Tips på bra och billigt däck som inte ger mig punktering stup i kvarten
Nu har jag fått rekordmånga punkteringar i vinter, de 2 senaste gångerna har det bara varit ca 5 veckor i mellan, det har förvisso varit väldigt lite snö i år men väldigt mkt sand, kommunen har tidigare fått kritik för att sanden dom använder skapar punkteringar då det är vasst, men dom har analyserat gruset dom använder nu och har inte funnit det skadligt.
Orsakerna är antingen sand, eller sabotage. Jag är öppen för båda orsakerna, jag hoppas dock det är det först nämda.
jag hade även förra året problem med flertalet punkteringar jag fick då nog och bestämmde mig för att byta däck, cyckelaffären rekommenderade https://www.schwalbe.com/gb/tour-reader/delta-cruiser-plus.html dessa däck kostade runt 250 kr (det fanns en ännu tjockare variant av samma tillverkare som skulle klara ännu mera bland annat ett häftstift problemet var att detta däck kostade 450 kr vilket var lite väl mkt, då jag var väldigt trött på att lägga pengar på punkteringar Jag bytte både fram och bakdäck då jag vill ha samma däck fram och bag så kostade ju en slant att byta, han försäkra om att det här däcket var minsam bra mkt tjockare och mer tåligt än det däcket jag hade innan, och att så länge jag hade bra med luft i däcken så ska det vara okej, faktum är , jag pumpade däcket med 85 psi som är max på däcket igår, bara 1 och en halv timme efter var det alltså smygpunka. Jag pumpade däcket nu igen inatt och kan konstatera att det är ett ganska synligt hål och det pyser rätt mkt, skulle uppskatta att det tar ungefär 1.5 timme innan däcket är tomt, då det är hål i däcket måste jag byta, och tänker inte köpa samma igen då det är de de har på cyckelaffären så tänkte beställa ett BRA från internet som ni rekommenderar här på forumet, som är extra bra och prisvärt.
Det är ingen sport cyckel jag har jag har en Trek T220, men jag uppskattar att kunna cyckla snabbt så vill ha bra balans mellans prestanda och punkteringssäkert. På sommartid utan grus kan jag komma upp i hastigheter ca 35 km i timmen. Värt att nämna är att när jag bytte till delta cruiser delta däcken känndes cycklen betydligt trögare, orginal däcken tål 90 PSI och delta cruiser plus 85 PSI ni som är proffs vet nog bättre, men jag antar ju mer luft man får i däcket ju snabbare kommer man cyckla.
Uppskattar hjälp.
Orsakerna är antingen sand, eller sabotage. Jag är öppen för båda orsakerna, jag hoppas dock det är det först nämda.
jag hade även förra året problem med flertalet punkteringar jag fick då nog och bestämmde mig för att byta däck, cyckelaffären rekommenderade https://www.schwalbe.com/gb/tour-reader/delta-cruiser-plus.html dessa däck kostade runt 250 kr (det fanns en ännu tjockare variant av samma tillverkare som skulle klara ännu mera bland annat ett häftstift problemet var att detta däck kostade 450 kr vilket var lite väl mkt, då jag var väldigt trött på att lägga pengar på punkteringar Jag bytte både fram och bakdäck då jag vill ha samma däck fram och bag så kostade ju en slant att byta, han försäkra om att det här däcket var minsam bra mkt tjockare och mer tåligt än det däcket jag hade innan, och att så länge jag hade bra med luft i däcken så ska det vara okej, faktum är , jag pumpade däcket med 85 psi som är max på däcket igår, bara 1 och en halv timme efter var det alltså smygpunka. Jag pumpade däcket nu igen inatt och kan konstatera att det är ett ganska synligt hål och det pyser rätt mkt, skulle uppskatta att det tar ungefär 1.5 timme innan däcket är tomt, då det är hål i däcket måste jag byta, och tänker inte köpa samma igen då det är de de har på cyckelaffären så tänkte beställa ett BRA från internet som ni rekommenderar här på forumet, som är extra bra och prisvärt.
Det är ingen sport cyckel jag har jag har en Trek T220, men jag uppskattar att kunna cyckla snabbt så vill ha bra balans mellans prestanda och punkteringssäkert. På sommartid utan grus kan jag komma upp i hastigheter ca 35 km i timmen. Värt att nämna är att när jag bytte till delta cruiser delta däcken känndes cycklen betydligt trögare, orginal däcken tål 90 PSI och delta cruiser plus 85 PSI ni som är proffs vet nog bättre, men jag antar ju mer luft man får i däcket ju snabbare kommer man cyckla.
Uppskattar hjälp.
