Transcontinental race No 7

Transcontinental race No 7
Om man förenklar rejält och bara räknar snitthastighet (ink pauser) baserat på GoranS tider ovan så blir det:
2013 Allegaert 17,58 km/t
2014 Allegaert 18,85 km/t
2015 Ibbett    17,57 km/t
2016 Allegaert 18,36 km/t
2017 Hayden    18,34 km/t
2018 Hayden    18,06 km/t
2019 Kolbinger 16,46 km/t

Nu spelar höjdmeter, väder och annat in, men Allegeart 2014 och 2016, samt Hayden 2017, står ut lite.
 
Senast ändrad:
Transcontinental race No 7
Vet inte om Anton kan höra med Amy om hur hon upplevt årets rutt kontra fjolårets. Sen vet jag inte hur parkörningen i fjol inverkar.

Genom att det ofta är ganska rejäla marginaler i täten bör ju segerresultatet vara ganska känsligt för exakt vilka åkare som kommer till start och även vilka åkaremed potential till snabba lopp som bryter p.g.a. problem. Så för att avgöra hur tuff en upplaga varit ska man kanske titta på åkare en liten bit ner, säg åkaren som har 90% av startfältet bakom sig i mål och för den åkaren titta på snittfart. Det uppenbara problemet där är om det finns en trend mot att deltagarna i snitt är bättre och bättre.
 
Transcontinental race No 7
GoranS sa:
Fjärdebrunn sa:
Sitter och undrar över Stinas vägval. Visst känns det bra att undvika Lyon men det verkar vara rejält med berg på den sydliga sträckning hon är påväg mot. Mindre med knölar och taggiga vägar i norr vad jag kan se.

EDit: Kolbringer vände brant norrut sydväst om Lyon, kanske ett bra vägval genom låglänt terräng.
Klicka för att se resterande...
Stina kommer, om hon inte ändrat plan radikalt sen jag pratade med henne några veckor innan loppet, att göra en liknande manöver som Kolbinger och följa det flackare området i närheten av Loire-floden. Tanken var nog dels att passage av städer tar tid och dels att försöka hitta en rutt som undvek höjdmeter (utan att bli farligt mkt längre). Förutom att ge höjdmeter så är vägar i bergiga trakter också typiskt mer kurviga vilket gör att det som kan se ut som en klart kortare väg i verkligheten kanske inte är så mkt kortare. Och lägger man på höjdmeterna kanske den vinsten också är uppäten.
Klicka för att se resterande...
Ser så ut, ja:
Capture.PNG
 
Transcontinental race No 7
Amy på grusvägspartiet upp mot Alpe d'Huez medan Katja är på väg balkongvägen upp till sista toppen på parcours CP4. Anna på väg i dalen mot foten av Col de Télégraphe och Erik i stort sett mitt emellan Milano och Turin.
 
Transcontinental race No 7
288 km för Stina idag. Planen är tydligen relativt tidig start imorgon och sen köra med ett kort sista nattstopp för att därefter försöka nå Brest utan fler stopp.
 
Transcontinental race No 7
Jacobsen, Green och Daniel i mål på placering 7-9. Ouaja har precis påbörjat målparcouren. Nash är inte jättelångt efter men lär knappast ha ngn chans att hinna ikapp.
 
Transcontinental race No 7
Katja lämnade Grenoble bakom sig för en timme sedan. Amy har klarat av parcours CP4 och är nu på väg mot Grenoble. Anna är i Valloire vid starten av parcouren. Erik är mittemellan Turin och Susa (starten för klättringen upp till Col de Mont Cenis). Lorenza förefaller ha slagit nattläger kort före CP3.
 
Transcontinental race No 7
Freddie L sa:
Där tog du inlägg #1000 i tråden, GoranS! Starkt jobbat! ;-)

(Du är väl inte helt ensam att skriva iofs)
Klicka för att se resterande...
Orkar inte räkna men jag skulle inte bli helt förvånad om jag ligger på åtminstone 50% av inläggen i tråden. Anton var ju med bra i starten men han verkar vara betydligt uthålligare på sadeln än framför tangentbordet. ;-)

Tror att min aktivitet kommer att avta lite när Stina kommit i mål. Känner att jag behöver släppa lite på belastningen snart om jag ska hinna återhämta mig till PBP som ju är en mkt stressigare historia med många fler svenskar och betydligt kortare tid som loppet pågår under.
 
