Varför all denna vikthets

Varför all denna vikthets
richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> rularn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag cyklar hellre på en 13kgscykel än en
> > 11kgscykel eftersom jag då får 130 mm
> dämpning
> > och dropperpost vilket är mycket roligare än
> 100
> > mm utan dropper :=)
>
> Så Nils fina bygge erbjuder inte det där och
> lite till?
> http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&i
> d=125314


haha 27,5er är bara en fluga :)
 
Varför all denna vikthets
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Kolla med fotonördarna och objektviskärpan.
> Samma sak. Heeelt "onödigt" för en amatör. ;)

Nix! - Jag är i högsta grad en amatör på foto och har en enklare systemkamera med ett "något" bättre objektiv än det kit-objektiv som var standard och det gjorde skillnad, sen lånade jag ett ännu lite bättre objektiv av en bekant och det blev stor skillnad.

Samma kamera, samma (kassa) fotograf och samma tillfälle så det var samma ljusförhållanden etc.

Inte för att jag skulle lägga en månadslön på att byta till en rad nya objektiv men en normalzoom alt. vidvinkelzoom med lite bättre optik skulle smaka fågel.

Dock kostar det i vikt också - vilket är motsatt förhållande till trådens tema :-P
 
Varför all denna vikthets
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> - < snip >-
>
> På landsväg kanske det funkar
> annorlunda där det bara handlar om att ta sig
> fram på slätt underlag så fort och bekvämt som
> möjligt. Då finns nog ett större samband mellan
> låg vikt och trivselfaktor.

Där tror jag du har fel, de som verkligen jagar vikt på landsväg har nog inte som mål att det skulle vara så bekvämt som möjligt... Då skulle de knappast jaga aero-ställlning och smala hjul/däck osv utan satsa på en mer "lagom" sittställning som inte leder till smärtor i rygg och nacke eller väldigt stumt och dålig "fjädring" när det kommer ojämnt underlag.
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför måste man välja mellan lätt & aero? Som
> det pratats om tidigare

Det måste man inte. Vem har påstått det? Men ofta måste man välja mellan lättast och mest aero. Sen är det ju såklart inte alltid som vare sig lättast eller mest aero är det som bäst tillfredsställer ens behov.
 
Varför all denna vikthets
danne8512 skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför all denna vikthets på cykelkomponenterna
> när det gäller hobbycyklisterna...hur mycket
> gör det tidsmässigt för en vanlig hobbycyklist
> på en cykel som väger 13 kg och en som väger 11
> kg hur mycket tjänar du per kilometer helt
> ärligt

Hur mycket du tjänar tidsmässigt är en sak, hur kul cykeln är att cykla på är en helt annan sak. Det är jäkligt mycket kul att svänga runt tajta svängar, göra snabba manövrar och hoppa över stockar på en cykel som väger 9kg jämfört med en som väger 13kg.
 
Varför all denna vikthets
HasseL skrev:
-------------------------------------------------------
> Men du kör hellre på en 13 kilos full-dämpad
> än en 11 kg full-dämpad?

Vad ska man välja av 11 kg ful-dämp och 13 kg full-dämp?
 
Varför all denna vikthets
Hur mycket tid förlorar/tjänar man med Patek Philippe?

Hur mycket mättare blir man av hummer jmf. fiskpinnar?

Hur mycket snabbare går det på Essingeleden i en Ferrari jmf. Ford Focus?
 
Varför all denna vikthets
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur mycket tid förlorar/tjänar man med Patek
> Philippe?
>
> Hur mycket mättare blir man av hummer jmf.
> fiskpinnar?
>
> Hur mycket snabbare går det på Essingeleden i en
> Ferrari jmf. Ford Focus?

Kan inte jämföra statussymboler med att en småfet motionscyklist köper dura ace.
 
Varför all denna vikthets
Man behöver väl bara välja mellan lätt och aero om man slänger in att det ska vara billigt också. Dvs, lätt, aero, billigt; välj 2. Så har man bara råd behöver man inte välja.
 
