Val av ny landsvägscykel

[elin.lokrantz]

Hej!

Efter sommaren så är det dags att uppgradera från min nuvarande landsvägscykel (Columbus scudo) som jag kört på i några år och som börjar bli dags att pensionera. Behöver byta växelreglage mm på den som sammanlagt antaglig kommer kosta mer än cykeln är värd, så tänker lägga pengarna på att köpa en ny cykel istället. Cyklar regelbundet och ofta längre turer så det blir några mil i sadeln per år.

Vet ungefär vad jag vill ha men sen är det svårt att veta vad som är bra / passar mig / är prisvärt i djungeln av tillverkare och modeller. Spec aluminiumram, hydraliska skivbromsar och shimano 105 växlar. Mer åt endurance hållet och budget runt 20'. Är 167 cm lång så utbudet av begagnade cyklar är begränsat, så för nu så har jag spetsat in mig på att köpa en ny cykel men håller ögonen öppna på second hand.

Har efter lite efterforskningar spanat in Cube Attain SLX, BH Quartz 1.5, Canyon Endurance 7, Merida Scultura Endurance 400
och några av superiors cyklar. Sen fastnar jag... Vilken av dessa är bäst/mest prisvärda? Någon som har erfarenhet av tillverkare och modeller? Hur mycket nackdel är det med integrerade kablar (verkar mest vara till nackdel)? Tips på andra cyklar?

Tacksam för input!

Elin

 

[Batavus]

Hej och välkommen!
Merida gör bra grejor, och Scultura är väl top-of-the modellprogrammet. Det lilla jag cyklat Endurance var jag nöjd. Måste det vara aluminium? Kostnadsfråga?

 

[elin.lokrantz]

Hej och välkommen!
Merida gör bra grejor, och Scultura är väl top-of-the modellprogrammet. Det lilla jag cyklat Endurance var jag nöjd. Måste det vara aluminium? Kostnadsfråga?

Tack för tips! Ja framförallt en kostnadsfråga. Min nuvarande cykel är kolfiber som jag köpte begagnad,har varit mycket nöjd med den. Nya kolfibercyklar springer snabbt iväg i pris. Har sett att tex superior har kolfiberramar som ligger inom min budget så det är ett alternativ

 

[Batavus]

Tack för tips! Ja framförallt en kostnadsfråga. Min nuvarande cykel är kolfiber som jag köpte begagnad,har varit mycket nöjd med den. Nya kolfibercyklar springer snabbt iväg i pris. Har sett att tex superior har kolfiberramar som ligger inom min budget så det är ett alternativ

Okej! Kolfiber är väl fortfarande dyrare än aluminium, så är en kolfiber i rätt prisklass är risken att man snålat in på något annat, ssk hjul och växelsystem.
Eh, förutom kroppslängd är innerbenslängden bra att känna till. Det är kanske annorlunda nu, men jag minns Merida som rätt stora i storleken. Storlek 46 rekommenderas, om jag antar din innerbenslängd är 71 cm.
Den här är väl för dye', kan tro: https://skovde.teamsportia.se/varum...MI1Z_4y-mbjgMVAQ-iAx2J7hg3EAQYByABEgI9i_D_BwE

 

[Pfaff]

Hej och välkommen!
Merida gör bra grejor, och Scultura är väl top-of-the modellprogrammet. Det lilla jag cyklat Endurance var jag nöjd. Måste det vara aluminium? Kostnadsfråga?

Hellre en bra aluram än en billig kolfiberdito!

 

[miyatafarfar]

Hellre en bra aluram än en billig kolfiberdito!

Håller med! Kan gå i god för Cannondale CAAD13. Underbar cykel, enligt många är dom också bäst i klassen på just aluminium. Ungefär samma ram geometri-mässigt som den dyrare SuperSix i kolfiber. Uppfyller i princip samtliga av TS krav och hittas ny med Tiagra för 19k, och med 105 kostar den ca 25k. Det enda är väl att det inte är en endurance-ram i sig, men många LBS har den i lager för att kunna provcykla på.

Annars har jag själv kikat lite på Superior och det verkar inte vara dåliga cyklar det heller. Mycket prisvärda om än lite småtunga ibland. Inget extremt dock.

 

[elin.lokrantz]

Okej! Kolfiber är väl fortfarande dyrare än aluminium, så är en kolfiber i rätt prisklass är risken att man snålat in på något annat, ssk hjul och växelsystem.
Eh, förutom kroppslängd är innerbenslängden bra att känna till. Det är kanske annorlunda nu, men jag minns Merida som rätt stora i storleken. Storlek 46 rekommenderas, om jag antar din innerbenslängd är 71 cm.
Den här är väl för dye', kan tro: https://skovde.teamsportia.se/varum...MI1Z_4y-mbjgMVAQ-iAx2J7hg3EAQYByABEgI9i_D_BwE

Ja det är så jag har resonerat också, bättre att köra på alu och få en cykel med sjyssta komponenter än köpa en "billig" kolfiber.
Innerbenlängd 79 cm, blir väl en S/52 med längden inräknat.

 

[elin.lokrantz]

Håller med! Kan gå i god för Cannondale CAAD13. Underbar cykel, enligt många är dom också bäst i klassen på just aluminium. Ungefär samma ram geometri-mässigt som den dyrare SuperSix i kolfiber. Uppfyller i princip samtliga av TS krav och hittas ny med Tiagra för 19k, och med 105 kostar den ca 25k. Det enda är väl att det inte är en endurance-ram i sig, men många LBS har den i lager för att kunna provcykla på.

Annars har jag själv kikat lite på Superior och det verkar inte vara dåliga cyklar det heller. Mycket prisvärda om än lite småtunga ibland. Inget extremt dock.

Ah tack för tips om Cannondale, har av någon anledning inte kollat så mycket på deras cyklar. Med CAAD13 kan vara en kandidat!

Har hört från olika håll att superiors cyklar är väldigt prisvärda, mycket cykel för pengarna.

 

[Batavus]

Känner du dig säkrare på vägen ut ur "djungeln"?

 

[POJson]

Vad gäller val av materialet i ramen, så tänkte jag tvärtom, jag köpte en begagnad cykel med dyr ram, och ”billigare” grupp.
Gruppkomponenterna går alltid att förbättra eftersom och börs, ramen är ju där hela cykels livslängd.

 

[glitch]

Vad gäller val av materialet i ramen, så tänkte jag tvärtom, jag köpte en begagnad cykel med dyr ram, och ”billigare” grupp.
Gruppkomponenterna går alltid att förbättra eftersom och börs, ramen är ju där hela cykels livslängd.

+1! Ram i första hand. Och köper man en aluram så är det ändå inte toppkomponenter generellt sett + att man faktiskt inte behöver toppgrupperna heller. De stora drakarnas mellanmjölksgrupper är sjukt bra idag med minimala fördelar för toppgrupperna (mest vikt).

 

[POJson]

+1! Ram i första hand. Och köper man en aluram så är det ändå inte toppkomponenter generellt sett + att man faktiskt inte behöver toppgrupperna heller. De stora drakarnas mellanmjölksgrupper är sjukt bra idag med minimala fördelar för toppgrupperna (mest vikt).

Visst är det så med mellanmjölken.
Men det är själva känslan och vetskapen som gör att vi med för klena ben i förhållande till börs, köper alldeles för dyra och lätta grejer. Stora likheter med konst, något vackert som hänger på väggen, och bara den som förstår, förstår

 

[Bele]

Ja det är så jag har resonerat också, bättre att köra på alu och få en cykel med sjyssta komponenter än köpa en "billig" kolfiber.
Innerbenlängd 79 cm, blir väl en S/52 med längden inräknat.

Det är nog bäst att kolla tillverkare för tillverkare, geometri och storlek kan skilja en del. Vissa, som tex Ridley, har storleksuppgifter som ger en mycket lång cykel som inte alls passar allas kroppar.

 

[Bele]

Ah tack för tips om Cannondale, har av någon anledning inte kollat så mycket på deras cyklar. Med CAAD13 kan vara en kandidat!

Har hört från olika håll att superiors cyklar är väldigt prisvärda, mycket cykel för pengarna.

Cannondale har ibland hittat på egna lösningar, vilket kan vara värt att beakta om du tänker köpa en begagnad.

BH var någon här forumet som hade jättedålig erfarenhet av vid ett reklamationsärende. Vet ej om det är ett allmänt problem.

De märken du räknade upp i ditt första inlägg är nog alla ganska prisvärda. För Cannondale får du nog betala lite för namnet också.

 

[elin.lokrantz]

Känner du dig säkrare på vägen ut ur "djungeln"?

Något, ser ljuset i tunneln! Gäller ju också att bara bestämma sig till slut

 

[elin.lokrantz]

Vad gäller val av materialet i ramen, så tänkte jag tvärtom, jag köpte en begagnad cykel med dyr ram, och ”billigare” grupp.
Gruppkomponenterna går alltid att förbättra eftersom och börs, ramen är ju där hela cykels livslängd.

Jo har övervägt det, och har gjort likadant på min nuvarande cykel med att uppgradera komponenter etc. Kruxet med beg för mig är att det kommer ut få cyklar som passar min längd, men har och andra sidan inte bråttom så förr eller senare dyker det väl upp något. Och oavsett om det är "finare" komponenter på en ny alu än en kolfiber så är ofta kolfiber dyrare ändå...