Transcontinental race No 7
Pontus ligger gissningsvis 28:a. Lite svårbedömt då de spritt ut sig över den franska landsbygden och inte alls cyklar ”på ett led”. Några pausande som inte är så långt fram. Får se hur det ser ut i morgon efter nattpausandet.
 
Transcontinental race No 7
Om du menar de avstånd man ser på en desktopdator så kan du delvis se dem om du tar upp sidan för den enskilda åkaren och scrollar ner lite i rutan till höger om kartan. Där står Distance to next waypoint, vilket för de som passerat CP4 är fågelavstånd (tror jag) till mål.

Jag ritade in rutten för slutparcouren och om jag jämför siffrorna jag då får för avstånd till mål med de som trackleaders anger är deras konsekvent för låga vilket får mig att tro att det är fågelavstånd de anger.
 
Senast ändrad:
Transcontinental race No 7
Jo det har känts som fågelavstånd hela vägen, jag tror det var vid cp2 eller 3 som någons vägval genade till avståndsmässigt.
 
Transcontinental race No 7
Vädret i Brest ser lite lynnigt ut det närmaste dagarna. Idag regn, skurar och tilltagande vind. Imorgon skurar och ganska kraftig vind mellan sydlig och sydvästlig. Enligt SMHI når vindarna sin kulmen på em med 12 m/s som medelvind och 25 m/s i byarna som värst.
 
Transcontinental race No 7
Uppdaterad tabell med progress genom loppet. Inom parentes placering vid resp. CP bland de som inte brutit.
                CP1           CP2            CP3            CP4           Mål
Kolbinger      8.47  (2)   1.14.16  (1)   5.08.38  (1)   7.08.20  (1)  10.02.47
Davies        +0.04  (5)     +0.05  (2)     +4.12  (2)     +7.38  (2)    +10.32
Hendrickx     +0.03  (3)    +12.12 (11)    +22.50  (4)    +23.22  (3)    +13.01
Schuster      +0.15  (6)     +1.45  (3)    +23.23  (5)    +25.49  (4)    +25.17
Thomas        -0.04  (1)     +2.11  (4)    +24.30  (6)    +28.52  (5)    +31.18
Le Roux       +0.18  (7)    +11.05  (9)    +26.34  (7)    +31.11  (6)    +31.58
Jacobson      +2.48 (88)    +14.01 (16)    +31.27  (8)    +32.28  (7)    +35.15
Green         +1.59 (46)    +19.12 (54)    +32.44  (9)    +42.13 (10)    +35.59
Daniel        +1.17 (24)    +12.26 (11)    +34.13 (12)    +42.28 (11)    +37.04
Ouaja         +0.49 (16)    +11.56 (10)    +33.56 (11)    +41.24  (9)    +42.30
Nash          +0.42 (11)    +13.42 (15)    +45.31 (20)    +34.05  (8)    +43.00
 
Transcontinental race No 7
Med ett namn som Hacker kan mycket hända :)
Trist med regnet, kan bli tufft för dom som redan är trötta att cykla ffa under dygnets mörka timmar.

Sista tiden i mål är den på lördag 06 tro?
 
Transcontinental race No 7
Min skattning är att Stina har ca 65 mil till målet. Hon är ungefär 30 mil bakom Pontus.

Katja är halvvägs mellan Grenoble och Lyon och har nog passerat gränsen för mindre än 100 mil kvar med liten marginal.

Amy har lämnat Grenoble bakom sig och ligger kanske 5 mil efter Katja.

Anna är på väg från Col du Galibier ner till stigning nr två på parcours CP4.

Erik har tagit ett udda ruttval och skippat Col de Mont Cenis. Gisssningsvis kommer han att köra upp över Galibier söderifrån för att ta sig till parcoursstarten, för det kan väl ändå inte vara s.a. han tänker sig att replikera en viss finsk rutt?!

Lorenza är fortfarande kvar kort före CP3.

Om min hypotes om söndag 05.00 som stängningstid för målet är korrekt känns det som Pontus och Stina inte ska ha några problem att greja det om inget allvarligt strular. Även Katja och Amy har chansen. Det kan dock krävas en viss forcering för att lyckas. Övriga svenskar skulle jag säga väsentligen är chanslösa att klara den tidsgränsen.
 
Transcontinental race No 7
Ett riktigt udda ruttval på väg till parcours CP3 har vi i de bakre leden:
Capture.PNG


Jag antar att han tänker sig att ta dalen norrut efter Verona och åka förbi Trento. Sen är frågan om han tänker sig att köra upp genom Val Gardena, passera Passo Gardena, ner till Corvara och där vända tillbaka eller om han tänker sig att ta vägen upp genom Val di Fiemme och Val di Fassa och sedan antingen åka över Passo Sella+Passo Gardena eller Passo Pordoi+Passo Campolongo för att kommer till parcoursstarten.
 
Transcontinental race No 7
A.Nilsson sa:
GoranS sa:
Enligt race manual-länken ovan (sid 15) är partyt kl 19 på söndag. Brasklapp dock för att det är en prel. ver. av manualen.
Klicka för att se resterande...

Semma info finns på hemsidan så tror det gäller fortf.

"Party: Sunday 11th August 19:00 CET
Closes: 05:00 CET 12th August 2019."
Klicka för att se resterande...
Ja, men då är det ju partyt som stänger kl 5 på måndag morgon, inte målet :-)
 
Transcontinental race No 7
Strina bör nu ha inkasserat ca 20 mil på dagskontot och har mindre än en 60-milare kvar. 20 mil till idag och en 40-milare i morgon ska väl inte vara någon omöjlighet!?
 
Transcontinental race No 7
Uppdaterad tabell med progress genom loppet när de första 13 kommit i mål. Inom parentes placering vid resp. CP bland de som inte brutit.
                    CP1           CP2            CP3            CP4           Mål
 1: Kolbinger      8.47  (2)   1.14.16  (1)   5.08.38  (1)   7.08.20  (1)  10.02.47
 2: Davies        +0.04  (5)     +0.05  (2)     +4.12  (2)     +7.38  (2)    +10.32
 3: Hendrickx     +0.03  (3)    +12.12 (11)    +22.50  (4)    +23.22  (3)    +13.01
 4: Schuster      +0.15  (6)     +1.45  (3)    +23.23  (5)    +25.49  (4)    +25.17
 5: Thomas        -0.04  (1)     +2.11  (4)    +24.30  (6)    +28.52  (5)    +31.18
 6: Le Roux       +0.18  (7)    +11.05  (9)    +26.34  (7)    +31.11  (6)    +31.58
 7: Jacobson      +2.48 (88)    +14.01 (16)    +31.27  (8)    +32.28  (7)    +35.15
 8: Green         +1.59 (46)    +19.12 (54)    +32.44  (9)    +42.13 (10)    +35.59
 9: Daniel        +1.17 (24)    +12.26 (11)    +34.13 (12)    +42.28 (11)    +37.04
10: Ouaja         +0.49 (16)    +11.56 (10)    +33.56 (11)    +41.24  (9)    +42.30
11: Nash          +0.42 (11)    +13.42 (15)    +45.31 (20)    +34.05  (8)    +43.00
12: Thomas        +0.46 (13)     +9.50  (8)    +19.04  (3)    +42.57 (12)    +50.12
13: Ehrl          +2.31 (64)    +16.50 (28)    +50.42 (26)    +48.59 (15)    +51.50

Brasklapp: Placeringarna är uträknade relativt nära det att åkaren gått i mål. Om någon som åkaren legat efter vid någon CP hunnit bryta efter att åkaren kommit i mål kommer placeringen inte att ha justerats för detta.
 
Transcontinental race No 7
Oooh sa:
GoranS sa:
Miko Mäkipää levererar i år igen!
Klicka för att se resterande...

Var nästan lite besviken på han ifjol då han cyklade en "vanlig" rutt med typ inga överraskningar.
Iof flög han direkt från mål för att direkt cykla Silk Road Mountain Race med samma cykel... En Tunturi hybrid (?) Från 2003. Förstår fortf inte hur han kom sig runt i srmrno1
För att sen komma imål och cykla nästa lopp...
Iår blir de PBP efter Tcr
Klicka för att se resterande...
Fast han har tydligen pimpat cykeln med ett PowerTap-nav som dock verkar ha strulat och bytts ut i trakterna av CP4. https://twitter.com/mkpaa/status/1159151863008305152
 
Transcontinental race No 7
GoranS sa:
Oooh sa:
GoranS sa:
Miko Mäkipää levererar i år igen!
Klicka för att se resterande...