Varför all denna vikthets
För 5-10 år sedan vägde en cykel med 150 mm slag, som nog får ses som en standard hellas-hoj idag, typ 15+ kg och var aptråkig och tung att trampa runt på. Idag väger samma typ av cykel drygt 10 kg och känns rapp och trevlig att bända över rot och runt sten. Så även om vikthetsen kan ses som rent nörderi i stunden så är det den som gjort att vi har lätta långslagiga cyklar att trampa runt på idag.

Och kolfibern...
 
Varför all denna vikthets
HasseL skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu gäller ju inte frågeställningen med
> begränsad budget så det kan du lägga ner.
>
> Skulle du hellre cykla på en 11 kg än en 13 kg i
> frågeställnings ursprungsgrund?
>
> Och varför?
>
> Det är det som det handlar om inte ditt tjat om
> budget.

Till skillnad från dig så ser jag inte vitsen med att måla upp ett låtsasscenario där man har obegränsat med pengar och där det finns cyklar som uppfyller alla ens krav oavsett vikt.

Frågeställningen involverar rimligen även pengar. Annars kan jag ju be NASA bygga en cykel åt mig som väger 5 kilo och tål vad som helst. Att den skulle kosta hundra miljoner vore ointressant med din logik.
 
Varför all denna vikthets
Så 2 olika cyklar med samma utrustningsnivå och prisläge, det ända som skiljer sig är ca 2kg i vikt, så väler du den tunga?
 
Varför all denna vikthets
Samma med alla ofrälsta, oavsett om det gäller MTB, Ducati, Triathlon, Golf, Foto, Segling o.s.v.

-"Varför är XX nödvändigt, det är ju bara dyrt och töntigt". Vilket på ren svenska betyder: Jag förstår inte eller är för dålig för att se nyttan med XX. I sann svensk "ego-jante"* är det därför fel på alla som passionerat utövar sin hobby och ett slöseri med pengar.

Släpp hörnflaggan och lev lite. Om nu inte rödgrön röra stoppar det så finns det många av oss som har råd att vara passionerade och vi kommer fortsätta vara det, oavsett hur mycket slöseri det är.

ego-jante: Blandningen av att alla skall vara precis lika och ha det lika dåligt, sett enbart utifrån mina egna förutsättningar.
 
Varför all denna vikthets
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Och framgafflar med serviceintervaller motsvarande
> till affären och hem igen...


Du har bitterhetsförbud tills du är tillbaka i Sverige. :)
 
Varför all denna vikthets
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Och framgafflar med serviceintervaller
> motsvarande
> > till affären och hem igen...
>
>
> Du har bitterhetsförbud tills du är tillbaka i
> Sverige. :)


Hahahaha

Kan tillägga att jag bytte packboxar i min (tunga) franska gaffel häromdagen. Andra gången sen 2011 eller vad det kan vara, och den går precis lika magiskt smutt som när den var ny. Den sortens prestanda slänger jag gärna 300gram på
 
Varför all denna vikthets
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Och framgafflar med serviceintervaller
> > motsvarande
> > > till affären och hem igen...
> >
> >
> > Du har bitterhetsförbud tills du är tillbaka
> i
> > Sverige. :)
>
>
> Hahahaha
>
> Kan tillägga att jag bytte packboxar i min
> (tunga) franska gaffel häromdagen. Andra gången
> sen 2011 eller vad det kan vara, och den går
> precis lika magiskt smutt som när den var ny. Den
> sortens prestanda slänger jag gärna 300gram på

Är det Bos man ska ha alltså? Hur ofta byter du smörjolja?
 
Varför all denna vikthets
Den enda "smörjoljan" är i luftbenet, och där är det ganska lite, men det verkar funka hyfsat ändå. Cyklar jag mycket gör jag kasnke en mellanservice mitt på säsongen, annars en gång per säsong. I snitt har jag nog haft isär gaffeln 1,5 ggr/år under de åren jag kört den.

I dämpbenet är det öppet oljebad, så där smörjs gaffeln av dämparoljan, och den är riklig. Jag hade gärna sett en större oljevolym i luftbenet också, för den oljan blir klart tristare och den packboxen håller klart sämre.

I Idyllen är den 1dl olja i fjäderbenet som bara skvalpar omkring och gör gaffeln glad, det är grejer det!
 
Varför all denna vikthets
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Den enda "smörjoljan" är i luftbenet, och där
> är det ganska lite, men det verkar funka hyfsat
> ändå. Cyklar jag mycket gör jag kasnke en
> mellanservice mitt på säsongen, annars en gång
> per säsong. I snitt har jag nog haft isär
> gaffeln 1,5 ggr/år under de åren jag kört den.
>
> I dämpbenet är det öppet oljebad, så där
> smörjs gaffeln av dämparoljan, och den är
> riklig. Jag hade gärna sett en större oljevolym
> i luftbenet också, för den oljan blir klart
> tristare och den packboxen håller klart sämre.
>
> I Idyllen är den 1dl olja i fjäderbenet som bara
> skvalpar omkring och gör gaffeln glad, det är
> grejer det!

Funderar på om det är en BOS bakdämpare man skall ha. Inte så tunga faktiskt.. ;)
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Så 2 olika cyklar med samma utrustningsnivå och
> prisläge, det ända som skiljer sig är ca 2kg i
> vikt, så väler du den tunga?


Om den är billigare så ja.
 
Varför all denna vikthets
På svensk, mestadels flack landsväg och för den som mest pumpar grusväg och större stig har vikten bara marginell betydelse. Sedan finns ju alltid den härliga placeboeffekten......
 
Varför all denna vikthets
Alexander_kyckling (fd xdr) skrev:
-------------------------------------------------------
> Mange. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så 2 olika cyklar med samma utrustningsnivå
> och
> > prisläge, det ända som skiljer sig är ca 2kg
> i
> > vikt, så väler du den tunga?
>
>
> Om den är billigare så ja.


Om två cyklar ligger i samma prisläge, hur mycket billigare är då den tyngre? Krångligt det här.
 
Varför all denna vikthets
richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> rularn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > haha 27,5er är bara en fluga :)
>
>
> Oavsett så sprack ju ditt resonemang:)


öh nä eftersom jag vill ha en 29er :D
 
Varför all denna vikthets
HasseL skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Den enda "smörjoljan" är i luftbenet, och
> där
> > är det ganska lite, men det verkar funka
> hyfsat
> > ändå. Cyklar jag mycket gör jag kasnke en
> > mellanservice mitt på säsongen, annars en
> gång
> > per säsong. I snitt har jag nog haft isär
> > gaffeln 1,5 ggr/år under de åren jag kört
> den.
> >
> > I dämpbenet är det öppet oljebad, så där
> > smörjs gaffeln av dämparoljan, och den är
> > riklig. Jag hade gärna sett en större
> oljevolym
> > i luftbenet också, för den oljan blir klart
> > tristare och den packboxen håller klart
> sämre.
> >
> > I Idyllen är den 1dl olja i fjäderbenet som
> bara
> > skvalpar omkring och gör gaffeln glad, det är
> > grejer det!
>
> Funderar på om det är en BOS bakdämpare man
> skall ha. Inte så tunga faktiskt.. ;)

Luftdämparna har väl ungefär samma servicebehov som alla andra luftbakdämpare, men prestandan...
Jag körde Vipr på min Orange5 innan, och den var då sjukt mkt bättre än Foxen som satt där innan. Fast det har jag säkert skrivit tusen gånger redan på olika delar av internet.
 
Varför all denna vikthets
Det finns en utrustningsnivå som kallas "Good Enough", eller på ren svenska "Lagom" :) Sedan att vissa råkar ha lite mer pengar eller kanske bara sparar, för nåt roligt måste man ju ändå göra på fritiden. Det spelar ju liksom ingen roll. Vad som är lagom är en definitionsfråga.
 
Varför all denna vikthets
tittkorv skrev:
-------------------------------------------------------
> Hets är alltid trist, men en lättare hoj är
> alltid roligare så länge den inte är sämre.

Så syr vi ihop nu säcken nu. Bra summering. :)
 
Varför all denna vikthets
Så, skulle vi kunna enas om vad som är en lagom minivikt, alltså en minivikt som inte känns kränkande för någon. 13kg? Sedan bör vi även, när ämnet är aktuellt, sätta upp någon tabell över ok minivikt relativt årtal, eftersom denna korrekta minivikt ändras över tid. Skulle tippa på att 13kg ansågs vara extremt och onödigt för ett antal år sedan. Eller en formel kanske?
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Så 2 olika cyklar med samma utrustningsnivå och
> prisläge, det ända som skiljer sig är ca 2kg i
> vikt, så väler du den tunga?

Du glömde geometri och hållbarhet vid ett visst användningsområde. Vilka två cyklar skulle detta vara?
 
Varför all denna vikthets
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Mange. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så 2 olika cyklar med samma utrustningsnivå
> och
> > prisläge, det ända som skiljer sig är ca 2kg
> i
> > vikt, så väler du den tunga?
>
> Du glömde geometri och hållbarhet vid ett visst
> användningsområde. Vilka två cyklar skulle
> detta vara?
Har gått en kurs av Bildt i konsten att undvika svara på frågor?
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Har gått en kurs av Bildt i konsten att undvika
> svara på frågor?

Din fråga var ju helt irrelevant eftersom du utelämnade viktiga egenskaper hos cyklarna. Varför skulle jag välja en XC-hoj över en AM-hoj i samma prissegment bara för att den förstnämnda är lättare?

Ge gärna exempel på två likvärdiga cyklar av samma typ (främst geometri) till samma pris där den ena väger 11 kilo och den andra 13 kilo.
 
Senast ändrad:
Varför all denna vikthets
Att du orkar..
Säg att jag skulle tejpa fast blyvikter på din nya fs, skulle du låta dom vara kvar eller inte? Cykeln kommer ju ha samma geometri och egenskaper som du vill ha, bara 2kg tyngre nu. Om det ända som skiljer är vikten, men nu skyddat du kanske lacken lite extra ;)
 
Varför all denna vikthets
Jag önskar jag var av den typen som nöjer sig med saker och saknar suget efter att optimera och byta saker till det bättre fast det egentligen fungerar. Typ dom som nöjer sig med en gitarr och sin hm-garderob, själv vill man ha cyklar med feta prylar på, nyaste teknikprylarna, dyra kläder och alla dyra motoriserade prylar man kan komma över. För att inte tala om husplanerna. Men alla kan inte vara nöjda, då hade vi inte varit där vi är idag, även om det förmodligen hade varit rätt trivsamt.
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Att du orkar..
> Säg att jag skulle tejpa fast blyvikter på din
> nya fs, skulle du låta dom vara kvar eller inte?
> Cykeln kommer ju ha samma geometri och egenskaper
> som du vill ha, bara 2kg tyngre nu. Om det ända
> som skiljer är vikten, men nu skyddat du kanske
> lacken lite extra ;)

Eller DH-slangar;)
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Att du orkar..
> Säg att jag skulle tejpa fast blyvikter på din
> nya fs, skulle du låta dom vara kvar eller inte?
> Cykeln kommer ju ha samma geometri och egenskaper
> som du vill ha, bara 2kg tyngre nu. Om det ända
> som skiljer är vikten, men nu skyddat du kanske
> lacken lite extra ;)

Och förstår inte hur du orkar:-) Att ta bort vikter kostar ju ingenting. Att däremot byta ut saker till lättare kostar. Alltså jämför du äpplen med päron.

Kan du skramla fram två likadana cyklar till samma pris men olika vikt, så är det självklart att jag väljer den lättaste.
 
Varför all denna vikthets
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> Sedär, var det så svårt att svara på en
> fråga...

Ja, orealistiska frågor är svåra att svara på. Typ: "Skulle du välja en diamant eller en bajskorv om båda kostade lika mycket?"
 
Varför all denna vikthets
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Mange. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sedär, var det så svårt att svara på en
> > fråga...
>
> Ja, orealistiska frågor är svåra att svara på.
> Typ: "Skulle du välja en diamant eller en
> bajskorv om båda kostade lika mycket?"

Bra nivå på retoriken!

Måste citera så nästa generation kan få ta del av det. Kanske kommer det i läroböckerna om några decennier?
 
Varför all denna vikthets
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Bra nivå på retoriken!

Det måste vara rätt bra eftersom du tidigare sagt att du inte har nån lust att argumentera med mig. Hittills har du ju inte lyckats i alla fall.

Gå nu och topsa din LVG istället. Du tillför inget.
 
Tillbaka
Topp