Trådtäthet
- Trådstartare sorams
- Start datum
silverman834
Ny medlem
Trådtäthet
De däcken har en remsa av en textil (tex nomex eller något liknande hightech matrial) som ökar punkteringsskyddet och trådtätheten är hur tätt den textilen är vävd. Ju tätare ju bättre borde det skydda från vassa föremål.
Trådtäthet
TPI=Threads per Inch (trådar per tum) och det förutsätts vara lika i båda riktningar (dvs varp och väft) Äh... http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/service_en/faq/tyreconstruction3.html
H.
Aktiv medlem
Trådtäthet
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
>
> Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam, den
> andra håller.
>
> :)
Menar du att det inte finns ett entydigt svar vad som är "bäst"? Det var det värsta.
-------------------------------------------------------
> Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
>
> Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam, den
> andra håller.
>
> :)
Menar du att det inte finns ett entydigt svar vad som är "bäst"? Det var det värsta.
Drosa
Aktiv medlem
Trådtäthet
Nu vet jag inte sanningshalten med att vissa tillverkare "fuskar" med att uppge t ex att deras däck är 320 tpi men i själva verket är det ett däck med 2 lager 160 väv och därigenom anger en falsk uppgift.
Detta har jag läst från EN tillverkares hemsida så jag har ingen aning. Någon som vet eller har hört talas om detta?
Detta har jag läst från EN tillverkares hemsida så jag har ingen aning. Någon som vet eller har hört talas om detta?
Trådtäthet
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
> >
> > Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> > sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam,
> den
> > andra håller.
> >
> > :)
>
>
> Menar du att det inte finns ett entydigt svar vad
> som är "bäst"? Det var det värsta.
Hallå, jag skriver att det är jämförelse med tyg som är bäst ju.
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
> >
> > Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> > sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam,
> den
> > andra håller.
> >
> > :)
>
>
> Menar du att det inte finns ett entydigt svar vad
> som är "bäst"? Det var det värsta.
Hallå, jag skriver att det är jämförelse med tyg som är bäst ju.
Dalecarlia
Ny medlem
Trådtäthet
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
>
> Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam, den
> andra håller.
>
> :)
Menar du då att arbetsbyxorna har ett lågt TPI och sidenbyxorna ett högt TPI eller tvärtom?
För visst är tanken att högre TPI ger bättre punkaskydd? Glovleken på trådarna vore ju intressant att veta i sammanhanget. 120TPI med grova och tunna trådar ger ju väldigt olika egenskaper :S
Jag har alltid tittat på TPI men aldrig tänkt så mycket över slutresultatet, även om jag visste vad det stod för. Skäms nästan lite..
-------------------------------------------------------
> Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
>
> Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam, den
> andra håller.
>
> :)
Menar du då att arbetsbyxorna har ett lågt TPI och sidenbyxorna ett högt TPI eller tvärtom?
För visst är tanken att högre TPI ger bättre punkaskydd? Glovleken på trådarna vore ju intressant att veta i sammanhanget. 120TPI med grova och tunna trådar ger ju väldigt olika egenskaper :S
Jag har alltid tittat på TPI men aldrig tänkt så mycket över slutresultatet, även om jag visste vad det stod för. Skäms nästan lite..
Trådtäthet
TPI på mtb-däck har inget med punkaskydd att göra, om något så är det som tidigare sagt omvänt. De flesta tillverkare anger inte ens TPI, det är mer eller mindre en kvarleva från lvg och tubdäckstiden.
En av de som gör det är Onza, deras 60tpi är styvare, mer punkaskyddade och lite mer trögrullade än samma modell av casing i 120tpi.
Eftersom det finns så många varianter av olika casings inom mtb är tpi en siffra som för det mesta inte betyder så mycket, speciellt inte om man jämför mellan olika märker eller olika serier, typ dh-casings mot xc-casings
En av de som gör det är Onza, deras 60tpi är styvare, mer punkaskyddade och lite mer trögrullade än samma modell av casing i 120tpi.
Eftersom det finns så många varianter av olika casings inom mtb är tpi en siffra som för det mesta inte betyder så mycket, speciellt inte om man jämför mellan olika märker eller olika serier, typ dh-casings mot xc-casings
Trådtäthet
Dalecarlia skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
> >
> > Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> > sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam,
> den
> > andra håller.
> >
> > :)
>
>
> Menar du då att arbetsbyxorna har ett lågt TPI
> och sidenbyxorna ett högt TPI eller tvärtom?
Grovt tyg - lågt TPI, fint tyg - högt
>
> För visst är tanken att högre TPI ger bättre
> punkaskydd?
