Våra hojar!!!

[.Z.]

Wilier Skrev:
-------------------------------------------------------
> .Z. Skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här har vi skönheten, fotad nån gång i mitten
> av
> > 90-talet.
> >
> Väldigt vacker cykel det där. Vevarmarna är
> ritkigt grymma, en riktig delux hoj. Är det onZa
> pedaler på den?
>
>

Onzapedaler vid fototillfället ja, gillade dom dock aldrig...

 

[Obed]

Här är min gamla hoj efter smärre ombyggnader. Den ger 100mm fram / 115mm bak.

Nytt länkage

 

[Fredrik Larsson]

Obed:

Har du byggt länkaget själv? Hur såg det ut innan? Ser Coolt ut iallafall =)

 

[jomper]

Du glömde fota skivfästet, Roger!

Det ombyggda länkaget är bland det snyggaste "hemmabygge" jag sett i den vägen f.ö.

Fast då har jag iofs inte sett konstruktörens egen beryktade SX..

 

[cal]

Riktigt riktigt cool Litespeed Roger. Grymt avis!

Såhär såg den altså ut i original innan du bytte baktriangel och ordnade länkagefästen?

 

[TommyE]

En hemmagjord Titus Racer-X ti? :)

Mycket snyggt utfört! Hur är skillnaden jämfört med ursprungliga ramen?

 

[Obed]

Originaldämparen var alldeles för hård, det skulle vara så på hardtailens storhetstid. Nu blev den istället smör-plushig och bekväm.
Länkarna är som ni ser cnc-frästa och övre bakvaggan är omhärdad enligt konstens alla regler i ugn. Alu-klammorna behövdes aldrig limmas fast då de sitter endast åtskruvade och kan regleras längs toppröret hur som helst beroende på geometri och dämparstorlek.

 

[Obed]

Det är en blygsam Christian på BCDI som gjorde arbetet och inte jag. Jag bara pekade.

 

[Leo]

Oj, hittade en gammal bild på min "första" mtb, en Univega Alpina 500S från 1996! :-) Så här såg den ut på premiärturen sommaren -97, med allt-original-på, även ekerreflexer! Pris? Ja, bara 3895kr, omonterad och oklar från SPORTEX Göteborg.... ;-) Endast ramen är kvar av originaldelarna numera, allt annat är bytt.

/Leo

Univega Alpina 500S, 1996, 4130 cromo double butted racelite.

 

[Peter E]

Obed: Grymmt sjysst arbete ! Polarn har årsmodellen efter (den med röd baktriangel) Har skissat på en liknande lösning. Gick det inte att använda det främre orginal fästet för dämparen ? Har du filat bort det ?

 

[Obed]

Peter E, ja det främre fästet är borttaget. Kan säga att det var ett jäkla arbete bakom detta men ritningarna finns nog kvar. Det måste troligtvis svetsas och svets innebär härdning i flera timmar i ugn.

 

[ErikPe]

Leo: Den var 36 ekrad den Univega Alpina :-Þ

 

[Pelle Hå]

Aah, äntligen fick vi se bilder på Obeds Obed. Visserligen har jag sett den en gång i verkligheten men man glömmer snart hur snyggt gjort det är.

 

[Wilier]

Skön sadeljustering på Univegan Leo :P

 

[MickeS]

Lägger in en bild på "nya" landsvägshojen som skruvades ihop i helgen.
Klassisk stålram i Columbusstål?, mest troligt en holländsk Gazelle, se detaljbild med 'G':et i muffen, som kostade hela 900:- i höstas.
Ram-mått sadelrör ct 62cm, topprör cc 57cm, huvudrör 19cm, kedjestag justerbara mellan ca 40-41,5cm.
Oanvänd? (som ny invändigt) och lackad i en milt krämigt gul färg - tänk citronmousse:-) med kromad bak.
Framgaffel Time ACT kolfiber med 1" styrrör i stål, kostnad 600:-.

I övrigt Campa Mirage 9-del förutom bromsarna som blev Veloce.
Enda lättviktsprylarna är sadeln SI SLR och stolpen USE carbon Alien...
Med Elite-hjulen och Ultegra SPDsl pedaler hamnar vikten på ca 9-9,5kg vilket väl är godkänt för ett stålstaket i den storleken:-)

 

[Steelisreal]

Snygg hoj Micke


Vi får nog ha mer stål här:-)

ha det
Jan

 

[Spindelbenen]

Mina två, om någon vecka e dom tre.

Kona CinderCone -04 som fr.o.m nu kommer att användas som vintercykel. Denna cykel köptes för 11 månader sedan då jag ville ha en cykel och tyckte att priset på denna var gränsen för vad jag kunde lägga på en cykel. Tiderna ändras tydligen :o)

Kona Cowan -05 som köptes för.... ja, jag vet inte riktigt, men skönt att ha en cykel utan spd som man kan ha och cykla till stan med. "Street" ni vet, men inte något dirt för mig inte.

Om ca 1,5 - 2 veckor så blir samlingen komplett när min nya Giant blir klar med, fler bilder kommer då :o)

 

[lundatok]

Läcker Cowan Johan! Man blir lite sugen på en Azonic... :P

 

[Spindelbenen]

Ja, vad hände med den??? Du snackade ju om den för några veckor sedan..
Läste även på cykelfakta att man inte behöver "fula" ner den med reflexer om man bara cyklar när det e ljust. Men en plingklocka åkte på direkt.

 

[MickeS]

Bulliten hopbyggd och testkörd...

Oj, blev det en ram till?:-)

Crescent Gram (dekaltrimmad) i titan till tanten...

 

[pbeijer]

MickeS: Hur lång är du igentligen, sadeln ser lite väl hög ut. Hur funkar det att ha flaskan på underröret vid vevpartiet blir det inte lite väl lerigt, du har inte funderat på en camelbak istället.

 

[cal]

Trevlig bullit du knåpat ihop! Grymt snyggt.

Väljer att inte säga något om den höga sadeln och flaskstället. Allt är tillåtet. ;)

 

[rikard]

cal Skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Väljer att inte säga något om den höga sadeln och
> flaskstället. Allt är tillåtet. ;)

Jag håller med cal, men det är en intressant blandning komponenter. En oerhört racig sittställning, men den ser lite kort ut för någon med så långa ben. Och bromsarna är ett par slutna hopebromsar tror jag, vilket är kanon för allt utom längre nedförskörning.

Så frågan blir, hur använder du den? Korta snabba lopp i rejält teknisk terräng? Ren skogsnjutning?

 

[MickeS]

pbeijer Skrev:
-------------------------------------------------------
> MickeS: Hur lång är du igentligen, sadeln ser lite
> väl hög ut. >

:-) precis de kommentarer jag väntade på...

177 cm lång med 89cm innerben - den högst(?) kluvna enligt undersökningen som gjordes här tidigare = 0,503. Sadeln 78cm över vevpartiet. Nackdelen med min kroppskonstitution är att man hamnar väl långt bak över bakhjulet vilket gör det svårt att få tyngd över framändan.

> Hur funkar det att ha flaskan på
> underröret vid vevpartiet blir det inte lite väl
> lerigt, du har inte funderat på en camelbak
> istället.

Ser det lerigt ut på bild;-)?
Flaskstället är för lampbatteriet, vattnet bärs på ryggen i en Lundhags T10.

 

[cal]

> rikard Skrev:
> ...
> Ren skogsnjutning?

Riktigt lortig, smutsig, oförlåtligt skitig skogsnjutning kanske? =)

 

[MickeS]

rikard Skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag håller med cal, men det är en intressant
> blandning komponenter. En oerhört racig
> sittställning, men den ser lite kort ut för någon
> med så långa ben. Och bromsarna är ett par slutna
> hopebromsar tror jag, vilket är kanon för allt
> utom längre nedförskörning.
>
> Så frågan blir, hur använder du den? Korta snabba
> lopp i rejält teknisk terräng? Ren skogsnjutning?

Långa ben innebär kort överkropp...långa armar därtill gör att jag kan/måste köra med styret lågt utan problem. Bromsarna är Hope Mini 180/160.
Nu används den som konditionsträningsredskap! 15,5kg grus-/cykelstigsbetvingare tills snön tinar bort då den kommer att användas för skogsnjutning som du skriver:-)

 

[rikard]

Skogsnjutarcyklar regerar. =)

 

[Eric W]

MickeS: Snygg bullit! Hur är vinklarna på framgaffeln?
Får man fråga vad kalaset väger?

Som sagt , riktigt snygg!

 

[Jerry]

MickeS Skrev:
-------------------------------------------------------
> > Bulliten hopbyggd och testkörd...
<->
Grymt snygg! Är inte så lite avis:-)

 

[Mr.Skalman]

Ser svår trampad ut...eller skall det bli en "spark" cykel :)

 

[MickeS]

[Freeride] EriC Skrev:
-------------------------------------------------------
> MickeS: Snygg bullit! Hur är vinklarna på
> framgaffeln?
> Får man fråga vad kalaset väger?
>
> Som sagt , riktigt snygg!

Tack!
Hyfsat kvickstyrd med 130mm fram, men jag trivs bättre med ramen i XC-läget. Som AllMountain funkar det bra! I DH-läget hamnar jag för långt bak över bakhjulet även om styrvinkeln känns ok...
Enligt badrumsvågen 15,5kg med Hakka WXC300:or - känns knappt:-) Vikten lågt placerad och kort hjulbas gör att den känns kvick!!


Jerry Skrev:
-------------------------------------------------------
> Grymt snygg! Är inte så lite avis:-)

Varför avis? Det finns fler ute på marknaden;-)


Mr. Skalman Skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser svår trampad ut...eller skall det bli en "spark" cykel :)

Hur tror du den är att styra då?:-) Funderar på att ta bort framväxeln då den inte fyller nån funktion...
Nä, skämt åsido - skall byggas ihop med delar av tantens gamla MTB: 8-delat XT/XTR med LX/X517-hjul.
Blir nog tom rakt styre för den riktigt omoderna retrolooken:-)
Barends då? Nä, vi skippar kitschen...

 

[Jerry]

MickeS Skrev:
-------------------------------------------------------
<->
>
> Jerry Skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grymt snygg! Är inte så lite avis:-)
>
> Varför avis? Det finns fler ute på marknaden;-)
<->
Öh, ja, jo ... De' e' bare å' köp ...
Jag är ju lite sugen på att skruva ihop en hoj till ...
Tycker att Bulliten ser så himla fräck ut ...
Fast jag tycker väl att jag ska lära mig att utnyttja
StumpJumpern som jag har lite bättre (=lära mig å cykla
i skogen) innan jag går vidare på nästa projekt ...

Funderar på ett par Hutchinson Scorpion till våren och
en framgaffel med ETA som uppgradering och sedan behöver
drivlinan ses över efter vinterns äventyr. Kanske det får
räcka den här säsongen. Åsse fåre bli ett pendlarcykel-
projekt som blir mitt nästa bygge ... ??

 

[MickeS]

Jerry Skrev:
-------------------------------------------------------
> Öh, ja, jo ... De' e' bare å' köp ...
> Jag är ju lite sugen på att skruva ihop en hoj
> till ...
> Tycker att Bulliten ser så himla fräck ut ...
> Fast jag tycker väl att jag ska lära mig att
> utnyttja
> StumpJumpern som jag har lite bättre (=lära mig å
> cykla
> i skogen) innan jag går vidare på nästa projekt
> ...
>
> Funderar på ett par Hutchinson Scorpion till våren
> och
> en framgaffel med ETA som uppgradering och sedan
> behöver
> drivlinan ses över efter vinterns äventyr. Kanske
> det får
> räcka den här säsongen. Åsse fåre bli ett
> pendlarcykel-
> projekt som blir mitt nästa bygge ... ??
>
> ---------------------
> Time ... enough!
>
> "Proud sponsor of Jomper 2005"

Man kan aldrig ha för många cyklar:-) synd bara att tiden inte räcker till för att använda dem alla så mycket som man skulle vilja...

Tips på nästa pendelcykelprojekt: en Santa Cruz Bullit! (2 flugor i en smäll)

 

[Jerry]

MickeS Skrev:
-------------------------------------------------------
<->
> Man kan aldrig ha för många cyklar:-) synd bara
> att tiden inte räcker till för att använda dem
> alla så mycket som man skulle vilja...

Tur att jag inte har det problemet ännu:-D

> Tips på nästa pendelcykelprojekt: en Santa Cruz
> Bullit! (2 flugor i en smäll)

LOL!

 

[Perp]

nyihopsatt lekhoj :D
skiva bak och nytt bakhjul + fälg fram är next på listan.

´bildkräk...

 

[Lonewolf]

MickeS skrev:
177 cm lång med 89cm innerben - den högst(?) kluvna enligt undersökningen som gjordes här tidigare = 0,503.

Då är du min raka motsats med andra ord, har kortaste benen i samma undersökning 175/70 = 40% ;-)
Det skapar också vissa problem!!

Fräck hoj iaf, blir inte ett dugg avis (undrar om nån tror mig nu??).

Bosse

 

[MattiasE]

Jag har börjar att klä på en nrs med komponenter i huvudet.Ena dagen ska jag ha en xtr-grupp på den.och nästa dag tänker jag inte ha en shimnao-komponent på den.Snacka om beslutångest..
Just Nu ser den ut så här:
Bakväxel - Sram X.0,

Vevparti - Truvativ Stylo Team

Framvxl. - Sram Generation- X

Kjedja - Sram, PC-99 Hollow Pin

Pedaler - Time atac

Kasset - Sram PG-990 utvxl. 11-34

Styre - Truvativ Team Carbon 580mm 31,8

Styrstam - Truvativ Team Carbon 130mm

Vxl.reglageset. - Sram trigger X.9

Flaskställ - Elite pato

Hjul - Crossmax

 

[cal]

Sjysst. Fyndat på CCs rea eller? :)

 

[MattiasE]

Ne,att beställa saker från utlandet med att lämmna ut visakortnr. drar jag mig till det sista för när man kan få samma grejor från återfösäljare i sverige.
Jag har inte skaffat sakerna...än.

 

[Perp]

cal Skrev:
-------------------------------------------------------
> Sjysst. Fyndat på CCs rea eller? :)
> --
>

det är mig du frågar antar jag...
jupp det var läge att byta ut den gamla explosifen med sprucket/svetsat styrhuvud, den hänger på vägen bakom där :p

ädit: eller inte...vem pratar med vem...hehe

 

[cal]

> vertical Skrev:
>
> jupp det var läge att byta ut den gamla explosifen med sprucket/svetsat styrhuvud,
> den hänger på vägen bakom där :p

Det gjorde du rätt i. Såg att de bara hade 1 vit kvar nu i någon knasig size (tror jag).

Snygg ram helt klart.

 

[Perp]

cal Skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Det gjorde du rätt i. Såg att de bara hade 1 vit
> kvar nu i någon knasig size (tror jag).
>
> Snygg ram helt klart.
> --

mjo jag tog den sista gråa :)
tror det är det är samma size på alla LT...14"
fanns två chrome och en vit kvar nyss.

 

[mbz]

Här kommer min nyligen uppbyggda älskling. Det har tagit mig ett halvår att få råd att få den klar, men nu äntligen kan man få komma ut å cykla igen. Vad tycks?

 

[Explosif Danger]

MattiasE Wrote:
-------------------------------------------------------
> Jag har börjar att klä på en nrs med komponenter i
> huvudet.Ena dagen ska jag ha en xtr-grupp på
> den.och nästa dag tänker jag inte ha en
> shimnao-komponent på den.Snacka om beslutångest..
> Just Nu ser den ut så här:
> Bakväxel - Sram X.0,
>
> Vevparti - Truvativ Stylo Team
>
> Framvxl. - Sram Generation- X
>
> Kjedja - Sram, PC-99 Hollow Pin
>
> Pedaler - Time atac
>
> Kasset - Sram PG-990 utvxl. 11-34
>
> Styre - Truvativ Team Carbon 580mm 31,8
>
> Styrstam - Truvativ Team Carbon 130mm
>
> Vxl.reglageset. - Sram trigger X.9
>
> Flaskställ - Elite pato
>
> Hjul - Crossmax
>
> ____________________
>
> ~Beauty Comes With Dark Thoughts~


Vad säger man, Powered by SRAM :P

 

[vito]

Den ser läcker ut ej_jay