Tony sthlm
Medlem
Tvättäkta nybörjare här - däckfrågor
Hej,
Köpte en racer förra helgen begagnat och blev nu i samma vända introducerad till tublösa däck då en kollega till mig sa att det är möjligt att jag har sådana (utan att själv ha sett dem, fast han har cyklat en massa för några år sedan så han sitter på en del visdom)
Jag har pyst dem på luft och försökt dra bort så att jag kan se under för att han sa att tublösa däck inte har en reva längst gummit som man stoppar slangen i, men det är svårt att vrida bort däcken så mycket så att jag kan se under, men det ser definitivt ut som om det har varit en reva men som blivit ihopsydd. Betyder det att de är tublösa?
Har googlat lite och man ska ju ha lim på dem, men mina däck verkar inte vara limmade - såvida inte limmat är skit.
Han berättade också att tubdäck tar ungefär en vecka att byta (först sa han två-tre dagar men senare så sa han en vecka) då man ska fylla den med luft och låta ligga i någon dag för att få bort skrynklorna så gummit ska få full kontakt med fälgen när man sätter fast det. Man ska sedan limma och låta den stå i typ två dagar, sa han. Det var något mer, men han berättade att det var ett jävla pillande, plus att det är enkelt att få punktering och att han själv fått det med tublösa två gånger på två månader.
Efter den förklaringen så sa han att jag borde byta däck till vanliga med slangar för enkelhetens skull. Vet att han kan krydda på med vad han kan dock, och vad jag har googlat/youtubat/läst här så stämmer det inte riktigt men då har jag enbart hittat de som fixar med mountainbikes och det kan vara annorlunda. Kan någon konfirmera vad han har sagt?
Misstänker också att min ventil är paj.. Kan bara pumpa till 80% kanske, sen börjar det pysa en massa. Använder en sån här cykelpump tillsammans med en adapter som jag gängar på https://www.clasohlson.com/se/Cykelpump-Asaklitt/p/31-4840. Kan någon peka mig åt rätt håll gällande vad det kan vara? Det är en vanlig Dunler(?) ventil.
Han som jag köpte cykeln av sa att ekrarna där framtil var lite sådär och jag ser att däcket vobblar en del. Hur mycket ska man låta den vara innan man måste åtgärda?
Uppskattar all hjälp.
/Tony
Köpte en racer förra helgen begagnat och blev nu i samma vända introducerad till tublösa däck då en kollega till mig sa att det är möjligt att jag har sådana (utan att själv ha sett dem, fast han har cyklat en massa för några år sedan så han sitter på en del visdom)
Jag har pyst dem på luft och försökt dra bort så att jag kan se under för att han sa att tublösa däck inte har en reva längst gummit som man stoppar slangen i, men det är svårt att vrida bort däcken så mycket så att jag kan se under, men det ser definitivt ut som om det har varit en reva men som blivit ihopsydd. Betyder det att de är tublösa?
Har googlat lite och man ska ju ha lim på dem, men mina däck verkar inte vara limmade - såvida inte limmat är skit.
Han berättade också att tubdäck tar ungefär en vecka att byta (först sa han två-tre dagar men senare så sa han en vecka) då man ska fylla den med luft och låta ligga i någon dag för att få bort skrynklorna så gummit ska få full kontakt med fälgen när man sätter fast det. Man ska sedan limma och låta den stå i typ två dagar, sa han. Det var något mer, men han berättade att det var ett jävla pillande, plus att det är enkelt att få punktering och att han själv fått det med tublösa två gånger på två månader.
Efter den förklaringen så sa han att jag borde byta däck till vanliga med slangar för enkelhetens skull. Vet att han kan krydda på med vad han kan dock, och vad jag har googlat/youtubat/läst här så stämmer det inte riktigt men då har jag enbart hittat de som fixar med mountainbikes och det kan vara annorlunda. Kan någon konfirmera vad han har sagt?
Misstänker också att min ventil är paj.. Kan bara pumpa till 80% kanske, sen börjar det pysa en massa. Använder en sån här cykelpump tillsammans med en adapter som jag gängar på https://www.clasohlson.com/se/Cykelpump-Asaklitt/p/31-4840. Kan någon peka mig åt rätt håll gällande vad det kan vara? Det är en vanlig Dunler(?) ventil.
Han som jag köpte cykeln av sa att ekrarna där framtil var lite sådär och jag ser att däcket vobblar en del. Hur mycket ska man låta den vara innan man måste åtgärda?
Uppskattar all hjälp.
/Tony
