Vilket däck rullar vi på? Varför?

R

Repaterion

Ny medlem
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Jo det finns ju en drös av "vilken bla bla använder du etc" men en dylik däck tråd har jag inte sett till än.

Så då borde ju gå att samla även däck i en tråd :)

Själv rullar jag på Spectra Duramax X-5 Reflex Trapper. 26"

+ Greppet (Har nästan slängt mig själv över styret genom att broms två ggr)
+ Ser ut att klara asfalt/grusvägar bra.

- Smalt måste ha ganska högt tryck för att inte slå igenom...
- Kändes lite lite vingligt i början.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Snacka om tråd som kommer spåra ur tror jag. folk kör väl lite olika däck.

Jag kör just nu FMB Competition CX Soie, Continental Competition, Challenge Grifo 34, Schwalbe Racing Ralph 27,5x2,25.
Snart även Schwalbe Thunder Burt 27,5x2,1 och Challenge Criterium Seta Extra och ska byta ut mina Grifo emot ett par Vittoria Corsa Evo CX. ;)

FMBdäcken är bäst på allt förutom pris. Continental däcket satt på när jag köpte ett par hjul. Challenge Grifo är perfekta vinter/cx däck som jag blivit sponsrad med. Schwalbe Racing Ralph var de enklaste och bästa att få tag i till min Liteville förra sommaren.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Vilket?Nobby nic 29 peformance
Varför? Kom som orginalmonterat på min Radon 29:a
Hur är det? Kör blandat stig och grusväg. Det har fungerat ypperligt till de skånska skogarna och grusvägar i höst/vinter och nu vår. Nöjd med greppet och rullet. Kommer att köpa lika när de här är utslitna. Priset kan man inte klaga på heller. Till senvåren och sommaren skall jag testa maxxis ikon, Skall bli intressant då jag alltid kört raceking (26") innan. Kört xcup och cv där de fungerar mkt tillfredställande.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Maxxis Highroller II (2,4 fram & 2,35 bak)
Why? Förinstallerat.
Pros and cons: Har inte den blekaste, har inget att jämför med.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Normalt sett på B-däck, det är där jag har min hytt. Fast när det rullar kan man så klart få springa ner och greja lite.

Annars Kenda Nevegal för att det greppar idiotbra, Schwalbe Ice spiker pro för att det greppar idiotbra, Conti CycloXKing för att det fanns i 42 mm och Conti gatorskin för att det skulle vara bra.
 
Senast ändrad:
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Orwar skrev:
-------------------------------------------------------
> Normalt sett på B-däck, det är där jag har min
> hytt. Fast när det rullar kan man så klart få
> springa ner och greja lite.
>
Main Deck ftw!
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Orwar skrev:
-------------------------------------------------------
> Nä fy, där låter det så jävligt från Framon.


Har ingen Framo, dock en HM 3 meter under :-/ Kan väl inte påstå att det borgar för kvalitetssömn direkt.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
GP4000s - för att HåkanC säger att de är bra. Det är de också.
Smart Sam Evo 2.25" - snart ... de var billiga. Får se hur de fungerar i vårgeggan.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Nobby nic 2,35 tl 29" fram och bak. Valde dem för att de skulle vara bra allround-däck med relativt mycket luft i så det blir mjukt och fint. Funkar bra i det blöta!
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Däck jag inte kör: Nobby Nic performance, urkasst utom på torr rak stig.

Förra säsongens däck Nobby Nic evo snakeskin 2.4 var bra förutom när det kördes hårt utför, bakdäckets dubbar släppte.

I vinter HD, grymmegrepp!
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Dugast Paris Roubaix Cotton, 25mm på racern,
Dugast Small Bird 32mm på crossen vår/höst
Dugast Diavolo på crossen vinter

Förra säsongen Continental Competition, fungerade jättebra, Dugast ser sexigare ut dock, har ingen annan anledning till att byta eg, förutom att jag varit supernöjd med CX-däcken.

TEJPADE! :)
 
Senast ändrad:
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Wicked Will, 2,4", feta däck med stor luftkammare som gör att man kan köra med lagom lågt tryck för optimal grepp över rötter och stenar utan att få snakebites.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
pwrdesign skrev:
-------------------------------------------------------
> Dugast Paris Roubaix Cotton, 25mm på racern,
> Dugast Small Bird 32mm på crossen vår/höst
> Dugast Diavolo på crossen vinter
>
> Förra säsongen Continental Competition,
> fungerade jättebra, Dugast ser sexigare ut dock,
> har ingen annan anledning till att byta eg,
> förutom att jag varit supernöjd med CX-däcken.
>
> TEJPADE! :)


Hur har du använt diavolosarna, fryst cx eller har du provat på asfalt kanske? Recension tack! :)
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
båtbensbudet skrev:
-------------------------------------------------------
> pwrdesign skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dugast Paris Roubaix Cotton, 25mm på racern,
> > Dugast Small Bird 32mm på crossen vår/höst
> > Dugast Diavolo på crossen vinter
> >
> > Förra säsongen Continental Competition,
> > fungerade jättebra, Dugast ser sexigare ut
> dock,
> > har ingen annan anledning till att byta eg,
> > förutom att jag varit supernöjd med
> CX-däcken.
> >
> > TEJPADE! :)
>
>
> Hur har du använt diavolosarna, fryst cx eller
> har du provat på asfalt kanske? Recension tack!
> :)


Jag hann med 3 pass på packad snö/is, innan skiten försvann, sedan har jag kört 4-5 pass på stigar samt asfalt. På snö så var det i stort sätt omöjligt att få bakhjulet att släppa trots ryck i uppförsbacke, så de greppar otroligt bra. Small bird som Diavolo grundas på är ju ett bra däck för snö som det är, och med 1.4 bar lufttryck + dubbarna så är greppet sjukt bra.

Ser att dubbarna främst bak har slitits lite trots "enbart" 4-5 pass på asfalt, men de är extremt långa och vassa från början, och har nu slitits ner med ca 30% vilket innebär en utstickande dubb på ca 2mm.

Så riktigt vinter = Big win!
Asfalt/dålig vinter = Svider att köra på dem...jag orkade inte slänga på ett par odubbade, då det ändå är dags för landsvägshoj nu.. så jag missbrukade dem under 2 veckor på asfalt.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Schwalbe Wicked Will 2.35", bra grepp och stor luftkammare som tillåter lagom lufttryck för optimalt fäste i svåra klättringar och som tål hårdkörning nedför utan att skäras i strimlor av vassa stenar.

Ska dock prova Magic Mary snart. :-9

/Leo
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Isfritt, gp4000s eller conti 4season, bra rull och ganska punkasäkra men känsliga sidoväggar.
Isrisk, Nokian w240 fram, marathon winter bak. Nokian är pålitligt i is och snö men obehagligt på stenplattor och dylikt.
I skogen, Kenda Nevergal men de är utslitna nu, ska testa mountain king 2 protection.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
På racern: GP4000s 25mm , för att jag har läst att de är bra och det verkar stämma :)

På CX:en: Conti cx speed 42mm , cxking 42mm , cx race 35mm och just nu en blandning av TB 2,1 och FF 2,0. Mycket experimenterande på den hojen med andra ord....

På HT 29er:n X-king RS 2,2 fram och RK RS bak. Ganska lagom blandning av fart och grepp, men mer experimenterande behövs.

Edit: Och så Vittoria Hyper 35mm på Pendlarhojen.
 
Senast ändrad:
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Städar_sällan skrev:
-------------------------------------------------------
> På HT 29er:n X-king RS 2,2 fram och RK RS bak.
> Ganska lagom blandning av fart och grepp, men mer
> experimenterande behövs.

Det lät spännande! :)
Min Canyon har X-King som standard och jag satt just och funderade på om det skulle räcka att byta bakdäcket till ett RaceKing för att få lite mer fart med bibehållet grepp.
Hur funkar det?
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Städar_sällan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > På HT 29er:n X-king RS 2,2 fram och RK RS
> bak.
> > Ganska lagom blandning av fart och grepp, men
> mer
> > experimenterande behövs.
>
> Det lät spännande! :)
> Min Canyon har X-King som standard och jag satt
> just och funderade på om det skulle räcka att
> byta bakdäcket till ett RaceKing för att få
> lite mer fart med bibehållet grepp.
> Hur funkar det?
Det funkar bra , men jag är väldigt känslig för "tröga"(greppiga) däck så X-king:et ryker nog snart. Blir nog Raceking fram också :) eller TB.
 
Senast ändrad:
Vilket däck rullar vi på? Varför?
hjeltman skrev:
-------------------------------------------------------
> Orwar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nä fy, där låter det så jävligt från
> Framon.
>
>
> Har ingen Framo, dock en HM 3 meter under :-/ Kan
> väl inte påstå att det borgar för
> kvalitetssömn direkt.

Just ja, det är väl du som är min grannes avlösare misstänker jag.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
pwrdesign skrev:
-------------------------------------------------------
> båtbensbudet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > pwrdesign skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Dugast Paris Roubaix Cotton, 25mm på racern,
>
> > > Dugast Small Bird 32mm på crossen vår/höst
> > > Dugast Diavolo på crossen vinter
> > >
> > > Förra säsongen Continental Competition,
> > > fungerade jättebra, Dugast ser sexigare ut
> > dock,
> > > har ingen annan anledning till att byta eg,
> > > förutom att jag varit supernöjd med
> > CX-däcken.
> > >
> > > TEJPADE! :)
> >
> >
> > Hur har du använt diavolosarna, fryst cx eller
> > har du provat på asfalt kanske? Recension
> tack!
> > :)
>
>
> Jag hann med 3 pass på packad snö/is, innan
> skiten försvann, sedan har jag kört 4-5 pass på
> stigar samt asfalt. På snö så var det i stort
> sätt omöjligt att få bakhjulet att släppa
> trots ryck i uppförsbacke, så de greppar
> otroligt bra. Small bird som Diavolo grundas på
> är ju ett bra däck för snö som det är, och
> med 1.4 bar lufttryck + dubbarna så är greppet
> sjukt bra.
>
> Ser att dubbarna främst bak har slitits lite
> trots "enbart" 4-5 pass på asfalt, men de är
> extremt långa och vassa från början, och har nu
> slitits ner med ca 30% vilket innebär en
> utstickande dubb på ca 2mm.
>
> Så riktigt vinter = Big win!
> Asfalt/dålig vinter = Svider att köra på
> dem...jag orkade inte slänga på ett par
> odubbade, då det ändå är dags för
> landsvägshoj nu.. så jag missbrukade dem under 2
> veckor på asfalt.

Tack for info! De bilder jag sett ser ju dubben sylvassa och rätt långa ut så kanske inte så konstigt att de slits rätt fort i början. Vore intressant o se om slitaget lugnar sig lite med tiden. Blir dyrt annars :)
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Att tråden kommer kuka ur på ett eller annat sett räknar jag med ;-)

Kom på att jag kör även Soectra på stålvraket, vilken sort minns jag inte.
Men de är relativt släta på toppen och dubbar på sidorna, och rullar ca 5-10 km fortare än de jag har på Felt XC hojen, i samma backe vill säga.

Där emot kan jag inte säga att de ena är speciellt tyngre att trampa än de andra, kan ju ha med de kilon lättare Felten är än DBS monstret.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Jake:
Freedom,32x622, standardmonterat)
Tips på bra däck 35-40mm välkomnas(asfalt-grus-stig prioordning).
Vinter, Shwalbe Marathon Winter, Varför? Ska tydligen vara bra...

NRS:
Shwalbe Rocket Ron 2.10 , bra grepp, lättrullade.

Gemini:
Shwalbe Nobby Nic triple compound 2.25bak 2.4fram, ersatte slitna Nokia Gazza 2.6

Roubix:
Conti GP4000s, va det nya svarta när jag behövde nya däck...
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Kommer snart rulla hans dampf 2,35 trailstar evo fram och wild gripr2 2,35 gum-x bak på amht. Varför? Jo jag har skurit upp sidorna på mina high roller som kom med cykeln, och nu vill jag prova något nytt!
 
Senast ändrad:
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Bontrager R3 i både 23 och 25mm, helt enkelt för att det är det bästa kanttrådsdäcket på marknaden just nu.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Hans Dampf Trailstar/Nobby Nic Pacestar på AM-hojen
Rocket Ron/Racing Ralph på XC svetto-hojjen
FMB SSC på crossen
Winter Marathon på Gravelbiken/pendlar:n
Vittoria Corsa Evo CX på räsern.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
MTB: Kenda K-948 och Vittoria Adventure Trial. Likvärdiga egenskaper, men Vittoria har bättre punkteringsskydd men är också dyrare. Mönster anpassade till min körning. Kenda Klondyke (dubbat) fram på vintern.

Racer: Continental Sprinter och Vittoria Rally (tubdäck). Nu Conti och Vittoria efter nästa byte.
 
Senast ändrad:
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Primen har kladdiga Chunky Monkey fram och lite mindre kladdiga bak.
One-one CX har Conti mud fram och Cubus bak.
Fräsern har Dugast PR 28 mm på lågprofilarna, Vittoria Corsa Evo CX 25 mm på högprofilarna.

På sunkpendlaren har jag Smart Sam som vägrar dö, kanske blir GP4Season sen.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Sommar kör jag på Rocket Ron EVO. Jag tycker de är hala, ska byta till våren
Höst blöta kör jag Hans Damph bra grepp vid rätt tryck men tungtrampade.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, tack! Thunder Burt är nog ett bra val, om jag
> fattat rätt. Jag får fundera på't lite mer. :)

Jo angående mina funderingar så blev det Racing Ralph 2.25 Snakeskin både fram & bak som jag kört på sedan dess. Verkar funka bra på de flesta underlag å i de flesta väder! :-)


Frid!
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Har rullat på dom här några dagar nu, mestadels för att köra in dom på asfalt. Men körde en repa i skogen igår och upplevde riktigt bra fäste både på hala rötter och stigar i plusgrader, kanon!! Men nu ser det ut som om dom kommer komma väl till pass. För i dag verkar det som om vintern kommer på alvar. Med 10-20 cm snö och minusgrader iaf 10 dagar framåt. Så det känns som om man svidat om till dubbdäck i rättans tid.
 

Bilagor

  • WP_20151225_11_20_57_Pro.jpg
    WP_20151225_11_20_57_Pro.jpg
    135 KB · Besök: 20
Vilket däck rullar vi på? Varför?
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Köra dubbdäck på barmark i skogen och repa upp
> rötter och stenar känna rätt osnyggt tycker
> jag.

Tycker du att man ska kränga däck från morgon med minusgrader. Till kvällspasset med plusgrader???
Nu är det ju iofs så att jag tittar på en hjuluppsättning till, så jag bara kan byta hjul beroende på väglag.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Jag tycker man ska undvika onödigt slitage på naturen, sen hur man löser det är en annan fråga.

Två hjuluppsättningar är ett sätt. Beroende på var man bor kan det fungera förvånansvärt bra med "vanliga" däck även vid minusgrader. Ett annat alternativ beroende på vad man har för läggning är att hålla sig till grusvägar om man har dubb på.

Det är en sak att bränna genom lerhål och skapa "diken", det försvinner på någon månad om stigen får vila, men en repad rot eller berghäll är betydligt mer permanent skada.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Förde till stor del med Rock Razor 2015, både den lätta och lite tyngre varianten. Den tyngre rullade dock inte mer än två rundor innan cykeln gav vika. Men den lätta varianten var en punkafest utan motsats. Greppmässigt var Rock Razor bak och Magic Mary fram ett lyft från Minion DHF och Ardent tycker jag. Punkamässigt lika dåliga.

Nu har jag Maxxis Shorty fram (Tyvärr 2,3") och Maxxis High Roller bak vilket känns bra om jag bara hade haft liiite mer volym fram. Maxxis Shorty verkar oförstörbart och stabilt men lite tungrullat. Väljer punkasäkerheten först nu.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker man ska undvika onödigt slitage på
> naturen, sen hur man löser det är en annan
> fråga.
>
> Två hjuluppsättningar är ett sätt. Beroende
> på var man bor kan det fungera förvånansvärt
> bra med "vanliga" däck även vid minusgrader. Ett
> annat alternativ beroende på vad man har för
> läggning är att hålla sig till grusvägar om
> man har dubb på.
>
> Det är en sak att bränna genom lerhål och skapa
> "diken", det försvinner på någon månad om
> stigen får vila, men en repad rot eller berghäll
> är betydligt mer permanent skada.

+1

Det är sällan man behöver dubbdäck tycker jag. Är det mestadels is man kör på, som jag fattat att det är i görlaborg halva vintern, så är det väl en sak. Men är det bara snö är greppet sällan ett problem med vanliga däck.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Det är sällan isigt mer än någon vecka här på regnkusten och då funkar det lika bra att bara dricka mer öl och cykla mindre i väntan på att leran ska komma tillbaka :-)

Mina dubbdäck är ganska sparsamt använda. Det är vid något tillfälle när det verkligen varit isigt som de varit grymma men annars har jag klarat mig rätt bra på vanliga däck.
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
Sällar mig till skaran utan dubbdäck, se det som bra teknikträning istället. Man blir ruskigt flink på att häva kast och att göra kreativa linjeval :)
 
Vilket däck rullar vi på? Varför?
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Sällar mig till skaran utan dubbdäck, se det som
> bra teknikträning istället. Man blir ruskigt
> flink på att häva kast och att göra kreativa
> linjeval :)


Samma lika här.
Jag måste bara öva mer för att ro mina linje val i hamn.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp