vevlagerbyte, vilket h****te

..::Larzzza::..

Aktiv medlem
vevlagerbyte, vilket h****te
Ska byta vevlager och ska nu ta bort det som sitter där. Det är 4-bolt från 1999. Cykeln är en Giant ATX 830 (om nu det säger något).

Har läst endel trådar utan att bli klokare gällande vilket håll jag ska dra åt.

Det jag klurat ut är att jag ska ta drivsidan sist.


Ska jag gänga ut åt motsatt håll (ni vet vad jag menar) på någon av sidorna eller hur var det här nu???


Tacksam för svar
/Lars
 
Senast redigerad av en moderator:
vevlagerbyte, vilket h****te
Så här ser det ut

IMG_2638.jpg ht=544



Verkstad i vardagsrummet

IMG_2639.jpg ht=544
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Hedlund skrev:
-------------------------------------------------------
> höger-vänster
> vänster-höger
>
> har jag för mig att de är:P


Jag ska alltså dra motsols på drivsidan och medsols på andra sidan. Har jag förstått dig rätt?
 
vevlagerbyte, vilket h****te
..::Larzzza::.. skrev:
-------------------------------------------------------
> Hedlund skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > höger-vänster
> > vänster-höger
> >
> > har jag för mig att de är:P
>
>
> Jag ska alltså dra motsols på drivsidan och
> medsols på andra sidan. Har jag förstått dig
> rätt?


de är korrekt

är nästan 100 på att der var så
 
vevlagerbyte, vilket h****te
..::Larzzza::.. skrev:

> Jag ska alltså dra motsols på drivsidan och
> medsols på andra sidan. Har jag förstått dig
> rätt?

Samma som när man lossar pedalerna då alltså.
Sehr praktisch.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
jesster73 skrev:
-------------------------------------------------------
> Samma som när man lossar pedalerna då alltså.
> Sehr praktisch.

Tvärtom. Vänsterpedalen är vänstergängad.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Eh, just det ja. Att sånt där ska vara så jävla svårt att komma ihåg.
Undrar om det där sköts av samma region av hjärnan som håller reda på folks namn mer än 2 sekunder efter att man hälsat på dem. Då har jag nog ett hål där.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
pedalerna dras fast framåt och av bakåt, alltså dras de fast medsols på drivsidan och motsols på icke drivsidan. vevlagret dras i alla fall på min ram fast motsols på drivsidan och medsols på icke drivsidan. och tvärtom om jag vill lossa vevlagret.

har extern vevlager och på det så står det på vänster lagerskål, alltså ickedrivsidan "tighten" och en pil bakåt, vilket blir medsols om jag står vid sidan om hojen o tittar rakt på den lagerskålen. alltså lossas den motsols.

står ju det på sheldon brows sidan som länkades till tidigare i inlägget, MangeO har ju gett rätt svar redan.

Adjustable (left) cup direction ISIS Overdrive: right = medsols

Fixed (right) cup direction ISIS Overdrive: left = motsols

o detta är ju föär att skruva fast, skruva loss är ju tvärt om.
 
Senast redigerad av en moderator:
vevlagerbyte, vilket h****te
Helt kört, sitter som gjutet :(

Testade knacka med hammare på spärrskaftet men då hoppar bara hylsan ur.

Testade förlänga med röret från dammsugaren, hade jag tagit i lite till så skulle det böjt sig.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Var ut och lånade ett hyffsat långt järnrör av några byggarbetare så jag har lyckats rucka på lagret lite nu. Problemet är att om jag drar minsta lite snett så slinter hylsan. Fortsätter det så så kommer det bli "gängpajj" för hylsan. funderar på att limma dit hylsan...
 
vevlagerbyte, vilket h****te
vevlagret har ju en gänga för bulten som håller vevarmen, försök få tag o en liknande, o skruva fast hylsan, förutsatt att du har en hylsa som du kan använda stor skifnyckel eller fast nykel.

o så duktigt me smörmedel eller rostlösande, typ 5-56
 
Senast redigerad av en moderator:
vevlagerbyte, vilket h****te
Eller så sätter du fast verktyget i ett skruvstäd och använder hela cykeln som hävarm. Tag hjälp av en kompis som pressar cykel och lagerskål mot verktyget.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> vevlagret har ju en gänga för bulten som håller
> vevarmen, försök få tag o en liknande, o skruva
> fast hylsan, förutsatt att du har en hylsa som du
> kan använda stor skifnyckel eller fast nykel.
>
> o så duktigt me smörmedel eller rostlösande,
> typ 5-56


Mycket bra idé MEN har en rund hylsa. 5-56 använder jag flitigt.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Eller så sätter du fast verktyget i ett
> skruvstäd och använder hela cykeln som hävarm.
> Tag hjälp av en kompis som pressar cykel och
> lagerskål mot verktyget.


Ja den lösning har jag läst om tidigare och den verkar fungera bra MEN bor i lägenhet i sthlm och har ingen tillgång till skruvstäd. Ska däremot lura hit någon kompis som kan hjälpa mig om inte limidén fungerar.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
biltema säljer en hylsa som funkar med skiftnyckel. inte särskilt dyrt o kanske inte världens kvalitet, men för detta funkar det säkert utmärkt.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
En idiotkoll bara, du har tagit bort vänstersidan kopp först va? Om inte så lossa den först.

En tving går att använda för att hålla verktyget mot vevlagret om man har svårt att få grepp.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Lite sent ute, men för att hålla reda på vilket håll man ska dra är det bara att komma ihåg att alla gängor i vevlager/vevparti/pedaler är gjorda för (iaf nuförtiden) att dras åt åt det hållet de rör sig när man trampar, allt för att undvika att de lossnar av misstag när man cuklar.
 
vevlagerbyte, vilket h****te
snowsucker skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite sent ute, men för att hålla reda på vilket
> håll man ska dra är det bara att komma ihåg att
> alla gängor i vevlager/vevparti/pedaler är
> gjorda för (iaf nuförtiden) att dras åt åt det
> hållet de rör sig när man trampar, allt för
> att undvika att de lossnar av misstag när man
> cuklar.

Mmmm. Bara man kommer ihåg att "hållet de rör sig åt" är motsatt rotationsriktningen för axeln. ;-)

Jensen beskrev tidigare utförligt vilket håll som är rätt. http://happymtb.org/forum/read.php/1/1191174/1191631#msg-1191631
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Boe skrev:
-------------------------------------------------------
> En idiotkoll bara, du har tagit bort vänstersidan
> kopp först va? Om inte så lossa den först.
>
> En tving går att använda för att hålla
> verktyget mot vevlagret om man har svårt att få
> grepp.


Ja en tving lär det bli, hoppas det löser problemet. Vänstersidans kopp hmm...

Så här ser det ut nu:

ej drivsida
IMG_2640.jpg ht=544



drivsida
IMG_2641.jpg ht=544



Man ser hur det börjar gå fruktansvärt fel på första bilden, men visst måste jag börja på den sidan?
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Då har du skruvat åt fel håll. Ickedrivsidan är högergängad och dras av moturs.

Med reservation för spegelvänd hjärna och lågt boldsocker. =)
 
vevlagerbyte, vilket h****te
VA!!!! Nej Nej Nej för f-n säg inte det!!!!!

medsols = moturs då, eller???






s skrev:
-------------------------------------------------------
> Då har du skruvat åt fel håll. Ickedrivsidan
> är högergängad och dras av moturs.
>
> Med reservation för spegelvänd hjärna och lågt
> boldsocker. =)
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Boe skrev:
-------------------------------------------------------
> Men för fan hur kan man inte hajja det här?
>
> Ta bort 1 först. Ta sedan bort 2.
>
>
>
>


Den borde fan in i läsvärt Boe ! :-) T
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Tack som fan Boe, ja den borde nog in i läsvärt men endast bilden och vilken sida på cykeln det är på fotona.


Ja skit samma nu ska lagret väck :) Har fått nya krafter
 
vevlagerbyte, vilket h****te
Minnesregel: (hjulen nere i backen)

Pedaler:
-- Vänster sida vänstergängad (dvs ´fel´)
-- Höger sida högergängad (som en vanlig skruv)

Vevlager: Tvärtom ovan
-- Vänster sida högergängad
-- Höger sida vänstergängad
 
vevlagerbyte, vilket h****te
..::Larzzza::.. skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack som fan Boe, ja den borde nog in i läsvärt
> men endast bilden och vilken sida på cykeln det
> är på fotona.



Ja, men vänd för höge jävulen bilderna rätt först.
Min hjärna fixar inte sånt där.
 
Tillbaka
Topp