Velo Magazine uppstår igen!

roj63

Medlem
Velo Magazine uppstår igen!
http://www.velo.se/index.php
jag antar att detta är ett skämt för hitills har väl velo.se varit lika uppdaterat som på den gamla goda tiden när Edgren höll på men både blaska och webb! Man kan inte beskylla den gode Pär för att var blyg! Hur många projekt startades om hojar, träning etc? Svar många! Hur många slutfördes få!!


 
Velo Magazine uppstår igen!
Ett tag fanns det två tidningar, Mountainbikemagasinet och Funsport MTB. Köpte bägge, tyckte de kompletterade varandra ganska bra. Den ena (MTB magasinet) hade lite mer jordnära men intressanta inslag (t ex Kjell Nilssons äventyr i Italien) och den andra hade mer coola pryltester, foton.

Men nu när så mycket finns på internet (gratis) gäller det verkligen att ha något extra, något som fångar publiken, om man ska sälja en tidning.
 
Senast redigerad av en moderator:
Velo Magazine uppstår igen!
roj63 skrev:
-------------------------------------------------------
> > jag antar att detta är ett skämt för hitills har
> väl velo.se varit lika uppdaterat som på den gamla
> goda tiden när Edgren höll på men både blaska och
> webb! Man kan inte beskylla den gode Pär för att
> var blyg! Hur många projekt startades om hojar,
> träning etc? Svar många! Hur många slutfördes
> få!!

Smutskastning deluxe eller?

Velo.se har väl varit en av de mest uppdaterade siterna i cykelsverige sedan velo.se kom igång (jag menar ju då när dom bytte namn från velomag till velo)

Edgren har egna åsikter och verkar våga mer än många andra, hoppas bara att han går i mål med det. Klart det finns utrymme i Sverige för två cykeltidningar.

För övrigt får du gärna ge exempel på alla dessa oavslutade projekt...
 
Velo Magazine uppstår igen!
Jag önskar Edgren all lycka till och hoppas att han kan vara lika frispråkig i pappersformat som han länge varit i webbformat. Det behövs folk som törs ryta till även på papper och som ändå går runt ekonomiskt. Jag tror det är väldigt rätt att satsa på motionssegmentet och våga släppa freeride helt. Man ska skriva om det man gillar själv, då blir det bra.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Jag önskar också Edgren lycka till. Visst är cykelsverige litet men desto modigare att starta en ny cykeltidning.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Näe Mattias jag tycker inte att jag ägnar mig åt smutskastning. Om du gillar materialet på Velo är det ok men jag gillar inte att läsa om cykelauktioner och omskrivna nyhetsbrev som jag redan läst.
 
Velo Magazine uppstår igen!
roj63: Hmm... Tycker nog att det finns mer material än så på velo siten.
Tänk på att alla orkar inte gå in på cyklingnews och ha prenumerationer på nyhetsbrev. Dessutom finns allt på svenska, vliket jag är övertygad om att många uppskattar.

Men du gav inga exempel på alla dessa oavslutade projekt?
 
Velo Magazine uppstår igen!
Kul med mer tidningar. Då kan Velo ligga på toan på övervåningen och Cykeltidningen på undervåningen. På så sätt behöver man inte selektera sitt bajsande.
/J
 
Velo Magazine uppstår igen!
Jag tycker det är fruktansvärt att en kille som
dricker så mycket starköl som han gjorde i Åre
överhuvudtaget FÅR ha en cykeltidning.

Eller . . . . vi behöver roliga killar som Edgren.
Lycka till kör hårt.
 
Senast redigerad av en moderator:
Velo Magazine uppstår igen!
Det blir nog bra. Edgren brukar ju inte vara rädd för att säga vad han tycker, så jag kommer i allafall att läsa för att bilda mig en uppfattning. Kadens är också bra. Två cykeltidningar är minst en för lite.
Kan ingen starta ett bittert och elakt fanzine eller måste jag göra det själv?

Förresten, är det någon som vill ha ett ex av Kadens? Jag gick och köpte den igår, och nu ramlade ett gratisex ner på hallgolvet så nu har jag två..
 
Senast redigerad av en moderator:
Velo Magazine uppstår igen!
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hittar inte Screamdelica.. Jag verkar ha supit
> bort den.

Ha ha.. ja min med

 
Velo Magazine uppstår igen!
TommyE skrev:
-------------------------------------------------------
> Men nu när så mycket finns på internet (gratis)
> gäller det verkligen att ha något extra, något som
> fångar publiken, om man ska sälja en tidning.

Det som ofta saknas är språk. Ska man kunna sälja en tidning får man nog se till att kunna producera texter som är njutbara inte bara innehållsmässigt. Man bör ha en ton som går hem hos målgruppen, helt enkelt.

Nu är det väl det där med målgrupp som är det svåraste att definiera. De t ex här som skriker om fler svenska mtb-tidningar är nog tyvärr också den grupp som är mest illojal och snabbt väljer nåt annat när dom har tröttnat efter ett tag. Det problemet är inte på nåt sätt unikt för cyklingen dock. De trendkänsliga "specialisterna" med alla de universella standardsvaren är rätt lika oavsett ämne...
 
Velo Magazine uppstår igen!
Svårigheten är att svenska är ett så litet språk, ett stamspråk som talas av 8 miljoner, att det är svårt att få smala publikationer att gå ihop. Marknaden blir helt enkelt för liten.

Dessutom finns risker när man är beroende av några tunga annonsörer. Den journalistiska integriteten får det kämpigt om en väl utförd cykel recenssion av en av annonsörernas produkter innebär ett kännbart bortfall i annonsintäkterna och konkursrisk. Jag minns, att Velo eller Funsport Mountainbike gjorde en test av heldämpade hojar, som en köpguide, i vilken någon pinsam Crescent på ett insmickrande sätt förklarades höra till de bästa medan däremot Specialized skåpades ut.

Enligt tidningen var FSR-upphängningen gammalmodig och otidsenlig, i jämförelse med den avancerade singlepivot Crescenten. FSR-systemet, med Horst-länk, är fortfarande i topp, återfinns på bättre Specialized, Turner och Titus, medan Crescent helt lämnat segmentet "bättre cyklar". Ska jag betala för en tidning vill jag ha en journalistiskt bra produkt. Inte få reklam för Crescent presenterad som journalistik!

För egen del läser jag MBA, har en långtidsprenumeration, och ibland andra engelskspråkiga tidningar. Kvalitetsmässigt är de dessvärre helt överlägsna. Och det är inte så konstigt när det finns kanske en halv miljard som har engelska som modersmål och ännu fler som läser engelska obehindrat.

Men visst är det lite trist att det inte finns någon svensk MTB-tidning som helt håller måttet, som är verkligt intressant att läsa och som går ihop kommersiellt.

När det gäller den återuppståndna Velo få man väl säga, friskt vågat hälften vunnet, och önska Pär Edgren framgång.

Tycker f ö att Mattias har en poäng. Kritisera gärna Edgren sakligt, med substans, men skippa opåkallade påhopp.

Per
 
Velo Magazine uppstår igen!
Per, tror jag vet vilket nummer du syftar på. Testet var rena skojeriet. Även gafflarna kritiserades för alltingen hårda eller mjuka. Misstänker att de inte ställde gafflarna efter teståkarnas vikt trots att vissa gafflar hade luftfjädring.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Obed skrev:
-------------------------------------------------------
> Per, tror jag vet vilket nummer du syftar på.
> Testet var rena skojeriet.

Ja, det var som en förtäckt annons, om det var medvetet eller ej vet jag ej, men för mig framstod som att de som hade gjort testet var helt oprofessionella. Det blev en ganska pinsam tråd på forumet.

Per
 
Velo Magazine uppstår igen!
Egentligen (och det här har jag funderat på länge) är det ju fånigt att göra en tidning på svenska.

En bra cykeltidning med skandinaviskt perspektiv (på engelska) skulle nog ha lätt att få marknad över hela Europa.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Markus F: Den skulle kunna heta "happymtb" och ha en massa "frilansare" som hänger på ett forum som skribenter, vilken crazy idé?! ;-)

/Leo
 
Velo Magazine uppstår igen!
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> För egen del läser jag MBA, har en
> långtidsprenumeration, och ibland andra
> engelskspråkiga tidningar. Kvalitetsmässigt är de
> dessvärre helt överlägsna. Och det är inte så
> konstigt när det finns kanske en halv miljard som
> har engelska som modersmål och ännu fler som läser
> engelska obehindrat.

Jag menar på intet sätt att tidningen vi nu diskuterar är sämst på nåt. Jag köper biltidningen Wheels regelbundet, då jag är intresserad av den typ av "kustom kulture" dom skriver mycket om. Dom skriver rätt uselt men det kompenseras av att dom vet VAD dom skriver om. Mångas tolerans för dåligt skriven svenska är dock mycket låg och att spara på den journalistiska nivån är ingen bra väg att gå. Det skrämmer bort vissa läsare och en stor del av annonsörerna. I mitt jobb måste jag ha detta i åtanke hela tiden då min kulturhistoriskt intresserade äldre målgrupp är mycket känslig för "språkets förstörelse", d v s egentliga förnyelse. Jag kan förstöra det förtroende jag har byggt upp mycket snabbt genom att inte lägga lite extra tid på det lilla merjobb som gör att en text uppfattas som njutbar och inte bara acceptabel. Den där respekten för sina "kunder" är ett måste, men det är där jag tycker många svenska specialtidningar brister. Om detta beror på snålhet eller entusiasters okunskap vet jag inte men jag har mina aningar.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Markus F skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag hittar inte Screamdelica.. Jag verkar ha
> supit
> > bort den.
>
> Ha ha.. ja min med


Jag hittade den, den låg i fel skivfodral.


 
Velo Magazine uppstår igen!
Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Svårigheten är att svenska är ett så litet språk,
> ett stamspråk som talas av 8 miljoner, att det är
> svårt att få smala publikationer att gå ihop.
> Marknaden blir helt enkelt för liten.
>

Fast är det verkligen så? Kolla i tidningshyllan på en större matbutik. Det finns två tidningar från konkurrerande förlag för nästan varje litet intresse, förutom just cykling... Trots att det säljs mängder med cyklar och att mängder cyklar.

Frågan är om marknadsföringen för att ta nya kunder är rätt? Och skriver man för rätt målgrupp? Man gör ju trots allt en tidning för läsaren, som läsaren skall tycka vara intressant. Att skriva om det man själv tycker om för ens närmsta kompisar blir inte mycket mer än ett litet besökt forum på internet.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Mattias L skrev:

> Kolla i tidningshyllan
> på en större matbutik. Det finns två tidningar
> från konkurrerande förlag för nästan varje litet
> intresse, förutom just cykling...

Kungafamiljen, bil, ännu mer bil o kungafamilj, kläder, mode, datorer, sex, sport, stickning, visst finns tidskrifter.

> Frågan är om marknadsföringen för att ta nya
> kunder är rätt?

Jag tror egentligen inte att det är något större fel på den. Men jag kanske misstar mig på den punkten. Min känsla är att vi är för få, att MTB än så länge är en ung sport, och att det är svårt att konkurrera med de utländska tidskrifterna innehållsmässigt. Jag har aldrig prenumererat på någon svensk cykeltidning, har faktiskt aldrig köpt någon ens, däremot har jag ibland bläddrat i dem på bibliotek. De har helt enkelt inte varit värda pengarna.

Det vore skitkul att starta en ny tidskrift, gärna lite som MBUK, med reportage o kartor som visar på fina stigar, etc. Dessvärre tror jag, att de skulle vara oerhört svårt att få en sådan att gå runt, även om den vore skitbra, helt enkelt för att vi är för få som skulle efterfråga den. Jag hoppas verkligen att jag har fel!!!

Instämmer i att man bör vårda språket. Tänkte dock aldrig på det när det gällde Velo. Snarare tänkte jag på journalistisk integritet. Bra journalism är både kritisk och kunnig. Den sneglar inte på annonsintäkter utan skriver "sanningen", oberoende av om denna är mindre behaglig.

Per





 
Velo Magazine uppstår igen!
Letade efter gamla Velo men dom rök i den senaste rensninge. Vil ju gärna ge Mattias exempel på projekt som inte fullföljdes i tidningen. Det som jag minns tydligast var en träningsserie som handlade om att komma i form, den upphörde utan att man fick veta vad som hänt. Sedan tycker jag att trovärdigheten var lite låg när man plockade ihop en projekthoj som fick översvallande betyg. Några av hojarna var sedan till salu och då undrar man om redaktören fick cykeln eller köpte den...Kanske är jag kritisk men inte kommer jag att ställa mig i kö för den nystartade Velo!
 
Velo Magazine uppstår igen!
Problemet med Edgren är väl att han mest skriver om sig själv. Edgren sätter Svenskt timrekord på bana, Edgren provar downhill, Edgren visar upp sin gamla licens, Edgren och polarna deltar i något kvasi-VM, Edgren kör Finnmarksturen, eller kom-i-form med Edgren till Vätternrundan eller vad det nu var (tur att man inte hakade på det).
 
Velo Magazine uppstår igen!
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Kul med mer tidningar. Då kan Velo ligga på toan
> på övervåningen och Cykeltidningen på
> undervåningen. På så sätt behöver man inte
> selektera sitt maskrosande.
> /J

Du bajsar väl inte på tidningarna!
 
Velo Magazine uppstår igen!
Roj: *skratt* Du och jag får samlas över min Funsport/Velomag samling och diskutera helt enkelt :)

Per: Vårda språket är viktigt, jag störde mig något fruktansvärt på alla korrektur/språkfel som fanns in gamla Velo. I sann anda (fixa istället för att gnälla) så erbjöd jag mig att korrläsa men det föll på att Larsen ville ha en utbildad korrläsare :(

Att Edgren skriver om sig själv... Ja vad gör man inte för att få material till tidningen. Jämför med MBA. Richard skriver nästan allt i tidnnigen, men ibland har han hjälp av "Jimmy Mac". Fast det är klart, dom har lite fler modeller på bilderna... Men det är ju bara att skriva en artikel. Endera kommer den med eller så kommer den inte med.
 
Velo Magazine uppstår igen!
Mattias L skrev:
-------------------------------------------------------

> Att Edgren skriver om sig själv... Ja vad gör man
> inte för att få material till tidningen. Jämför
> med MBA.

Den stora skillnaden är den att MBA har en riktig redaktion, med såvitt jag förstår flera heltidsanställda som tänker, testar, skriver, redigerar etc. Gissningsvis har man en budget som är 80 ggr större än den Edgren hade till sitt förfogande. Därför blir jämförelserna i någon mening djupt orättvisa mot Edgren om man inte väger in den ekonomiska sidan.

> Men det är ju bara att skriva en
> artikel. Endera kommer den med eller så kommer den
> inte med.

Här slår du, tycker jag, huvudet på spiken. Velo borde ha en rejäl frilansbudget, helst 20-30 000 SEK per nummer, inte minst på Happy finns ibland lysande material, t ex Rippas om cykelköp, även en del av FROSTs skönt ironiska texter skulle kunna platsa. Å så naturligtvis upptäcktsfärder, som öppnar nya härliga stigar, i olika landsändar, givetvis med kartor. Sådant här kostar.

Per
 
Tillbaka
Topp