Tips på en bra & prisvärd single speed

[dejvish]

God kväll,

Funderar på att skaffa en single speed för främst pendling till & från jobbet men också för fritids cykling. Har mest cyklat med racer innan och har därför lite frågor till er som sysslar med single speed,

1. Kommer inte att bygga nån själv utan tänker köpa färdig och undrar ifall ni kan tipsa om nån bra & prisvärd?
Har tittat lite på en Mango från England som fått väldigt bra omdömen och ligger prismässigt runt 4000:- hemfraktad http://www.mangobikes.co.uk/shop/matte-yellow/
Nån som har erfarenhet av denna modell?

2. Vad ska man tänka på när det gäller vikten? Mango cykeln t.ex väger 12kg, är detta mycket i single speed sammanhang?
Tänker mig att eftersom att cykeln är oväxlad så vill man ha den så lätt som möjligt.
Tankar?

3. Finns det nån/några större återförsäljare (helst i södra delen av landet) som säljer just single speed cyklar?

Tacksam för svar.

 

[PerFormance]

vitus dee på crc?

 

[pnkcow]

Merlin har en på rea just nu. Den ser fint ut iaf.

Edit-

Länk: http://www.merlincycles.com/merlin-single-malt-single-speed-bike-61807.html

 

[HaraldN]

1-2. Vet inget om just den cykeln, men det låter onekligen väldigt tungt. Under 10 ska inte vara något problem.

3. Häggs www.haggs.nu har en del och brukar vara lätta att ha att göra med.

 

[Prästbol]

dejvish skrev:
-------------------------------------------------------
> God kväll,
> 2. Tänker mig att eftersom att cykeln är oväxlad
> så vill man ha den så lätt som möjligt.
> Tankar?

Jag kör en 12 kg singlespeed mtb och tänker lite tvärtom. Med singlespeed har man ett behov av att rulla mycket och då har en tyngre cykel en fördel eftersom den rullar bättre utför och håller farten längre när det planar ut och man retarderar. Inte så jag eftersträvar en tung cykel, men lägger ingen möda på att lätta den jag har.

 

[Spacekitty]

12 kilo är alldeles för mycket för en sådan enkel som Mangocykeln.
Min SS ligger på 8,5 kilo (har både fram och bakbrom) och den den tycker jag är lite tung.

 

[Kristoffer R]

dejvish skrev:
-------------------------------------------------------
> God kväll,
> 2. Tänker mig att eftersom att cykeln är oväxlad
> så vill man ha den så lätt som möjligt.
> Tankar?

Japp!

Prästbol brukar förespråka att man får tillbaka. Jag håller inte med, nedförsbackar brukar vanligen föregås av uppförsbackar och varje kilo som skall uppför en backe kostar energi som man inte får tillbaka. Vill man hålla en given fart krävs mer effekt med tyngre cykel. Acceleration kostar också mer energi med en tung cykel. Utrullningen med en tyngre cykel ger inte tillbaka i närheten av det pris man betalar i form av energi in.

På en växlad cykel kan man alltid ta en annan växel och för samma effekt få en långsammare klättring, men på en ss blir det genast jobbigt med extravikt då man antingen tvingas ner i kadens eller tvingas öka effekten.

Förutom den ökade fysiska ansträngningen som krävs tillkommer även den mentala belastningen av att köra en cykel som är trög.

I fixedsammanhang väger det estetiska tungt (duh) och därför får man en extremt simpel cykel med hög vikt. Jag tycker Mangon är snygg men vikten är en riktig turn-off för mig. Sub 10kg borde det vara iaf. :)

 

[Prästbol]

Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
Jag håller inte med, nedförsbackar
> brukar vanligen föregås av uppförsbackar och
> varje kilo som skall uppför en backe kostar
> energi som man inte får tillbaka. Vill man hålla
> en given fart krävs mer effekt med tyngre cykel.
> Acceleration kostar också mer energi med en tung
> cykel. Utrullningen med en tyngre cykel ger inte
> tillbaka i närheten av det pris man betalar i
> form av energi in.

Cyklar har mig veterligen inte beviljats undantag från de fysikaliska lagarna om lägesenergi, rotationsenergi och rörelseenergi.

 

[PerFormance]

Prästbol skrev:

> Cyklar har mig veterligen inte beviljats undantag
> från de fysikaliska lagarna om lägesenergi,
> rotationsenergi och rörelseenergi.

Har inte detta diskuterats högljutt i en annan tråd? :)

 

[gandhi]

Jobbpendling betyder väl att det är smala släta däck "à la racer" som du vill ha?

Du får gärna förklara hur du definierar "fritidscykling". Grusväg, asfalt, skogen... Det påverkar en vilken typ av hoj som är lämplig.


Landsvägs-/cyclocrossorienterat:
Genesis Day One är en trevlig singlespeed cyclocross som passar både för landsväg och bus på grusvägar och snälla stigar. http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/urban-cross/day-one-disc

MTB-orienterat:
On-one inbred 29" mycket prisvärd och rolig skogscykel som funkar med landsvägsdäck i stan.

 

[Prästbol]

PerFormance skrev:
-------------------------------------------------------
> Prästbol skrev:
>
> > Cyklar har mig veterligen inte beviljats
> undantag
> > från de fysikaliska lagarna om lägesenergi,
> > rotationsenergi och rörelseenergi.
>
> Har inte detta diskuterats högljutt i en annan
> tråd? :)

Man blir lite nostalgisk när man tänker på Viktbögtråden.......

 

[bojsänke]

Genesiscykeln var fin. On-One Pompetamine/Pompino verkar inte finnas färdigbyggd längre, men om du annonserar efter en begagnad kanske...
En annan fin cykel är Kona Paddy Wagon, som får bullhornstyre för i år.

Har man för korta jeans, för liten mössa och för stora glasögon finns And the Revolution i samma prisklass.

 

[tropfrog]

Brakeless single speed??? Tufft!

MVH
Magnus

 

[Kristoffer R]

Paddyn går att hitta ny för inte jättemycket mer pengar än Mango. Det finns 2013-modell i enstaka storlekar på rea har jag sett. Den fanns med bullhorn eller bockstyre.

 

[bojsänke]

tropfrog skrev:
-------------------------------------------------------
> Brakeless single speed??? Tufft!
>
> MVH
> Magnus


Levereras med bromsar, men måste ju se tuff ut på bild.

 

[Kristoffer R]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Jag håller inte med, nedförsbackar
> > brukar vanligen föregås av uppförsbackar och
> > varje kilo som skall uppför en backe kostar
> > energi som man inte får tillbaka. Vill man
> hålla
> > en given fart krävs mer effekt med tyngre
> cykel.
> > Acceleration kostar också mer energi med en
> tung
> > cykel. Utrullningen med en tyngre cykel ger
> inte
> > tillbaka i närheten av det pris man betalar i
> > form av energi in.
>
> Cyklar har mig veterligen inte beviljats undantag
> från de fysikaliska lagarna om lägesenergi,
> rotationsenergi och rörelseenergi.

Jag minns vagt den förra tråden och inser att det inte går att övertyga dig.

Trådskaparen är ju rätt ute och kan ju iaf få veta hur det egentligen ligger till. Gallileo redde ut det där i sina fallhastighetsexperiment redan på 1500-talet och rent empiriskt ser man en ständig trend mot att sänka vikten på fordon OCH minska luftmotståndet för att öka energieffektiviteten vilket tyder på någon slags konsensus hos den breda massan och borde stämma till viss eftertanke hos den som vill skapa nya teorier.

 

[DFRNT]

Jadu, jag kör en singlespeed racer; en 2014 års Specialized Langster och den är utmärkt för lvg. Liknar Venge:n på sätt och vis, perfekt i geometrin för mig.
Många lbs:er säljer väl oftast "vanliga" stål fixies, utrustade med korgpedaler och en geometri som liknar stadscyklar...?

 

[jonbaron]

nån som vet var man kan få tag i en bern brentwood hjäm i gbg?

 

[Kristoffer R]

jonbaron skrev:
-------------------------------------------------------
> nån som vet var man kan få tag i en bern
> brentwood hjäm i gbg?

Childstore på Barlastgatan kanske? De har "typ såna grejer". :)

 

[glitch]

gandhi skrev:
-------------------------------------------------------
>
> MTB-orienterat:
> On-one inbred 29" mycket prisvärd och rolig
> skogscykel som funkar med landsvägsdäck i stan.


Min inbred har varit slaskpendlare en längre tid, funkar men föga inspirerande att cykla på. Skogskittade den igen häromdagen och tre turer senare är jag förbluffad över hur sjukt kul ramen är i skogen. Den hör helt klart hemma i skogan snarare än på gatan.

 

[dejvish]

pnkcow skrev:
-------------------------------------------------------
> Merlin har en på rea just nu. Den ser fint ut
> iaf.

Ja, den såg fin ut och billig dessutom. Hittade ingen info om vikten? Vet du?

 

[dejvish]

Spacekitty skrev:
-------------------------------------------------------
> 12 kilo är alldeles för mycket för en sådan
> enkel som Mangocykeln.
> Min SS ligger på 8,5 kilo (har både fram och
> bakbrom) och den den tycker jag är lite tung.

Har du byggt din själv eller köpte du färdig? Vilken modell har du i så fall?

 

[dejvish]

Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------


> Jag tycker Mangon är snygg
> men vikten är en riktig turn-off för mig. Sub
> 10kg borde det vara iaf. :)

Ja, det är det enda negativa med den, annars är det precis en sån typ av SS jag tänkt mig och extra kul att dom finns i schyssta färger.

Är dock väldigt tveksam till 12kg..

 

[dejvish]

gandhi skrev:
-------------------------------------------------------
> Jobbpendling betyder väl att det är smala släta
> däck "à la racer" som du vill ha?
>
> Du får gärna förklara hur du definierar
> "fritidscykling". Grusväg, asfalt, skogen... Det
> påverkar en vilken typ av hoj som är lämplig.

Ja, ganska smala hade jag tänkt mig.

Jag bor i en mellanstor stad så det det jag menar med fritidscykling är främst cykling i stadskärnan och strax utanför.
För landsväg & längre turer har jag ju min racer som jag hellre tar i så fall.
Har inte tänkt använda den på grusväg eller i skog utan enbart asfalt.

 

[dejvish]

Glömde tillägga också att jag inte är intresserad av bockastyre eller sk. bullhorn, vill ha vanligt styre som den Mango har jag länkade till i första inlägget.

 

[joand]

dejvish skrev:
-------------------------------------------------------
> pnkcow skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Merlin har en på rea just nu. Den ser fint ut
> > iaf.
>
> Ja, den såg fin ut och billig dessutom. Hittade
> ingen info om vikten? Vet du?


Finns en annan tråd om Merlin Single Malt: http://happymtb.org/forum/read.php/1/2169541/2170932

Där har de vägt sin cykel, 10,8kg.

Funderar på att köpa en som ersättare till min Kronan cykel, borde vara en stor skillnad :)

 

[Mtz]

joand skrev:
-------------------------------------------------------
> dejvish skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > pnkcow skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Merlin har en på rea just nu. Den ser fint
> ut
> > > iaf.
> >
> > Ja, den såg fin ut och billig dessutom.
> Hittade
> > ingen info om vikten? Vet du?
>
>
> Finns en annan tråd om Merlin Single Malt:
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/2169541/21709
> 32
>
> Där har de vägt sin cykel, 10,8kg.
>
> Funderar på att köpa en som ersättare till min
> Kronan cykel, borde vara en stor skillnad :)

Visst är det stor skillnad mot en Kronan, men värt att ha i åtanke är att den är billig av en anledning: den är billig! Sedan inköp i augusti har jag bytt allt utom ram, gaffel och vev. Delvis för att jag tycker det är kul förstås, delvis för att komponenterna som sitter på vid leverans inte riktigt var till belåtenhet. Det beror helt och hållet på vad man förväntar sig och har tänkt använda cykeln till, i mitt fall hade det nog varit bättre att lägga 2 000 extra vid inköp på en annan cykel om man ska räkna pengar, å andra sidan är det kul att mecka cyklar :)

 

[joand]

Mtz skrev:
-------------------------------------------------------
> joand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dejvish skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > pnkcow skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Merlin har en på rea just nu. Den ser fint
> > ut
> > > > iaf.
> > >
> > > Ja, den såg fin ut och billig dessutom.
> > Hittade
> > > ingen info om vikten? Vet du?
> >
> >
> > Finns en annan tråd om Merlin Single Malt:
> >
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/2169541/21709
>
> > 32
> >
> > Där har de vägt sin cykel, 10,8kg.
> >
> > Funderar på att köpa en som ersättare till
> min
> > Kronan cykel, borde vara en stor skillnad :)
>
> Visst är det stor skillnad mot en Kronan, men
> värt att ha i åtanke är att den är billig av
> en anledning: den är billig! Sedan inköp i
> augusti har jag bytt allt utom ram, gaffel och
> vev. Delvis för att jag tycker det är kul
> förstås, delvis för att komponenterna som
> sitter på vid leverans inte riktigt var till
> belåtenhet. Det beror helt och hållet på vad
> man förväntar sig och har tänkt använda cykeln
> till, i mitt fall hade det nog varit bättre att
> lägga 2 000 extra vid inköp på en annan cykel
> om man ska räkna pengar, å andra sidan är det
> kul att mecka cyklar :)

Egentligen hade jag velat ha en On-One Pompetime, vill ha skivbroms, men jag har aldrig byggt en cykel och saknar en del specialverktyg. Men man kanske skulle satsa på att bygga en sådan istället. Det är kul och mecka cykel och man lär sig säkert en hel del på att bygga.

 

[freddesvanstrom]

Ns analog?
Vitus dee 29
Kona paddywagon

Det är några jag tittat på. Är på jakt efter en vardagscykel jag med.

 

[freddesvanstrom]

just det genesis day one som nån nämnde ovan. Hur är dem? hade ju egentligen också tänkt mig nåt utan bockstyre. Men som vardagshojar/kortpendling/dra till stranden osv.

Är då day one, vitus dee eller kanske en ns analog att föredra? vilken och varför?

 

[pnkcow]

joand skrev:
-------------------------------------------------------
> Mtz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > joand skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > dejvish skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > pnkcow skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Merlin har en på rea just nu. Den ser
> fint
> > > ut
> > > > > iaf.
> > > >
> > > > Ja, den såg fin ut och billig dessutom.
> > > Hittade
> > > > ingen info om vikten? Vet du?
> > >
> > >
> > > Finns en annan tråd om Merlin Single Malt:
> > >
> >
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/2169541/21709
>
> >
> > > 32
> > >
> > > Där har de vägt sin cykel, 10,8kg.
> > >
> > > Funderar på att köpa en som ersättare till
> > min
> > > Kronan cykel, borde vara en stor skillnad :)
> >
> > Visst är det stor skillnad mot en Kronan, men
> > värt att ha i åtanke är att den är billig
> av
> > en anledning: den är billig! Sedan inköp i
> > augusti har jag bytt allt utom ram, gaffel och
> > vev. Delvis för att jag tycker det är kul
> > förstås, delvis för att komponenterna som
> > sitter på vid leverans inte riktigt var till
> > belåtenhet. Det beror helt och hållet på vad
> > man förväntar sig och har tänkt använda
> cykeln
> > till, i mitt fall hade det nog varit bättre
> att
> > lägga 2 000 extra vid inköp på en annan
> cykel
> > om man ska räkna pengar, å andra sidan är
> det
> > kul att mecka cyklar :)
>
> Egentligen hade jag velat ha en On-One Pompetime,
> vill ha skivbroms, men jag har aldrig byggt en
> cykel och saknar en del specialverktyg. Men man
> kanske skulle satsa på att bygga en sådan
> istället. Det är kul och mecka cykel och man
> lär sig säkert en hel del på att bygga.

Ja, pompetamine är också fin och går att bygga väldigt billigt om man har tur. Min kostade runt 3000kr men allt utom hjulen hittades på k&s (och så hade jag alla verktyg hemma redan).

 

[freddesvanstrom]

varför vill man ha en pendla med ss förresten? Tänker mer på trådstartaren nu, min kommer mest rulla runt när man är ute me barnen eller till nån vän osv. men pendla längre på ss? är det minskade underhållet och enkelheten värd de mindre möjligheterna till att kunna anpassa hastighet och utväxling?

 

[MattiasK]

pnkcow skrev:
-------------------------------------------------------
> joand skrev:
> --------------------------------------------------
> >
> > Egentligen hade jag velat ha en On-One Pompetime,
> > vill ha skivbroms, men jag har aldrig byggt en
> > cykel och saknar en del specialverktyg. Men man
> > kanske skulle satsa på att bygga en sådan
> > istället. Det är kul och mecka cykel och man
> > lär sig säkert en hel del på att bygga.
>
> Ja, pompetamine är också fin och går att bygga
> väldigt billigt om man har tur. Min kostade runt
> 3000kr men allt utom hjulen hittades på k&s (och
> så hade jag alla verktyg hemma redan).
>

Har också byggt en Pompetamine billigt med skivbroms fram (fixie). Men inte behövs det väl särskilt många specialverktyg för det? Styrlagret monterade On-one åt mig och utöver det är det väl verktyg för att dra åt vevlager som behövs. Resten är insexnycklar (och ev. bågfil att kapa gaffelröret med). Kör du med hydrauliska skivbromsar är ju allt lixsom redan klart.

 

[pnkcow]

MattiasK skrev:
-------------------------------------------------------
> pnkcow skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > joand skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > >
> > > Egentligen hade jag velat ha en On-One
> Pompetime,
> > > vill ha skivbroms, men jag har aldrig byggt
> en
> > > cykel och saknar en del specialverktyg. Men
> man
> > > kanske skulle satsa på att bygga en sådan
> > > istället. Det är kul och mecka cykel och
> man
> > > lär sig säkert en hel del på att bygga.
> >
> > Ja, pompetamine är också fin och går att
> bygga
> > väldigt billigt om man har tur. Min kostade
> runt
> > 3000kr men allt utom hjulen hittades på k&s
> (och
> > så hade jag alla verktyg hemma redan).
> >
>
> Har också byggt en Pompetamine billigt med
> skivbroms fram (fixie). Men inte behövs det väl
> särskilt många specialverktyg för det?
> Styrlagret monterade On-one åt mig och utöver
> det är det väl verktyg för att dra åt vevlager
> som behövs. Resten är insexnycklar (och ev.
> bågfil att kapa gaffelröret med). Kör du med
> hydrauliska skivbromsar är ju allt lixsom redan
> klart.


LBS'n monterade mitt styrlager. Sedan var det bara vevlager- och kassettverktyg som behövdes utöver de vanliga verktyg som insexnycklar.

 

[bojsänke]

Den har ju tyvärr inte skivbroms, men nu finns Pompino V4. Kanske är det en Pompetamine-version på gång också?

 

[Gushem]

Ska köpa en till cykel så småningom (helst ny) och tror det får bli en ss, antingen med bock eller rakt styre, men med skivbroms. Har ni nå rekommendationer att komma med? var finns cykeln jag söker? helstel mtb är ju också intressant..

min pedlarhoj ska få bli vintercykel då den är för jävla tråkig så den nya ska få bli vår sommar och höst-cykel är tanken.