Nepp, tvärt om äre sörru :)
> Glovleken på trådarna vore ju
> intressant att veta i sammanhanget. 120TPI med
> grova och tunna trådar ger ju väldigt olika
> egenskaper :S
>
Måttet är trådar per kvadrattum i en väv, så jag tror inte grovlek varierar speciellt mycket.
Varianter av samma däck med högre TPI brukar ju vara lite lättare också.
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bästa jämförelsen är väl med vanligt tyg.
> >
> > Typ: grova arbetar byxor jämfört med
> > sidenpyjamas, den ena är mjuk och följsam,
> den
> > andra håller.
> >
> > :)
>
>
> Menar du då att arbetsbyxorna har ett lågt TPI
> och sidenbyxorna ett högt TPI eller tvärtom?
Grovt tyg - lågt TPI, fint tyg - högt
>
> För visst är tanken att högre TPI ger bättre
> punkaskydd?
Nepp, tvärt om äre sörru :)
> Glovleken på trådarna vore ju
> intressant att veta i sammanhanget. 120TPI med
> grova och tunna trådar ger ju väldigt olika
> egenskaper :S
>
Måttet är trådar per kvadrattum i en väv, så jag tror inte grovlek varierar speciellt mycket.
Varianter av samma däck med högre TPI brukar ju vara lite lättare också.
H.
Aktiv medlem
Trådtäthet
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Grovleken på trådarna bör vara 25.4/tpi,
> räknat i millimeter. Dvs, är det 120 tpi blir
> trådarna ca 0.22 mm tjocka. Vid 240 tpi blir det
> ca 0.11 mm.
Det kan ju hända att trådarna inte ligger helt mot varandra...
-------------------------------------------------------
> Grovleken på trådarna bör vara 25.4/tpi,
> räknat i millimeter. Dvs, är det 120 tpi blir
> trådarna ca 0.22 mm tjocka. Vid 240 tpi blir det
> ca 0.11 mm.
Det kan ju hända att trådarna inte ligger helt mot varandra...
Trådtäthet
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grovleken på trådarna bör vara 25.4/tpi,
> > räknat i millimeter. Dvs, är det 120 tpi blir
> > trådarna ca 0.22 mm tjocka. Vid 240 tpi blir
> det
> > ca 0.11 mm.
>
>
> Det kan ju hända att trådarna inte ligger helt
> mot varandra...
Därav mitt "bör". :)
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grovleken på trådarna bör vara 25.4/tpi,
> > räknat i millimeter. Dvs, är det 120 tpi blir
> > trådarna ca 0.22 mm tjocka. Vid 240 tpi blir
> det
> > ca 0.11 mm.
>
>
> Det kan ju hända att trådarna inte ligger helt
> mot varandra...
Därav mitt "bör". :)
Miracle
Aktiv medlem
Trådtäthet
What does TPI stand for?
Answer
TPI stands for threads per Inch. It defines the number of threads contained in one inch of the tire casing. The lower the number of TPI, the larger the gauge cords in the casing. Thus, the more durable the tire becomes. The higher the TPI, the more lightweight the tire becomes and the more supple the ride of the tire. The majority of our tires are 60 TPI, and our race tires are 120 TPI.
http://www.maxxis.com/other-bicycle-information/bicycle-faqs
Frid!
Answer
TPI stands for threads per Inch. It defines the number of threads contained in one inch of the tire casing. The lower the number of TPI, the larger the gauge cords in the casing. Thus, the more durable the tire becomes. The higher the TPI, the more lightweight the tire becomes and the more supple the ride of the tire. The majority of our tires are 60 TPI, and our race tires are 120 TPI.
http://www.maxxis.com/other-bicycle-information/bicycle-faqs
Frid!
Mange.
Aktiv medlem
Trådtäthet
EPI: Ends Per Inch (Threads per Inch):
Unit for the density of the carcass fabric, measuring the number of nylon threads per square inch of casing material. The higher the EPI, the denser, more supple and lighter the casing is and thus the higher the quality of the tire. Lower EPI casing provides better puncture protection but makes for a stiffer and heavier tire.
The number stated here represents the EPI count for each individual layer in the three plies of casing. Other companies may give the total number of fabric threads of all layers in the casing construction.
Unit for the density of the carcass fabric, measuring the number of nylon threads per square inch of casing material. The higher the EPI, the denser, more supple and lighter the casing is and thus the higher the quality of the tire. Lower EPI casing provides better puncture protection but makes for a stiffer and heavier tire.
The number stated here represents the EPI count for each individual layer in the three plies of casing. Other companies may give the total number of fabric threads of all layers in the casing construction.
Bilagor
Senast ändrad:
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Göteborg
