Uppgradera Nishiki All Road

C

Crass

Ny medlem
Uppgradera Nishiki All Road
Hej,

Jag använder en Nishiki All Road ( http://www.nishiki.se/kollektion/landsvag/allroad ) för att pendla mellan Malmö och Lund. Det är cirka 2 mil, mestadels cykelväg samt lite gatsten.

Jag har installerat Nishikis stänkskärmar för att kunna cykla även i dåligt väder samt deras pakethållare där jag kan koppla på min Vaude Newport II M väska med klädombyte. Jag har även bytt pedalerna till ett par Shimano SPD PD-M520.

Nu är jag sugen på att uppgradera cykeln, men är osäker på vilka delar som är bra och vilka som är sämre?
 
Uppgradera Nishiki All Road
Saker som kan vara värda att uppgradera och som inte måste bli dyrt är saker som styrlinda om den är stel och tråkig. En komfortsadelstolpe verkar också göra milsvid skillnad i komforten vilket kanske inte är fel på en normal svensk pendlingsväg.

En uppsättning bra lysen till hösten kan också vara en väl värd investering.

Annars är ju hjul överst på uppgraderingslistan över saker som det märks prestandaskillnad på.
 
Uppgradera Nishiki All Road
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad kör du för däck nu? Det kanske kan vara
> värt att byta.

+1 på det också :)
 
Uppgradera Nishiki All Road
Om inte du vet hur ska vi veta? Uppgradera brukar man göra när man är missnöjd med vissa saker, typ 'den här hojen skulle vara underbar om det inte vore för de här satans tramporna/däcken/sadeln/bromsgummit', men så verkar det inte vara för dig.
 
Uppgradera Nishiki All Road
1. Jag skulle vilja ha en bekvämare sadel. Har provcyklat specialized Avatar så den blir det nog. Men jag har också funderat på en komfortsadelstolpe, typ Specialized Cobl Gobl-R eftersom vägen bitvis är ojämn (och för kullersten).

2. Jag skulle vilja ha snabbare sommardäck (utan att öka risken för punktering). Tunnare däck är ett alternativ, men det innebär en konflikt med komforten skulle jag gissa på? Det kanske går att få lättare däck i samma bredd. Nu har jag Schwalbe Durano Raceguard 622-28.

3. Jag skulle också vilja ha ett bar säkra däck för höst och tidig vinter (innan snön). Jag har ingen lust att cykla omkul i onödan. Bör jag ha mönstrade däck? Bredare däck än 28?

4. Jag har funderat på om det är värt att skaffa lättare/snabbare hjul. Eftersom det är en pendlingscykel behöver jag dock ha robusta hjul. De hjul jag har nu är Lite Race Disk.

5. Borde jag oroa mig för att jag har mestadels Tiagra (4600+) komponenter?
 
Uppgradera Nishiki All Road
Crass skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Jag skulle vilja ha en bekvämare sadel. Har
> provcyklat specialized Avatar så den blir det
> nog. Men jag har också funderat på en
> komfortsadelstolpe, typ Specialized Cobl Gobl-R
> eftersom vägen bitvis är ojämn (och för
> kullersten).

Inte så mycket att tillägga här. Har du hittat en bekväm sadel så kör på.

> 2. Jag skulle vilja ha snabbare sommardäck (utan
> att öka risken för punktering). Tunnare däck
> är ett alternativ, men det innebär en konflikt
> med komforten skulle jag gissa på? Det kanske
> går att få lättare däck i samma bredd. Nu har
> jag Schwalbe Durano Raceguard 622-28.

Smalare däck rullar inte lättare. I synnerhet inte på ojämna underlag. Ett fint racerdäck i storlek 25-28mm däremot borde passa perfekt.

> 3. Jag skulle också vilja ha ett bar säkra däck
> för höst och tidig vinter (innan snön). Jag har
> ingen lust att cykla omkul i onödan. Bör jag ha
> mönstrade däck? Bredare däck än 28?

Durano är redan ett lite extra punkasäkert däck. Mönster tillför ingenting så länge underlaget är hårdare än däcket vilket det alltid är på asfalt.

> 4. Jag har funderat på om det är värt att
> skaffa lättare/snabbare hjul. Eftersom det är en
> pendlingscykel behöver jag dock ha robusta hjul.
> De hjul jag har nu är Lite Race Disk.

Det finns säkert något roligare att sätta på men frågan är om det är värt det. Jag hade kört vidare på de hjulen så länge de är hela, raka och naven rullar fint utan strul.

> 5. Borde jag oroa mig för att jag har mestadels
> Tiagra (4600+) komponenter?

Nej.
 
Uppgradera Nishiki All Road
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------


> Inte så mycket att tillägga här. Har du hittat
> en bekväm sadel så kör på.

Okej!

> Smalare däck rullar inte lättare. I synnerhet
> inte på ojämna underlag. Ett fint racerdäck i
> storlek 25-28mm däremot borde passa perfekt.

Något förslag på ett fint racerdäck? Vad är fördelen med 25mm gentemot 28mm om smalare däck i te rullar lättare, vikt?

> Durano är redan ett lite extra punkasäkert
> däck. Mönster tillför ingenting så länge
> underlaget är hårdare än däcket vilket det
> alltid är på asfalt.

Så Durano Raceguard är bra för höst och vinter så länge det är plusgrader? Det kan ju visserligen tänkas bli lerigt eller slaskigt. Fungerar det fortfarande bra med släta däck då?

> Det finns säkert något roligare att sätta på
> men frågan är om det är värt det. Jag hade
> kört vidare på de hjulen så länge de är hela,
> raka och naven rullar fint utan strul.

Okej!

> > 5. Borde jag oroa mig för att jag har
> mestadels
> > Tiagra (4600+) komponenter?
>
> Nej.

Toppen! :)
 
Uppgradera Nishiki All Road
Crass skrev:
-------------------------------------------------------
> Något förslag på ett fint racerdäck? Vad är
> fördelen med 25mm gentemot 28mm om smalare däck
> i te rullar lättare, vikt?

Svårare att hitta de vanliga prisvärda racerdäcken i 28mm. GP4000S är ju det happykorrekta bombsäkra racerdäcket, finns i 25mm men osäker på 28mm. Något vettigt i 28mm ökar ju komforten vilket iaf på min pendlingssträcka betyder mer för hastigheten än rent luft- och rullmotstånd gör.

> Så Durano Raceguard är bra för höst och vinter
> så länge det är plusgrader? Det kan ju
> visserligen tänkas bli lerigt eller slaskigt.
> Fungerar det fortfarande bra med släta däck
> då?

Det beror på lite. Är det bara lite småslaskigt funkar det fint om man bara tänker sig för. Är det tjock slask fungerar i stort sett ingenting riktigt bra. Oavsett så behöver du rätt grovt mönster för att det ska göra någon större skillnad. Annars är Schwalbe Winter 30mm ett rätt lättrullat dubbdäck under de månaderna när det kan vara småhalt.
 
Uppgradera Nishiki All Road
johanssonms skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du vill ha ett par bättre hjul kan du ju
> alltid vinterkita de gamla och sommarkita de nya
> så du snabbt kan byta om det fryser på över
> natten.

Du menar köpa ett par bättre hjul och sätta på bra racerdäck samtidigt som jag sätter mönstrade däck eller dubbdäck på de gamla hjulen?
 
Uppgradera Nishiki All Road
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------

> Svårare att hitta de vanliga prisvärda
> racerdäcken i 28mm. GP4000S är ju det
> happykorrekta bombsäkra racerdäcket, finns i
> 25mm men osäker på 28mm. Något vettigt i 28mm
> ökar ju komforten vilket iaf på min
> pendlingssträcka betyder mer för hastigheten än
> rent luft- och rullmotstånd gör.

Komfort är viktigt för mig med så 28mm hade varit trevligt. Jag får undersöka om GP4000S finns i bredare än 25mm.

> Det beror på lite. Är det bara lite småslaskigt
> funkar det fint om man bara tänker sig för. Är
> det tjock slask fungerar i stort sett ingenting
> riktigt bra. Oavsett så behöver du rätt grovt
> mönster för att det ska göra någon större
> skillnad. Annars är Schwalbe Winter 30mm ett
> rätt lättrullat dubbdäck under de månaderna
> när det kan vara småhalt.

Så det finns inget behov av ett "höst- och vårdäck" utan jag kan använda slicks även då?

Schwalbe Winter 30mm är vad Nishiki själva rekommenderar. Jag skulle dock gissa på att vi bara har snö här nere 1-3 månader och oftast försöker de salta bort den (i alla fall bitvis). Så frågan är hur viktigt dubbar är?
 
Uppgradera Nishiki All Road
Crass skrev:

> Komfort är viktigt för mig med så 28mm hade
> varit trevligt. Jag får undersöka om GP4000S
> finns i bredare än 25mm.
>

Nej, det gör det inte och jag tycker också du ska hålla dig på 28 (var det inte därför du köpte all road:en från början, att den skulle vara robustare än en racer?)
För 28mm är Ultremo, GP 4-season och Gator Hard Shell möjliga. Ultremo är rejsigast (och mest ömtålig).

Om du inte vet om du behöver dubbar så behöver du det inte.
 
Senast ändrad:
Uppgradera Nishiki All Road
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Crass skrev:
>
> > Komfort är viktigt för mig med så 28mm hade
> > varit trevligt. Jag får undersöka om GP4000S
> > finns i bredare än 25mm.
> >
>
> Nej, det gör det inte och jag tycker också du
> ska hålla dig på 28 (var det inte därför du
> köpte all road:en från början, att den skulle
> vara robustare än en racer?)
> För 28mm är Ultremo, GP 4-season och Gator Hard
> Shell möjliga. Ultremo är rejsigast (och mest
> ömtålig).
>
> Om du inte vet om du behöver dubbar så behöver
> du det inte.

Jag köpte All Road för att jag ville ha en cykel som funkar året om med plats för bredare hjul, stänkskärmar och pakethållare. Så här på sommaren hade jag gärna haft något snabbare, men till hösten kommer jag säkert vara nöjd med mitt val.

Synd att GP4000S inte finns i större än 25mm (även om jag läste att de i verkligheten är 26-27 mm).
 
Uppgradera Nishiki All Road
Crass skrev:
-------------------------------------------------------
> johanssonms skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om du vill ha ett par bättre hjul kan du ju
> > alltid vinterkita de gamla och sommarkita de
> nya
> > så du snabbt kan byta om det fryser på över
> > natten.
>
> Du menar köpa ett par bättre hjul och sätta på
> bra racerdäck samtidigt som jag sätter
> mönstrade däck eller dubbdäck på de gamla
> hjulen?


Precis
 
Uppgradera Nishiki All Road
Crass skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag köpte All Road för att jag ville ha en cykel
> som funkar året om med plats för bredare hjul,
> stänkskärmar och pakethållare. Så här på
> sommaren hade jag gärna haft något snabbare, men
> till hösten kommer jag säkert vara nöjd med
> mitt val.


Det låter som att du var medveten om att din cykel är en kompromiss när du köpte den. Om jag öht skulle uppgradera/byta delar som inte var utslitna på en cykel som din (vilket jag troligen inte skulle ha gjort, jag hade lagt pengarna på en god flaska konjak istället) så skulle jag försöka byta sådant som gör hojen till en än bättre kompromiss inom det område den är avsedd att täcka. Kompromissande behöver ju inte vara negativt, tvärtom, däremot kan kompromissen vara bristfälligt utförd.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp