Vilket är marknadens bästa* baknav?

[gandhi]

Och för att kompensera flänsplaceringen kan man ju också använda sig av en asymmetrisk fälg. Mitt bakhjul med DT240-skivbromsnav (135 mm OLD) och Velocity A23 OC-fälg har en helt OK beräknad ekerspänningsskillnad där vänster är 76% av den högra, men hade varit 59% med den symmetriska A23 (räknat på 3-kors 32 ekrar).
/K


HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men förutom den oerhört dåliga
> > flänsplaceringen bak på DT240
>
> Det spelar i praktiken ingen roll med 135mm OLD.
>
> Du kan själv jmf vilken skillnad flänsplacering
> och flänsdiameter gör på ekervinklar och
> ekerspänningsskillnad mha tex:
> http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
>
>
> /Håkan

 

[s]

pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
...
> Att CK är högljuda kan jag inte riktigt hålla
> med om mina är i stort sett tysta. Jag lägger
> inte märke till dom när jag frihjular.

+1

Varken mitt fyra år gamla eller mitt nya låter särskilt mycket.

Jag tycker dessutom att ljudet är riktigt trevligt. Det låter som ... en hög med pengar. ;-)

 

[Stervelo]

Hmm du har inte fattat det här rätt tror jag, en hög med pengar doftar, den låter inte.

 

[fredrik168]

>
> Du menar fler än deras 36 POE ratchet?


Ja precis, har 2 hjulpar med dt240 och är väldigt nöjd med dom men tänkte på dom som vill ha många poe 48 eller fler

 

[s]

Stervelo skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmm du har inte fattat det här rätt tror jag, en hög med pengar doftar, den låter inte.

Jo, när man tar sig ett morgondopp så gör den det.

 

[Stervelo]

Ok, då låter det, men som en ilsken geting som baknavet gör. :)

 

[larsaw]

Läser man igenom tråden så här tre sidor senare, tycker jag det mesta pekar mot Hadley tätt följt av CK och DT med 36-ratchet.
Har man en snävare budget lutar det kanske mer åt Hope II Evo eller DT350 (ombyggd med 36-ratchet). Men Hope har väl bara 24 POE (vilket också gäller för Tune...)
Så Hadley för den stora plånboken och DT350 för den mindre, fast detektivjobbet fortsätter väl... // Larsa

 

[Pierre_C]

Pierre_C skrev:
-------------------------------------------------------
> Fan, jag som tittade så noga. Aja, då är det
> väl bara att vänta på att mitt också går
> sönder. Pust..


Igår gick det sönder totalt och greppar inte alls längre. Fick ut 10-15 timmar Hellascykling och 30 timmar liftcykling från det. KUL!

(Superstar components Tesla rear hub för de som inte läst hela tråden.)

 

[Jensen]

Industry nine, 120 poe. Riktigt nöjd med mina även om dr nu uppdaterat konstruktionen

 

[Crossmax]

Läst genom tråden och ingen har nämnt Kappius Components. Hemsidan verkar ligga nere, men här är en bra sammanfattning:

240 POE
270 gram
utbytbara end-caps

http://www.bikeradar.com/gear/article/inside-the-workshop-of-kappius-components-36402/

 

[pbeijer]

Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Läst genom tråden och ingen har nämnt Kappius
> Components. Hemsidan verkar ligga nere, men här
> är en bra sammanfattning:
>
> 240 POE
> 270 gram
> utbytbara end-caps
>
>

> http://www.bikeradar.com/gear/article/inside-the-w
> orkshop-of-kappius-components-36402/

Även om det är lätt så ser det även ut som det lätt kan bli tungt när det har fyllts av lera :).

Kan det klara vanliga kassetter eller måste man köra med deras specialare?

 

[Crossmax]

De har ett nav under utveckling som tar vanliga kassetter, kommer i höst om allt går som det ska.

http://www.cyclingdirt.org/coverage...ius-Debuts-New-KH2-Same-Engagment-Lower-Price
http://303cycling.com/Kickstarter-KH2-by-Kappius-Components

 

[JLarsson]

Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Läst genom tråden och ingen har nämnt Kappius
> Components. Hemsidan verkar ligga nere, men här
> är en bra sammanfattning:

Jodå, TS själv nämnde det: http://happymtb.org/forum/read.php/1/2175893/2176822#msg-2176822

 

[Crossmax]

Läste slarvigt med andra ord.

 

[larsaw]

fredrik168 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan inte någon "pirat"tillverka nya star ratchet
> med fler greppunkter till dt 240 eller blir
> klackarna för små ?

Bumpar denna tråd i och med att detta dykt upp: http://www.bikerumor.com/2013/08/24...apid-drive-54-tooth-star-ratchet-spooling-up/ 54-ratchet av Bontrager till DT2450/350!!! // Larsa :D

EDIT: Tack Mange. för dit vaksamma öga: http://happymtb.org/forum/read.php/1/2215104/2215462#msg-2215462

 

[JojjeM]

Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Hope har tyvärr bara 24 greppunkter. Jag har vant
> mig vid mer.

Inte länge till. 40 blir visst standard fr.o.m. snart:

http://singletrackworld.com/2013/08/eurobike-2013-hope-technology/

Och de ska visst bli lite tystare också.

/Johan

 

[Aron]

Om det hamnar på samma pris som tidigare så låter det riktigt attraktivt.

 

[42Hz]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> Aron skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hope har tyvärr bara 24 greppunkter. Jag har
> vant
> > mig vid mer.
>
> Inte länge till. 40 blir visst standard fr.o.m.
> snart:
>
> http://singletrackworld.com/2013/08/eurobike-2013-
> hope-technology/
>
> Och de ska visst bli lite tystare också.

40 är det nya 24!

;)

 

[marran]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> Aron skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hope har tyvärr bara 24 greppunkter. Jag har
> vant
> > mig vid mer.
>
> Inte länge till. 40 blir visst standard fr.o.m.
> snart:
>
> http://singletrackworld.com/2013/08/eurobike-2013-
> hope-technology/
>
> Och de ska visst bli lite tystare också.
>
> /Johan

Äntligen!

 

[Pierre_C]

Vet någon när det nya Hope-navet släpps? Är i desperat behov av ett nytt nav nämligen. Är lite sugen på Hope eftersom det verkar prisvärt, men jag vill ju inte köpa ett med 24 greppunkter idag om det kommer ett med 40 imorgon som dessutom är lite mindre högljutt.

 

[Aron]

Jag har snokat lite men inte hittat annat än notiser från Eurobike. Det lär antagligen ta ett tag innan de finns i handeln.

 

[Oskar]

Köp ett DT350 och komplettera med star ratchet.

 

[Pierre_C]

Tack Aron, då slutar jag leta efter det ett tag då. Hur gick det med ditt Tesla-nav förresten? Jag har också ett trasigt sånt men vet inte om jag orkar göra mig besväret att skicka tillbaka det.

Oskar: Någon bra återförsäljare på DT350 då? Det låter som en bra kombo med en star ratchet!

 

[marran]

Man borde kunna maila Hope och fråga. Det verkar nästan vara en löpande produktionsförändring, eftersom det fortfarande såvitt jag förstår heter Pro II evo

 

[JojjeM]

Neil på http://www.velotek.se/ kanske har koll. Han är ju gammal Hope-anställd och kränger deras grejer (till konkurrenskraftiga priser kan tilläggas). Brukar svara skapligt snabbt på mail eller via fejjan.

/Johan

 

[larsaw]

Pierre_C skrev:
-------------------------------------------------------
> Oskar: Någon bra återförsäljare på DT350 då?
> Det låter som en bra kombo med en star ratchet!

http://www.actionsports.de/advanced_search_result.php?keywords=DT+350&x=0&y=0 samt Ratchet: http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Hubs/DT-Swiss-36T-Upgrade-Kit-for-Star-Ratchet-Hubs::31422.html // Larsa

 

[JojjeM]

Men det här var väl ändå att gå lite för långt Aron ;)

http://www.antisuperstarcomponents.com/index.html

/Johan

 

[Aron]

Haha!!!

Visserligen har samtliga prylar jag köpt från SC varit komplett skräp tillverkat i mesost, men riktigt så upprörd är jag inte.

Jag kommer för övrigt att få ett Tessla Evo på garantin. Evo ska tydligen innebära lite tjockare axel. Vet dock inte vad jag ska ha det till då jag inte har den minsta lust att bygga hjul på det och misstänker att intresset på köp&sälj är minimalt.

 

[Ubu]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det här var väl ändå att gå lite för
> långt Aron ;)
>
> http://www.antisuperstarcomponents.com/index.html
>
> /Johan


:D

Jörgen, är det du?

 

[theBrand]

Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha!!!
>
> Visserligen har samtliga prylar jag köpt från SC
> varit komplett skräp tillverkat i mesost, men
> riktigt så upprörd är jag inte.
>
> Jag kommer för övrigt att få ett Tessla Evo på
> garantin. Evo ska tydligen innebära lite tjockare
> axel. Vet dock inte vad jag ska ha det till då
> jag inte har den minsta lust att bygga hjul på
> det och misstänker att intresset på köp&sälj
> är minimalt.


Det var inte ett Trizoid EVO du skulle få då?
Tessla EVO verkar inte finnas på deras hemsida.

 

[Aron]

De hade slut på vanliga Tessla i svart så jag blev lovad ett EVO när det kommer in om några veckor.

SC hävdade för övrigt att det var försvinnande få som haft problem med Tessla. Det kallar jag för BS.

 

[Jörgen_A]

Ubu skrev:
-------------------------------------------------------
> JojjeM skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men det här var väl ändå att gå lite för
> > långt Aron ;)
> >
> >
> http://www.antisuperstarcomponents.com/index.html
> >
> > /Johan
>
>
> :D
>
> Jörgen, är det du?

Vadå?! MITT Tesla nav tickar på så fint. Tick tick tick knak tick tick tick.

Ta i trä. Spotta över axeln. Ta i TRÄ. TA I TRÄ!

 

[theBrand]

Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> De hade slut på vanliga Tessla i svart så jag
> blev lovad ett EVO när det kommer in om några
> veckor.
>
> SC hävdade för övrigt att det var försvinnande
> få som haft problem med Tessla. Det kallar jag
> för BS.

Jag trodde det var mest Switch-naven som folk hade haft problem med?
Jag försökte hitta negativa erfarenheter från folk med Tesla-nav när jag köpte mina, men jag hittade bara folk som haft problem med Switch-naven. (Fast Tesla hade ju inte funnits så länge då iofs...)

Jaja, jag håller tummarna för mina nav...

 

[Aron]

När era nav pajar kan ni få köpa mitt. Nytt i kartong. Special price for you my friend...

 

[theBrand]

Hehe, skönt att veta att det finns backup att tillgå :)

 

[Jörgen_A]

Så.....


Är happykoncesus att det är Hope Pro 2 EVO med 40 poe som är det man ska ha?

 

[jofahjalm]

Japp.

 

[Jörgen_A]

Tack. Det är skönt när happy tar besluten.

Kaffet från Aero pressen smakade bra innan idag, btw.

 

[jofahjalm]

Fan nu måste byta ut min presso...

DT 240 mde uppdaterade ratchet kan vara ett happyalternativ om man är WW, men det är man inte. För det är nördigt.

 

[Rattnalle]

DT350 om man vill ha samma mekanik men till lägre pris och högre vikt. Trek har väl en 72poe-ratchet till de naven?

 

[Aron]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> DT350 om man vill ha samma mekanik men till lägre
> pris och högre vikt. Trek har väl en
> 72poe-ratchet till de naven?

Nästan. Det säljs under Bontrager-varumärket och har 54 ratchets.

 

[42Hz]

Nu blev jag sugen att kolla om jag skulle kunna fixa min Hadley att ta 12 axel. Skulle sitta fint på 29tummaren. :)

 

[bjornsu]

Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> xyz-saft skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad har du kört sönder hittills?
>
> Deore
> Goldtec Draco
> Nukeproof
> Superstar Components Tesla (dog inom 30h)
>
> Vet inte vad jag gör för fel, är varken tung
> eller stark.
>
>
> Några bilder på dagens haveri:
>

Att du har haft sönder Superstar Tesla är inte så förvånande. Det är rent skit! Jag har haft sönder två. De höll i 15 respektive 6 körtimmar. Det ser ut som att ditt frihjul gått sönder på samma sätt som mitt.

Jag bytte till Hope evo 2 och det har funkat jättebra i snart ett år nu.

 

[Newton]

Hur är DT 180 jämfört med 240? Ungefär samma vikt men keramiska lager. Något annat som skiljer? (Det BORDE ju vara mycket bättre eftersom det är deras toppmodell...)

 

[larsaw]

Newton skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är DT 180 jämfört med 240? Ungefär samma
> vikt men keramiska lager. Något annat som
> skiljer? (Det BORDE ju vara mycket bättre
> eftersom det är deras toppmodell...)

Vikt är pengar...

BTW snubblade jag in på Profile Racing's hemsida igen. Alltså 204 POE blir 1.77graders vevarmsrörelse/engagement!!!
Det är ju nästan så att man då får motsatt effekt (alltså att det greppar för TIDIGT).
Nåväl, dax att göra en ny topplista känner jag.
Trots att Profile Racing bara greppar med två klackar åt gången (av totalt 6st) så verkar hållbarheten ligga på topp eftersom det körs av rätt många i DH eliten, detta gör att navet nog får anses som "flest POE / $$$" (450$/204POE=2,2$/POE) vilket gör att den seglar upp som det ultimata baknavet för den feta plånboken.
För den tunnare plånboken blir nog Hope's nya Pro2'a med 40POE en ny favorit (220$/40POE=5,5$/POE). Vilket också bekräftas på vareviga HappyRajd där det nästan alltid hörs ett Hope-navs evigt ljuvliga smattrande ;D

// Larsa