Vad köpa av Conti X-King, 2.2 eller 2.4

[sparhawk]

Någon med kloka tankar ang detta?
Jag tänkte köpa Conti X-King men velar ang bredd.
Tidigare kört 26" Race King 2.1:or och var nöjd förutom vid väta.

Har nu slitna 29" Small Block 8 och har siktat in mig på X-King med BC. Vill ha lättrullat men ändå lite mer fäste än de 2 nämnda ovan. Nu är frågan; 2.2 eller 2.4? Varför?

Underlag:
29" hardtail
110+ kg cyklist

Och sedan absolut viktigast ... Vilket lufttryck?
?

 

[Luzen]

Får 2.4 plats i ramen?

 

[Tommi87]

Jag har en uppsättning 2.4 x king med slangar liggandes.
Lite körda så om du har nära till mölndal är dem dina för 400:- och ett sexpack 33cl Coca-Cola! :-P 1

 

[smalfredrik]

jag kör med X-king RS 2,4 bak under höst/vår på min HT 1.6 bar. Fram så lutar jag inte tillräckligt på sidnabbarna vid väta, så där sitter det ett Hutchison Toro.

 

[kay]

sparhawk skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon med kloka tankar ang detta?
> Jag tänkte köpa Conti X-King men velar ang
> bredd.
> Tidigare kört 26" Race King 2.2:or och var nöjd
> förutom vid väta.
>
> Har nu slitna 29" Small Block 8 och har siktat in
> mig på X-King med BC. Vill ha lättrullat men
> ändå lite mer fäste än de 2 nämnda ovan. Nu
> är frågan; 2.2 eller 2.4? Varför?
>
> Underlag:
> 29" hardtail
> 110+ kg cyklist
>
> Och sedan absolut viktigast ... Vilket lufttryck?
>
> ?


Sitter just och funderar på samma grej. Kollade i morse på däck på Chainreactions hemsida. 2.2 eller 2.4??? Jag väger också ganska mycket, lite över 100 kg just nu, men är på väg ner. Kör en Scott scale HT. Och tänkte att lite bredare däck och lägre lufttryck kunde göra så att jag slipper köpa en heldämpad än... i iallafall skuta upp inköp av ny cykel något år då ekonomin tillåter det bättre... vet inte riktigt hur stor skillnaden är på 2.2 samt 2.4 bredd är. Känns inte väldigt mycket. Men det kanske gör stor skillnad..

 

[Quell]

2.4orna av X-king är små i storlekarna, jag kör RaceKing 2.2 bak och X-king 2.4 fram och de är ungefär lika stora. Så 2.4 skulle jag säga.

 

[Stewe]

Eftersom ni båda är "lite tyngre" så tror jag att 2,4 blir bäst.

större volym, bättre dämpning, mjukare gång.

Jag har båda och märker ingen skillnad i rullmotstånd.

 

[sparhawk]

Tommi87 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har en uppsättning 2.4 x king med slangar
> liggandes.
> Lite körda så om du har nära till mölndal är
> dem dina för 400:- och ett sexpack 33cl
> Coca-Cola! :-P 1


Hälsingland är tyvärr lite långt bort... ?

 

[sparhawk]

kay skrev:
-------------------------------------------------------
> sparhawk skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Någon med kloka tankar ang detta?
> > Jag tänkte köpa Conti X-King men velar ang
> > bredd.
> > Tidigare kört 26" Race King 2.2:or och var
> nöjd
> > förutom vid väta.
> >
> > Har nu slitna 29" Small Block 8 och har siktat
> in
> > mig på X-King med BC. Vill ha lättrullat men
> > ändå lite mer fäste än de 2 nämnda ovan.
> Nu
> > är frågan; 2.2 eller 2.4? Varför?
>
>
> Sitter just och funderar på samma grej. Kollade i
> morse på däck på Chainreactions hemsida. 2.2
> eller 2.4??? Jag väger också ganska mycket,
> lite över 100 kg just nu, men är på väg ner.
> Kör en Scott scale HT. Och tänkte att lite
> bredare däck och lägre lufttryck kunde göra så
> att jag slipper köpa en heldämpad än... i
> iallafall skuta upp inköp av ny cykel något år
> då ekonomin tillåter det bättre... vet inte
> riktigt hur stor skillnaden är på 2.2 samt 2.4
> bredd är. Känns inte väldigt mycket. Men det
> kanske gör stor skillnad..

Haha, har också en Scott... Bara 10 kg skillnad då...

 

[mankis]

Skulle också satsa på 2,4, har kört 2,2 som framdäck en del och dom har rätt liten kammare mer likt 2,0.

 

[sparhawk]

Tack alla för info/delade erfarenheter.
Ska mäta utrymmet (för säkerhets skull) sedan blir det 2.4 om det går bra.

 

[Miracle]

2.4 X-King Racesport är ett papperstunt däck om jag fattat rätt. Jag skulle därför tro att det blir en sladdrig historia som framdäck vid låga tryck om fälgarna inte är av en bredare modell. Jag skulle välja Protection varianten i 2.4. :-)

Jag har cyklat en del på X-King 2.2 Racesport och dessa tyckte jag bra om, även om jag för närvarande valt Racing Ralph 2.25 Snakeskin.


Frid!

 

[Wolde]

Jag hade x-king 2.2 tills de vart uppskurna på sidan av allt jäkla bröt jag envisas att cykla genom. Hittade då Schwalbe Racing Ralph evo 2.25 på XXL till utförsäljning och slog till. Dessa däck greppar faktiskt bättre än X-king speciellt när det är blött på rötter och hällar. Iallafall för mig. Men de lär väl gå sönder de också vad det lider.. men då vet jag vilka däck jag ska satsa på :)

 

[kay]

Kan Schwalbe racing Ralph, eller nobby nix 2.35 möjligen ha större större luftkammare än Continental 2.4 kanske. Har börjat snegla lite på Schwalbe istället

 

[kay]

sparhawk skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Haha, har också en Scott... Bara 10 kg skillnad
> då..

Ja då sitter vi i samma båt, hehe!!

 

[Dr Durden]

Quell skrev:
-------------------------------------------------------
> 2.4orna av X-king är små i storlekarna, jag kör
> RaceKing 2.2 bak och X-king 2.4 fram och de är
> ungefär lika stora. Så 2.4 skulle jag säga.

+1. Jag kör med samma uppsättning som funkar mycket bra men rekommenderar absolut Protection-varianten (undvik Racesport-varianten som har dålig hållbarhet med lövtunna sidoväggar och "sladdriga" vid låga lufttryck). Jag väger drygt 95 kg och funkar fint med ca 1,8-1,9 bar bak och 1,6-1,7 bar fram.

 

[sparhawk]

Tack för tipsen.
Blev 2.4 Racesport (beställde innan kommentarerna ang Protection) då de var 200 g lättare/par.
Premiärtur senare idag...

 

[kay]

sparhawk skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för tipsen.
> Blev 2.4 Racesport (beställde innan kommentarerna
> ang Protection) då de var 200 g lättare/par.
> Premiärtur senare idag...


Återkom gärna med ett utlåtande när du kört på dom några rundor

 

[sparhawk]

kay skrev:
-------------------------------------------------------
> sparhawk skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack för tipsen.
> > Blev 2.4 Racesport (beställde innan
> kommentarerna
> > ang Protection) då de var 200 g lättare/par.
> > Premiärtur senare idag...
>
>
> Återkom gärna med ett utlåtande när du kört
> på dom några rundor


Har nu kört däcken några rundor, på nedanstående underlag, samt Cykelvasan.
Asfalt
Grusväg
Fina, fasta stigar
Roliga, blöta stigar

Måste säga att jag är grymt nöjd med dem. Efter att ha kört några säsonger på Conti RK 2.2 och Kenda Small Block eight 2.1 så ångrar jag inte detta inköp. Kände vid första skogsturen att det var märkbart bättre grepp och tycker inte att jag märker av något försämrat rull.
Jag kan fortfarande halka på stenar och rötter men inte lika ofta eller lika kraftigt och känner att jag litar mer på fästet. Märker också av förbättrat grepp i lera... tappar liksom inte drivet lika lätt.

Rekommenderar om du vill ha lättrullat men ändå mer fäste än ovan nämnda däck...