det och var det saktionerat?
Reglerna är ju tydliga i den frågan och motiveringen till att frångå den i ett motionslopp hade varit intressant att höra.
Tidsrapporter Vätternrundan
Tror nog det kan bli svårt att halvera den tiden, snitta 90 km/h hängande i b-stolpen genom gränna o Jönköping och på slutet när det blir trångt lär det dra ner farten lite .....
Frågan är vad hela cc elitlag är goda för någon tid ? om dom struntar i dom övriga i gruppen och går loss själva 6,23 ?
Tror vi kan få svar på den frågan redan om ett år eller 2 ?
Hetsen är igång
Frågan är vad hela cc elitlag är goda för någon tid ? om dom struntar i dom övriga i gruppen och går loss själva 6,23 ?
Tror vi kan få svar på den frågan redan om ett år eller 2 ?
Hetsen är igång
Tidsrapporter Vätternrundan
Här kommer rapport inifrån Masklungan.
Middag på kvällen innan med Masarna. Jag var nervös och kände inte många på plats. Den första jag kände igen var Slangen som jag cyklat med i Italien. Han blev förvånad och frågade vad jag gjorde där. Han har sett mig på våren i Italien där jag brukar starta säsongen med att komma upp sist i bergen. Sedan kände jag inga fler. Anders ledaren för Masarna ropade att det var dags att sätta sig för mat. Alla presenterade sig och där satt killar från Cykelcity, gamla mästare, en massa idrottsmän och jag. De flesta hade kantiga smala brunbrända ansikten och såg väldigt atletiska ut. Vad har jag gett mig in på? Reck avslutade middagen med att peppa laget och berättade att hotet från Bäckstedt & Co inte var något att bry sig om. Helt omöjligt på så få man!!
Lördag morgon 08.00, frukost med kraftigt regn utanför. Vad ska jag ha för kläder? Jag berättade för de jag delade hus med att snabba killar kör med korta byxor, max väst och armvärmare. Blev orolig innan det var dags att gå utanför dörren. Jag tog benvärmare. Vid start stod alla tunga killar i kortbyxor och regnet slutade precis. Helvete, det var det som avgjorde min insats.
Starten gick och jag tror vi var 100man. Några hade smitit in med oss vilket är jag förstår. Alla vill köra med de (näst)bästa. (Starttid 09.34 hade 3 man startande.) Det gick fort i början och regnet startade igen. Jag höll mig i kedjan då jag vet av tidigare erfarenheter att det är farligt att ligga där bak. Efter 2-3mil var det bara 60 man av klungan kvar. Sidvind på långa motlut hade gjort sitt. Några duktiga killar tappades där. Jag svettades som en gris i regnet som slutade efter en stund. Farten stabiliserades och jag lade mig i svansen. Jag såg fram emot backarna för det var där man kunde vila då de slog av i dem. Reck och Cc killarna kom bak och jagade mig och några till som ville vila. Vi var tvungna att hjälpa till i kedjan så jag tog ett eller ett par varv och sjönk bak igen.
I Jönköping fick vi poliseskort. Vid ett rödljus stod en raggarbil. En cyklist körde rakt in i baken på den tror jag. Vi stannade i Bankeryd och jag kände mig fräsch. Tog två nya flaskor och vi fick rapport om att vi låg fyra minuter efter från förra året. Farten ökade då det var mest raksträckor och farten låg på stadiga 55km/h. Jag och 4-5man till slutade att gå med runt och kunde ligga där bak ifred nu. Ingen orkade komma ned och jaga oss. Vid ett långt motlut vid 17mil släppte en kille lucka framför mig. Jag jagade ikapp och lade mig tillrätta på min plats. Tittade bak och det var tomt där bakom. Några till hade släppt. Nu började jag få ont i nacken och ryggen. Försökte ställa mig upp och trampa och stretcha lite stående på cykeln. Det började bubbla i lårmusklerna på framsidan av benen varje gång jag ställde mig upp. Pang, jag kunde inte röra höger ben. Det stod rakt ned i backen och jag såg klungan rulla ifrån mig. Panik jag kan inte röra höger ben. Jag håller på att dö. Nej, det är bara kramp. Böj det bara tänkte jag. Jag kan inte. Till slut gick det. Varje gång jag inte trampade och hade något av benet rakt började det krampa. Jag kom på knepet och hade benen böjda då jag inte trampade. Det fungerade. Jag lyckades jaga ikapp för att ta rulle på svansen. Jävla benvärmare!
Allt hade ju gått så bra hittills, nu var allt bara skit. Ont överallt och så fort jag var tvungen att ta i kom krampen i låren. När skylten 11mil kvar kom var batterierna helt slut. På en lång raksträcka beslutade jag mig för att släppa helt. Jag bara slutade trampa. Klungan försvann.
Jag stannade vid vägen på en avfart och började stretcha. När jag skulle ta framsida lår fick jag kramp i baksida lår så att jag flög i backen. Jag låg där och skrek för mig själv. En motionär stannade och frågade om jag behövde hjälp. Nej tack, åk vidare. Jag satt där och stretchade och åt och drack. 30 minuter fram tills Contitåget kommer. Fan samma tid som förra året kommer det att bli. De startade 8 minuter efter mig och förra året hade de 7.12. Förra året hade jag 7.20. Mitt mål detta år var att komma under 7 timmar. Jag fortsatte rulla lite lugnt tills jag hörde det ljuva ljudet av en motorcykel som kom upp jämsides med mig. Tittade bak och såg en hel arme av svartklädda cyklister komma i full fart. Elegant, äntligen! Conti kan man lita på. Fan vad kul. Från att ha velat sluta med cykling helt blev jag helt varm inombords. Jag hade känt mig så ensam och deppig men ljudet av aerohjul, kända ansikten och fart gav mig nya krafter. Efter ett tag kom vi ikapp CCtjejen från Masarna och några till som släppt.
Att cykla med Conti är som att åka med en Volvo, lugnt tryggt och säkert trodde jag, sedan jag hamnat bakom dem förra året också. Säkert? Efter en skogsväg kom en högersväng ut på en motorväg. Där gjorde en av Contikillarna en volt ned i diket. På en annan skogsväg nära Motala krascha deras lagkapten med en motionär så att båda föll i backen hörde jag. Halva Conti ville stanna men svansen och de trötta i Conti fortsatte. De lämnade sin kapten bakom sig. Mitt batteri på min pulsklocka tog slut innan jag träffade Conti så jag visste inte tiden. Jag ville ha bättre tid än förra året och hoppades att de körde på ordentligt. Observera ”de”. Min sluttid 7.16 ;=). Tack Masar och Conti!
I mål träffade jag Slangen. Han kom in på 06,41. Han var förvånad att jag hade hängt med så länge. Han hade bitit i klungan för att inte jag skulle komma före honom. Han var glad åt att de satt rekord men även orolig. Bäckstedt & Co hade 2 mil kvar till Motala och låg 2 minuter före. Sluttid Bäckstedt & Co 06,37. Helt otroligt på 5man sista 20 milen!
/”Wheelsucker som blev tvingad att jobba 10 första”
Middag på kvällen innan med Masarna. Jag var nervös och kände inte många på plats. Den första jag kände igen var Slangen som jag cyklat med i Italien. Han blev förvånad och frågade vad jag gjorde där. Han har sett mig på våren i Italien där jag brukar starta säsongen med att komma upp sist i bergen. Sedan kände jag inga fler. Anders ledaren för Masarna ropade att det var dags att sätta sig för mat. Alla presenterade sig och där satt killar från Cykelcity, gamla mästare, en massa idrottsmän och jag. De flesta hade kantiga smala brunbrända ansikten och såg väldigt atletiska ut. Vad har jag gett mig in på? Reck avslutade middagen med att peppa laget och berättade att hotet från Bäckstedt & Co inte var något att bry sig om. Helt omöjligt på så få man!!
Lördag morgon 08.00, frukost med kraftigt regn utanför. Vad ska jag ha för kläder? Jag berättade för de jag delade hus med att snabba killar kör med korta byxor, max väst och armvärmare. Blev orolig innan det var dags att gå utanför dörren. Jag tog benvärmare. Vid start stod alla tunga killar i kortbyxor och regnet slutade precis. Helvete, det var det som avgjorde min insats.
Starten gick och jag tror vi var 100man. Några hade smitit in med oss vilket är jag förstår. Alla vill köra med de (näst)bästa. (Starttid 09.34 hade 3 man startande.) Det gick fort i början och regnet startade igen. Jag höll mig i kedjan då jag vet av tidigare erfarenheter att det är farligt att ligga där bak. Efter 2-3mil var det bara 60 man av klungan kvar. Sidvind på långa motlut hade gjort sitt. Några duktiga killar tappades där. Jag svettades som en gris i regnet som slutade efter en stund. Farten stabiliserades och jag lade mig i svansen. Jag såg fram emot backarna för det var där man kunde vila då de slog av i dem. Reck och Cc killarna kom bak och jagade mig och några till som ville vila. Vi var tvungna att hjälpa till i kedjan så jag tog ett eller ett par varv och sjönk bak igen.
I Jönköping fick vi poliseskort. Vid ett rödljus stod en raggarbil. En cyklist körde rakt in i baken på den tror jag. Vi stannade i Bankeryd och jag kände mig fräsch. Tog två nya flaskor och vi fick rapport om att vi låg fyra minuter efter från förra året. Farten ökade då det var mest raksträckor och farten låg på stadiga 55km/h. Jag och 4-5man till slutade att gå med runt och kunde ligga där bak ifred nu. Ingen orkade komma ned och jaga oss. Vid ett långt motlut vid 17mil släppte en kille lucka framför mig. Jag jagade ikapp och lade mig tillrätta på min plats. Tittade bak och det var tomt där bakom. Några till hade släppt. Nu började jag få ont i nacken och ryggen. Försökte ställa mig upp och trampa och stretcha lite stående på cykeln. Det började bubbla i lårmusklerna på framsidan av benen varje gång jag ställde mig upp. Pang, jag kunde inte röra höger ben. Det stod rakt ned i backen och jag såg klungan rulla ifrån mig. Panik jag kan inte röra höger ben. Jag håller på att dö. Nej, det är bara kramp. Böj det bara tänkte jag. Jag kan inte. Till slut gick det. Varje gång jag inte trampade och hade något av benet rakt började det krampa. Jag kom på knepet och hade benen böjda då jag inte trampade. Det fungerade. Jag lyckades jaga ikapp för att ta rulle på svansen. Jävla benvärmare!
Allt hade ju gått så bra hittills, nu var allt bara skit. Ont överallt och så fort jag var tvungen att ta i kom krampen i låren. När skylten 11mil kvar kom var batterierna helt slut. På en lång raksträcka beslutade jag mig för att släppa helt. Jag bara slutade trampa. Klungan försvann.
Jag stannade vid vägen på en avfart och började stretcha. När jag skulle ta framsida lår fick jag kramp i baksida lår så att jag flög i backen. Jag låg där och skrek för mig själv. En motionär stannade och frågade om jag behövde hjälp. Nej tack, åk vidare. Jag satt där och stretchade och åt och drack. 30 minuter fram tills Contitåget kommer. Fan samma tid som förra året kommer det att bli. De startade 8 minuter efter mig och förra året hade de 7.12. Förra året hade jag 7.20. Mitt mål detta år var att komma under 7 timmar. Jag fortsatte rulla lite lugnt tills jag hörde det ljuva ljudet av en motorcykel som kom upp jämsides med mig. Tittade bak och såg en hel arme av svartklädda cyklister komma i full fart. Elegant, äntligen! Conti kan man lita på. Fan vad kul. Från att ha velat sluta med cykling helt blev jag helt varm inombords. Jag hade känt mig så ensam och deppig men ljudet av aerohjul, kända ansikten och fart gav mig nya krafter. Efter ett tag kom vi ikapp CCtjejen från Masarna och några till som släppt.
Att cykla med Conti är som att åka med en Volvo, lugnt tryggt och säkert trodde jag, sedan jag hamnat bakom dem förra året också. Säkert? Efter en skogsväg kom en högersväng ut på en motorväg. Där gjorde en av Contikillarna en volt ned i diket. På en annan skogsväg nära Motala krascha deras lagkapten med en motionär så att båda föll i backen hörde jag. Halva Conti ville stanna men svansen och de trötta i Conti fortsatte. De lämnade sin kapten bakom sig. Mitt batteri på min pulsklocka tog slut innan jag träffade Conti så jag visste inte tiden. Jag ville ha bättre tid än förra året och hoppades att de körde på ordentligt. Observera ”de”. Min sluttid 7.16 ;=). Tack Masar och Conti!
I mål träffade jag Slangen. Han kom in på 06,41. Han var förvånad att jag hade hängt med så länge. Han hade bitit i klungan för att inte jag skulle komma före honom. Han var glad åt att de satt rekord men även orolig. Bäckstedt & Co hade 2 mil kvar till Motala och låg 2 minuter före. Sluttid Bäckstedt & Co 06,37. Helt otroligt på 5man sista 20 milen!
/”Wheelsucker som blev tvingad att jobba 10 första”
Tidsrapporter Vätternrundan
Herr Larsson skrev:
-------------------------------------------------------
> 9.11 gänget på ca 10 tjejer hade vett att stanna
> (precis så som det var sagt) vid en vurpa i
> Gränna-trakten... resten gjorde det inte...
Stämmer, enligt en bloggare i gruppen skedde kraschen långt bak i klungan och kommunikationen nådde inte framåt till täten. Eller så hade tunnelseendet slagit till...
-------------------------------------------------------
> 9.11 gänget på ca 10 tjejer hade vett att stanna
> (precis så som det var sagt) vid en vurpa i
> Gränna-trakten... resten gjorde det inte...
Stämmer, enligt en bloggare i gruppen skedde kraschen långt bak i klungan och kommunikationen nådde inte framåt till täten. Eller så hade tunnelseendet slagit till...
Tidsrapporter Vätternrundan
falk1 skrev:
-------------------------------------------------------
> Det som faktiskt förvånar mig mer än att vissa
> fuskar i ett motionslopp är det här med
> följebilar.
> Hur många lag hade det och var det saktionerat?
> Reglerna är ju tydliga i den frågan och
> motiveringen till att frångå den i ett
> motionslopp hade varit intressant att höra.
Kan bara tala för oss i CTT, vi körde enligt reglerna och hade inga följebilar.
Blev en riktigt kanonrunda i år igen för oss, det var påhejande, glada tillrop, ryggdunkande och positiv anda under hela rundan inkl. efter loppet som det bör vara vid ett motionslopp :-)
Av oss som låg och drog i täten på CTT uppfattades inte vurporna som skedde bak i klungan dessvärre. Är den förste att beklaga att det blev som det blev i samband med dem.
/Tomas N
-------------------------------------------------------
> Det som faktiskt förvånar mig mer än att vissa
> fuskar i ett motionslopp är det här med
> följebilar.
> Hur många lag hade det och var det saktionerat?
> Reglerna är ju tydliga i den frågan och
> motiveringen till att frångå den i ett
> motionslopp hade varit intressant att höra.
Kan bara tala för oss i CTT, vi körde enligt reglerna och hade inga följebilar.
Blev en riktigt kanonrunda i år igen för oss, det var påhejande, glada tillrop, ryggdunkande och positiv anda under hela rundan inkl. efter loppet som det bör vara vid ett motionslopp :-)
Av oss som låg och drog i täten på CTT uppfattades inte vurporna som skedde bak i klungan dessvärre. Är den förste att beklaga att det blev som det blev i samband med dem.
/Tomas N
Senast ändrad:
Tidsrapporter Vätternrundan
Mr Blue skrev:
-------------------------------------------------------
> Att cykla med Conti är som att åka med en Volvo,
> lugnt tryggt och säkert trodde jag, sedan jag
> hamnat bakom dem förra året också. Säkert?
> Efter en skogsväg kom en högersväng ut på en
> motorväg. Där gjorde en av Contikillarna en volt
> ned i diket.
Klart att du ska kunna känna dig trygg bakom Conti, men saker är inte alltid vad de
ser ut att vara. Jag fick punka efter att ha kört över ett flaskställ (Öijers?), stannade
till vid vägkanten och sölande lite innan jag börja vrida ur högerfotet bara för att upptäcka
att jag nog var lite trött i högerbenet ändå och att foten inte alls var lös. SPD-vurpa ner
i diket. Om jag lät på vägen ner (eller snarare runt) så var det inte pga smärta i alla fall.
Fixade punkan och rullade i sakta mak in sista 5 milen själv, 15min efter Contigänget.
/N
-------------------------------------------------------
> Att cykla med Conti är som att åka med en Volvo,
> lugnt tryggt och säkert trodde jag, sedan jag
> hamnat bakom dem förra året också. Säkert?
> Efter en skogsväg kom en högersväng ut på en
> motorväg. Där gjorde en av Contikillarna en volt
> ned i diket.
Klart att du ska kunna känna dig trygg bakom Conti, men saker är inte alltid vad de
ser ut att vara. Jag fick punka efter att ha kört över ett flaskställ (Öijers?), stannade
till vid vägkanten och sölande lite innan jag börja vrida ur högerfotet bara för att upptäcka
att jag nog var lite trött i högerbenet ändå och att foten inte alls var lös. SPD-vurpa ner
i diket. Om jag lät på vägen ner (eller snarare runt) så var det inte pga smärta i alla fall.
Fixade punkan och rullade i sakta mak in sista 5 milen själv, 15min efter Contigänget.
/N
Tidsrapporter Vätternrundan
Hahaha! Daniel Rytz skriver något som inte är en tok-hyllning av Sub XX och får sina fiskar varma: http://www.kadens.se/blogs/rytz/det-ar-bragdtatt-nu.htm#comments
Kommentarsfältet är som en bättre chipstråd på Happy. Mums! :-)
Kommentarsfältet är som en bättre chipstråd på Happy. Mums! :-)
access
Medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
Det var ju underhållande läsning.
Måste nog medge att jag blev lite besviken när det kom fram att de bara siktade på 8:30 när det hade varit så mycket hallå om satsningen innan. Vi hade en SubXX medlem som tränade klungkörning med klubben och jag trodde nog att målet låg på Sub8.
Måste nog medge att jag blev lite besviken när det kom fram att de bara siktade på 8:30 när det hade varit så mycket hallå om satsningen innan. Vi hade en SubXX medlem som tränade klungkörning med klubben och jag trodde nog att målet låg på Sub8.
Tidsrapporter Vätternrundan
Väldigt trevlig läsning Mr Blue! Jag har nästan exakt samma upplevelse som du! Synd att vi inte intog middagen intill varandra så att vi kunde hålla handen! ;)
Cyklisten som körde in i vår följe-MC så att bakhjulet lyfte var Mattias Reck tror jag. Han klarade sig i alla fall bra. Jag kunde hjälpa till i 12 mil med dragjobb och lyckades bita mig kvar i 12 mil till i medvinden. Sedan blev det för mycket. Jag väntade sista 6 milen på att bli upphunnen av en kolfibersjungande cyklistsvärm men det kom aldrig någon.
Grattis till en bra tid i alla fall!
Cyklisten som körde in i vår följe-MC så att bakhjulet lyfte var Mattias Reck tror jag. Han klarade sig i alla fall bra. Jag kunde hjälpa till i 12 mil med dragjobb och lyckades bita mig kvar i 12 mil till i medvinden. Sedan blev det för mycket. Jag väntade sista 6 milen på att bli upphunnen av en kolfibersjungande cyklistsvärm men det kom aldrig någon.
Grattis till en bra tid i alla fall!
Tidsrapporter Vätternrundan
Jag blev riktigt besviken av ÅSa Erikssons blogginlägg om VR där hon valde att bryta för att hon inte kände för det efter att gruppen slipptrades och nån kraschat kring Omberg.
Ska detta vara en skribent som skriver saker i Kadens samt förebild i SubXX? Nej tack.
Ska detta vara en skribent som skriver saker i Kadens samt förebild i SubXX? Nej tack.
GoranS
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
OK, menar du att det hade det varit bättre om hon fullföljt och sen skrvit att hon "kajkat runt" och beskrivit hur tråkigt och eländigt hon tyckt att det varit och att hon aldrig någonsin kommer att åka Vätternrundan igen (givet att hon känt det då)? Eller skulle hon åkt runt och inte skrivit om det alls? Eller åkt runt och skrivit ett inlägg där hon blåljög om hur fantastik hon kul hon tycker Vätternrundan är?
Tidsrapporter Vätternrundan
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blev riktigt besviken av ÅSa Erikssons
> blogginlägg om VR där hon valde att bryta för
> att hon inte kände för det efter att gruppen
> slipptrades och nån kraschat kring Omberg.
> Ska detta vara en skribent som skriver saker i
> Kadens samt förebild i SubXX? Nej tack.
Tjo!
+1 alt.-1 på detta!
Tycker att det var en ganska "ärlig" å´´ Nice story som hon bjussa på ändå!
-------------------------------------------------------
> Jag blev riktigt besviken av ÅSa Erikssons
> blogginlägg om VR där hon valde att bryta för
> att hon inte kände för det efter att gruppen
> slipptrades och nån kraschat kring Omberg.
> Ska detta vara en skribent som skriver saker i
> Kadens samt förebild i SubXX? Nej tack.
Tjo!
+1 alt.-1 på detta!
Tycker att det var en ganska "ärlig" å´´ Nice story som hon bjussa på ändå!
Tidsrapporter Vätternrundan
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> OK, menar du att det hade det varit bättre om hon
> fullföljt och sen skrvit att hon "kajkat runt"
> och beskrivit hur tråkigt och eländigt hon tyckt
> att det varit och att hon aldrig någonsin kommer
> att åka Vätternrundan igen (givet att hon känt
> det då)? Eller skulle hon åkt runt och inte
> skrivit om det alls? Eller åkt runt och skrivit
> ett inlägg där hon blåljög om hur fantastik
> hon kul hon tycker Vätternrundan är?
Lite trist attityd i hennes blogg. Jag fick känslan av att nu gick det inte som hon tänkt och då skiter hon i det. Inget jag beundrar precis. Sen menar jag inte att alla måste älska VR.
Men SubXX har varit väldigt hajpat innan VR.
-------------------------------------------------------
> OK, menar du att det hade det varit bättre om hon
> fullföljt och sen skrvit att hon "kajkat runt"
> och beskrivit hur tråkigt och eländigt hon tyckt
> att det varit och att hon aldrig någonsin kommer
> att åka Vätternrundan igen (givet att hon känt
> det då)? Eller skulle hon åkt runt och inte
> skrivit om det alls? Eller åkt runt och skrivit
> ett inlägg där hon blåljög om hur fantastik
> hon kul hon tycker Vätternrundan är?
Lite trist attityd i hennes blogg. Jag fick känslan av att nu gick det inte som hon tänkt och då skiter hon i det. Inget jag beundrar precis. Sen menar jag inte att alla måste älska VR.
Men SubXX har varit väldigt hajpat innan VR.
Öijer
Aktiv medlem
Tidsrapporter Vätternrundan
NiclasY skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr Blue skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att cykla med Conti är som att åka med en
> Volvo,
> > lugnt tryggt och säkert trodde jag, sedan jag
> > hamnat bakom dem förra året också. Säkert?
> > Efter en skogsväg kom en högersväng ut på
> en
> > motorväg. Där gjorde en av Contikillarna en
> volt
> > ned i diket.
>
> Klart att du ska kunna känna dig trygg bakom
> Conti, men saker är inte alltid vad de
> ser ut att vara. Jag fick punka efter att ha kört
> över ett flaskställ (Öijers?), stannade
> till vid vägkanten och sölande lite innan jag
> börja vrida ur högerfotet bara för att
> upptäcka
> att jag nog var lite trött i högerbenet ändå
> och att foten inte alls var lös. SPD-vurpa ner
> i diket. Om jag lät på vägen ner (eller snarare
> runt) så var det inte pga smärta i alla fall.
> Fixade punkan och rullade i sakta mak in sista 5
> milen själv, 15min efter Contigänget.
>
> /N
Jag TROR inte att det var mitt flaskställ då jag vill minnas att jag tappade det senare under rundan. Starkt kört att bara tappa 15 min trots punktering +ANNAT
-------------------------------------------------------
> Mr Blue skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att cykla med Conti är som att åka med en
> Volvo,
> > lugnt tryggt och säkert trodde jag, sedan jag
> > hamnat bakom dem förra året också. Säkert?
> > Efter en skogsväg kom en högersväng ut på
> en
> > motorväg. Där gjorde en av Contikillarna en
> volt
> > ned i diket.
>
> Klart att du ska kunna känna dig trygg bakom
> Conti, men saker är inte alltid vad de
> ser ut att vara. Jag fick punka efter att ha kört
> över ett flaskställ (Öijers?), stannade
> till vid vägkanten och sölande lite innan jag
> börja vrida ur högerfotet bara för att
> upptäcka
> att jag nog var lite trött i högerbenet ändå
> och att foten inte alls var lös. SPD-vurpa ner
> i diket. Om jag lät på vägen ner (eller snarare
> runt) så var det inte pga smärta i alla fall.
> Fixade punkan och rullade i sakta mak in sista 5
> milen själv, 15min efter Contigänget.
>
> /N
Jag TROR inte att det var mitt flaskställ då jag vill minnas att jag tappade det senare under rundan. Starkt kört att bara tappa 15 min trots punktering +ANNAT
Tidsrapporter Vätternrundan
Öijer skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag TROR inte att det var mitt flaskställ då jag
> vill minnas att jag tappade det senare under
> rundan. Starkt kört att bara tappa 15 min trots
> punktering +ANNAT
Kör ni med flaskställ bakom sadeln? De borde förbjudas, har sett snart ett tiotal olyckor orsakade av dessa flaskställ, flaskor som hoppar ur eller hela ställ som lossnar.
-------------------------------------------------------
> Jag TROR inte att det var mitt flaskställ då jag
> vill minnas att jag tappade det senare under
> rundan. Starkt kört att bara tappa 15 min trots
> punktering +ANNAT
Kör ni med flaskställ bakom sadeln? De borde förbjudas, har sett snart ett tiotal olyckor orsakade av dessa flaskställ, flaskor som hoppar ur eller hela ställ som lossnar.
Liknande trådar
1 svar
Köp & Sälj
-
Säljes i Jämtland -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Kronoberg -
Köpes i Skåne -
Säljes i Uppsala
