Velodromen i Falun
- Trådstartare Cavalera
- Start datum
Uppenbarligen var man inte intresserad av det
Aktiv medlem
Velodromen i Falun
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> det läskiga är ju att man inte får fega, för
> då lär man ju trilla ner :D
Kan de inte lägga ut madrasser utmed banan?
-------------------------------------------------------
> det läskiga är ju att man inte får fega, för
> då lär man ju trilla ner :D
Kan de inte lägga ut madrasser utmed banan?
Pappasmurf
Ny medlem
Velodromen i Falun
oohh, läckert! - undrar om min waw skulle ramla ned på rakorna?
Är det öppet för allmänheten senare, och är det ok att ta med en bastard?
Är det öppet för allmänheten senare, och är det ok att ta med en bastard?
Velodromen i Falun
Alfsomfan skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag bor ju inte allt för långt från velodromen
> och har lite kontakt med ägaren. Hur många kan
> vara intresserade av en helg med grundkurs på
> lördagen och träning på söndagen?
Jag är på, förutsatt att jag kan när det blir av naturligtvis.
/Johan
-------------------------------------------------------
> Jag bor ju inte allt för långt från velodromen
> och har lite kontakt med ägaren. Hur många kan
> vara intresserade av en helg med grundkurs på
> lördagen och träning på söndagen?
Jag är på, förutsatt att jag kan när det blir av naturligtvis.
/Johan
Velodromen i Falun
man ramlar inte ner utan man tappar sakta höjd i takt med att farten sänks. på en bancykel utan bromsar kan man inte tvärnita, alla fartförändringar är trots allt ganska mjuka, så det handlar ju inte om att man tvärstannar längst upp i kurvan direkt :)
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Velodromen i Falun
Jag är FETPÅ att köra en happyhelg! Är det någon vecka in i mars kan jag kanske ordna med logi typ en timmes bilväg från velodromen.
Har med flit låtit bli att boka in mig med min LBS (som har arrenderat hela banan den 14:e februari - de har säkert platser kvar om någon är sugen, en bit ned på bloggen: http://lindbergscykel.blogg.se/ ) för att kunna köra med ett happygäng istället. :)
Har med flit låtit bli att boka in mig med min LBS (som har arrenderat hela banan den 14:e februari - de har säkert platser kvar om någon är sugen, en bit ned på bloggen: http://lindbergscykel.blogg.se/ ) för att kunna köra med ett happygäng istället. :)
Velodromen i Falun
Jag kan kolla med Björn imorgon om det finns nån lämplig helg i mars för att köra. Om man vill ha boende i falun så tror jag att vandrarhemmet i gamla fängelset är bra. Man måste ha bancykel för att köra i velodromen. Dvs. fixed utan broms, bockstyre och rena däck. Cyklar går att hyra där, hyran ingår i grundkursen.
Velodromen i Falun
baggy skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Då har de testat den!
>
> Alfsomfan: Ska vi styra upp?
>
> Jag kan fixa ihop nått om ni vill. Har ju varit
> där och byggt lite och snackat med Fredrik och
> Björn.
>
> En happyride velodrom style :)
haha, farligt me hålet där på långsidan, kan de inte behålla det? så blir det som en vallgrav o bara plats för en att passera, värsta kriget innan den passagen :D
-------------------------------------------------------
>
> Då har de testat den!
>
> Alfsomfan: Ska vi styra upp?
>
> Jag kan fixa ihop nått om ni vill. Har ju varit
> där och byggt lite och snackat med Fredrik och
> Björn.
>
> En happyride velodrom style :)
haha, farligt me hålet där på långsidan, kan de inte behålla det? så blir det som en vallgrav o bara plats för en att passera, värsta kriget innan den passagen :D
Velodromen i Falun
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> haha, farligt me hålet där på långsidan, kan
> de inte behålla det? så blir det som en vallgrav
> o bara plats för en att passera, värsta kriget
> innan den passagen :D
Det är inget större problem att hoppa över om man kör i 70 knyck :-)
-------------------------------------------------------
>
> haha, farligt me hålet där på långsidan, kan
> de inte behålla det? så blir det som en vallgrav
> o bara plats för en att passera, värsta kriget
> innan den passagen :D
Det är inget större problem att hoppa över om man kör i 70 knyck :-)
Velodromen i Falun
Nu kör vi utbildning för oss instruktörer vid Velodromen: http://www.oscarekstam.com
PrinsValium
Medlem
Velodromen i Falun
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är inget större problem att hoppa över om
> man kör i 70 knyck :-)
Nyfiken som jag är måste jag fråga, hur smidigt är det att hoppa med fixed gear?
-------------------------------------------------------
> Det är inget större problem att hoppa över om
> man kör i 70 knyck :-)
Nyfiken som jag är måste jag fråga, hur smidigt är det att hoppa med fixed gear?
42Hz
Aktiv medlem
Velodromen i Falun
PrinsValium skrev:
-------------------------------------------------------
> gabbeon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är inget större problem att hoppa över
> om
> > man kör i 70 knyck :-)
>
> Nyfiken som jag är måste jag fråga, hur smidigt
> är det att hoppa med fixed gear?
Fråga Chris? ;)
-------------------------------------------------------
> gabbeon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är inget större problem att hoppa över
> om
> > man kör i 70 knyck :-)
>
> Nyfiken som jag är måste jag fråga, hur smidigt
> är det att hoppa med fixed gear?
Fråga Chris? ;)
Velodromen i Falun
> Nyfiken som jag är måste jag fråga, hur smidigt
> är det att hoppa med fixed gear?
Det går bra. Jag cyklar fixed nu på vintern i Stockholm som borde bli världsberömt för sin trasiga asfalt. Blir många hopp per dag. Man måste bara lära sig att göra det utan att coasta innan hoppet.
--
Herregud! Den där velodromen föder ren och skär KÄTTJA i mig... Jag har aldrig cyklat velodrom men det är egentligen det enda jag vill. Kan tyvärr inte flytta till Falun. Stod och svor att jag inte hade min cykel när jag besökte Velodrome Municipal Jaques Anquetil i sommras (var där och såg Contador på pallen). Det är ungefär det närmaste jag kommit. Jag är född för att cykla sprint i velodrom (jag håller 1900 watt på 100 meter)... Jäklar vad skoj det skulle vara. Grymt kul att ni byggt en i sverige!
> är det att hoppa med fixed gear?
Det går bra. Jag cyklar fixed nu på vintern i Stockholm som borde bli världsberömt för sin trasiga asfalt. Blir många hopp per dag. Man måste bara lära sig att göra det utan att coasta innan hoppet.
--
Herregud! Den där velodromen föder ren och skär KÄTTJA i mig... Jag har aldrig cyklat velodrom men det är egentligen det enda jag vill. Kan tyvärr inte flytta till Falun. Stod och svor att jag inte hade min cykel när jag besökte Velodrome Municipal Jaques Anquetil i sommras (var där och såg Contador på pallen). Det är ungefär det närmaste jag kommit. Jag är född för att cykla sprint i velodrom (jag håller 1900 watt på 100 meter)... Jäklar vad skoj det skulle vara. Grymt kul att ni byggt en i sverige!
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Velodromen i Falun
En senare fråga förvisso, hur funkar det med hyrcyklarna och pedaler? Ska man ta med egna om man vill köra med Shimano skogs-SPD?
Little Stereo
Aktiv medlem
Velodromen i Falun
1900watt är mycket, hur är dom watten uppmätta och hur är det specefierat till just sträckan 100m ? :-/ T
Velodromen i Falun
danne skrev:
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > (jag håller 1900
> > watt på 100 meter)...