Var nästan lite besviken på han ifjol då han cyklade en "vanlig" rutt med typ inga överraskningar.
Iof flög han direkt från mål för att direkt cykla Silk Road Mountain Race med samma cykel... En Tunturi hybrid (?) Från 2003. Förstår fortf inte hur han kom sig runt i srmrno1
För att sen komma imål och cykla nästa lopp...
Iår blir de PBP efter Tcr
Klicka för att se resterande...
Fast han har tydligen pimpat cykeln med ett PowerTap-nav som dock verkar ha strulat och bytts ut i trakterna av CP4. https://twitter.com/mkpaa/status/1159151863008305152
Klicka för att se resterande...

Ja, troligtvis bara ramen som är original. Här är hans packlista.
https://www.randonneurs.fi/transcontinental-race-2019-complete-kit-list/
 
Transcontinental race No 7
Hur blir man bra på ultra-cykling?
Jag menar, att det går att träna upp sig för att cykla fort, det förstår jag.
Men hur tränar man i att hantera sömnbrist? Att orka cykla dag ut och dag in med ett minimum av vila?
Är det genetiskt? Är det erfarenhet?
 
Transcontinental race No 7
desmo sa:
Hur blir man bra på ultra-cykling?
Jag menar, att det går att träna upp sig för att cykla fort, det förstår jag.
Men hur tränar man i att hantera sömnbrist? Att orka cykla dag ut och dag in med ett minimum av vila?
Är det genetiskt? Är det erfarenhet?
Klicka för att se resterande...
Gissar friskt att det är precis som med det mesta annat - man kan träna upp det men det finns genetiska aspekter som påverkar hur lätt man har att tänja gränserna.
 
Transcontinental race No 7
Ytterligare ett par man i mål. Båda hade rejäla tapp mellan CP2 och CP3, ffa Cassidy som tappade på den deletappen 39,5 av de 53 timmar han totalt var efter Kolbinger i mål.
                    CP1           CP2            CP3            CP4           Mål
 1: Kolbinger      8.47  (2)   1.14.16  (1)   5.08.38  (1)   7.08.20  (1)  10.02.47
 2: Davies        +0.04  (5)     +0.05  (2)     +4.12  (2)     +7.38  (2)    +10.32
 3: Hendrickx     +0.03  (3)    +12.12 (11)    +22.50  (4)    +23.22  (3)    +13.01
 4: Schuster      +0.15  (6)     +1.45  (3)    +23.23  (5)    +25.49  (4)    +25.17
 5: Thomas        -0.04  (1)     +2.11  (4)    +24.30  (6)    +28.52  (5)    +31.18
 6: Le Roux       +0.18  (7)    +11.05  (9)    +26.34  (7)    +31.11  (6)    +31.58
 7: Jacobson      +2.48 (88)    +14.01 (16)    +31.27  (8)    +32.28  (7)    +35.15
 8: Green         +1.59 (46)    +19.12 (54)    +32.44  (9)    +42.13 (10)    +35.59
 9: Daniel        +1.17 (24)    +12.26 (11)    +34.13 (12)    +42.28 (11)    +37.04
10: Ouaja         +0.49 (16)    +11.56 (10)    +33.56 (11)    +41.24  (9)    +42.30
11: Nash          +0.42 (11)    +13.42 (15)    +45.31 (20)    +34.05  (8)    +43.00
12: Thomas        +0.46 (13)     +9.50  (8)    +19.04  (3)    +42.57 (12)    +50.12
13: Ehrl          +2.31 (64)    +16.50 (28)    +50.42 (26)    +48.59 (15)    +51.50
14: Cassidy       +0.03  (4)     +4.02  (7)    +43.37 (15)    +46.24 (13)    +53.00
15: Rogóz         +1.08 (21)     +4.00  (6)    +33.47 (10)    +50.07 (17)    +54.12
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp