Vevlager på ny cykel

[one two]

Tjena!

Jag har just köpt en ny racer en Canyon CF 6,0 ct. Mycket nöjd med den nu när den står i vardagsrummet.
Har vissa funderingar om vevlagret (FSA) nämligen att jag tycker att det gåt lite trögt att trampa runt. När man rullar tramporna bakåt så stannar dom nästan omedelbart. Inte alls lika fint och lätt som på min gamla cykel (shimano Ultegra).

Kan det vara så att lagret är för hårt åtdraget från fabrik eller kan det vara så här stor skillnad mellan olika märken?

Hur hårt (Nm) ska man dra ett lager?

Tacksam för svar och tipps på vad som kan vara orsaken. Gärna med tillhörande instruktionsvideo om det blir till att skruva då jag är helt lost vad det gäller den delen

//David

 

[bigmollo]

Om det inte blir bättre efter några timmars cykling så borde du lämna in den.

 

[Upup]

Nu är detta inte ett klockrent svar på din fråga.

Men när man var liten så stod alla coola killar i ring och snurrade på skateboardhjulen för att se vems hjul som rullade under längst tid... Vinnaren var alltid den med mest slitna hjullager och utan fett, helst lite 5-56...

Att ett lager är trögrullat under liten/ingen belastning betyder inte att det är dåligt/felaktigt.

 

[zvenzzon]

Lägg av kedjan från framdreven om du inte redan har gjort det, så blir det lättare att känna vevlagret.

 

[erik h]

Det är i princip bara okapslade lager med konor och rackel som går att dra hårt/löst för att påverka lagren och sådant hittar man nästan bara på Shimanos nav. Så det är ingen fara med monteringen där.

Nya lager är proppade med fett och packningarna är tajta. Kör lite på hojen så börjar det lätta, det låter helt i sin ordning om prylarna är helt nya.

 

[MickeS]

Om det är tätade maskinlager i vevlagret kan tätningarna göra att det känns ut att gå tungt i början.

 

[one two]

Tack för alla tipps kom gärna med mer.
Men som jag förstår det är det bara att ge sig ut och cykla lite så ska det gå lite lättare

Om nu bara snön kan försvinna//David