Tour de France 2018
- Trådstartare GoranS
- Start datum
Tour de France 2018
Spurtetapp idag igen, ingen vild gissning att Gaviria vinner och hämtar några fler bonussekunder vid etappen slut men läser man på https://www.letour.fr/en/overall-route så hittar man följande frengelska formulering
På etapp 1 och 2, är "specific kilometre" placerad vid 13,5 resp 14 km från målgång, på etapp 3 utgår den pga TTT och på etapp 4 är den ca 4 mil från mål och på etapp 5/6med 12 resp 13 km kvar
Vad är det Prudhomme har tänkta sig med dessa snålsmulor så snart inpå mål? Mtp att det också delas ut bonussekunder enligt
kommer 3/2/1 knappast vara utslagsgivande för vem som bär gult efter Roubaix. Vill han låta lite glans och ära falla på utbrytargruppen (vars besättning ändå knappast kommer ha någon nytta av dem i sammandraget) eller förändra spurtlagens taktik och försöka få samlat fält tidigare (vilket låter mindre troligt då det inte är tillräckligt för att kompensera för de 4 sekunder som skiljer mellan etappvinnaren och tvåan) ?
LeTour sa:
På etapp 1 och 2, är "specific kilometre" placerad vid 13,5 resp 14 km från målgång, på etapp 3 utgår den pga TTT och på etapp 4 är den ca 4 mil från mål och på etapp 5/6med 12 resp 13 km kvar
Vad är det Prudhomme har tänkta sig med dessa snålsmulor så snart inpå mål? Mtp att det också delas ut bonussekunder enligt
LeTour sa:
kommer 3/2/1 knappast vara utslagsgivande för vem som bär gult efter Roubaix. Vill han låta lite glans och ära falla på utbrytargruppen (vars besättning ändå knappast kommer ha någon nytta av dem i sammandraget) eller förändra spurtlagens taktik och försöka få samlat fält tidigare (vilket låter mindre troligt då det inte är tillräckligt för att kompensera för de 4 sekunder som skiljer mellan etappvinnaren och tvåan) ?
GoranS
Aktiv medlem
Tour de France 2018
Jo, visst finns det ett moment med att veta hur man ska placera sig i klungan och vissa är skickligare än andre. Men det är mer ett sannolikhetsspel än att man kan placera sig s.a. man är garanterad att inte bli inblandad i eller hindrad av någon vurpa. Den enda position som är säker vad gäller andra cyklister är i tät och där finns det ju andra skäl till att en spurtare inte ska ligga.
Tour de France 2018
GoranS sa:
Well, jag (med min fru som vittne) såg att efter kraschen så var Sagan vinnaren med 500 kvar. Smart att inte ligga på sina två lagkamraters hjul utan ligga 5 hjul bakom Demare och någon annan ta vinden för att sen gå om när fransosen tappade tålamodet.
Men inte får jag cykla ens en 45 km runda för det :-(
Senast ändrad:
Tour de France 2018
quote=GoranS]
Jo, visst finns det ett moment med att veta hur man ska placera sig i klungan och vissa är skickligare än andre. Men det är mer ett sannolikhetsspel än att man kan placera sig s.a. man är garanterad att inte bli inblandad i eller hindrad av någon vurpa. Den enda position som är säker vad gäller andra cyklister är i tät och där finns det ju andra skäl till att en spurtare inte ska ligga.[/quote]
Eller hur. Jag håller inte med om att det nödvändigtvis stämmer att en spurtare placerat sig rätt bara för att denne inte dras med i en klungkrasch I en kurva med kilometern kvar, det är nog mer slump än skicklighet och är man alldeles för långt fram så tidigt är chansen till spurtvinst liten oavsett.
Jo, visst finns det ett moment med att veta hur man ska placera sig i klungan och vissa är skickligare än andre. Men det är mer ett sannolikhetsspel än att man kan placera sig s.a. man är garanterad att inte bli inblandad i eller hindrad av någon vurpa. Den enda position som är säker vad gäller andra cyklister är i tät och där finns det ju andra skäl till att en spurtare inte ska ligga.[/quote]
Eller hur. Jag håller inte med om att det nödvändigtvis stämmer att en spurtare placerat sig rätt bara för att denne inte dras med i en klungkrasch I en kurva med kilometern kvar, det är nog mer slump än skicklighet och är man alldeles för långt fram så tidigt är chansen till spurtvinst liten oavsett.
Senast ändrad:
GoranS
Aktiv medlem
Tour de France 2018
Ja, Sagan är bra på att placera sig i klungan och är bra på att hålla sig på hjul i mariga situationer. Dock är jag fullkomligen övertygad om att om man tittar igenom de lopp han kört de senaste fem åren så kommer man att se att även han blivit hindrad av vurpor. Vurpor inträffar lite var som helst i klungan och ibland korkar vägen mer eller mindre igen. Ligger man bakom den korken klarar man sig inte från att bli hindrad ens om man heter Sagan (såvida han inte gått all-in på redbull och fått vingar).
Sen var mitt uttalande kring att nöjet förtas av vurporna bara i relation till vilken spurt jag helst tittar på, en där alla spurtarna är med eller en där hälften inte är med. Allt jag sa var att jag personligen föredrar det förstnämnda.
Sen var mitt uttalande kring att nöjet förtas av vurporna bara i relation till vilken spurt jag helst tittar på, en där alla spurtarna är med eller en där hälften inte är med. Allt jag sa var att jag personligen föredrar det förstnämnda.
GoranS
Aktiv medlem
Tour de France 2018
Ja, det där är galet skickligt och han hade ju en någon/några veckor tidigare i MSR också. Men det jag avsåg är mer när det ligger gubbar kors och tvärs över vägen 5-10 m framöver. Där lär tom Sagan behöva stanna om han inte vill cykla över sina kollegor.NLC sa:
GoranS
Aktiv medlem
Tour de France 2018
Mitt inlägg var inte ett argument för den typen av banor. Vad jag avsåg torde framgå av därpå följande inlägg.Henrik_E sa:
Jag tycker att lvg-cykeltävlingar ska bedrivas på vanliga vägar och man får helt enkelt inse att det inte är riskfritt. Sen betyder det förvisso inte att jag tycker att godtycklig bansträckning är bra. En orgie i trånga gränder med av tidens tand blankslipade gatstenar som slutet på en spurtetapp tror jag få skulle tycka vore en god idé. Lite sunt förnuft i banläggningen tror jag dock räcker långt.
Tour de France 2018
Kan du inte posta den där han gör en fantastisk motstyrning också, så kanske vi kan få igång ett bråk om det också. :)NLC sa:
Kanske lite OT men det var ju från TDF-rapporteringen: Hörde på cyclingtips att nu är det lång styrstam, smala styren, sadel fram och korta vevarmar som gäller. Det blir svårare och svårare att hålla sig några år före proffsklungan. :) Kan bara komma på ett par småsaker just nu, men det kanske dyker upp nya saker vad det lider.
Tour de France 2018
Man hoppar ju bara på grejer tidigt om det är bra. Är nog inte omöjligt att 1x tar över men som det är nu är det ju inte optimalt ens i Stockholmsterräng. Cyclingtips intervju med meken var upplysande. Tror att en del i den andra tråden aldrig lyssnade på den. CdA-mätning "on the fly" kan däremot vara en grej att hålla ögonen på men tror att det blir mainstream mycket snabbare än t. ex. effektmätare.
Kommer tyvärr inte på något vettigt att säga om själva racet. :) Men jag har kollat både igår och idag. Jag lovar. :)
Kommer tyvärr inte på något vettigt att säga om själva racet. :) Men jag har kollat både igår och idag. Jag lovar. :)
Luktapåblommorna
Aktiv medlem
Tour de France 2018
emmer sa:
Men ännu finns det inte något svar än på den eviga frågan? Hur svårt kan det vara!?
Köp & Sälj
-
Säljes i Västmanland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland
