Ultegra di2

Ultegra di2
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Som sagt var, di2 växlar perfekt även med fullt
> tryck på pedaerna.

En fråga: varför växlar man ens med fullt tryck?, eller ens med kraft på pedalerna, att proffsen gör det på sina TT tävlingar förstår jag.
Men vi vanliga dödliga?

Kedjan kan gå av och du sitter där på ramen eller i värsta fall en vurpa, ganska trolig utgång efter ett kedjebrott eller en havererad kassett.

Kostar för mig ingenting i tidsförlust att backa på kraften den lilla tid det tar för växlingen, och JA jag är Di2 och EPS frälst men kassan tillåter det inte just nu.
 
Ultegra di2
cerro skrev:
> Ne, men många som haft strul med Ultegra med
> tröga växlingar som jag fått fixa.

Som spekulant på en mek. Ultegra-kittad cykel så undrar jag följande:

Vad exakt & i detalj, är det som du har fixat på dina bekantas mekaniska Ultegror?
Vad är det som gjort växlingsmanövern trög hos dessa?
 
Ultegra di2
LilleNo skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> > Ne, men många som haft strul med Ultegra med
> > tröga växlingar som jag fått fixa.
>
> Som spekulant på en mek. Ultegra-kittad cykel så
> undrar jag följande:
>
> Vad exakt & i detalj, är det som du har fixat på
> dina bekantas mekaniska Ultegror?
> Vad är det som gjort växlingsmanövern trög hos
> dessa?

nya Ultegra är riktigt känsligt för dåliga vajrar. Blir väldigt lätt trögt att växla om du har tröga vajrar/höljen. Varför det just sker på Ultegra är väl den lite annorlunda vajerdragning i reglagen och för att Shimano försökt göra den så mjuk i växlingarna istället för kraftig.
 
Ultegra di2
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > fredrikw skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Om vi pratar tvådelat fram så går det
> även
> > med
> > > mekaniska växlar att ställa in dem så att
> > det
> > > inte skrapar i extremlägena. Har så på
> både
> > > min cross och min MTB.
> >
> > Om man inte har dåliga växlar, eller Sram lvg
> > för där fungerar inte 39-11 heller helt
> perfekt.
>
> Märkligt, funkar utmärkt med min red :D

Ja ja, skulle väl skrivit utom nya Red då ;)
 
Ultegra di2
mickescott skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns ingen väg tillbaka om man provat Di2



+1.

Har man pengarna så är det bara att köra. lite samma känsla som när man köpt en ny dator eller en större skärm. Först är man helt tagen ett kort tag, sen tar man det för givet och skulle aldrig kunna vara utan. För mig som är färsk i sporten så märker jag att jag växlar mer omedvetet och cyklingen blir jämnare. Kan bero på att jag haft så mycket kedjehopp och strul med min 105-framväxel på crossen, där tänker jag alltid till lite varje gång jag växlar ner fram.
 
Ultegra di2
Efter att ha provat Ultegra Di2 på bike expo:

självklart bättre - mjukare växling (märkte inte många växlingar), enklare.

jag tror hela diskussionen handlar om att det är nytt. Di2 är framtiden. Finns det ngt som talar för mekaniskt? Utom att det går att få billigare, vilket förstås är ett viktigt argument.
 
Ultegra di2
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Som sagt var, di2 växlar perfekt även med
> fullt
> > tryck på pedaerna.
>
> En fråga: varför växlar man ens med fullt
> tryck?, eller ens med kraft på pedalerna, att
> proffsen gör det på sina TT tävlingar förstår
> jag.
> Men vi vanliga dödliga?
>
> Kedjan kan gå av och du sitter där på ramen
> eller i värsta fall en vurpa, ganska trolig
> utgång efter ett kedjebrott eller en havererad
> kassett.
>
> Kostar för mig ingenting i tidsförlust att backa
> på kraften den lilla tid det tar för växlingen,
> och JA jag är Di2 och EPS frälst men kassan
> tillåter det inte just nu.

Man välxlar med fullt tryck eftersom det går.
Oftast så spelar det inte så stor roll om man måste lätta på trycket ett par pedalvarv, men t.ex. om du kör fullt uppför (tänk: någon har ryckt eller du gör själv ett ryck) så vill du bara kunna ösa på max. Eller om någon gör ett ryck ur klungan och dett krävs en snabb fartökning för att täppa en lucka och få rullen. Då kan den där metern eller två som du förlorar för att du inte kan trycka fullt när du växlar vara avgörande.
 
Senast ändrad:
Ultegra di2
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> LilleNo skrev:
> --------------------------------------------------
> > Som spekulant på en mek. Ultegra-kittad cykel
> så
> > undrar jag följande:
> >
> > Vad exakt & i detalj, är det som du har fixat
> på
> > dina bekantas mekaniska Ultegror?
> > Vad är det som gjort växlingsmanövern trög
> hos
> > dessa?
>
> nya Ultegra är riktigt känsligt för dåliga
> vajrar. Blir väldigt lätt trögt att växla om
> du har tröga vajrar/höljen. Varför det just
> sker på Ultegra är väl den lite annorlunda
> vajerdragning i reglagen och för att Shimano
> försökt göra den så mjuk i växlingarna
> istället för kraftig.

Ok, så om man hittar en Ultegra-utrustad hoj som växlar lätt & normalt då är det alltså inga problem, tillverkaren har då lyckats med vajerdragning och komponentval.

Problemet skulle då alltså kunna uppstå när man drar nya vajrar eller drar om gamla vid t e x omlindning av styret, om man inte är nogrann. Är det rätt uttolkat utifrån ditt resonemang?
 
Ultegra di2
tobiascyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Efter att ha provat Ultegra Di2 på bike expo:
>
> självklart bättre - mjukare växling (märkte
> inte många växlingar), enklare.
>
> jag tror hela diskussionen handlar om att det är
> nytt. Di2 är framtiden. Finns det ngt som talar
> för mekaniskt? Utom att det går att få
> billigare, vilket förstås är ett viktigt
> argument.


Känslan t.ex. Alla gillar kanske inte att det är helt silkeslena växlingar som man knappt känner :-) jag saknade känslan i reglagen
 
Senast ändrad:
Ultegra di2
Framväxeln är grejen. Växlar man med framväxeln så går kedjan upp/ner. Alltid. Jämt. Oavsett hur man trampar. Det kan iaf inte jag göra med en mekanisk framväxel utan att själv koordinera trycket på pedalerna med själva växlingen.
För mig gör det att jag använder framväxeln mycket mer, det finns liksom inte samma risk att få en taskig växling som man kan få med mekanisk framväxel.
Bakväxeln växlar inte bättre än en mekanisk växel och det går inte att känna ändlägena i reglaget, vilket man kanske saknar ibland.
 
Ultegra di2
Håller med JT här. Det jag inte gillade med Ultegra DI2 var ffa fördröjningen innan växlingen är avklarad. Sen att jag fördrar SRAMs handtag framför Shimano är ytterligare en anledning att jag inte överväger DI2 för närvarande.
 
Ultegra di2
Ja, den tid det tar från knapptryckning till att önskad växel ligger i. Tar såpass mycket längre tid än SRAM Force (som är det jag kör vanligtvis) så att man märker det och stör sig en aning på det. Hade Ultegra DI2 på en hyrcykel så jag vet inte om det går fortare på Dura Ace eller om det går att trimma hastigheten via servicemenyn.
 
Ultegra di2
Hastigheten på växlingen kanske blir lite bättre med nya DA Di2. Den ska ju enligt uppgift växlar flera steg på ett tryck.
Campa EPS växlar iaf som tusan när man håller in knapparna. Det krävs dock lite inlärning innan man instiktivt kan skjuta t ex exakt 3 växlar. Med mekanisk växel kan man ju känna klicken när man drar igenom växlarna. Med EPS får man lära sig hur länge man ska hålla inne knappen. Nån form av feedback i reglagen hade inte varit dumt.

Men oavsett vilket så kommer jag förmodligen aldrig mer köpa mekanisk växel.
 
Ultegra di2
LilleNo skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > LilleNo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > Som spekulant på en mek. Ultegra-kittad
> cykel
> > så
> > > undrar jag följande:
> > >
> > > Vad exakt & i detalj, är det som du har
> fixat
> > på
> > > dina bekantas mekaniska Ultegror?
> > > Vad är det som gjort växlingsmanövern
> trög
> > hos
> > > dessa?
> >
> > nya Ultegra är riktigt känsligt för dåliga
> > vajrar. Blir väldigt lätt trögt att växla
> om
> > du har tröga vajrar/höljen. Varför det just
> > sker på Ultegra är väl den lite annorlunda
> > vajerdragning i reglagen och för att Shimano
> > försökt göra den så mjuk i växlingarna
> > istället för kraftig.
>
> Ok, så om man hittar en Ultegra-utrustad hoj som
> växlar lätt & normalt då är det alltså inga
> problem, tillverkaren har då lyckats med
> vajerdragning och komponentval.
>
> Problemet skulle då alltså kunna uppstå när
> man drar nya vajrar eller drar om gamla vid t e x
> omlindning av styret, om man inte är nogrann. Är
> det rätt uttolkat utifrån ditt resonemang?

Ne, handlar om skit och slitage. När cyklarna är nya fungerar de mjukt och fint.
 
Ultegra di2
cerro skrev:
> Ne, handlar om skit och slitage. När cyklarna är
> nya fungerar de mjukt och fint.


Ok, precis hemkommen med min nyinköpta ultegrabestyckade lvg-raket... får se hur det artar sig.
 
Ultegra di2
copytag skrev:
-------------------------------------------------------
> stänger man av batteriet när man inte använder
> det? eller går den in på autosleep efter ett
> tag?

Du behöver inte göra någonting.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp