Våra hojar!!!

Status
Ej öppen för ytterligare svar.
Våra hojar!!!
Roger: Hur är turnern jämfört med bullit? Ser lite klen ut. Jag är på jakt efter en ersättare av Daren jag har nu. Vill ha mer skogscykel, men ändå ha en hoj man kan slänga utför hustak och nerför stökiga berg utan att vara rädd... Är inne på bullit och heckler... men den där var jäkla fin alltså...
 
Våra hojar!!!
David, Jag menade att den ser lite flexig ut. På en del andra forum skojas det ibland med "looks flexy" när bilder på nya saker dyker upp.. När man cyklar, känns den styv och bra. Riktigt bra, tillochmed!

Ramen väger väl ett kilo mer (eller var det ett pound?) än 5spoten, så det är nog lite tjockare väggar i rören.

Henrik, cykeln påminner en del om Bulliten. Samma användningsområde, i alla fall. Lite vridstyvare tycker jag den känns i baken. Har du sett filmen "Fundamentals"? Har i alla fall försökt öva lite på "Cutties" Cykeln känns stabil när det släpper, och lagom överstyrd. ;)

Länkaget gör fjädringen något mer progressiv, eller "rising rate" eller vad det kallas. Vilket är trevligt.

Teoretiskt borde den vara något mer aktiv när man ligger och drar på bakbromsen. Har bara kört ett par gånger i DH-backen än så länge, så jag har inte tänkt på det. (Vilket borde vara ett gott tecken!)

Bulliten kändes ganska pedalneutral i mellanklingan, men kraftigt "jackande" på lillklingan. Turnern känns neutral på lilla, och har svagt "squat" på mellan. (Det kunde anas när jag hade för svag fjäder) Nu känner jag det inte längre...

(Jag hade en 2001 bullit med Fox dämpare. Tycker det är roligare med lite mer aktiv dämpning, istället för mer dämpade spv-varianter. Tycker det bara är trevligt med lite gung. :) Men så har jag inte speciellt bråttom när jag cyklar, heller!)

Är inte hundra, men eventuellt jag och Robert åker upp till Flottsbro-tävlingen i juni, om någon vill titta/klämma på den i verkligheten...

Oskar, Det kom bara lite lagom duggregn när jag var ute i förmiddags. Senare på eftermiddagen ösregnade det dock! Har besökt både Juho och Jibo idag! :)
 
Våra hojar!!!
Roger skrev:
-------------------------------------------------------

> Oskar, Det kom bara lite lagom duggregn när jag
> var ute i förmiddags. Senare på eftermiddagen
> ösregnade det dock! Har besökt både Juho och Jibo
> idag! :)


najs! :D :P

 
Våra hojar!!!
Min racer: Crescent Exa-race 2320 med Mavic Cosmic alu-hjul och full Ultegra förutom styrlager Dura-Ace:


JNPOPRDOGMPMC.jpg


Vikt: 9.3 kilo.


Min MTB: Trek Fuel 90 med det mesta utbytt. Bland annat DT/Mavic X-517 hjul, Avid SD-Ti bromsar, USE alu sadelstolpe, XT 760 vevparti, syntace F99 styrstam, Biltema kolfiberstyre, Selle San Marco Aero sadel, pedaler PDM-540.

Originalprylar som är kvar: Ram(!), gaffel, dämpare, växlar, reglage och handtag:


JNPOPQRNFMERM.jpg



Vikt: 11,2-11,4 kilo (beroende på däck).
 
Våra hojar!!!
Här är min alldeles nya, ännu obefläckade skönhet

pine_mountain.jpg


Marin Pine Mountain - än så länge standardspecad:

# Ram: Columbus Thron Mega Top and Down Tubes, Anti-Flex Tri-Burner Seat and Chain Stays with Disc Brake Mount
# Gaffel: Answer Skareb Elite 80mm slaglängd, Alloy Steerer med Lockout
# Styrlager: WTB Grease Lite Comp AL Threadless 1 1/8"
# Växelreglage: Shimano LX
# Framväxel: Shimano LX
# Bakväxel: Shimano XT
# Kasett: SRAM PG-950, Power Glide II, 9 spped, 11-32
# Kedja: Shimano HG 73
# Vevparti: TruVativ Stylo XR, 44/32/22 with 2 Alloy Chainrings, with Giga X Drive Exterior BB system
# Vevlager: TruVativ ISIS Drive SL
# Bromsar: Avid Juicy 7 Hydraulic Disc
# Bromshandtag: Avid Juicy 7 Hydraulic
# Baknav: WTB Laser Disc Super Light 32 Hål Wheelset
# Framnav: WTB Laser Disc Super Light 32 Hole Wheelset
# Fälgar: WTB Laser Disc Lite 32 Hål Wheelset
# Ekrar: WTB 15/17 gauge svart stål, CNC brass Nipples
# Däck: WTB Moto Raptor 2.14 (49/52), 26"x 2.14" DNA Compound Tread
# Sadel: WTB Laser V Comp, with Love Channel and Comfort Zone, Cromoly Rails
# Sadelstolpe: FSA SL-K, Carbon
# Styre: Dubbelreducerad aluminium med 1" Rise
# Styrstam: 3D Forged 4 Bolt Threadless with 7 Degree Rise
# Handtag: WTB Moto Grip
# Pedaler: Shimano M520 Clipless

Premiärturen kommer att ske under veckan! Jag återkommer med kommentarer...

/Leif

Edit: Ändrade lite på "min" server så bildadressen behövde ändras...
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra hojar!!!
Bra val


ha det
Jan

pondus skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är min alldeles nya, ännu obefläckade skönhet
>
>
>
> Marin Pine Mountain - än så länge standardspecad:
>
> # Ram: Columbus Thron Mega Top and Down Tubes,
> Anti-Flex Tri-Burner Seat and Chain Stays with
> Disc Brake Mount
> # Gaffel: Answer Skareb Elite 80mm slaglängd,
> Alloy Steerer med Lockout
> # Styrlager: WTB Grease Lite Comp AL Threadless 1
> 1/8"
> # Växelreglage: Shimano LX
> # Framväxel: Shimano LX
> # Bakväxel: Shimano XT
> # Kasett: SRAM PG-950, Power Glide II, 9 spped,
> 11-32
> # Kedja: Shimano HG 73
> # Vevparti: TruVativ Stylo XR, 44/32/22 with 2
> Alloy Chainrings, with Giga X Drive Exterior BB
> system
> # Vevlager: TruVativ ISIS Drive SL
> # Bromsar: Avid Juicy 7 Hydraulic Disc
> # Bromshandtag: Avid Juicy 7 Hydraulic
> # Baknav: WTB Laser Disc Super Light 32 Hål
> Wheelset
> # Framnav: WTB Laser Disc Super Light 32 Hole
> Wheelset
> # Fälgar: WTB Laser Disc Lite 32 Hål Wheelset
> # Ekrar: WTB 15/17 gauge svart stål, CNC brass
> Nipples
> # Däck: WTB Moto Raptor 2.14 (49/52), 26"x 2.14"
> DNA Compound Tread
> # Sadel: WTB Laser V Comp, with Love Channel and
> Comfort Zone, Cromoly Rails
> # Sadelstolpe: FSA SL-K, Carbon
> # Styre: Dubbelreducerad aluminium med 1" Rise
> # Styrstam: 3D Forged 4 Bolt Threadless with 7
> Degree Rise
> # Handtag: WTB Moto Grip
> # Pedaler: Shimano M520 Clipless
>
> Premiärturen kommer att ske under veckan! Jag
> återkommer med kommentarer...
>
> /Leif


 
Våra hojar!!!
*micke* skrev:
-------------------------------------------------------
> Trevlig!
> Men hur jäkla lång är du? Ramen ser ut att kunna
> dubblera som byggnadsstälning... ;-)

Sällsynt kommentar !
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra hojar!!!
Jag är 199 cm så egentligen är den kanske för liten...

Men jag har haft/har en Marin Nail Trail i samma storlek, 20", och det har funkat bra så jag tror på min "byggnadsställning"!

/Leif
 
Våra hojar!!!
Tobe skrev:
Den där Marinen kan inte Lonewolf gränsla! =)

Nej då har jag en garanterad plats i kastratkören ;-(
Min Marin är i 13,5" så det skiljer rätt mycket, men allting går ju att göra en gång men jag tror jag passar på det här.

Men det ser ut att vara en fin hoj så lycka till med den, såg att det skillde en hel del i förarlängd också så det är nog motiverat med den ramen ;-)

Bosse
 
Våra hojar!!!
pondus:

Helt seriöst, 29" hjul tror jag skulle passa bra till din längd, blir mer proportioneligt i förhållande till ramstorleken.
 
Våra hojar!!!
Lonewolf: Det kan tänkas att vi möts i skogarna nångång så då kan vi jämföra;-)

TommyE: Du skulle se mig på min 24" BMX...

/Leif
 
Våra hojar!!!
jadu oskar...tänk hur underbar världen hade varit om alla lät form gå före funktion...vissa använder faktiskt sina cyklar ;). Personligen tycker jag den var läcker.
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra hojar!!!
Här är min Kona Kula från -94 som precis blev färdigrestaurerad.

photo


photo


photo
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra hojar!!!
Den e' snygg! Säker på att du lyckats få bort all lera nu:-D
/Jerry

ErikPe skrev:
-------------------------------------------------------
> Då var det dags att jag lägger in min hojj.
>
>
>
> ..Erik..


 
Våra hojar!!!
Sen igår ser den ut så här:

pbpic506226.jpg


Ram: Salsa Caballero 16"
Dämpare: Rock Shox SID
Gaffel: Rock Shox Reba SL

Vevparti: XT Hollowtech II
Kedja: XT HG-93 med powerlink gold
Framväxel: XT
Bakväxel: XT
Kassett: XT
Växelreglage: XT
Växelvajrar: XTR

Bromsar: Shimano Deore skivor
Bromsslangar: Goodridge

Sadelstolpe: Zonic
Sadel: Selle Italia Flite Genuine Gel
Sadelklämma: Salsa

Styre: Ulf Johansson kolfiber (90 g)
Styrstam: Pazzaz
Handtag: Salsa Pepperjack
Styrlager: WTB GG

Nav: Shimano Deore
Fälgar: DT XR 4.1
Ekrar: DT
Däck: Continental Gravity 2.3"

Pedaler: Eggbeater C
Flaskställ: Tacx

Vikt: 12,8 kg
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra hojar!!!
Härligt Bruse!
Har du döpt den i lera ännu:-?
/Jerry

bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> Sen igår ser den ut så här:
>
>
>
> Ram: Salsa Caballero 16"
> Dämpare: Rock Shox SID
> Gaffel: Rock Shox Reba SL
>
> Vevparti: XT Hollowtech II
> Kedja: XT med powerlink gold
> Framväxel: XT
> Bakväxel: XT
> Kassett: XT
> Växelreglage: XT
> Växelvajrar: XTR
>
> Bromsar: Shimano Deore skivor
> Bromsslangar: Goodridge
>
> Sadelstolpe: Zonic
> Sadel: Selle Italia Flite Genuine Gel
> Sadelklämma: Salsa
>
> Styre: Ulf Johansson kolfiber (90 g)
> Styrstam: Pazzaz
> Handtag: Salsa Pepperjack
> Styrlager: WTB GG
>
> Nav: Shimano Deore
> Fälgar: DT XR 4.1
> Ekrar: DT
> Däck: Continental Gravity 2.3"
>
> Pedaler: Eggbeater C
> Flaskställ: Tacx
>
> Vikt: 12,8 kg
>
> --------------------------------------------------
>
> Mensch und Fahrrad in perfekter Harmonie!


 
Våra hojar!!!
Så här ser min hoj ut idag (hjulen, frambromsen och gaffeln inte med på bilden):
Delar.jpg


Hittade inte så mycket vatten/lera från kullen. Inne i vevlagret bara, mellan axeln och plaströret.

Edit: Ny bild.
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra hojar!!!
Bianchi oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> ! om jag hade kört med min hojj o
> skitat ner den hade jag gjort lika dant!
>
Men det kommer ju aldrig hända!

/Fredde
 
Våra hojar!!!
Fredde75 skrev:
-------------------------------------------------------
> Bianchi oskar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ! om jag hade kört med min hojj o
> > skitat ner den hade jag gjort lika dant!
> >
> Men det kommer ju aldrig hända!
>

exakt, så jag slipper plocka ner den i molikyler!!
 
Våra hojar!!!
Skulle heller aldrig köra en fin hoj i djupt och skitigt vatten. Läste en gång för länge sedan om en kille som hade en AC Cobra 427, för den som nu vet vad det är, och han svarade på frågan om hur ofta han tvättade bilen att han inte gillade att hålla på med vatten över huvud taget. Det är ju förstås den andra extremen.
 
Våra hojar!!!
kevlar skrev:
-------------------------------------------------------
> Orv: Har du nån aning om hur kul det är att bada med en cykel?

Jodå, aningar har man ju. En del badar ju med cykeln i badkaret andra i sjöar.
Jag kommer ihåg en svensk mountainbiketidning som en gång för mer än 10 år sedan i brist bättre tog med en artikel där folk åkte på botten av en sjö med sina hojar. Snacka om bottennapp! Nu är det nya tider oh mycket bättre. What goes up must come down.
 
Våra hojar!!!
Skogling, det är för dig jag skriver nu, jag vet att du vill veta :)

cykeln min är till 95% ihoppbyggd, vägd fast med fel hjul, miches fulhjul. 9,14 kg med ust larsen tt och crossmax 03,

förmodligen 8,8 kg med vanliga larsen tt och crossmax 05, och 8,6 kg med maxxis flyweight och ac-hjul.... ca..

ck-hjulen är lite tyngre än crossmax.9,0 kg med de kanske och highroller-däck.

återkommer med exakta vikter senare.


racern låg på 7,040 kg......
 
Våra hojar!!!
Ha ! Vi snackade om din hoj idag att du körde Kula Primo sålänge... Kan man komma förbi på lunchen imorgon ? PM:a mig om du jobbar... ;o)

//Skogling
 
Våra hojar!!!
japp. miche har våg. och det är xtc-ramen ja. 1254 g i strl M med växelöra.

jag jobbar inte imorgon.. ska till sollerön istället.

kula primon är miches som jag lånade lite bara. fast den var ju tung. 9,8 kg eller så med mina crossmax hjul. magura hydralbromsar tynger ner den 300 g i onödan.
 
Våra hojar!!!
Liraren skrev:
-------------------------------------------------------
> Min XC-hoj:
>
>

Den är sjukt snygg den där hojen, hur var det med NoSaint, vad är det för märke egentligen. Är det bra hojar?

 
Våra hojar!!!
Wilier:

Tack tack. Det tycker jag själv också :) Fast den saknar svarta vevar... Och numera har jag en SRAM X-9 bakväxel.

No Saint är ett märke som säljs av Bornmann i Tyskland, jag tror att det är deras eget märke (jfr. Cube, Canyon osv.). Ramarna svetsas väl i Taiwan men enligt Bornmanns specifikationer. Ramarna är ganska billiga men de har utvecklats i samarbete med ett gäng tyska XC-proffs. Luzifer Scandium -ramen (i bilden) är anodiserad och grafiken är gjord med laser. Ingen lack alltså. Min ram är 18" och väger 1260 gram. Ramarna har utmärkt pris/kvalite-förhållade ja betalade 349 euro för min. Märket har också andra tyngre och ännu billigare ramar. Det finns en importör här i Finland (i Helsingfors).

En länk till Bonrmann:

http://212.202.110.172/
 
Senast redigerad av en moderator:
Status
Ej öppen för ytterligare svar.
Tillbaka
Topp