Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
- Trådstartare Leo
- Start datum
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
marcus_ec skrev:
-------------------------------------------------------
> Pris?
110€, dock svårt att beställa då orderformuläret bara är öppet 1ggr månaden, 15 min förra gången...
Bätter bilder finns på www.saevid.com min blir inte så bra just nu...
-------------------------------------------------------
> Pris?
110€, dock svårt att beställa då orderformuläret bara är öppet 1ggr månaden, 15 min förra gången...
Bätter bilder finns på www.saevid.com min blir inte så bra just nu...
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Dudster:
> Gärna en bild bakifrån på den sadeln.
> Hur är den att sitta på? Den ser hal ut?
>
> Jag hoppas på att beställa en.
Nu har jag kört 2,5 mil på sadeln. Den sitter på min SS så jag har nog bara suttit 1-1,5 mil alltså inga långa nötande pass. Jag upplevde den inte alls som så hårde eller hal (vilket den ser ut att vara). Den flexar en del på sidorna och passformen kändes bättre än SLR:en som satt på tidigare.
-------------------------------------------------------
> Dudster:
> Gärna en bild bakifrån på den sadeln.
> Hur är den att sitta på? Den ser hal ut?
>
> Jag hoppas på att beställa en.
Nu har jag kört 2,5 mil på sadeln. Den sitter på min SS så jag har nog bara suttit 1-1,5 mil alltså inga långa nötande pass. Jag upplevde den inte alls som så hårde eller hal (vilket den ser ut att vara). Den flexar en del på sidorna och passformen kändes bättre än SLR:en som satt på tidigare.
Kristoffer
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Kristoffer
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
XT vevar
XT vevar med TA klingor (40/28)
XT vevlager utan plasthylsa. Säkert ett korkat sätt att spara vikt men det går.
XT vevar med TA klingor (40/28)
XT vevlager utan plasthylsa. Säkert ett korkat sätt att spara vikt men det går.
Kristoffer
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
SID Race utan fjärrmanövrering. Jämfört med min gamla SID är den förvisso tung men den är styv och funkar kalasbra. Det är lite skillnad på att cykla över rötter när jag bestämmer hur framhjulet skall pekar.
Giro Prolight (medium). Riktigt skön. Jag har en Giro-formad skalle. Dessutom gillar jag att den nästan känns som en keps och att hakbandet följer huvudet, inget som sticker ut och skapar luftmotstånd..
Giro Prolight (medium). Riktigt skön. Jag har en Giro-formad skalle. Dessutom gillar jag att den nästan känns som en keps och att hakbandet följer huvudet, inget som sticker ut och skapar luftmotstånd..
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> XT vevar
>
>
>
> XT vevar med TA klingor (40/28)
>
>
>
> XT vevlager utan plasthylsa. Säkert ett korkat
> sätt att spara vikt men det går.
>
>
Har velat tagit bort plasthylsan men inte vågat, hur funkar det ? Vad kan hända i värsta fall?
http://talkofbike.blogspot.com/
Läs om Revolver Racing, Sverige´s snabbaste hjul?
-------------------------------------------------------
> XT vevar
>
>
>
> XT vevar med TA klingor (40/28)
>
>
>
> XT vevlager utan plasthylsa. Säkert ett korkat
> sätt att spara vikt men det går.
>
>
Har velat tagit bort plasthylsan men inte vågat, hur funkar det ? Vad kan hända i värsta fall?
http://talkofbike.blogspot.com/
Läs om Revolver Racing, Sverige´s snabbaste hjul?
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Dudster skrev:
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Superstar componens 9mm QR i titan och
> kolplast.
> > 43g angivet, 44g uppmätt. £27.
>
> Bra pris och vikt! Verkar de funka ok?
Dom där snabbkopplingarna finns under flera namn. Går att beställa från Duells i vilken butik som helst, har för mig att ca pris var 400. Dom funkar helt okej. Inte lika bra som Campa/Shimano men helt i klass med ex KCNC.
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Superstar componens 9mm QR i titan och
> kolplast.
> > 43g angivet, 44g uppmätt. £27.
>
> Bra pris och vikt! Verkar de funka ok?
Dom där snabbkopplingarna finns under flera namn. Går att beställa från Duells i vilken butik som helst, har för mig att ca pris var 400. Dom funkar helt okej. Inte lika bra som Campa/Shimano men helt i klass med ex KCNC.
Kristoffer
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
c.cup skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer skrev:
> --------------------------------------------------
> > XT vevlager utan plasthylsa. Säkert ett korkat
> > sätt att spara vikt men det går.
>
> Har velat tagit bort plasthylsan men inte vågat,
> hur funkar det ? Vad kan hända i värsta fall?
Campa med flera har inget plaströr.. Funktionen bör vara att ge lagret skydd från vatten som finns i ramen. Visst kan det bli lite blött om man kör genom en massa vatten eller om det regnar. Men detta kan jag inte se att skulle vara något problem.
Vågade dock inte ta steget på asfalt-racern..
-------------------------------------------------------
> Kristoffer skrev:
> --------------------------------------------------
> > XT vevlager utan plasthylsa. Säkert ett korkat
> > sätt att spara vikt men det går.
>
> Har velat tagit bort plasthylsan men inte vågat,
> hur funkar det ? Vad kan hända i värsta fall?
Campa med flera har inget plaströr.. Funktionen bör vara att ge lagret skydd från vatten som finns i ramen. Visst kan det bli lite blött om man kör genom en massa vatten eller om det regnar. Men detta kan jag inte se att skulle vara något problem.
Vågade dock inte ta steget på asfalt-racern..
cerro
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
c.cup: Kör du Shimano vevparti är det inga problem att ta bort plasthylsan men skulle passa mig för att göra det om du kör FSA eller något där du justerar lagerspänningen med en stor skruv och kan så trycka ihop ramen lite för mycket.
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> c.cup: Kör du Shimano vevparti är det inga
> problem att ta bort plasthylsan men skulle passa
> mig för att göra det om du kör FSA eller något
> där du justerar lagerspänningen med en stor
> skruv och kan så trycka ihop ramen lite för
> mycket.
du menar att man me skruven på vevpartiet skulle klara att pressa ihop ett alurör som har några mm godstjocklek?
-------------------------------------------------------
> c.cup: Kör du Shimano vevparti är det inga
> problem att ta bort plasthylsan men skulle passa
> mig för att göra det om du kör FSA eller något
> där du justerar lagerspänningen med en stor
> skruv och kan så trycka ihop ramen lite för
> mycket.
du menar att man me skruven på vevpartiet skulle klara att pressa ihop ett alurör som har några mm godstjocklek?
Senast redigerad av en moderator:
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Om det är ett vevparti med plasthylsa (som Shimano) så fyller den ingen annan funktion än att hålla vatten/smuts borta från insidan av lagren. Har man då en ram med "helkapslad" vevlagerhylsa (inga öppningar in i resten av ramen), som t.ex. på min Scott Scale, så fyller plasthylsan INGEN funktion och kan med fördel tas bort.
Är det ett vevparti med en alu-hylsa, som t.ex. KCNC XC1, så är den tänkt att fungera som distans och bör monteras enligt anvisningarna. Själv chansar jag dock och kör utan, det spar 19 g och får ner totalvikten för vevpartiet till 649 g. Med rätt spacer så borde inte hylsan fylla någon viktig funktion, men jag är ingen mekaniker så jag kanske är ute och cyklar. :-)
Är det ett vevparti med en alu-hylsa, som t.ex. KCNC XC1, så är den tänkt att fungera som distans och bör monteras enligt anvisningarna. Själv chansar jag dock och kör utan, det spar 19 g och får ner totalvikten för vevpartiet till 649 g. Med rätt spacer så borde inte hylsan fylla någon viktig funktion, men jag är ingen mekaniker så jag kanske är ute och cyklar. :-)
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Bantade ner cykeln efter dagens tur i Gömmareskogen. Totalt 16g till en kostnad av en tops, lite såpa och lite egen tid. Turen var ca 18 km, så ungefär 1g bös per km verkar det ansamlas. Någon som har bra tyska diagram över vilka cyklar som drar åt sig mest skit?
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Frågan är hur snäll den där typen av fäste är mot kolfiberrails, som på t.ex. Speedneedle. Jag är varken världens lättaste eller smidigaste MTB-åkare och det händer att jag sätter mig rejält hårt på sadeln.
Den Ritchey WCS klämma som Scott skickar med kommer med en speciell "adapter" för ovala rails (som kolfiberrails ofta är) och verkar vara väldigt snäll. Inte ett märke i mina rails än trots åtskilliga rejäla smällar.
Den Ritchey WCS klämma som Scott skickar med kommer med en speciell "adapter" för ovala rails (som kolfiberrails ofta är) och verkar vara väldigt snäll. Inte ett märke i mina rails än trots åtskilliga rejäla smällar.
Kid1000
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Daniel_E skrev:
-------------------------------------------------------
> Frågan är hur snäll den där typen av fäste
> är mot kolfiberrails, som på t.ex. Speedneedle.
Ja det är sant, smala vaggor är inte snällt mot kolfiberräls, jag har haft en M2Racer vagga mot en Tune Concorde, ingen bra lösning vill jag påstå.
Somsagt det är en prototyp, finns utrymme för vidareutveckling.
-------------------------------------------------------
> Frågan är hur snäll den där typen av fäste
> är mot kolfiberrails, som på t.ex. Speedneedle.
Ja det är sant, smala vaggor är inte snällt mot kolfiberräls, jag har haft en M2Racer vagga mot en Tune Concorde, ingen bra lösning vill jag påstå.
Somsagt det är en prototyp, finns utrymme för vidareutveckling.
Globalistic
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Little Stereo
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
euskadi skrev:
-------------------------------------------------------
> oj den där Ritchey WCS klämman var tyngre än
> jag trodde. som en hel sadelstolpe. finns det
> olika vikter på dessa också eller är alla
> ungefär lika tunga?
Den borde väl gå att lättborra lite ? Mycket material där den inte behövs för en enkel tillverkningsprocedur ser det ut som :-/ T
-------------------------------------------------------
> oj den där Ritchey WCS klämman var tyngre än
> jag trodde. som en hel sadelstolpe. finns det
> olika vikter på dessa också eller är alla
> ungefär lika tunga?
Den borde väl gå att lättborra lite ? Mycket material där den inte behövs för en enkel tillverkningsprocedur ser det ut som :-/ T
marcus_ec
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
marcus_ec skrev:
-------------------------------------------------------
> DT-240, sapim CX ray, ZTR Alpine. Med
> klistermärke :)
Efter ett par träningar kan jag berätta att dom är ordentligt styva! Väger ca 80kg och dom känns bombsäkra.
-------------------------------------------------------
> DT-240, sapim CX ray, ZTR Alpine. Med
> klistermärke :)
Efter ett par träningar kan jag berätta att dom är ordentligt styva! Väger ca 80kg och dom känns bombsäkra.
Little Stereo
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Passar på att släppa en fråga i happys enda riktiga WW-tråd, hur pass bra (eller dåligt) håller Tunes lättviktsnav för mtb, tex King/kong ? Är dom gjorda av sockervadd för att inte bli tunga eller pallar dom med både träning och tävling ??
Det går bra med ett PM om ni inte vill svara direkt här :-) T
Det går bra med ett PM om ni inte vill svara direkt här :-) T
Kid1000
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Passar på att släppa en fråga i happys enda
> riktiga WW-tråd, hur pass bra (eller dåligt)
> håller Tunes lättviktsnav för mtb, tex
> King/kong ? Är dom gjorda av sockervadd för att
> inte bli tunga eller pallar dom med både träning
> och tävling ??
> Det går bra med ett PM om ni inte vill svara
> direkt här :-) T
Henrik Öijer, har/hade Prince o Princess tror jag?
Håller dom så borde King o Kong hålla bättre.
-------------------------------------------------------
> Passar på att släppa en fråga i happys enda
> riktiga WW-tråd, hur pass bra (eller dåligt)
> håller Tunes lättviktsnav för mtb, tex
> King/kong ? Är dom gjorda av sockervadd för att
> inte bli tunga eller pallar dom med både träning
> och tävling ??
> Det går bra med ett PM om ni inte vill svara
> direkt här :-) T
Henrik Öijer, har/hade Prince o Princess tror jag?
Håller dom så borde King o Kong hålla bättre.
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
har dem inte själv, men king/kong tror jag ä rätt säkra. i alla fall äre väll det man läst sig till. Princess/prince är väll mer på gränsen. men självklart, de ä säkert bräckligare än nå riktigt tungt nav. men king o kong skulle jag personligen våga köra på.
Little Stereo
Aktiv medlem
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> just ja, tune har titanbody som tillval. butiken
> ska alltså kunna beställa hem naven med detta.
> kan vara trevligt om man vill slippa att kassetten
> äter sig in i bodyn.
Kruxet är att jag har hittat färdigbyggda hjul med Tune King/Kong-nav och då är det inte läge för utbytesbody. Kex-aluminium är jag inget vidare förtjust vid tanken av :-/ T
-------------------------------------------------------
> just ja, tune har titanbody som tillval. butiken
> ska alltså kunna beställa hem naven med detta.
> kan vara trevligt om man vill slippa att kassetten
> äter sig in i bodyn.
Kruxet är att jag har hittat färdigbyggda hjul med Tune King/Kong-nav och då är det inte läge för utbytesbody. Kex-aluminium är jag inget vidare förtjust vid tanken av :-/ T
Våga visa vikten - happys egna weight weenie-tråd
ja, det ä ju lite krångligare, tror dock att man kan få tag i bodyn som reservdel, maila tune o fråga, de brukar ge bra svar. sen äre väll inte värre än på nått annat nav med aluminium body egentligen. AC har ju clips som jag tror man kan trycka in imellan kassett o body för att unvika sånt där.
Köp & Sälj
-
Säljes i Östergötland -
Säljes i Skåne -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Västerbotten