>
> Med ett sådant påstående blir jag oerhört
> nyfiken på två saker:
>
> 1. Hur lång tid tar det dig att cykla dessa 100
> meter?
> 2. Hur mycket väger du?
Jag väger 96 kg och är 189 lång. Underlag var landsväg. Lätt sidvind/motvind. Cykeln väger ca 10 kg (Ritchey Break-away med Fulcrum 5). Fart under 100 meter = 64kmh. Händerna i dropsen och kanttråd. Uppmätt på vägen mellan Båstad och Kattvik i sommras (om nån är bekant med området).
Jag har inte mätt med mätare på cykeln utan bara med hjälp av att mata in data i ett watt/speed-program (så visst, det är mellan tummen och pekfingret). Cykeldator och GPS var allt jag hade tillgång till.
Tilläggas bör att jag har INTE nån landsvägscyklistfysik för fem öre. Jag är gammal kampsportare och har lyft en del skrot i mina dagar. Jag är totalt värdelös på distanser. Och jag är extremt oaerodynamisk för att uttrycka det...milt. Två/tre storlekar större tröja än brallor.
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > (jag håller 1900
> > watt på 100 meter)...
>
> Med ett sådant påstående blir jag oerhört
> nyfiken på två saker:
>
> 1. Hur lång tid tar det dig att cykla dessa 100
> meter?
> 2. Hur mycket väger du?
Jag väger 96 kg och är 189 lång. Underlag var landsväg. Lätt sidvind/motvind. Cykeln väger ca 10 kg (Ritchey Break-away med Fulcrum 5). Fart under 100 meter = 64kmh. Händerna i dropsen och kanttråd. Uppmätt på vägen mellan Båstad och Kattvik i sommras (om nån är bekant med området).
Jag har inte mätt med mätare på cykeln utan bara med hjälp av att mata in data i ett watt/speed-program (så visst, det är mellan tummen och pekfingret). Cykeldator och GPS var allt jag hade tillgång till.
Tilläggas bör att jag har INTE nån landsvägscyklistfysik för fem öre. Jag är gammal kampsportare och har lyft en del skrot i mina dagar. Jag är totalt värdelös på distanser. Och jag är extremt oaerodynamisk för att uttrycka det...milt. Två/tre storlekar större tröja än brallor.
Velodromen i Falun
Krävs lite mer än bara benstyrka för att bli proffs är jag rädd... Bancykling är ju för bövelen blixtschack i 60+ och kräver inte bara enorm rutin utan en blixtsnabb hjärna och ett super-psyke.
Och självklart maxar Hoy under 100 meter. Varför skulle han inte det? Finns ingen anledning att vila de sista hundra metrarna av tusen. Han blåser på så att det svartnar under dom sista. Jag höll på att ramla av cykeln av just den anledningen när jag mätte mina hundra. Det handlar om att orka ligga på sitt absoluta max strax över tio sekunder.
Inom sporter som cykling och löpning tränar man väldigt sällan så. Inom kampsporter som jag kommer ifrån tränar man konstant för att ge allt under korta explosioner. Helt olika discipliner rent fysiologiskt.
Och självklart maxar Hoy under 100 meter. Varför skulle han inte det? Finns ingen anledning att vila de sista hundra metrarna av tusen. Han blåser på så att det svartnar under dom sista. Jag höll på att ramla av cykeln av just den anledningen när jag mätte mina hundra. Det handlar om att orka ligga på sitt absoluta max strax över tio sekunder.
Inom sporter som cykling och löpning tränar man väldigt sällan så. Inom kampsporter som jag kommer ifrån tränar man konstant för att ge allt under korta explosioner. Helt olika discipliner rent fysiologiskt.
Senast redigerad av en moderator:
Velodromen i Falun
Munthe skrev:
-------------------------------------------------------
> Och självklart maxar Hoy under 100 meter. Varför
> skulle han inte det?
Det jag menar är att 2300W är vad Hoy gjort som högsta uppmätta effekt öht. Hans peak-watt. Det är väldigt stor skillnad på peak-watt och snitt.
-------------------------------------------------------
> Och självklart maxar Hoy under 100 meter. Varför
> skulle han inte det?
Det jag menar är att 2300W är vad Hoy gjort som högsta uppmätta effekt öht. Hans peak-watt. Det är väldigt stor skillnad på peak-watt och snitt.
Velodromen i Falun
Munthe skrev:
-------------------------------------------------------
> danne skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Munthe skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > (jag håller 1900
> > > watt på 100 meter)...
> >
> > Med ett sådant påstående blir jag oerhört
> > nyfiken på två saker:
> >
> > 1. Hur lång tid tar det dig att cykla dessa
> 100
> > meter?
> > 2. Hur mycket väger du?
>
> Jag väger 96 kg och är 189 lång. Underlag var
> landsväg. Lätt sidvind/motvind. Cykeln väger ca
> 10 kg (Ritchey Break-away med Fulcrum 5). Fart
> under 100 meter = 64kmh. Händerna i dropsen och
> kanttråd. Uppmätt på vägen mellan Båstad och
> Kattvik i sommras (om nån är bekant med
> området).
>
> Jag har inte mätt med mätare på cykeln utan
> bara med hjälp av att mata in data i ett
> watt/speed-program (så visst, det är mellan
> tummen och pekfingret). Cykeldator och GPS var
> allt jag hade tillgång till.
>
> Tilläggas bör att jag har INTE nån
> landsvägscyklistfysik för fem öre. Jag är
> gammal kampsportare och har lyft en del skrot i
> mina dagar. Jag är totalt värdelös på
> distanser. Och jag är extremt oaerodynamisk för
> att uttrycka det...milt. Två/tre storlekar
> större tröja än brallor.
64 km/h => 100meter tar lite mer än 5 sekunder. 1900Watt/96kg=>19.8W/kg. Enligt Coggan&co är det ett "Excellent" 5sekundersvärde, strax under vad de kallar "Domestic Professional".
Men mest undrar jag hur i hundan man kan hålla 64 km/h i sido/motvind?
-------------------------------------------------------
> danne skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Munthe skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > (jag håller 1900
> > > watt på 100 meter)...
> >
> > Med ett sådant påstående blir jag oerhört
> > nyfiken på två saker:
> >
> > 1. Hur lång tid tar det dig att cykla dessa
> 100
> > meter?
> > 2. Hur mycket väger du?
>
> Jag väger 96 kg och är 189 lång. Underlag var
> landsväg. Lätt sidvind/motvind. Cykeln väger ca
> 10 kg (Ritchey Break-away med Fulcrum 5). Fart
> under 100 meter = 64kmh. Händerna i dropsen och
> kanttråd. Uppmätt på vägen mellan Båstad och
> Kattvik i sommras (om nån är bekant med
> området).
>
> Jag har inte mätt med mätare på cykeln utan
> bara med hjälp av att mata in data i ett
> watt/speed-program (så visst, det är mellan
> tummen och pekfingret). Cykeldator och GPS var
> allt jag hade tillgång till.
>
> Tilläggas bör att jag har INTE nån
> landsvägscyklistfysik för fem öre. Jag är
> gammal kampsportare och har lyft en del skrot i
> mina dagar. Jag är totalt värdelös på
> distanser. Och jag är extremt oaerodynamisk för
> att uttrycka det...milt. Två/tre storlekar
> större tröja än brallor.
64 km/h => 100meter tar lite mer än 5 sekunder. 1900Watt/96kg=>19.8W/kg. Enligt Coggan&co är det ett "Excellent" 5sekundersvärde, strax under vad de kallar "Domestic Professional".
Men mest undrar jag hur i hundan man kan hålla 64 km/h i sido/motvind?
Velodromen i Falun
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Och självklart maxar Hoy under 100 meter.
> Varför
> > skulle han inte det?
>
> Det jag menar är att 2300W är vad Hoy gjort som
> högsta uppmätta effekt öht. Hans peak-watt. Det
> är väldigt stor skillnad på peak-watt och
> snitt.
Jo absolut. Och på tio sekunder kan vi ju börja bryta ned wattutvecklingen i atomer. Det gjorde inte jag. Jag räknade bara ut ett medel med hjälp av teorier. Jag skulle gärna äga en wattmätare.
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Och självklart maxar Hoy under 100 meter.
> Varför
> > skulle han inte det?
>
> Det jag menar är att 2300W är vad Hoy gjort som
> högsta uppmätta effekt öht. Hans peak-watt. Det
> är väldigt stor skillnad på peak-watt och
> snitt.
Jo absolut. Och på tio sekunder kan vi ju börja bryta ned wattutvecklingen i atomer. Det gjorde inte jag. Jag räknade bara ut ett medel med hjälp av teorier. Jag skulle gärna äga en wattmätare.
Velodromen i Falun
slors skrev:
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > danne skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Munthe skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > (jag håller 1900
> > > > watt på 100 meter)...
> > >
> > > Med ett sådant påstående blir jag oerhört
> > > nyfiken på två saker:
> > >
> > > 1. Hur lång tid tar det dig att cykla dessa
> > 100
> > > meter?
> > > 2. Hur mycket väger du?
> >
> > Jag väger 96 kg och är 189 lång. Underlag
> var
> > landsväg. Lätt sidvind/motvind. Cykeln väger
> ca
> > 10 kg (Ritchey Break-away med Fulcrum 5). Fart
> > under 100 meter = 64kmh. Händerna i dropsen
> och
> > kanttråd. Uppmätt på vägen mellan Båstad
> och
> > Kattvik i sommras (om nån är bekant med
> > området).
> >
> > Jag har inte mätt med mätare på cykeln utan
> > bara med hjälp av att mata in data i ett
> > watt/speed-program (så visst, det är mellan
> > tummen och pekfingret). Cykeldator och GPS var
> > allt jag hade tillgång till.
> >
> > Tilläggas bör att jag har INTE nån
> > landsvägscyklistfysik för fem öre. Jag är
> > gammal kampsportare och har lyft en del skrot i
> > mina dagar. Jag är totalt värdelös på
> > distanser. Och jag är extremt oaerodynamisk
> för
> > att uttrycka det...milt. Två/tre storlekar
> > större tröja än brallor.
>
> 64 km/h => 100meter tar lite mer än 5 sekunder.
> 1900Watt/96kg=>19.8W/kg. Enligt Coggan&co är det
> ett "Excellent" 5sekundersvärde, strax under vad
> de kallar "Domestic Professional".
> Men mest undrar jag hur i hundan man kan hålla 64
> km/h i sido/motvind?
Man tar i så att man får näsblod...typ.
Jag är alldeles för gammal för att cykla i tävlingssammanhang (fyller 40 i år). Hade jag upptäckt cyklingen när jag var tjugo hade jag satsat järnet (morfar var elitbrottare och tävlade i skidskytte). Men jag har ett kul och tidskrävande jobb också som jag inte skulle velat byta bort.
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > danne skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Munthe skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > (jag håller 1900
> > > > watt på 100 meter)...
> > >
> > > Med ett sådant påstående blir jag oerhört
> > > nyfiken på två saker:
> > >
> > > 1. Hur lång tid tar det dig att cykla dessa
> > 100
> > > meter?
> > > 2. Hur mycket väger du?
> >
> > Jag väger 96 kg och är 189 lång. Underlag
> var
> > landsväg. Lätt sidvind/motvind. Cykeln väger
> ca
> > 10 kg (Ritchey Break-away med Fulcrum 5). Fart
> > under 100 meter = 64kmh. Händerna i dropsen
> och
> > kanttråd. Uppmätt på vägen mellan Båstad
> och
> > Kattvik i sommras (om nån är bekant med
> > området).
> >
> > Jag har inte mätt med mätare på cykeln utan
> > bara med hjälp av att mata in data i ett
> > watt/speed-program (så visst, det är mellan
> > tummen och pekfingret). Cykeldator och GPS var
> > allt jag hade tillgång till.
> >
> > Tilläggas bör att jag har INTE nån
> > landsvägscyklistfysik för fem öre. Jag är
> > gammal kampsportare och har lyft en del skrot i
> > mina dagar. Jag är totalt värdelös på
> > distanser. Och jag är extremt oaerodynamisk
> för
> > att uttrycka det...milt. Två/tre storlekar
> > större tröja än brallor.
>
> 64 km/h => 100meter tar lite mer än 5 sekunder.
> 1900Watt/96kg=>19.8W/kg. Enligt Coggan&co är det
> ett "Excellent" 5sekundersvärde, strax under vad
> de kallar "Domestic Professional".
> Men mest undrar jag hur i hundan man kan hålla 64
> km/h i sido/motvind?
Man tar i så att man får näsblod...typ.
Jag är alldeles för gammal för att cykla i tävlingssammanhang (fyller 40 i år). Hade jag upptäckt cyklingen när jag var tjugo hade jag satsat järnet (morfar var elitbrottare och tävlade i skidskytte). Men jag har ett kul och tidskrävande jobb också som jag inte skulle velat byta bort.
danne
Aktiv medlem
Velodromen i Falun
Ok, med de parametrarna ser jag det inte som någon omöjlighet för dig att faktiskt trycka 1900 Watt i 100 meter. Men en sak ska man ha klar för sig och det är att verktyg som exempelvis "Analytic Cycling" mfl. är extremt missvisande på såpass korta sträckor på grund av att det finns väldigt många osäkerhetsfaktorer. En av svagheterna i iBike är just att den är dålig på korta peakvärden vilket är just därför.
Sedan vill jag också påpeka att du är långt ifrån för gammal att cykla i tävlingssammanhang. Här hemma i Sverige har vi en H40-klass som håller väldigt hög nivå. Kör några tävlingar där istället för att mäta dina krafter med teoretiska resonemang ;-)
Sedan vill jag också påpeka att du är långt ifrån för gammal att cykla i tävlingssammanhang. Här hemma i Sverige har vi en H40-klass som håller väldigt hög nivå. Kör några tävlingar där istället för att mäta dina krafter med teoretiska resonemang ;-)
vonderhenk
Aktiv medlem
Velodromen i Falun
Munthe skrev:
> Jag är alldeles för gammal för att cykla i
> tävlingssammanhang (fyller 40 i år). Hade jag
> upptäckt cyklingen när jag var tjugo hade jag
> satsat järnet (morfar var elitbrottare och
> tävlade i skidskytte). Men jag har ett kul och
> tidskrävande jobb också som jag inte skulle
> velat byta bort.
Man är aldrig för gammal för att tävla. Se på Sebastian Balcks pappa. Runt 50 och sitter ofta med runt på svenska elittävlingar.
> Jag är alldeles för gammal för att cykla i
> tävlingssammanhang (fyller 40 i år). Hade jag
> upptäckt cyklingen när jag var tjugo hade jag
> satsat järnet (morfar var elitbrottare och
> tävlade i skidskytte). Men jag har ett kul och
> tidskrävande jobb också som jag inte skulle
> velat byta bort.
Man är aldrig för gammal för att tävla. Se på Sebastian Balcks pappa. Runt 50 och sitter ofta med runt på svenska elittävlingar.
Velodromen i Falun
danne skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, med de parametrarna ser jag det inte som
> någon omöjlighet för dig att faktiskt trycka
> 1900 Watt i 100 meter. Men en sak ska man ha klar
> för sig och det är att verktyg som exempelvis
> "Analytic Cycling" mfl. är extremt missvisande
> på såpass korta sträckor på grund av att det
> finns väldigt många osäkerhetsfaktorer. En av
> svagheterna i iBike är just att den är dålig
> på korta peakvärden vilket är just därför.
>
> Sedan vill jag också påpeka att du är långt
> ifrån för gammal att cykla i
> tävlingssammanhang. Här hemma i Sverige har vi
> en H40-klass som håller väldigt hög nivå. Kör
> några tävlingar där istället för att mäta
> dina krafter med teoretiska resonemang ;-)
Jo jag vet hur oexakta såna där beräkningar kan vara. Och det var ju just det faktum att man äntligen kan få cykla på bana på riktigt som gjorde att jag hyllade initiativet!
Känns förresten som vi har styrt över på landsvägscykel nu? Finns det några bancykelklasser i sverige ännu? Var har dom kört fram tills nu isåfall?
All heder åt gubbar som mäter sina krafter nån helg då och då, men jag är nog lite av den personliga inställningen att ska jag tävla i någonting - oavsett vad det här här i livet - så måste jag ge 100%. Det innebär att man lever, äter, sover träning. Och att kunna få någon att betala en 40-taggare för den livsstilen känns rätt utsiktslöst. Och så gäller det att våga dedikera den tiden också om vi ska vara realister (med barn och annan karriär). Alla blir saliga på sina egna val (igen; ALL respekt till krutgubbarna!)
Men jag ser fram emot att boka kurs på Velodromen. :)
-------------------------------------------------------
> Ok, med de parametrarna ser jag det inte som
> någon omöjlighet för dig att faktiskt trycka
> 1900 Watt i 100 meter. Men en sak ska man ha klar
> för sig och det är att verktyg som exempelvis
> "Analytic Cycling" mfl. är extremt missvisande
> på såpass korta sträckor på grund av att det
> finns väldigt många osäkerhetsfaktorer. En av
> svagheterna i iBike är just att den är dålig
> på korta peakvärden vilket är just därför.
>
> Sedan vill jag också påpeka att du är långt
> ifrån för gammal att cykla i
> tävlingssammanhang. Här hemma i Sverige har vi
> en H40-klass som håller väldigt hög nivå. Kör
> några tävlingar där istället för att mäta
> dina krafter med teoretiska resonemang ;-)
Jo jag vet hur oexakta såna där beräkningar kan vara. Och det var ju just det faktum att man äntligen kan få cykla på bana på riktigt som gjorde att jag hyllade initiativet!
Känns förresten som vi har styrt över på landsvägscykel nu? Finns det några bancykelklasser i sverige ännu? Var har dom kört fram tills nu isåfall?
All heder åt gubbar som mäter sina krafter nån helg då och då, men jag är nog lite av den personliga inställningen att ska jag tävla i någonting - oavsett vad det här här i livet - så måste jag ge 100%. Det innebär att man lever, äter, sover träning. Och att kunna få någon att betala en 40-taggare för den livsstilen känns rätt utsiktslöst. Och så gäller det att våga dedikera den tiden också om vi ska vara realister (med barn och annan karriär). Alla blir saliga på sina egna val (igen; ALL respekt till krutgubbarna!)
Men jag ser fram emot att boka kurs på Velodromen. :)
danne
Aktiv medlem
Velodromen i Falun
Munthe skrev:
-------------------------------------------------------
>
> All heder åt gubbar som mäter sina krafter nån
> helg då och då, men jag är nog lite av den
> personliga inställningen att ska jag tävla i
> någonting - oavsett vad det här här i livet -
> så måste jag ge 100%. Det innebär att man
> lever, äter, sover träning. Och att kunna få
> någon att betala en 40-taggare för den
> livsstilen känns rätt utsiktslöst. Och så
> gäller det att våga dedikera den tiden också om
> vi ska vara realister (med barn och annan
> karriär). Alla blir saliga på sina egna val
> (igen; ALL respekt till krutgubbarna!)
>
> Men jag ser fram emot att boka kurs på
> Velodromen. :)
Ledsen att gå fullkomligt OT här, men med den inställningen kan man hitta på ursäkter tills man dör.
Visst kan det ibland kännas hopplöst att tävla mot unga och lovande heltidscyklister när man själv är överårig och jobbar heltid och ofta mer därtill. Men helvete vad det är häftigt att under vår- och sommarhalvårets helger få fly vardagen och leva, om än bara i en liten stund, i den härliga tillvaro som livet som tävlingscyklist erbjuder.
Därmed inte sagt att alla som cyklar måste tävla. Man kan njuta av att bara cruisa, toura, fixa loss eller spurta i sin ensamhet in i snålblåsten i gränslandet mellan Halland och Skåne, men om man är lite tävlingsinriktad (som jag tror mig kunna lista ut att du är) så rekomenderar jag att man faktiskt ger sig på att testa!
-------------------------------------------------------
>
> All heder åt gubbar som mäter sina krafter nån
> helg då och då, men jag är nog lite av den
> personliga inställningen att ska jag tävla i
> någonting - oavsett vad det här här i livet -
> så måste jag ge 100%. Det innebär att man
> lever, äter, sover träning. Och att kunna få
> någon att betala en 40-taggare för den
> livsstilen känns rätt utsiktslöst. Och så
> gäller det att våga dedikera den tiden också om
> vi ska vara realister (med barn och annan
> karriär). Alla blir saliga på sina egna val
> (igen; ALL respekt till krutgubbarna!)
>
> Men jag ser fram emot att boka kurs på
> Velodromen. :)
Ledsen att gå fullkomligt OT här, men med den inställningen kan man hitta på ursäkter tills man dör.
Visst kan det ibland kännas hopplöst att tävla mot unga och lovande heltidscyklister när man själv är överårig och jobbar heltid och ofta mer därtill. Men helvete vad det är häftigt att under vår- och sommarhalvårets helger få fly vardagen och leva, om än bara i en liten stund, i den härliga tillvaro som livet som tävlingscyklist erbjuder.
Därmed inte sagt att alla som cyklar måste tävla. Man kan njuta av att bara cruisa, toura, fixa loss eller spurta i sin ensamhet in i snålblåsten i gränslandet mellan Halland och Skåne, men om man är lite tävlingsinriktad (som jag tror mig kunna lista ut att du är) så rekomenderar jag att man faktiskt ger sig på att testa!
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Velodromen i Falun
Hallå! Vad har det här blivit för svetto-tråd! Velodrom som är så fetto! ;)
Velodromen i Falun
Man tar med sina egna pedaler till hyrcyklarna. Det kommer senare att finns pedaler på hyrcyklarna, oklart vilket system.
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> En senare fråga förvisso, hur funkar det med
> hyrcyklarna och pedaler? Ska man ta med egna om
> man vill köra med Shimano skogs-SPD?
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> En senare fråga förvisso, hur funkar det med
> hyrcyklarna och pedaler? Ska man ta med egna om
> man vill köra med Shimano skogs-SPD?
Velodromen i Falun
Jag har kollat med Björn på velodromen och det verkar gå att få till en kurs vilken helg som i mars. Däremot var det bara helgen 13-14/3 som det fanns bäddar lediga på vandrarhemmet fängelset. I april däremot fanns det större möjlighet att välja helg. Om det är helgen 13-14/3 som folk vill köra så kan jag inte ta på mig rollen som reiseleiter. I april däremot har jag större möjligheter. Även slutet av mars funkar för mig, fast då verkar det som vi kanske får försöka lösa boende själva.
Köp & Sälj
-
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Älvsborg
