Varför kör så många här med så högt däcktryck?
- Trådstartare glupsk
- Start datum
velman
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
macaai skrev:
-------------------------------------------------------
> Vart kan man köpa en billig mätare för att
> kolla trycken i däcken då? Äger ingen mätare
> på pumpen jag har och går oxå på "känsla" med
> att trycka tummen i däcket :)
Då är det läget att skaffa en pump med mätare!
-------------------------------------------------------
> Vart kan man köpa en billig mätare för att
> kolla trycken i däcken då? Äger ingen mätare
> på pumpen jag har och går oxå på "känsla" med
> att trycka tummen i däcket :)
Då är det läget att skaffa en pump med mätare!
MoeJoe
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
MoeJoe skrev:
-------------------------------------------------------
> För klipp-lek på Malta med Big Apples hade jag
> ibland ner till 25psi/1.7 bar. För skogen i
> Sverige brukar jag ha 40-50 psi/2,7-3,5 bar. Går
> så trögt att trampa annars och punkteringar är
> jobbigt. Man tappar mer tid på att laga en
> punktering än att gå uppför någon eller några
> backar för att det slirar, tror jag. Fast jag är
> XC-fetto.
Oj, tagit mig ner till 2.0 bar på 4.5 år! Framsteg? Under det tycker jag fortfarande det är för hög punkarisk med snakebite för en 90-kilosklump som jag. Men med rejäla däck, 2.4or med volym, går det ju att köra lägre än med smalare dimensioner..
-------------------------------------------------------
> För klipp-lek på Malta med Big Apples hade jag
> ibland ner till 25psi/1.7 bar. För skogen i
> Sverige brukar jag ha 40-50 psi/2,7-3,5 bar. Går
> så trögt att trampa annars och punkteringar är
> jobbigt. Man tappar mer tid på att laga en
> punktering än att gå uppför någon eller några
> backar för att det slirar, tror jag. Fast jag är
> XC-fetto.
Oj, tagit mig ner till 2.0 bar på 4.5 år! Framsteg? Under det tycker jag fortfarande det är för hög punkarisk med snakebite för en 90-kilosklump som jag. Men med rejäla däck, 2.4or med volym, går det ju att köra lägre än med smalare dimensioner..
landen
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Rocket Ron 2,4 bak och fram. har kört med runt 1,8 bar det senaste (utan slang), mycket stökiga pass runt Skatås i Göteborg på HT 26". Dock den lättaste varianten med supertunna däcksidor med revor i sidoväggarna som följd. Fick slänga ett däck häromdagen och satte då på mina gamla Python 2.0 och pumpade upp till lite drygt 2 bar. Klart det blir lite stötigare, men jävlar vad det svarade, nu känns det verkligen att kraften går ner i backen och inte försvinner ut i sladdriga däck.
3,5 bar känns jävligt mycket, jag väger 82kg.
3,5 bar känns jävligt mycket, jag väger 82kg.
Torvtjuven
Ny medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Ni som kör med högt tryck av rädsla för snakebite behöver träna mer på tekniken. Det gäller att lära sig vilka hinder man kan göra över och vilka man ska köra runt, samta att lyfta på arslet då och då även om man kör FS:)
Hannosaurus
Ny medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Jag är underbar och kör med lagom tryck. Antagligen helt felkalibrerat och icke-optimerat.
saltgurkan
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Torvtjuven skrev:
-------------------------------------------------------
> Ni som kör med högt tryck av rädsla för
> snakebite behöver träna mer på tekniken. Det
> gäller att lära sig vilka hinder man kan göra
> över och vilka man ska köra runt, samta att
> lyfta på arslet då och då även om man kör
> FS:)
Ni som kör med lågt tryck med rädsla för att tappa grepp, behöver öva mer på tekniken. Man behöver inte ha hela jäkla däcksytan mot marken. Sen så gäller det att lära sig vilka hinder man ska lyfta framhjulet över, samt att lyfta på arslet då man råkar köra över ngn stor rot eller sten :)..
-------------------------------------------------------
> Ni som kör med högt tryck av rädsla för
> snakebite behöver träna mer på tekniken. Det
> gäller att lära sig vilka hinder man kan göra
> över och vilka man ska köra runt, samta att
> lyfta på arslet då och då även om man kör
> FS:)
Ni som kör med lågt tryck med rädsla för att tappa grepp, behöver öva mer på tekniken. Man behöver inte ha hela jäkla däcksytan mot marken. Sen så gäller det att lära sig vilka hinder man ska lyfta framhjulet över, samt att lyfta på arslet då man råkar köra över ngn stor rot eller sten :)..
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Torvtjuven skrev:
> --------------------------------------------------
> > Ni som kör med högt tryck av rädsla för
> > snakebite behöver träna mer på tekniken. Det
> > gäller att lära sig vilka hinder man kan göra
> > över och vilka man ska köra runt, samta att
> > lyfta på arslet då och då även om man kör
> > FS:)
>
>
> Ni som kör med lågt tryck med rädsla för att
> tappa grepp, behöver öva mer på tekniken. Man
> behöver inte ha hela jäkla däcksytan mot
> marken. Sen så gäller det att lära sig vilka
> hinder man ska lyfta framhjulet över, samt att
> lyfta på arslet då man råkar köra över ngn
> stor rot eller sten :)..
Ja, med 5,5 bar i däcken på Cykelvasan kan jag tänka mig att det krävdes en hel del teknik för att ta sig fram.
-------------------------------------------------------
> Torvtjuven skrev:
> --------------------------------------------------
> > Ni som kör med högt tryck av rädsla för
> > snakebite behöver träna mer på tekniken. Det
> > gäller att lära sig vilka hinder man kan göra
> > över och vilka man ska köra runt, samta att
> > lyfta på arslet då och då även om man kör
> > FS:)
>
>
> Ni som kör med lågt tryck med rädsla för att
> tappa grepp, behöver öva mer på tekniken. Man
> behöver inte ha hela jäkla däcksytan mot
> marken. Sen så gäller det att lära sig vilka
> hinder man ska lyfta framhjulet över, samt att
> lyfta på arslet då man råkar köra över ngn
> stor rot eller sten :)..
Ja, med 5,5 bar i däcken på Cykelvasan kan jag tänka mig att det krävdes en hel del teknik för att ta sig fram.
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
macaai skrev:
-------------------------------------------------------
> Äger ju en pump så klarar mig utan en till,
> svindyrt med bara en mätare eller?
Nej, har en sådan här http://www.cyclecomponents.com/cgi-...1&extra=&Ref=&funk=visa_artikel&artnr=SCH0021 som funkar utmärkt. Manometern på golvpumpen är ju hopplöst inexakt.
-------------------------------------------------------
> Äger ju en pump så klarar mig utan en till,
> svindyrt med bara en mätare eller?
Nej, har en sådan här http://www.cyclecomponents.com/cgi-...1&extra=&Ref=&funk=visa_artikel&artnr=SCH0021 som funkar utmärkt. Manometern på golvpumpen är ju hopplöst inexakt.
TrpplX
Medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Carl skrev:
-------------------------------------------------------
> Niko/Frost skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör man 3.5 på grusvägarna tycker jag
> däcken
> > ormar sig en hel del på fälgen när man
> spurtar.
>
> Skitjobbigt när det händer. Jag har fått
> kassera rätt många däck för att de ormar sig.
>
>
> http://www.unicyclist.com/forums/attachment.php?at
> tachmentid=15045&stc=1&d=1157856914
Vart hittar man dom däringa däcken? Jag har oftast problem med att cykeln inte svänger när jag vill och dessa kanske hjälper
-------------------------------------------------------
> Niko/Frost skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör man 3.5 på grusvägarna tycker jag
> däcken
> > ormar sig en hel del på fälgen när man
> spurtar.
>
> Skitjobbigt när det händer. Jag har fått
> kassera rätt många däck för att de ormar sig.
>
>
> http://www.unicyclist.com/forums/attachment.php?at
> tachmentid=15045&stc=1&d=1157856914
Vart hittar man dom däringa däcken? Jag har oftast problem med att cykeln inte svänger när jag vill och dessa kanske hjälper
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> macaai skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äger ju en pump så klarar mig utan en till,
> > svindyrt med bara en mätare eller?
>
> Nej, har en sådan här
> http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.
> fcgi?avd=1&extra=&Ref=&funk=visa_artikel&artnr=SCH
> 0021 som funkar utmärkt. Manometern på
> golvpumpen är ju hopplöst inexakt.
Hade ingen aning att min Clas Ohlson pump visade så fel innan jag köpte den mätaren. Köpte den här:
http://www.bike-components.de/products/info/p19556_Luftdruckpruefer-Airmax-Pro-.html
Nu kör jag på ca 1,5 bar slanglöst.
-------------------------------------------------------
> macaai skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Äger ju en pump så klarar mig utan en till,
> > svindyrt med bara en mätare eller?
>
> Nej, har en sådan här
> http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.
> fcgi?avd=1&extra=&Ref=&funk=visa_artikel&artnr=SCH
> 0021 som funkar utmärkt. Manometern på
> golvpumpen är ju hopplöst inexakt.
Hade ingen aning att min Clas Ohlson pump visade så fel innan jag köpte den mätaren. Köpte den här:
http://www.bike-components.de/products/info/p19556_Luftdruckpruefer-Airmax-Pro-.html
Nu kör jag på ca 1,5 bar slanglöst.
landen
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Även om pumpen visar fel, så brukar de väl vara konsekvent fel. Alltså om jag pumpar i 2 bar idag så är det 2bar även imorgon, även om det egentligen är 2,2. Eller skiljer det från gång till gång?
Är ju inte så noga att veta så länge man själv är nöjd, så länge man alltid kör samma pump dvs :)
Är ju inte så noga att veta så länge man själv är nöjd, så länge man alltid kör samma pump dvs :)
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Haha, man blir alltid lika lurad när någon återupplivar en gammal tråd.
Nåväl, jag tycker faktiskt tvärtom att jag studsar omkring mer när jag försöker köra med nedåt 2 bar. Typ efter någon landning i någon grop så blir det liksom en extra studs. Och jag glider i sidled i kurvorna och tappar greppet. Nä, uppår 3 bar är nog mer lagom för mig och mina Kenda smallblockeight. Men jag har nyligen beställt en pump som har bättre mätnoggrannhet än vad min Biltemapump kanske har, så kanske ligger jag helt rätt redan, vi får se:)
/Mats
Nåväl, jag tycker faktiskt tvärtom att jag studsar omkring mer när jag försöker köra med nedåt 2 bar. Typ efter någon landning i någon grop så blir det liksom en extra studs. Och jag glider i sidled i kurvorna och tappar greppet. Nä, uppår 3 bar är nog mer lagom för mig och mina Kenda smallblockeight. Men jag har nyligen beställt en pump som har bättre mätnoggrannhet än vad min Biltemapump kanske har, så kanske ligger jag helt rätt redan, vi får se:)
/Mats
Road_Runner
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
.
Senast ändrad:
Pissarsyra
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Kenda nevegal gummi i storlek 2,35", ligger mellan 15 och 25 psi.
Själv väger jag runt 83kg.
Själv väger jag runt 83kg.
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Mats_K skrev:
-------------------------------------------------------
> Nåväl, jag tycker faktiskt tvärtom att jag
> studsar omkring mer när jag försöker köra med
> nedåt 2 bar. Typ efter någon landning i någon
> grop så blir det liksom en extra studs. Och jag
> glider i sidled i kurvorna och tappar greppet.
> Nä, uppår 3 bar är nog mer lagom för mig och
> mina Kenda smallblockeight. Men jag har nyligen
> beställt en pump som har bättre mätnoggrannhet
> än vad min Biltemapump kanske har, så kanske
> ligger jag helt rätt redan, vi får se:)
Nu har jag fått min SKS-pump och den visar 1,25 bar, inte 2,5 som min Biltemapump visar. Så då är jag nog ganska happy-korrekt i alla fall. Om nu SKS-pumpen visar rätt, men jag litar nog mer på den än Biltemas...
/Mats
-------------------------------------------------------
> Nåväl, jag tycker faktiskt tvärtom att jag
> studsar omkring mer när jag försöker köra med
> nedåt 2 bar. Typ efter någon landning i någon
> grop så blir det liksom en extra studs. Och jag
> glider i sidled i kurvorna och tappar greppet.
> Nä, uppår 3 bar är nog mer lagom för mig och
> mina Kenda smallblockeight. Men jag har nyligen
> beställt en pump som har bättre mätnoggrannhet
> än vad min Biltemapump kanske har, så kanske
> ligger jag helt rätt redan, vi får se:)
Nu har jag fått min SKS-pump och den visar 1,25 bar, inte 2,5 som min Biltemapump visar. Så då är jag nog ganska happy-korrekt i alla fall. Om nu SKS-pumpen visar rätt, men jag litar nog mer på den än Biltemas...
/Mats
ev. randonörd
Aktiv medlem
Varför kör så många här med så högt däcktryck?
Tricket är väl att ha så lite luft dom möjligt, -utan att få punka.
Lufttrycket beror på underlaget .
Lufttrycket beror på underlaget .
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Stockholm
